N57 انجن - هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ
منځپانګې
د N57 انجن د ډیزلي انجنونو کورنۍ پورې اړه لري چې د ټربو چارجر او عام ریل سیسټم سره سمبال شوي. تولید په 2008 کې پیل شو او په 2015 کې پای ته ورسید. موږ د هغه په اړه خورا مهم معلومات وړاندې کوو.
N57 انجن - تخنیکي ډاټا
د ډیزل انجن د DOHC والو کنټرول سیسټم کاروي. د شپږ سلنډر بریښنا واحد 6 سلنډرونه لري چې هر یو کې 4 پسټون لري. د انجن سلنډر بور 90 mm، د پسټون سټروک 84 mm په 16.5 کمپریشن کې. دقیق انجن بې ځایه کیدنه 2993 cc ده.
انجن په ښار کې په هر 6,4 کیلومترۍ کې 100 لیټره تېل مصرف کړل، په 5,4 کیلومترۍ کې 100 لیټره په ګډه دوره کې او په لویه لاره کې په 4,9 کیلومترۍ کې 100 لیټره. واحد د سم فعالیت لپاره 5W-30 یا 5W-40 تیلو ته اړتیا لري.
د BMW څخه د موټرو نسخه
د BMW انجنونو د تولید له پیل راهیسې، شپږ ډوله بریښنا واحدونه جوړ شوي دي. د دوی ټولو د 84 x 90 mm بور او سټروک درلود، د 2993 cc بې ځایه کیدنه او د 3:16,5 د کمپریشن تناسب. لاندې ډولونه د N1 کورنۍ پورې اړه لري:
- N57D30UL د 150 kW (204 hp) سره په 3750 rpm کې. او په 430-1750 rpm کې 2500 Nm. دویمه نسخه په 155 rpm کې 211 kW (4000 hp) تولید لري. او په 450-1750 rpm کې 2500 Nm؛
- N57D30OL 180 kW (245 hp) په 4000 rpm کې. او په 520-1750 rpm کې 3000 Nm. یا 540 Nm په 1750-3000 rpm کې؛
- N57D30OL 190 kW (258 hp) په 4000 rpm کې. او 560 Nm په 2000-2750 rpm کې؛
- N57D30TOP220 kW (299 hp) په 4400 rpm کې. یا 225 kW (306 hp) په 4400 rpm کې. او په 600-1500 rpm کې 2500 Nm؛
- N57D30TOP(TÜ) 230 kW (313 hp) په 4400 rpm کې. او په 630-1500 rpm کې 2500 Nm؛
- N57D30S1 280 kW (381 hp) په 4400 rpm کې. 740 Nm په 2000-3000 rpm کې.
د سپورت نسخه N57D30S1
د سپورتي درې سپر چارجر ډول هم شتون درلود، چیرې چې لومړی د متغیر توربین جیومیټري درلود او د انجن په ټیټ سرعت کې خورا ښه فعالیت کوي، دویم په منځني سرعت کې، د تورک زیاتوالي، او دریم یې په لوړه کچه د بریښنا او تورک لنډې چوکۍ رامینځته کړې. بار - د 740 Nm او 280 kW (381 hp) په کچه.
د موټر چلولو ډیزاین
N57 یو 30 ° سپر چارج شوی، د اوبو یخ شوی انلاین انجن دی. دا دوه سرې کیمشافټونه کاروي - یو ډیزل انجن. د انجن بلاک د لږ وزن او دوامدار المونیم څخه جوړ شوی دی. د کرینکشافټ اصلي بییرنګ ګولۍ د سرمیټ مصر څخه جوړ شوي دي.
دا د انجن سلنډر سر ډیزاین هم تشریح کولو ارزښت لري. دا په دوه برخو ویشل شوی، چیرې چې د اخراج او استخراج چینلونه، او همدارنګه والوز په ښکته کې موقعیت لري. پورتنۍ برخه یو بیس پلیټ لري چې کیمشافټونه پرمخ ځي. سر د ګازو د بیرته راګرځولو چینل سره هم سمبال شوی. د N57 ځانګړتیا دا ده چې سلنډرونه وچ لاینرونه لري چې په تودوخې توګه د سلنډر بلاک سره تړل شوي.
کیمشافټونه، د تیلو او توربو چارجر
د انجن د عملیاتو یو مهم عنصر د اخراج کیمشافټ دی، کوم چې د انټیک والوز یو واحد عنصر لخوا پرمخ وړل کیږي. لست شوي برخې د سلنډرونو د مینځلو او اخراج والو کنټرول لپاره مسؤل دي. په بدل کې ، د انټیک کیمشافټ سم عملیاتو لپاره ، د فلای ویل اړخ کې د ډرایو سلسله ، د هیدرولیک چین پلرونو لخوا فشار شوی ، مسؤل دی.
په N57 انجن کې، تیل د 1800 څخه تر 2000 بار پورې په مستقیم ډول د بوش عام ریل سیسټم له لارې سلنډر ته داخلیږي. د بریښنا واحد جلا ډولونه ممکن د جلا جلا ګاز ټربو چارجرونه ولري - متغیر جیومیټري یا د انټرکولر سره یوځای ، یو یا دوه.
د ډرایو واحد عملیات - له ستونزو سره مخ شوي
د موټرسایکل د عملیاتو په جریان کې، د وورتیکس شاک جذبونکو سره تړلې نیمګړتیاوې واقع کیدی شي. د خرابۍ په پایله کې، انجن په غیر مساوي توګه چلول پیل کوي، او همدارنګه د سیګنال سیسټم غلطی.
بله ستونزه د ډیر شور پیدا کول دي. ناغوښتل شوي غږونه د مات شوي کرینکشافټ سلنسر پایله ده. ستونزه د شاوخوا 100 XNUMX په جریان کې ښکاري. کیلومتره او د وخت سلسله باید بدله شي.
تاسو باید د سم ډول تیلو کارولو ته هم پاملرنه وکړئ. د دې څخه مننه، د سیسټم پاتې برخه، لکه توربین باید لږترلږه 200 ساعته پرته له کومې ستونزې پرمخ ولاړ شي. کیلومتره
N57 انجن د تونګ لپاره مناسب دی
د انجن ځواک زیاتولو لپاره یو له عامو لارو څخه د ټربو چارجر لوړول دي. انجن ته د لوی نسخه یا هایبرډ نسخه اضافه کولو سره، د هوا د لیږد پیرامیټونه د پام وړ ښه کیدی شي. په هرصورت، دا به د سونګ د احتراق لوړې کچې سره تړاو ولري.
د N57 کاروونکي هم پریکړه کوي چې ECU ټون وکړي. د واحدونو بیا ګمارل نسبتا ارزانه دي او فعالیت ښه کوي. د دې کټګورۍ څخه بل حل نه یوازې د ECU، بلکې د ټوننګ بکسونو بدلول دي. ټوننګ هم په فلای ویل کې پلي کیدی شي. د کم وزن لرونکی برخه به د انجن سرعت په زیاتولو سره د بریښنا واحد فعالیت ته وده ورکړي.
د انجن د ظرفیت لوړولو لپاره نورې میتودونه د تیلو پمپ لوړول، د لوړ جریان انجیکټر کارول، د پالش شوي سلنډر سر نصب کول، د انټیک کټ یا د سپورت کتلیتیک کنورټر، د وتلو او سړک کیم شامل دي.
