Audi BVJ انجن
منځپانګې
د 4.2-liter Audi BVJ یا A6 4.2 FSI انجن د 2006 څخه تر 2010 پورې د شرکت لخوا تولید شوی و او د A6 او A8 په څیر مشهور ماډلونو کې نصب شوی و، په شمول د الروډ آف روډ نسخه. د دې انجن تازه ترمیم د CDRA شاخص سره د D8 شاته په A4 سیډان کې نصب شوی.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
د Audi BVJ 4.2 FSI انجن مشخصات
| دقیق حجم | 4163 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 350 h.p. |
| تورک | 440 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V8 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 32v |
| د سلنډر قطر | 84.5 мм |
| د پستون ضعف | 92.8 мм |
| د فشار تناسب | 12.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | زنځیر |
| مرحله تنظیم کونکی | په داخل او خارج کې |
| ټربو چارج کول | نه |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 9.1 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-98 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 4 |
| اټکل شوې سرچینه | 260 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف ICE Audi BVJ
د آډیو A6 4.2 FSI 2008 په مثال کې د اتوماتیک لیږد سره:
| ټاون | 14.8 لیټر |
| تعقیب کړئ | 7.5 لیټر |
| مخلوط | 10.2 لیټر |
کوم موټرونه د BVJ 4.2 l انجن سره سمبال شوي
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
د BVJ داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې
دا انجن اکثرا تیل مصرفوي او اصلي لامل یې په سلنډرونو کې اختلال دی.
د داخلي احتراق انجن ستونزو یوه مهمه برخه د مستقیم انجیکشن سیسټم کې د خرابۍ سره تړاو لري.
د 200 کیلومترو وروسته، د وخت زنځیرونه ډیری وختونه پراخیږي، او د دوی ځای په ځای کول ستونزمن او ګران دي.
همدا رنګه ډیری وختونه د پلاستيک انټیک څو چنده د سختوالي له لاسه ورکول کیږي
د دې انجن ضعیف ټکي د تیلو جلا کونکی او د اورښت کویلونه شامل دي.
