د فورډ JQDA انجن
منځپانګې
د 1.6 لیټر ټربو انجن Ford JQDA یا 1.6 Ecobus 150 SCTI په 2009 کې معرفي شو او یو کال وروسته دا د فوکس ماډل دریم نسل او د C-MAX کمپیکٹ وین تر پوښښ لاندې و. د دې بریښنا واحد نور تعدیلات د نورو JQDB او YUDA شاخصونو سره شتون لري.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.
د فورډ JQDA 1.6 EcoBoost 150 انجن مشخصات
دقیق حجم | 1596 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 150 h.p. |
تورک | 240 Nm |
سلنډر بلاک | المونیم R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 16v |
د سلنډر قطر | 79 мм |
د پستون ضعف | 81.4 мм |
د فشار تناسب | 10 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | انټرکولر |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
د وخت چلولو | بیلټ |
مرحله تنظیم کونکی | Ti-VCT |
ټربو چارج کول | BorgWarner KP39 |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.1 لیتر 5W-20 |
د سونګ ډول | AI-95 |
د چاپیریال طبقه | یورو 5/6 |
اټکل شوې سرچینه | 250 000 کیلو میتره |
د JQDA انجن کتلاګ وزن 120kg دی
د JQDA انجن شمیره د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp
د لاسي لیږد سره د 2012 فورډ C-Max مثال کارول:
ټاون | 8.0 لیټر |
تعقیب کړئ | 5.3 لیټر |
مخلوط | 6.4 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د JQDA Ford EcoBoost 1.6 انجن سره سمبال شوي
تمرکز 3 (C346) | 2010 - 2014 |
C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
د فورډ ایکوبسټ 1.6 JQDA زیانونه، ماتول او ستونزې
د اور د خطر له امله د دې موټرو لپاره د یادولو شرکت اعلان شو
د کولنټ پمپ کې الیکټرو میخانیکي کلچ کولی شي د اور لامل شي
انجن د ډیر تودوخې څخه ډیر ویره لري، سمدلاسه د ګازکیټ له لارې ماتیږي، بیا د بلاک رهبري کوي
د همدې دلیل لپاره، د والو پوښ ټیټ شوی او د تیلو سره خوله پیل کوي.
کله چې ټک کول واقع کیږي، نو اړینه ده چې د والوز حرارتي تصفیه تنظیم کړئ