د میتسوبیشي 8A80 ډیویګاټل
منځپانګې
د 4.5 لیټره میتسوبیشي 8A80 یا 4.5 GDi ګازولین انجن له 1999 څخه تر 2001 پورې تولید شوی او د پروډیا ماډل په لومړي نسل کې نصب شوی او د ډینیت لیموسین په اساس رامینځته شوی. د کوریا مشهور V8 انجنونه G8AA او G8AB یوازې د دې بریښنا واحد کلون وو.
د 8A8 کرښه یوازې یو داخلي احتراق انجن لري.
د Mitsubishi 8A80 4.5 GDi انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 4498 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 280 h.p. |
| تورک | 412 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V8 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 32v |
| د سلنډر قطر | 86 мм |
| د پستون ضعف | 96.8 мм |
| د فشار تناسب | 10.7 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | VIS |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 5.8 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-98 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د 8A80 موټرو کتلاګ وزن 245 کیلو ګرامه دی
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن Mitsubishi 8A80
د میتسوبیشي پروډیا 2000 په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 19.5 لیټر |
| تعقیب کړئ | 9.3 لیټر |
| مخلوط | 11.9 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د 8A80 4.5 l انجن سره سمبال شوي
| وقار 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| جریان 1 (S3) | 1999 - 2001 |
د داخلي احتراق انجن 8A80 زیانونه، ماتول او ستونزې
انجن یوازې د لوړ کیفیت AI-98 خوښوي یا د تیلو سیسټم به ناکام شي
دلته د انټیک والوز په چټکۍ سره د کاجل سره وده کوي او په کلکه تړل کیږي.
د 100 کیلومتره وروسته، کتلستونه له مینځه ځي، او خارجي ټوټې د ټوټې سره تړل کیږي
د وخت حالت په دقت سره وڅارئ، ځکه چې د هغې ماتول د واحد لپاره وژونکي دي
مګر د داخلي احتراق انجنونو اصلي ستونزه د فالتو پرزو کمښت او خورا لوړ لګښت دی.
