ډیزل یا پټرول؟
ایا تاسو باید ډیر ګران مګر اقتصادي ډیزل انجن غوره کړئ، یا شاید ډیر ارزانه ګازولین انجن چې ډیر ګران تیل کاروي؟ دا پوښتنه د ډیری خلکو لخوا پوښتل کیږي څوک چې د موټر پیرودلو هڅه کوي.
ډیزل انجنونه ورځ تر بلې مشهور کیږي، لږترلږه ځکه چې دوی په وروستیو کلونو کې د لوی میټامورفوسس څخه تیر شوي. دوی سګرټ څښل بند کړل، خاموش شول، حتی ډیر اقتصادي او د ګازو انجنونو په ځواک کې کم نه دي. دا ټول یو ریښتینی "empyema" بوم جوړوي. مګر ایا دا ګټور دی چې په خورا ګران ډیزلي انجن کې پانګه اچونه وکړئ که چیرې ډیزل شتون ولري 
د پټرول په پرتله یوازې د څو سینټو ارزانه؟ یا شاید دا به ارزانه وي چې د ګازو انجن سره موټر چل کړئ چې په ډیر قیمتي تیلو چلیږي؟
دا هم ولولئ
د منځني عمر ډیزل
ډیزل یا ګاز؟
عصري ډیزلي انجنونه عالي چلښت لري، لوړ ځواک لري، اقتصادي دي، او له همدې امله د بریښنا لوی زیرمه چمتو کوي. په هرصورت، دوی هم زیانونه لري. دا د پیرودلو او ساتلو لپاره ګران دي، د تیلو کیفیت خورا حساس دي، او د انجیکشن سیسټم ترمیم لګښتونه خورا لوړ دي. د ګازولین انجنونو ګټو کې د لوړ کاري کلتور، ټیټ شور کچه او د ساتنې مناسب لګښتونه شامل دي. زیان یې ټیټ تورک دی، له همدې امله کمزوری چال چلن او د تیلو لوړ مصرف.
ایا دا د تیلو په اوسني نرخ کې د ډیزل پیرود ارزښت لري؟ د دې لپاره هیڅ یو ځواب شتون نلري، او د غوره حل غوره کولو لپاره، تاسو باید په احتیاط سره فکر وکړئ او یو څو پوښتنو ته ځواب ووایاست. د دې څخه خورا مهم دا دی چې موږ هر کال په موټر کې څومره کیلومتره چلوو. که موږ له 40 زرو څخه لږ تېر شو. کیلومتره، دا ډول پیرود به له اقتصادي پلوه ګټور نه وي، ځکه. ډیزلي موټر د پټرول موټرو په پرتله خورا ګران دي (د ورته ترتیب سره) له 5. څخه تر 20 10 zł پورې. هرڅومره چې د ډیزلو پیرود خورا ګران وي ، هومره ګړندي تادیه کیږي ، د تیلو په نرخونو کې لوی توپیر او د ګازو او ډیزل انجنونو سره د موټرو نرخونو کې لږ توپیر. په کال کې د 20 یا XNUMX زره ګټلو سره، کیلومتره، دا د ګازو انجن سره د موټر اخیستل خورا ګټور دي.
د مثال په توګه، د ګازو د انجن پر ځای د ډیزلي انجن سره د ټیوټا Avensis پیرود به یوازې د 76 2,5 وروسته تادیه کړي. کیلومتره دا اټکل شوي ارزښتونه دي ځکه چې یوازې د تیلو لګښتونه په محاسبه کې شامل دي او نور عملیاتي لګښتونه شامل ندي. د ډیزل د سونګ بیمې لګښت به لوړ وي ځکه چې د موټر لګښت لوړ دی. د Fiat Panda او Skoda Octavia په قضیه کې، د ډیزلو د تیلو په برخه کې د پانګې اچونې بیرته ستنیدل به د 40 کیلومتره کلنۍ مایل سره 20 کاله وي. کیلومتره د ډیزلي انجن سره د Honda Civic پیرود حتی لږ ګټور دی، ځکه چې دا موټر د 500 PLN په پرتله د پټرول په پرتله خورا ګران دی.
مګر چا وویل چې موږ یوازې د پیسو خوندي کولو لپاره ډیزل اخلو؟ ځینې چلوونکي دا د بشپړ مختلف دلیلونو لپاره غوره کوي. لوړ تورک د عصري ډیزل چلولو لپاره خورا خوندور کوي، په ځینو مواردو کې د داسې انجن سره موټر د هغې د ګازو سیال په پرتله ډیر متحرک دی، او ډیری وختونه دا خورا پیاوړی نسخه شتون لري. نو ځینې یې یوازې د موټر چلولو خوښۍ لپاره ډیزل غوره کوي نه د اقتصادي دلایلو لپاره.
د ګازو او ډیزل انجنونو سره د موټرو قیمتونو مثالونه او مایلج چې د ډیزل پیرود به تادیه کړي
جوړ کړئ زه یو ماډل یم | انجن | نرخ (زلوټي) | اوسط اغوستل د سونګ توکي (l / 100 کیلومتره) | لګښتونه تېر 100 کیلومتره (PLN) | کورس بیا د ځان لپاره پیسې ورکوي د ډیزل تیلو پیرود (کیلومتره) |
فاطټ پانډا متحرک | 1.2 60 KM | 37 290 | 5,6 | 23,02 | 97 402 |
1.3 ملټي جیټ 70 KM | 43 290 | 4,3 | 16,86 | ||
هونډا سول آرام | 1.8 140 KM | 71 400 | 6,4 | 26,30 | 324 881 |
2.2 i-CTDi 140KM | 91 900 | 5,1 | 19,99 | ||
سکاډا اوکتاویا چاپېريال | 2.0 FSI 150KM | 82 800 | 7,4 | 30,41 | 107 344 |
2.0،XNUMX TDI 140 KM | 92 300 | 5,5 | 21,56 | ||
د ټویوټا ایوینسس سپوږمۍ | 1.8 129 KM | 78 000 | 7,2 | 29,59 | 75 965 |
2.0 D-4D 126 KM | 84 100 | 5,5 | 21,56 |
