Hyundai-Kia G4EE انجن
منځپانګې
- د Hyundai-Kia G4EE 1.4 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
- د انجن وسیله G4EE 1.4 لیټر توضیحات
- د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن G4EE
- کوم موټرونه د Hyundai-Kia G4EE بریښنا واحد سره سمبال شوي
- د G4EE انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
- G4EE 1.4 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
- د G4EE انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
- د Hyundai G4EE انجن قیمت نوی او کارول شوی
شرکت له 1.4 څخه تر 16 پورې د 4 لیټر 2005 والو Hyundai G2012EE انجن تولید کړ او دا یې په ورته مشهور ماډلونو لکه ګیټز، اکسنټ یا ورته Kia Rio کې نصب کړ. د 97 hp لپاره د معیاري ترمیم سربیره. دا تر 75 hp پورې هم وړاندیز شوی و. نسخه
د الفا لړۍ کې هم شامل دي: G4EA، G4EB، G4EC، G4ED، G4EH، G4EK او G4ER.
د Hyundai-Kia G4EE 1.4 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
| ډول | په لیکه کې |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| د والو والو | 16 |
| دقیق حجم | 1399 سانتي متره |
| د سلنډر قطر | 75.5 мм |
| د پستون ضعف | 78.1 мм |
| بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
| د بریښنا مصرف | 75 - 97 HP |
| تورک | 125 Nm |
| د فشار تناسب | 10 |
| د سونګ ډول | AI-92 |
| ایکولوژیست. نورم | یورو 4 |
د کتلاګ له مخې د G4EE انجن وچ وزن 116 کیلو ګرامه دی
د انجن وسیله G4EE 1.4 لیټر توضیحات
په 2005 کې، د الفا ګازولین بریښنا واحدونو لاین د 1.4 لیټر انجن سره ډک شو، کوم چې په حقیقت کې د G1.6ED شاخص سره د 4 لیټر داخلي احتراق انجن کم شوی کاپي وه. د دې انجن ډیزاین د خپل وخت لپاره ځانګړی دی: توزیع شوي د تیلو انجیکشن، د کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک، د المونیم 16-والو سر د هیدرولیک لفټرونو سره او د ګډ وخت ډرائیو سره، د بیلټ او یو کوچني زنځیر څخه جوړ دی. کامشافټونه
د G4EE انجن شمیره په ښي خوا کې موقعیت لري، د ګیربکس پورته
د دې 97 hp انجن د معیاري ترمیم سربیره. د 125 Nm torque، په یو شمیر بازارونو کې د 75 hp د 125 Nm د ورته تورک سره یوه نسخه وړاندې شوې.
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن G4EE
د لاسي لیږد سره د 2007 کیا ریو مثال په توګه:
| ټاون | 7.9 لیټر |
| تعقیب کړئ | 5.1 لیټر |
| مخلوط | 6.2 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د Hyundai-Kia G4EE بریښنا واحد سره سمبال شوي
| تلفظ 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| Getz 1 (TB) | 2005 - 2011 |
| ریو 2 (JB) | 2005 - 2011 |
د G4EE انجن په اړه بیاکتنې، د هغې ګټې او زیانونه
Pluses:
- د ساختماني پلوه ساده او د باور وړ داخلي احتراق انجن
- د سونګ کیفیت په اړه خورا غوره نه دی
- د خدماتو یا برخو سره کومه ستونزه نشته.
- او هیدرولیک لفټرونه دلته چمتو شوي
زيانونه:
- کولی شي په منظمه توګه په کوچنیو برخو کې ګډوډ کړي
- د مهرونو له لارې د غوړ دوامداره لیک
- ډیری وختونه د 200 کیلومتره وروسته تیل مصرفوي
- کله چې د وخت بیلټ مات شي، والوز ماتیږي
G4EE 1.4 l د داخلي احتراق انجن د ساتنې مهالویش
| موده | هر 15،000 کیلومتره |
| د داخلي احتراق انجن کې د غوړ حجم | 3.8 لیټر |
| د بدیل لپاره اړین دی | شاوخوا 3.3 لیټره |
| څه ډول غوړي | 5W-30 ، 5W-40 |
| د مهال ویش ډول | بیلټ |
| اعلان شوې سرچینې | 90 000 کیلو میتره |
| په عمل کې | 90 000 کیلو میتره |
| په وقفه / کود کې | والو زنګ |
| سمول | اړتیا نشته |
| د سمون اصول | د هیدرولیک تاوان ورکونکي |
| د تیلو فلټر | 15 زره کیلومتره |
| د هوا چاڼګر | 30 زره کیلومتره |
| د تېلو فلټر | 60 زره کیلومتره |
| سپک پلګ | 30 زره کیلومتره |
| معاون کمربند | 90 زره کیلومتره |
| کولنګ مایع | 3 کاله یا 45 زره کیلومتره |
د G4EE انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
دا یو ساده او د باور وړ واحد دی، او په فورمونو کې مالکین یوازې د کوچنیو شیانو په اړه شکایت کوي: په ځانګړې توګه د داخلي احتراق انجن د بې ثباته عملیاتو په اړه د throttle، IAC یا انجیکټرونو ککړتیا له امله. همدارنګه ډیری وختونه لامل د سوځیدنې کویل یا د لوړ ولتاژ تارونو ماتول دي.
رسمي لارښود وړاندیز کوي چې په هر 90 کیلومترۍ کې د وخت بیلټ تازه کړي، مګر دا تل دومره نه ځي، او د ماتیدو سره، په ډیری قضیو کې، والو ماتیږي. د کیمشافټونو تر مینځ لنډ سلسله معمولا د دوهم بیلټ بدلون سره غزیږي.
د 150 کیلومتره وروسته، د تیلو مصرف اکثرا څرګندیږي، او کله چې دا په هر 000 کیلومتره کې یو لیټر ته ورسیږي، نو سپارښتنه کیږي چې په سر کې د والو سټیم مهرونه ځای په ځای کړي، ډیری وختونه دا مرسته کوي. ځینې وختونه د تیلو سکریپر حلقې بندې وي، مګر دوی معمولا کافي ډیکوینګ لري.
په ځانګړي فورم کې د تیلو سیلونو ، لنډمهاله بیرنګونو او هیدرولیک لفټرونو له لارې د منظم غوړ لیک په اړه ډیری شکایتونه شتون لري ، کوم چې ډیری وختونه حتی تر 100 کیلومترو پورې ټک کوي. همدارنګه، د داخلي احتراق انجن ممکن د تړل شوي تیلو فلټر یا د تیلو پمپ له امله ښه پیل نشي.
جوړونکي د G4EE انجن سرچینه په 200 کیلومترۍ کې اعلان کړه، مګر دا تر 000،350 کیلومتره پورې کار کوي.
د Hyundai G4EE انجن قیمت نوی او کارول شوی
| لږ تر لږه لګښت | 30 000 rubles |
| د پلور اوسط نرخ | 40 000 rubles |
| اعظمي لګښت | 55 000 rubles |
| په بهر کې د انجن قرارداد | 450 یورو |
| داسې یو نوی واحد واخلئ | 4،150 یورو |
| حالت: | BOO |
| د کڅوړې منځپانګې: | د انجن مجلس |
| کاري حجم: | 1.4 لیټر |
| ځواک: | 75 h.p. |
* موږ انجنونه نه پلورو، قیمت د حوالې لپاره دی
