د فورډ 1.5 اکوبوسټ انجن - یو ښه واحد؟

د 1.5 Ecoboost انجن په جوړولو کې، فورډ د تیرو غلطیو څخه زده کړل. د یخولو یو ښه سیسټم رامینځته شوی ، او واحد حتی په آرامه او ډیر مؤثره توګه کار پیل کړ. زموږ په مقاله کې د واحد په اړه نور ولولئ!

د اکوبوسټ ډرایو - تاسو باید د دوی په اړه څه پوه شئ؟

د Ecoboost کورنۍ لومړنۍ واحدونه په 2009 کې جوړ شوي. دوی په دې کې توپیر لري چې دوی ټربو چارجینګ او مستقیم د تیلو انجیکشن کاروي. د ګازولین انجنونه د FEV Inc انجنیرانو سره یوځای د اندیښنې لخوا رامینځته شوي.

د جوړونکو ارادې څه وې؟

د پراختیا هدف دا و چې د بریښنا او تورک پیرامیټرې چمتو کړي چې د طبیعي تمه شوي نسخو سره د خورا لوی بې ځایه کیدو سره پرتله کیږي. انګیرنې توجیه شوې، او د اکوبوست واحدونه د سونګ د خورا ښه موثریت، او همدارنګه د شنو خونو ګازونو او ککړتیاو ټیټې کچې لخوا مشخص شوي.

سربیره پردې ، موټرې لوی عملیاتي لګښتونو ته اړتیا نلري او خورا متنوع دي. د کار اغیزې په مثبت ډول ارزول شوي چې امریکایی تولید کونکي د هایبرډ یا ډیزل ټیکنالوژیو پراختیا ودروله. د کورنۍ یو له خورا مشهور غړو څخه د 1.5 اکوبوسټ انجن دی.

1.5 Ecoboost انجن - لومړني معلومات

د 1.5L Ecoboost انجن په 2013 کې د پیل لپاره ټاکل شوی. پخپله د واحد ډیزاین په پراخه کچه د کوچني 1,0 لیټر ماډل سره ورته دی. ډیزاینرانو هم د 1,6 لیټر اکوبوسټ په پراختیا کې د غلطیو څخه زده کړل. موږ د یخولو سیسټم پورې اړوند ستونزو په اړه خبرې کوو. د 1.5 لیټر ماډل ډیر ژر په بشپړ ډول غلط واحد بدل کړ.

په بلاک کې اصلي حلونه شامل دي چې د مثال په توګه د اکوبوسټ کورنۍ ځانګړتیاوي. مستقیم د تیلو انجیکشن او توربو چارج کول. انجن لومړی د لاندې ماډلونو لپاره کارول شوی و:

• فورډ فیوژن؛
• فورډ مونډیو (د 2015 راهیسې)؛
• فورډ فوکس؛
• فورډ ایس میکس؛
• فورډ کوګا؛
• فورډ فرار. 

تخنیکي معلومات - د واحد لخوا مشخص شوی څه شی دی؟

په انلاین، څلور سلنډر واحد د تیلو سیسټم سره د مستقیم تیلو انجیکشن سره سمبال شوی. د هر سلنډر بور 79.0mm دی او سټروک 76.4mm دی. دقیق انجن بې ځایه کیدنه 1498 cc ده.

د DOHC واحد د 10,0: 1 د کمپریشن تناسب لري او 148-181 hp وړاندې کوي. او 240 Nm torque. د 1.5L Ecoboost انجن د سم فعالیت لپاره د SAE 5W-20 انجن تیلو ته اړتیا لري. په بدل کې، د ټانک ظرفیت پخپله 4,1 لیټره دی، او محصول باید په هر 15-12 ساعتونو کې بدل شي. کیلومتر یا XNUMX میاشتې.

د ډیزاین حلونه - د 1.5 اکوبوسټ انجن ډیزاین ځانګړتیاوې

د 1.5 Ecoboost انجن د کاسټ اوسپنې لاینرونو سره د المونیم سلنډر بلاک کاروي. ډیزاینرانو په خلاص ډیزاین کې میشته شوي - دا باید د مؤثره یخولو چمتو کړي. دا ټول د نوي کاسټ اوسپنې کرینکشافټ لخوا د 4 کاونټر وزنونو او 5 اصلي بیرنګونو سره بشپړ شوي.

کوم نور حلونه معرفي شوي؟

د نښلولو راډونو لپاره، ګرم جعلي پاؤډر فلزي برخې کارول شوي. تاسو باید د المونیم پسټون ته هم پاملرنه وکړئ. دوی هایپریوټیکیک دي او د رګ کمولو لپاره غیر متناسب پای کیپونه لري. ډیزاینرانو هم یو لنډ سټروک کرینشافت پلي کړ، کوم چې یو کوچنی بې ځایه کیدنه چمتو کوي.

فورډ یو کمپریس شوی درې طرفه کتلیتیک کنورټر هم معرفي کړ کوم چې د نورو ټیکنالوژیو سره یوځای کیږي پدې معنی چې دا واحد ډیر ککړونکي نه تولیدوي. د پایلې په توګه، د 1.5 Ecoboost انجن د یورو 6 سخت چاپیریال معیارونه پوره کوي. 

موټور په چټکۍ سره ګرمیږي او په ثابت ډول پرمخ ځي. د دې تر شا د ډیزاینرانو کنکریټ کړنې دي

لکه څنګه چې د لومړي اړخ په اړه، د مدغم اخراج څو چنده سره د بشپړ بیا ډیزاین شوي المونیم سلنډر سر کارول پریکړه کونکی و. دا د دې حقیقت لامل کیږي چې د اخراج ګازونو تودوخه د ډرایو واحد ګرموي. په ورته وخت کې، نسبتا ټیټ بخار حرارت د ټربو چارجر ژوند اوږدوي.

دا باید په یاد ولرئ چې سر په هر سلنډر کې 4 والوز لري - 16 اخراج او 2 انټیک والوز. دوی په دوه سرې کیمشافټونو کې په مناسب ډول تولید شوي ، دوامدار والو پوښونو لخوا پرمخ وړل کیږي. د اخراج او انټیک شافټونه د متغیر والو وخت سیسټم سره مجهز دي چې د فورډ ډیزاینرانو لخوا رامینځته شوي - د Twin Independent Variable Cam Time (Ti-VCT) ټیکنالوژي. 

د 1.0li واحد او خاموش انجن عملیاتو سره ورته والی

لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، د 1.5 Ecoboost انجن د 1.0 ماډل سره ډیر عام دی. دا د مثال په توګه، د عصري کیمشافت ډرایو سیسټم ته تطبیق کیږي، کوم چې د لږ بریښنا د درې سلنډر واحد څخه پور اخیستل شوی. 

سربیره پردې، 1.5L د وخت بیلټ هم لري چې د انجن په تیلو کې روان دي. دا د ټیټ شور کچه پایله لري. دا ټول جوړښت نور پایښت هم کوي. د ایکوبوسټ کورنۍ ماډل ډیزاینران هم په بریښنایی کنټرول شوي متغیر بې ځایه کیدو تیلو پمپ کې میشته شوي ، کوم چې په تیلو کې د بیلټ لخوا هم پرمخ وړل کیږي.

د ټربو چارج کولو او مستقیم تیلو انجیکشن ترکیب لوړ فعالیت تضمینوي.

د 1,5L Ecoboost انجن اقتصادي دی. دا د لوړ فعالیت بورګ وارنر ټیټ انرتیا ټربو چارجر د بای پاس والو او د اوبو څخه هوا انټرکولر سره یوځای کولو سره ترلاسه کیږي. دویمه برخه د پلاستيک انټیک څو اړخیزه جوړه شوې ده.

څنګه کار کوي؟ د لوړ فشار مستقیم انجیکشن سیسټم د 6 سوري انجیکټرونو له لارې د احتراق چیمبرونو ته تیل داخلوي چې د هر سلنډر په مینځ کې د سپارک پلګونو سره نږدې د سلنډر په سر کې ایښودل شوي. د پلي شوي تجهیزاتو عملیات د ډرایو لخوا د تار بریښنایی تختې او د بوش MED17 ECU کنټرولر لخوا کنټرول کیږي. 

د 1.5 اکوبوسټ انجن چلول - لوی لګښت؟

فورډ یو باثباته ډرایو رامینځته کړی چې لوړ لګښتونو ته اړتیا نلري. کارونکي د 1.5 اکوبوسټ انجن ستاینه کوي د یخولو سیسټم عملیاتو پورې اړوند ستونزو نشتوالي لپاره - د 1.6L ماډل پراختیا پرمهال رامینځته شوې غلطۍ سمې شوې - انجن ډیر تودوخه نه کوي. د دې څخه مننه ، دواړه ټربو چارجر او کتلټیک کنورټر ناکام نه کیږي.

په نهایت کې ، راځئ چې یو څو لارښوونې ورکړو. د واحد د سم عملیات لپاره، دا اړینه ده چې د لوړ کیفیت تیلو څخه کار واخلئ. دا اړینه ده چې انجیکونکي په ښه حالت کې وساتي - که نه نو دوی کولی شي بند شي او زیرمې کولی شي د انټیک والوز شاته دیوالونو کې رامینځته شي. د فورډ برانډ څخه د واحد ټول خدمت ژوند 250 کیلومتره دی. کیلومتره، په هرصورت، د منظمې ساتنې سره، دا باید د جدي زیان پرته دا مایل خدمت وکړي.