لوی دیوال GW4G15 انجن
منځپانګې
لوی دیوال GW4G15 یو عصري انجن دی چې په آسماني امپراتورۍ کې د ټویوټا NZ FE لړۍ انجن لپاره د بودیجې بدیل په توګه تولید شوی، کوم چې د تولید وروستیو کلونو کرولا یا اوریس سره سمبال شوی. ټیټ وزن او مستحکم تورک د اقتصادي تیلو مصرف سره د بریښنا واحد شهرت لپاره مسؤل دی - دا د دې ځانګړتیاو څخه مننه ده چې موټر د لیږدونکي تولید ته ننوتل.
د انجن تاریخ: څه شی لوی دیوال GW4G15 مشهور کړی؟
د انجن شهرت د نړیوال کنفرانس او د چین نړیوال آټو پارټس ایکسپو (CIAPE) نندارتون سره پیل کیږي ، چیرې چې لوی دیوال عامو خلکو ته د 1.0 څخه تر 1.5 لیټرو پورې د کاري چیمبرونو سره درې پرمختللي انجنونه وړاندې کړل.
د انجن لومړۍ نسخه د 2006 په پیل کې تولید شوه، په هرصورت، دا ډیری کوچني نیمګړتیاوې درلودې چې د خدماتو ژوند یې لنډ کړ، په دې تړاو د تولید شرکت پریکړه وکړه چې انجن په بشپړه توګه بیا کار وکړي. د لوی دیوال GW4G15 یوه پرمختللې نسخه په 2011 کې زیږیدلې او سمدلاسه د بریښنا ځانګړتیاو او تولید لګښتونو د مطلوب تناسب له امله مشهوره شوه: په نسبتا ټیټ نرخ کې، لوی دیوال په دې توانیدلی چې د باور وړ مجلس او مستحکم متحرکاتو بریښنا واحد چمتو کړي. د عملیاتو وخت.
د لوی دیوال GW4G15 انجن د ساتنې اسانتیا او اوږد خدمت ژوند لخوا مشخص شوی، له دې امله دا توانیدلی چې د بودیجې موټرو کیفیت ځانګړتیاوې د پام وړ ښه کړي چې د موټرو سره سمبال شوي. د تیلو مستقیم انجیکشن سیسټم او عصري 16-والو جوړښت دا امکان رامینځته کړی چې د انجن په هر سرعت کې د باثباته کرشن ساتل ، او په بشپړ ډول پوښل شوي سلنډرونه طرزالعمل ساده کړي او د ترمیم لګښت کم کړي.
د لوړ یورو 4 اخراج معیار سره مطابقت هم د GW4G15 انجن پلور کې زیاتوالی تضمین کړی - د بریښنا واحد اکثرا د روسیې فدراسیون یا EU هیوادونو په خاوره کې موندل کیدی شي.
د بریښنا واحد مشخصات
GW4G15 په طبیعي ډول هیله مند، په انلاین، 16L، 1.5-والو، د ګازولین انجن دی. د بریښنا واحد تخنیکي ځانګړتیاو څخه، د سلنډرونو لپاره د کاسټ اوسپنې لینرونو سره په بشپړه توګه د المونیم بدن په روښانه توګه ولاړ دی، کوم چې دا ممکنه کړې چې د موټرو ټول وزن د پام وړ کم کړي.
انجن د بریښنایی والو وخت وخت کیلیبریشن سیسټم او د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټم سره مجهز دی ، د دې په پایله کې تولید کونکي د لږترلږه تیلو مصرف سره لوړ موثریت ترلاسه کړی. د دې بریښنا واحد په ګډه دوره کې د تیلو اوسط مصرف یوازې 7.2 لیټره دی چې د 97 هارس پاور مستحکم تورک سره.
| د انجن ډول | په لیکه کې ، 4 سلنډر |
|---|---|
| په هر سلنډر کې د والوونو شمیر | 4، 16 والوز ټول |
| د کاري خونو حجم | 1497 سي سي سانتي متر |
| اعظمي ځواک ، h.p. | 94 - 99 l s |
| اعظمي تورک | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) په اړه. / دقیقه |
| د چاپیریال معیارونه | یورو 4 معیاري |
| د تیلو وړاندیز شوی ډول | AI-92 ټولګي ګازولین |
| د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 6.9 - 7.6 |
په عمل کې، دا د بریښنا واحد د 5 سرعت لاسي ګیربکس یا د CVT ب formatه کې د اتوماتیک سټیللیس متغیر سره یوځای شوی. همچنان ، انجن کولی شي د BMW یا MINI بکسونو سره همغږي کولو لپاره کار وکړي ، په هرصورت ، دا ډول پروژې یوازې په ګمرکي موټرو کې موندل کیږي یا د انجن ترمیم لپاره د بودیجې بدیل په توګه - په بهرني موټر کې د لوی دیوال GW4G15 نصب کول به د ډیری بیا پانګوونې په پرتله خورا لږ لګښت ولري. د جرمني انجنونه.
په ډیزاین کې ضعیف ټکي: ایا موټر په اصولو کې د اعتبار وړ دی؟
د دې موټور تر ټولو ځانګړنه په بې کاره کې د "درېپل" اغېز، چې د انجن تخنیکي ځانګړنه ده. د سپارک پلګونو ځای په ځای کول، د والو د وخت تنظیم کول یا د تیلو انجیکشن به دا ستونزه حل نکړي.
دا هم په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې انجن د اندازه شوي حرکت لپاره ډیزاین شوی او د موټر د تیریدونکي عملیاتو په صورت کې، لاندې ستونزې ممکن څرګند شي:
- د وخت زنځیر ډرایو ماتول؛
- په ګیربکس کې د بحران څرګندیدل او د کلچ ډیسک پیس کول؛
- د تیلو او تخنیکي مایعاتو ډیر مصرف؛
- د بریښنا واحد اوږدمهاله ډیر تودوخه.
د لوی دیوال GW4G15 پراساس موټر ته د محتاط چلند سره ، انجن پرته له کومې ستونزې 400-450 کیلومتره پورې مزل کوي ، له دې وروسته به دا ممکنه وي چې انجن پانګونه وکړي او د خدماتو ژوند نور 000 کیلومتره لوړ کړي. منډې په هرصورت، دا د یادولو ته اړتیا لري:
- د موټر منځنی کروز سرعت 90-110 کیلومتره / ساعت دی، دا به د پایلو له خطر پرته د ډیر فشار کولو لپاره کار ونکړي؛
- په اعظمي سرعت کې په موټرو کې ډیریدل د موټرو متحرکات او عملیاتي ژوند باندې منفي اغیزه کوي؛
- د تیلو وړاندیز شوی ډول د A-92 ټولګي ګازولین دی، د تیلو کارول د octane درجه لوړ یا ټیټ سره د فابریکې نیمګړتیا د "درېپل" سره په بې کاره توګه زیاتوي؛
- د هوایی حالت سیسټم سره عملیات د پام وړ د انجن ځواک کموي.
دا هم اړینه ده چې د بریښنا واحد او اړونده برخو برخو بدلولو لپاره مقرراتو سره مطابقت ولري. په لیږد کې باید د وخت زنځیر ډرایو او کلچ ډیسکونو ته خورا ډیر پام ورکړل شي - دا وړاندیز کیږي چې دا واحدونه په ترتیب سره په هر 150 او 75 زره منډو کې نوي سره ځای په ځای کړي.
د لوی دیوال GW4G15 سره مجهز وسایط
د بریښنا واحد د تولید په کلونو کې، موټور د 2-2012 لوی دیوال هوور M14 موټرو، 4-2013 لوی دیوال هوور M16 موټرو او د 30 څخه تر اوسه پورې تولید شوي لوی وال وولیکس c2010 موټرو کې نصب شوي. 
همچنان ، انجن په ډیری ګمرکي پروژو کې یا د مشهور الماني انجنونو لپاره د بودیجې بدیل په توګه موندل کیدی شي.
په عموم کې، د لوی دیوال GW4G15 پر بنسټ د موټر پیرودلو سره، تاسو به یو باوري او اقتصادي انجن ترلاسه کړئ چې د مناسبې پاملرنې سره به د ټولې عملیاتي دورې په جریان کې د کومې ځانګړې ستونزې لامل نشي.
