د لیکسس LM300h انجن
منځپانګې
Lexus LM300h د جاپاني برانډ لیکسس د موټرو په لیکه کې لومړی مینیوان دی. ماشین په عمده ډول د چین او ځینو نورو آسیایی هیوادونو پیرودونکو لپاره ډیزاین شوی. موټر د هایبرډ بریښنا فابریکه لري. د دې ځواک په ښاري شرایطو کې د متحرک حرکت لپاره کافي دی.
د موټر لنډ تفصیل
د لیکسس LM300h لومړی ځل د اپریل په 15-18، 2019 کې د شانګهای آٹو شو کې خلکو ته وړاندې شو. جوړونکي د رسمي خوشې کیدو نیټه پټه ساتلې وه. موټر یوازې د مخکینۍ سپارښتنې له مخې شتون درلود. پلور یوازې په 2020 کې پیل شو. د ټویوټا آټو باډي پلانټ کې د بشپړ لیږدونکي مجلس رامینځته شوی.
د لیکسس LM300h د ټیوټا الفارډ مینیوان پر بنسټ والړ دی. MC II د پلیټ فارم په توګه اخیستل شوی و. د موټر بڼه د پام وړ بدلونونه راغلي دي. د مخ په ډیزاین کې اضافه شوي:
- نوی جال؛
- تازه شوي نظري؛
- د کروم سینګار.
د موټر wheelbase 3000 mm دی. د بهرنۍ ډیزاین د ډیرو ګردي عناصرو له امله، د لیکسس LM300h د ټیوټا الفارډ په پرتله 65 ملي میتر اوږد و. د شاک جذبونکي په موټر کې له سره تنظیم شوي، مګر جوړونکي د هوا د چینو د تعلیق او تطبیق بشپړ بیا کار ته نه و تللی. په لاندینۍ برخه کې ځړول په زړه پورې او د یادولو وړ ښکاري، په اسانۍ سره د شا څرخ محراب ته نږدې کیږي. دا موټر د مسافرینو د اسانتیا لپاره د زنګ دروازه لري.
ډیزاینرانو د داخلي ټریم په اړه عالي دنده ترسره کړې. په موټر کې، د مینیوان دننه اصلي مسافر د شا مسافر دي. د دوی لپاره ډیر وړیا ځای شتون لري. د Lexus LM300h په دوه ټرم کچو کې شتون لري:
- ښکلا؛
- شاهي نسخه.
د Elegance بنسټیز ترتیب د 2 + 2 + 3 سکیم مطابق د څوکیو اوه سیټ ترتیب لري. د شاهي نسخه یو ډیر آرایشي نسخه د 2 + 2 څوکیو سره څلور څوکیو سره راځي. په بډایه ترتیب کې یو الیکټروکرومیټ شیشه شتون لري چې د 26 انچ سکرین سره جوړ شوی. د دوهم قطار آرمچیرونه سمبال دي:
- ګرمول
- هوا ورکول
- مالش
- د زیاتې راحتۍ لپاره ډیری بریښنایی تنظیمات؛
- د بیرته راګرځیدو وړ فوټریسټونه؛
- د ټولو ملټي میډیا او خدماتو دندو کنټرول لپاره ټچ سکرین.
د هود لاندې انجن Lexus LM300h
د 300AR-FXE هایبرډ بریښنا واحد د لیکسس LM2h مینیوان په هوډ کې نصب شوی. دا د بیس 2AR موټرو یوه خرابه شوې نسخه ده. د داخلي احتراق انجن د اتکینسن دوره کې کار کوي. د بریښنا فابریکه د لوړ موثریت او غوره اعتبار له امله شهرت ترلاسه کړ.
د 2AR-FXE بریښنا واحد د المونیم سلنډر بلاک لري. آستین یو غیر مساوي بهرنی سطح لري. دا خورا دوامدار ویلډینګ کې مرسته کوي او د تودوخې تحلیل ښه کوي. کرینکشافټ د 10 ملي میتر ډیسکسج سره موقعیت لري ، کوم چې د پارشین - آستین جوړه باندې بار کموي.
د انجن ډیزاین د سایکلایډ ډول ګیر تیلو پمپ لري. دا د وخت زنځیر پوښ کې نصب شوی. فلټر د سقوط وړ ډیزاین لري. له همدې امله ، دوره ای بدیل یوازې د بدلیدونکي کارتوسونو لپاره اړین دی. دا د ساتنې لګښتونه کموي او د چاپیریال ککړتیا کموي.
د 2AR-FXE انجنونه د دوه ګوني VVT-i متغیر والو وخت سره مجهز دي. د دې څخه مننه، دا ممکنه وه چې د بریښنا فابریکه د چاپیریال او بریښنا ځانګړتیاوو ته وده ورکړي. یو واحد قطار سلسله د وخت چلولو لپاره کارول کیږي. دا د ځانګړي نوزل سره جلا غوړ لري.
د انټیک مینفولډ د پلاستيک څخه جوړ شوی دی. دا دننه څرخي فلیپونه لري. دوی د راټولونکي جیومیټري بدلوي. فلیپونه د هوا جریان ګړندی کوي. دوی کولی شي په کاري خونو کې ګډوډي رامینځته کړي.
د بریښنا واحد مشخصات
د 2AR-FXE بریښنا واحد نشي کولی د عالي متحرکاتو یا لوړ تورک فخر وکړي. دا د لوکس موټر لپاره یو ځانګړی آرایشي هایبرډ دی. بریښنایی ډرایو د هغه په کار کې مرسته کوي. تاسو کولی شئ په لاندې جدول کې د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاو سره آشنا شئ.
| پارسيم | ارزښت |
|---|---|
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| د والوونو شمیر | 16 |
| دقیق حجم | 2494 سانتي متره |
| د سلنډر قطر | 90 мм |
| د پستون ضعف | 98 мм |
| د بریښنا مصرف | 152 - 161 HP |
| تورک | 156 - 213 Nm |
| د فشار تناسب | 12.5 |
| وړاندیز شوی ګازولین | AI-95 |
| اعلان شوې سرچینې | 300 زره کیلو متره |
| په عمل کې سرچینې | 350-580 زره کیلومتره |
د 2AR-FXE انجن شمیره په مستقیم ډول په سایټ کې د سلنډر بلاک کې موقعیت لري. دا د موټرو په ښکته برخه کې موقعیت لري. نښه کول د ګیربکس ماونټ ته نږدې موقعیت لري. د شمیر لیدلو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د تفتیش عکس وکاروئ.
اعتبار او ضعف
د 2AR-FXE موټور عموما ښه اعتبار لري. په ورته وخت کې، په لیکسس LM300h کې د دې کارول خورا لنډ وخت لري. له همدې امله، دا ستونزمنه ده چې قضاوت وکړو چې د بریښنا واحد به د دې ځانګړي موټر ماډل سره څنګه چلند وکړي. د اعتبار درجه په غیر مستقیم ډول په نورو ماشینونو کې د 2AR-FXE کارولو پراساس ده.
د انجن ډیزاین د ویستیګیل سکرټ سره د کمپیکٹ ر lightا الیو پیسټون ځانګړتیاوې لري. د پورتنۍ کمپریشن حلقه نالی انوډیز شوی او د هغې شونډې د کیمیاوي بخارونو سره کنډ شوي ترڅو د پوښ ضد پوښ جوړ کړي. دا تاسو ته اجازه درکوي د سلنډر - پسټون ګروپ سرچینې اعظمي کړئ. کله چې د 250 زره کیلومترو څخه ډیر مایلج سره انجنونه جلا کول ، تاسو کولی شئ پسټون په خورا ښه حالت کې وګورئ.
د 2AR-FXE ضعیف ټکی د VVT-i جوړه ده. دوی ډیری وختونه د عملیاتو په جریان کې خارجي شور رامینځته کوي. جوړه اکثرا د غوړ لیک لري. د ستونزې حل کول اکثرا د یو شمیر ستونزو سره مل وي.
د موټرو ساتلو وړتیا
د 2AR-FXE انجنونو ساتل خورا ټیټ دي. د دوی د المونیم سلنډر بلاک د پلازمینې تابع نه دی او د ضایع کیدو وړ ګڼل کیږي. له همدې کبله، د جدي زیان په صورت کې، دا سپارښتنه کیږي چې د قرارداد موټرو پیرود وکړي. د لیکسس LM300h ټیټ مایلج لري ځکه چې موټر یوازې پلور ته تللی. له همدې امله، د مینیوان موټر مالکین به ژر د انجن ترمیم کولو اړتیا سره مخ نشي.
د 2AR-FXE موټرو سره کوچنۍ ستونزې حل کول دومره ستونزمن ندي. د بریښنا واحد هیڅ د پام وړ ډیزاین نیمګړتیاوې نلري. ستونزې یوازې د فالتو پرزو په لټون کې رامینځته کیږي. د ترمیم برخې دومره مشهور ندي، ځکه چې د 2AR-FXE موټرو ډیر ویش نه دی ترلاسه کړی.
د قرارداد انجن پیرود
د Lexus LM2h سره د 300AR-FXE قرارداد انجن موندل تقریبا ناممکن دي. د دې دلیل دا دی چې مینیوان یوازې تولید پیل کړی. په دې اساس، موټر د خپل نوي والي، ټیټ پراخوالي او لوړ لګښت له امله د اتوماتیک تخریب ته نه ځي. په پلور کې د 2AR-FXE انجنونو موندل اسانه دي چې له دې څخه لیرې شوي دي:
- ټیوټا کیمري XV50؛
- ټیوټا RAV4 XA40؛
- ټیوټا کیمري هایبرډ؛
- لیکس ES 300h XV60.
د 2AR-FXE بریښنا واحدونو نږدې قیمت شاوخوا 70 زره روبل دی. دا باید په پام کې ونیول شي چې موټر د ترمیم وړ نه دی. له همدې امله، دا مهمه ده چې لومړني تشخیص ته پام وکړئ. د "وژل شوي" انجن بیا رغول ناممکن دي، له همدې امله سپارښتنه کیږي چې د 25-40 زره روبلو وړاندیزونو څخه ډډه وکړي.
