د ماشومانو موټر محدودیتونه

د سړک ترانسپورت په جریان کې د ماشومانو د اعظمي خوندیتوب تضمین کولو مسلې د ځانګړي دولتي کنټرول لاندې دي او په روښانه ډول د روسیې فدراسیون ترافیکي مقرراتو لخوا تنظیم شوي. د دې سند د 22.9 پراګراف پراساس، د 12 کلونو څخه کم عمر ماشومان یوازې هغه وخت لیږدول کیدی شي چې موټر د ماشومانو د مخنیوي وسیله (CRS) یا نور وسایل ولري چې تاسو ته اجازه درکوي په خوندي او خوندي توګه د ماشوم بدن په داسې حال کې چې د جوړ شوي څوکۍ سره موټر چلوي. کمربند

د موټر چلوونکو لخوا د دې غوښتنو څخه سرغړونه د روسیې فدراسیون د اداري جرمونو قانون 12.23 مادې سره سم لوی جریمې ته اړتیا لري. په یوه حادثه کې چې د جدي پایلو سره د مړینې یا جدي جسمي زیان او ماشوم ټپي کیدو پورې تړاو لري، مرتکب هم د ټرافيکي قواعدو نه مراعات کولو لپاره په جرمي توګه مسؤل ګڼل کیدی شي.

د ماشوم د مخنیوي لپاره اساسي اړتیاوې

تر اوسه پورې، په روسیه کې یو ځانګړی GOST 41.44-2005 رامینځته شوی، کوم چې د وسیلې لپاره د اساسي اړتیاو بشپړ لیست، ځانګړتیاوې او د ماشوم د څوکۍ تولید کیفیت، او همدارنګه د خوندیتوب لپاره د ازموینې لپاره سیسټم تعریفوي. د روسیې اوسنی معیار یو تنظیمي سند دی چې په 44 نسخه کې د UNECE اروپایی مقرراتو نمبر 3 پر بنسټ رامینځته شوی (دا نسخه په اروپا کې له 1995 څخه تر 2009 پورې نافذه وه) ، او د ملي شرایطو سره سمون لري.

د 2009 راهیسې، اروپا په یو ډیر سخت او عصري معیار تمرکز کوي، د ECE R4 / 44 څلورمه نسخه (په جون 04 کې پراختیا او تصویب شوې)، نو دا باید تمه وشي چې د روسیې GOST به ډیر ژر د سخت کولو په اړه ځینې بدلونونه راولي. د ماشومانو لپاره د موټر وسایلو لومړني خوندیتوب اړتیاوې.

د ماشومانو د کنټرول عصري وسایل (CRD) باید لاندې لازمي ځانګړتیاوې ولري:

1. د زیان او ټپي کیدو څخه د ماشوم د محافظت اعظمي ممکنه درجې کله چې موټر له خنډونو سره ټکر کوي ، د بیړني بریک او ناڅاپي چلولو په کارولو سره. په ورته وخت کې، په دې قضیو کې د وسیلې څخه پخپله ډرایور او نورو مسافرینو ته د ټپي کیدو احتمال باید کم شي؛
2. د ځای پرځای کولو اسانتیا او راحت او د اوږدې سفرونو په جریان کې د DUU دننه د ماشوم اوږد پاتې کیدل. دا پیرامیټونه په ځانګړې توګه مهم دي، ځکه چې کوچني ماشومان په ناامنه شرایطو کې ډیر شرارتي وي او د موټر چلولو پروسې څخه د موټر چلوونکي پام ځانته راولي؛
3. له نرسري څخه د ماشوم د ننوتلو او وتلو اسانتیا.

دا مهم دی: د UNECE مقرراتو نمبر 44 سره سم، د ماشومانو د موټر څوکیو هر جوړونکی مکلف دی، د راتلونکو 5 زره کاپيونو له خپریدو وروسته، د تایید ازموینې لپاره ځانګړي ازموینې لابراتوار ته سیریل وسیله واستوي. پدې توګه ، نړیوالې ادارې په دوامداره توګه د تاسیس شوي خوندیتوب معیارونو سره د تولید شوي محصولاتو اطاعت څارنه کوي.

د موټر څوکیو ډولونه او د دوی د تیزولو سیسټمونه

نن ورځ په نړۍ کې د DUU یو واحد طبقه بندي شتون لري چې د ماشوم د اعظمي وزن له مخې په څو ډلو ویشل شوي:

ډله	زړیدل	وزن	د نصبولو پته	تبصره
0	0-6 میاشتو	تر 10 کیلو ګرامه پورې	په څنګ کې د تګ لپاره
«0 +	د 0-1 کال	تر 13 کیلو ګرامه پورې	شا او خوا	د پټې پلنوالی - له 25 ملي میتر څخه کم نه وي
"زه یم"	۹ میاشتې – ۴ کاله	له 9 څخه 18 کیلو ته	شا او خوا	د پټې پلنوالی - له 25 ملي میتر څخه کم نه وي
"ما ته"	۳ کاله – ۷ کاله	له 15 څخه 25 کیلو ته	حرکت کوي	د پټو پلنوالی لږ تر لږه 38 ملي متره دی. د تنظیم وړ سر یا شاته
«دریم	6-12 کالونه	له 22 څخه 36 کیلو ته	حرکت کوي	د پټو پلنوالی لږ تر لږه 38 ملي متره دی. د تنظیم وړ سر یا شاته

د لومړیو دوو ګروپونو وسایل ("0" او "0+") د موټر زنګونونه (د موټر څوکۍ) هم ویل کیږي. د نورو ډلو محصولات لا دمخه د ماشومانو د موټر څوکیو پورې اړه لري.

د ټولو صادر شوي DUU لپاره، د مقرراتو سره سم، په مختلفو وسایطو کې د کارولو لپاره د جواز ډولونه تاسیس شوي:

• نړیوال حل. دا د موټر څوکۍ په ټولو جوړو او ماډلونو کې نصب کیدی شي؛
• نیمه نړیوال حل. په ځینو موډلونو کې د موټر څوکیو کارولو ځینې محدودیتونه شتون لري؛
• د ځینو موټرو لپاره. د ماشینونو د جوړونې او ماډلونو خورا محدود لیست شتون لري په کوم کې چې وسایل کارول کیدی شي.

د ریموټ کنټرول سیسټم چې تصدیق یې تیر کړی باید د موافقت نښه ولري، د یوې دایرې په بڼه جوړ شوی وي چې د E خط دننه وي. د E لیک تر څنګ شمیره هغه هیواد ته اشاره کوي چې تصدیق یې ترسره کړی. د موافقت نښه سربیره ، د محصول لیبل کول باید د جواز ډول ، وزن او انفرادي ازموینې شمیرې په اړه معلومات ولري.

ریموټ کنټرول د سیټ بیلټ یا Isofix ماونټونو سره معیاري څوکیو سره وصل کیدی شي. ځینې ​​​​وختونه، د موټر سیټ لاندې د اضافي عنصر په توګه، یو پلیټ فارم ("بوسټر") کارول کیدی شي ترڅو د سیټ بیلټ په اړه د ماشوم سره د وسیلې غوره موقعیت ډاډمن کړي.

مهم: د مخکینۍ مسافر وړونکي ایربګ سره په موټرو کې ، د ریموټ کنټرول نصبولو پرمهال د ایربګ پلي کولو فعالیت باید غیر فعال شي! که دا په موټر کې نه وي چمتو شوی، تاسو نشئ کولی په مخکینۍ څوکۍ کې ریموټ کنټرول نصب کړئ!

د ریموټ کنټرول واحدونو انتخاب او عملیاتو لپاره مقررات

د DUU غوره کولو او پیرودلو لپاره سپارښتنې:

• تاسو اړتیا لرئ په ځانګړو پلورنځیو کې وسایل واخلئ چې د ریښتیني محصولاتو او روزل شوي پرسونل لپاره د موافقت سندونه ولري چې کولی شي د سم ماډل غوره کولو کې کیفیت مرسته چمتو کړي؛
• وسیله باید د ECE R44/04 مطابقت نښه ولري؛
• د ریموټ کنټرول باید د نصب کولو ډول، ابعادو، او نورو شرایطو کې د موټر سره سمون ولري؛
• DUU باید د امکان تر حده د ماشوم فزیولوژیکي پیرامیټونو سره مطابقت ولري. تاسو نشئ کولی د "ودې لپاره" محصول واخلئ، دا ډول نمونه د حادثې په صورت کې د ماشوم د خوندیتوب اړین کچې تضمین نه کوي؛
• د ماشوم ریموټ کنټرول باید د دې وړتیا ولري چې مختلف پوستونو ته وګرځي ترڅو د آرام خوب کولو چاپیریال چمتو کړي؛
• د وسیلې اپولسټري باید د دې وړ وي چې د دې سره د لازمي حفظ الصحې پروسیجرونو ترسره کولو لپاره په اسانۍ سره خلاص یا لرې شي؛
• د RCU اپولسټري مواد باید د هوا ښه پاریدو وړتیا ولري ترڅو د هوا جریان ډاډمن کړي او د ماشوم بدن د ډیر تودوخې مخه ونیسي.

د ریموټ کنټرول سره کار کولو لپاره اساسي اصول:

• په موټر کې د هر ماشوم لپاره باید د ماشوم انفرادي محافظت سیسټم چمتو شي؛
• د حرکت پیل کولو دمخه ، دا اړینه ده چې د ریموټ کنټرول فکس کولو اعتبار چیک کړئ؛
• وسایل باید د ماشومانو د لیږد په ټولو قضیو کې وکارول شي، ځکه چې د ریموټ کنټرول اجباري کارول د سفر په موده پورې اړه نلري؛
• کله چې د موټرو لپاره منظم ګړندی بیلټونه وکاروئ ، نو دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په کلکه د اوږو او د ماشوم کمر شاوخوا تیریږي؛
• دا اړینه ده چې په وخت سره د ریموټ کنټرول تنظیمات تنظیم او بدل کړئ کله چې ماشوم لوی شي یا وسیله د نوي سره بدله کړي.

د ماشومانو لپاره د خوندیتوب معیارونو پراختیا لپاره امکانات

په ټوله نړۍ کې، په موټر کې د ماشومانو د خوندیتوب د یقیني کولو ستونزې ته ډیره پاملرنه کیږي. له بده مرغه، اوسنی معیار په ډیری ډوله پیښو کې د ځوان مسافرینو ساتنه نه کوي (په ځانګړې توګه د اړخ اغیزې). له همدې امله ، د ملګرو ملتونو تر نظارت لاندې د متخصصینو کمیټې د نوي i-size معیار پلي کولو لپاره رامینځته او چمتو کړی ، کوم چې درې برخې لري: ECE R129 (د ریموټ کنټرول اړتیاوې) ، ECE R16 (د پټو او ISOFIX وسیلو د تنظیم کولو اړتیاوې. )، ECE R14 (د لنگر وسیلې او د کیبن فرش عناصرو ته اړتیاوې).

د i-size په معیار کې، د ریموټ کنټرول د ناوړه ګټې اخیستنې ستونزې حل کولو، د اړخ اغیزو محافظت او د نوي حادثې ازموینې شرایطو رامینځته کولو باندې ټینګار شوی.

د ماشومانو د محافظت سیسټمونو کې د i-size مقرراتو معرفي کول به په موټر کې د ماشومانو لیږد خوندي کړي نه یوازې په وسیلو کې د تخنیکي پرمختګونو له لارې ، بلکه په موټرو کې د دوی تولید او کارولو سخت مقرراتو له لارې.