د آډیو CDRA انجن
منځپانګې
د 4.2 لیټرو ګازولین انجن Audi CDRA یا A8 4.2 FSI تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.
د 4.2-liter Audi CDRA یا A8 4.2 FSI انجن له 2009 څخه تر 2012 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی او یوازې زموږ په بازار کې د D8 بدن کې د A4 مشهور سیډان کې د آرام کولو دمخه نصب شوی و. د تواریګ کراس اوور په دوهم نسل کې ورته موټور خپل CGNA شاخص لري.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
د Audi CDRA 4.2 FSI انجن مشخصات
| دقیق حجم | 4163 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 372 h.p. |
| تورک | 445 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V8 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 32v |
| د سلنډر قطر | 84.5 мм |
| د پستون ضعف | 92.8 мм |
| د فشار تناسب | 12.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | په ټولو شافټونو کې |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 7.7 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-98 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 5 |
| اټکل شوې سرچینه | 270 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف ICE Audi CDRA
د آډیو A8 4.2 FSI 2011 په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 13.6 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.4 لیټر |
| مخلوط | 9.7 لیټر |
کوم موټرونه د CDRA 4.2 l انجن سره سمبال شوي
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
د CDRA داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، ماتې او ستونزې
دلته د تیلو او تیلو کیفیت خوندي کول اکثرا د سکور کولو رامینځته کیدو لامل کیږي
د انجن ډیری ستونزې د مستقیم انجیکشن سیسټم له امله د کوکینګ سره تړاو لري.
شاوخوا 200 کیلومتره ، د وخت زنځیرونه دمخه پراخه کیدی شي ، او د دوی ځای په ځای کول ګران او ګران دي
د پلاستیک د مینځلو څو ځله ډیری وختونه ماتیږي او خپل کلکوالی له لاسه ورکوي
د دې موټور بل ضعیف ټکی د تیلو جلا کونکی او د اورښت کویلونه دي.
