Isuzu 6VE1 انجن
منځپانګې
د 3.5 لیټر V6 Isuzu 6VE1 انجن د 1998 څخه تر 2004 پورې د جاپاني اندیښنې لخوا تولید شوی او د شرکت ترټولو لوی SUVs او د نورو تولید کونکو څخه د دوی همکارانو کې نصب شوی. د دې داخلي احتراق انجن نسخه د مستقیم تیلو انجیکشن سره وه، مګر دا یوازې د یو کال لپاره تولید شوی.
د V-انجن لاین کې یو موټور هم شامل دی: 6VD1.
د Isuzu 6VE1 3.5 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| دقیق حجم | 3494 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | پيچکارى |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 215 h.p. |
| تورک | 310 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
| د سلنډر قطر | 93.4 мм |
| د پستون ضعف | 85 мм |
| د فشار تناسب | 9.1 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 5.4 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 3 |
| اټکل شوې سرچینه | 330 000 کیلو میتره |
| دقیق حجم | 3494 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 215 h.p. |
| تورک | 315 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
| د سلنډر قطر | 93.4 мм |
| د پستون ضعف | 85 мм |
| د فشار تناسب | 11 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
| د وخت چلولو | کمربند |
| مرحله تنظیم کونکی | نه |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 5.4 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-95 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
| اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د 6VE1 موټرو وزن 185 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر 6VE1 د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن Isuzu 6VE1
د لاسي لیږد سره د 2000 Isuzu VehiCROSS مثال کارول:
| ټاون | 18.6 لیټر |
| تعقیب کړئ | 10.2 لیټر |
| مخلوط | 13.8 لیټر |
کوم موټرونه د 6VE1 3.5 l انجن سره سمبال شوي
| Axiom 1 (UP) | 2001 - 2004 |
| عسکر 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| موټر کراس 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| وزرډ 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| مونټري A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې 6VE1
واحد د اعتبار سره کومه ځانګړې ستونزه نلري، مګر د تیلو مصرف خورا لوی دی
تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې نادر انجنونه د خدماتو او اضافي پرزو سره ستونزې لري.
د پروفایل فورم کې ډیری شکایتونه یو څه د تیلو سوځونکي پورې اړه لري
همچنان ، مالکین اکثرا د تیلو انجیکونو ناکامۍ او ځای په ځای کولو بحث کوي.
یوځل په هر 100 کیلومترۍ کې ، تاسو اړتیا لرئ والوز تنظیم کړئ ، په هر 000 کیلومترۍ کې ، د وخت بیلټ بدل کړئ
