ډیزل. څنګه په سړه هوا کې ډزې وکړو؟

په دې وروستیو کلونو کې زموږ په هیواد کې د ډیزلي موټرو شهرت په خورا لوړه کچه پاتې دی. د پولنډ په سړکونو کې ډیری موټرې شتون لري، په ځانګړې توګه هغه چې څو کاله زاړه او د ډیزلي انجنونو سره زاړه دي. راتلونکى ژمی ښايي د دغو موټرونو خاوندان په ځانګړې توګه اغېزمن کړي.

د دې لپاره چې د ژمي سهار د ډیزلي انجن او د هغې مالک سره د موټر تر مینځ په جګړه کې نه بدلیږي، دا د دې لپاره ارزښت لري چې ډاډ ترلاسه شي چې د انجن پیل کولو لپاره مسؤل سیسټمونه د یخ له پیل څخه دمخه په ښه حالت کې دي. د هر موټر اصلي عنصر، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي چې دا پیل کړئ، بیټرۍ ده. ولتاژ چې د اور لګونې ازموینې په جریان کې به تولید شي پدې پورې اړه لري. که د موټر بیټرۍ له دریو کلونو څخه ډیر عمر ولري ، نو د هغې موثریت حتی د نوي برخې څخه 40٪ ټیټ کیدی شي. د پیل کولو په جریان کې، دا د چک کولو ارزښت لري چې آیا په ډشبورډ کې څراغونه بهر ځي او که داسې حالت رامنځته شي، تاسو باید د نوي بیټرۍ پیرودلو په اړه فکر وکړئ.

ځینې ​​چلوونکي د دوی د ګلو پلګونو حالت کم ارزوي. کله چې موټر پیل کړئ، دوی د احتراق چیمبر شاوخوا 600 ° C تودوخې ته تودوخه کوي، کوم چې باید د ډیزل انجن د ځان سوځولو لامل شي. په ډیزل کې د پیل کولو فکتور شتون نلري، کوم چې د ګازو په انجن کې یو څراغ دی. له همدې امله دا خورا مهم دي چې د ګلو پلګونه وساتئ چې انجن چلوي.

د موټر جوړونکي د ګلو پلګونو د دوراني بدیل لپاره چمتو نه کوي، لکه څنګه چې د سپارک پلګونو قضیه ده. په هرصورت، داسې انګیرل کیږي چې دوی باید د 15 زرو لپاره کافي وي. سایکل پیل کړئ.  

مدیران وړاندیز کوي:

ایا نوي موټرونه خوندي دي؟

د موټر چلوونکو لپاره د آزموینې موده. دا هغه څه دي چې تاسو باید پوه شئ

د ارزانه دریمې ډلې مسؤلیت بیمه ترلاسه کولو لارې

بل عنصر چې باید په پام کې ونیول شي د ډیزل د تیلو کیفیت او په موټر کې د تیلو فلټرونو حالت دی. کله چې یخ په بهر کې تنظیم شي، نو دا مشوره ورکول کیږي چې د تیلو څخه کار واخلئ چې ځانګړي اضافه کونکي لري، د دې له امله د دې ملکیتونه به د خورا ټیټ تودوخې سره سره بدلون ونلري. د تېلو د غني کولو لپاره هم تدبیرونه چمتو شوي، چې ورته ویل کیږي. ډیپریشن اضافه کونکي د تیلو د بادل نقطې ټیټولو لپاره ډیزاین شوي ، کوم چې د فلټر بندیدو مخنیوي کې مرسته کوي او په پایله کې د تیلو اکمالات بندوي. په هرصورت، په یاد ولرئ چې مخکې له دې چې د موم کرسټال حل کولو ستونزې رامینځته شي باید په تیلو کې د پوائنټ ډیپریشنونه اضافه شي. که نه نو، د دوی کارول به مطلوب پایلې ونه راوړي. په هرصورت، دا ډول حل ممکن د ځانګړي، ښه کیفیت موسمي تیلو سره د تیلو په پرتله خورا ګران وي. بل خطر د فلټر په سطحه د تسخیر او د اوبو زیرمې دي، کوم چې د یخ په صورت کې کولی شي د یخ بلاک جوړیدو لامل شي. بیا د دې ښه کولو لپاره مؤثره لاره په ګراج کې د موټر ګرم کول یا فلټر بدلول دي.

که چیرې د اور لګیدو ستونزې شتون ولري ، د بریښنایی پارکینګ هیټر ممکن حل وي. له دې امله د تودوخې درجه لوړیږي او شاوخوا 30 سلنې ته رسیږي. له بهر څخه لوړ. له بلې خوا، موږ په کلکه مشوره ورکوو چې د ډیزلو د تیلو د لوړولو په وړاندې ځان د ټیټ اوکټین پټرول، کیروسین یا غیر منحل شوي الکول اضافه کړي. پدې توګه ، موږ د انجیکشن سیسټم ته زیان رسولی شو ، د کوم ترمیم ، په ځانګړي توګه د واحد انجیکټرونو ځای په ځای کول خورا ګران کیدی شي ، د آټو پارټنر SA څخه پیټر جانتا تشریح کوي.

که چیرې چلوونکي د ډیزلو د اور وژنې سیسټم برخو حالت ته پام وکړي، مګر بیا هم نشي کولی موټر پیل کړي، د حل لاره کیدای شي د بل موټر څخه د بریښنا پور اخیستلو لپاره د جمپر کیبلونو څخه کار واخلي. د دې لپاره چې کیبلونه په سمه توګه وصل کړئ، لومړی د کاري موټر بیټرۍ مثبت د هغه موټر مثبت سره وصل کړئ چې تاسو یې پیل کول غواړئ، او بیا د کاري بیټرۍ منفي د نصب شوي موټر ځمکې ته لکه د انجن بلاک سره وصل کړئ. موږ به هڅه ونه کړو چې په تش په نامه موټر پیل کړو. غرور، لکه څنګه چې د نوي نسل ډیزل انجنونو په قضیه کې، دا کولی شي د زیان لامل شي.