Hyundai G4GM انجن
منځپانګې
د 1.8 لیټر Hyundai G4GM انجن د 1995 څخه تر 2000 پورې د سویلي کوریا په یوه فابریکه کې راټول شوی و او د J2 بدن کې په لانټرا کې نصب شوی و، او همدارنګه د کوپ پر بنسټ رامینځته شوی، مګر یوازې د آرام کولو دمخه. په ټوله کرښه کې، دا ترټولو نایاب موټرو دی، ځکه چې دا په ټولو بازارونو کې نه و نصب شوی.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
د Hyundai G4GM 1.8 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
دقیق حجم | 1795 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 128 - 132 HP |
تورک | 165 - 170 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 82 мм |
د پستون ضعف | 85 мм |
د فشار تناسب | 10 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | بیلټ او زنځیر |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.0 لیتر 5W-40 |
د سونګ ډول | AI-92 |
د چاپیریال طبقه | یورو 2 |
اټکل شوې سرچینه | 320 000 کیلو میتره |
په کتلاګ کې د G4GM انجن وچ وزن 135.6 کیلو ګرامه دی
د G4GM انجن شمیره په ښي خوا کې موقعیت لري، د ګیربکس پورته
د تیلو مصرف داخلي احتراق انجن Hyundai G4GM
د 1997 د هیونډا کوپ مثال په لاسي لیږد سره:
ټاون | 10.7 لیټر |
تعقیب کړئ | 7.8 لیټر |
مخلوط | 8.9 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د G4GM 1.8 l انجن سره سمبال شوي
کپ 1 (DR) | 1996 - 1999 |
لینترا 2 (RD) | 1995 - 2000 |
د G4GM داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې
د لومړیو کلونو واحدونو د جوړولو کیفیت، او همدارنګه د ځینو برخو سره ستونزې درلودې
دا غوره ده چې په غوړ کې خوندي نه شئ یا د هیدرولیک لفټرونه به حتی د 100 کیلومتره مخکې ټک وکړي
د وخت بیلټ په هر 60 کیلومترۍ کې بدلیږي، مګر دا ممکن مخکې مات شي او والوز به ودریږي
د 200 کیلومتره وروسته، د تیلو مصرف اکثرا د ګوتو او کیپونو د اغوستلو له امله پیښیږي.
او دلته د اخراج څو چنده ډیری وختونه درزیږي او حتی د بیرته راګرځیدونکي شرکت شتون درلود