فورډ JQMA انجن
انجنونه

فورډ JQMA انجن

د 1.6 لیټر فورډ JQMA ګازولین انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 1.6 لیټر ټربو انجن فورډ JQMA یا کوګا 2 1.6 ایکوبس له 2012 څخه تر 2016 پورې راټول شوی و او یوازې د آرام کولو دمخه په ترمیم کې د کوګا کراس اوور دوهم نسل کې نصب شوی و. دا موټور د ناکامه یخولو سیسټم له امله د یو شمیر بیرته راګرځیدونکي شرکتونو لخوا په نښه شوی.

د 1.6 EcoBoost لاین کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: JTMA، JQDA او JTBA.

د فورډ JQMA 1.6 انجن Ecoboost 150 hp تخنیکي ځانګړتیاوې

دقیق حجم1596 سانتي متره
بریښنا سیسټممستقیم انجیکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک150 h.p.
تورک240 Nm
سلنډر بلاکالمونیم R4
سر بلاک کړئالمونیم 16v
د سلنډر قطر79 мм
د پستون ضعف81.4 мм
د فشار تناسب10.1
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېد دفاع وزارت
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوبیلټ
مرحله تنظیم کونکیپه داخل او خارج کې
ټربو چارج کولBorgWarner KP39
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي3.8 لیتر 5W-20
د سونګ ډولAI-95
د چاپیریال طبقهیورو 5/6
اټکل شوې سرچینه240 000 کیلو میتره

د کتلاګ له مخې د JQMA انجن وزن 120 کیلو ګرامه دی

د JQMA انجن شمیره د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف فورډ کوګا 1.6 ایکوبسټ 150 hp

د لاسي لیږد سره د 2014 فورډ کوګا مثال کارول:

ټاون8.7 لیټر
تعقیب کړئ5.7 لیټر
مخلوط6.8 لیټر

کوم موټرونه د JQMA 1.6 l انجن سره سمبال شوي

فورد
طاعون 2 (C520)2012 - 2016
  

د داخلي احتراق انجن JQMA نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې

د بریښنا د واحدونو د سوځولو په اړه د یادولو څو کمپاینونه ترسره شوي

اصلي لامل د یخولو سیسټم برقی مقناطیسي کلچ خرابوالی و.

د ډیر تودوخې له امله، درزونه ډیری وختونه د سلنډر په سر کې جوړیږي، په ځانګړې توګه د والو سیټونو شاوخوا.

د مستقیم انجیکشن نوزلونه په چټکۍ سره بندیږي او د کوک والوز جذبوي

څرنګه چې هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري، د والو پاکول باید په دوره توګه تنظیم شي


Add a comment