د کور سرعت شیطان، عرف MT.21.2، د موټر ماډل د 15 انچ واک شاته ټراکټور سره

د نن ورځې "په ورکشاپ کې" د سکریچ څخه د مجلس توضیح دی ، شاید ترټولو ګړندی موټر چې ستاسو په کور کې تللی وي! که څه هم زموږ مجلې څو ځله د هوا چلونکي ماډلونه نندارې ته وړاندې کړي (بکس وګورئ)، دا به په لړۍ کې لومړی جیټ موټر وي. نیوماتیک ډرایو هم یو له ارزانه او خوندي لارو څخه دی چې نه یوازې ماډلونه پرمخ وړي. وګورئ چې ستاسو د کور پریښودو پرته د سرعت ریکارډونو لپاره چمتو کول څومره اسانه دي!

ظاهرا هیڅ نه ، او دا څنګه پیل شو ...

ریکارډونه تل خلک جذبوي. دا له دې څخه توپیر نلري د موټر میدان. jedną z najbardziej pożądanych cech pojazdów była اعظمي سرعت. د حیرانتیا خبره نده چې (نوم شګون) د ګړندۍ څرخې موټر د مالک لقب لپاره سیالي په چټکۍ سره پیل شوه! موټرې په چټکۍ سره راڅرګندې شوې، د کوم لپاره چې د دې ټرافي فتح حتی د ډیزاین په مرحله کې اصلي هدف و.

1. لومړی ریکارډ لرونکی (فرانسوی ګیسټون دی چاسیلو-لوبا) ، دوهم ریکارډ لرونکی موټر (GCA Dogcart) لري - د شیطاني (!) سرعت سره د 66,66 کیلومتره / ساعت په سرعت سره تیریږي!

2. په 100 پیړۍ کې د دې بریښنایی "راکټ" سره (د ابدي ناراض په نوم پیژندل شوی) ، د بلجیم کیملي جیناتسي په جادویی XNUMX کیلومتره / ساعت کې بریالی شو!

3. او دا زموږ (او نه یوازې) الهام دی - د 1970 څخه بلیو فائر - د 1000+ کلب ریکارډ لرونکی او بنسټ ایښودونکی 🙂

4. د انټیپوډز لخوا د آسټرالیا برید کونکی - یقینا یو وروستی کلب - نوې ټیکنالوژي ، مګر زاړه ښوونځي ته هم درناوی.

د لومړي رسمي سرعت ریکارډ (ټول 63,15 کیلومتره / ساعت) په 1898 کې جوړ شو او دا یو فرانسوي ته راښکته شو. ګیسټون دی چاسیلو-لوباتڅوک شرط کوي برقی ډرایو (د راتلونکو 5 کلونو لپاره نه ماتېدونکي کله چې جوړه یوازې یو ځل وګټله ځکه چې د پټرول انجنونو د هغه وروسته پوډیم نیولی). کله چې په 1963 کې د 400 کیلومتره / ساعت څخه زیات سرعت ته ورسید، نو دا څرګنده شوه چې دلته د جټ انجنونو دوره. نن ورځ، ترټولو ګړندی څرخي جیټ موټرونه 1228 کیلومتره فی ساعت ته رسي (دا ریکارډ په 1997 کې رامینځته شوی - مګر نوي ننګونکي لا دمخه خپل غاښونه ګړندي کوي ترڅو ریکارډ مات کړي).

5. ښه - راځئ وګورو چې موږ څه لرو. کلیدي مسله د لانچر او میچونو شتون دی. قطر کیدای شي

مختلف، مګر شاید خورا مشهور، د مارکر ضخامت ته ورته قطرونه دي - نږدې 15 ملي میتر - دا به اسانه وي

دې ته "پمپ" هم اضافه کړئ.

6. تاسو څه ته اړتیا لرئ؟ د غټو ورقو یوه کڅوړه (تاسو کولی شئ دا د ټیپ سره هم وخورئ)، د 3mm سپک پلائیوډ د غورځولو بکسونو څخه، ځینې سپنج، یو څه انعطاف وړ نلی چې د لانچر سره سمون لري - او همدارنګه معمول اوزار (د ویښتو آری حتی د وال پیپر چاقو سره بدلیدلی شي) .

نیلي شعله - زوړ، مګر پسرلی!

د اوسني نړۍ د سرعت ریکارډ لرونکی (TrustSSC) په جیومیټریک ډول د شوقي ماډلینګ لپاره کارول خورا ستونزمن دي - نو دا اتلولي نمایشي ده نیلي شعله له 1970 راهیسې (1015 کیلومتره فی ساعت). ساده لوړ راکټ سیسټم چې پدې کې کارول کیږي (او لري!) خورا ډیر پیروان لري (). موږ به دا مفهوم د لږ پرمختللي DIY لیوالانو لپاره ترټولو ساده ممکن ماډل رامینځته کولو لپاره وکاروو ، په ځانګړي توګه هغه څوک چې ډیری په کور کې کار کوي.

کار کولو لپاره

له هغه ځایه چې دا په کلکه سره ویل کیږي ، د لانچ وسایط ماډل دی ، نو دا زموږ د کاسموناټیکس تجربې او وړاندیزونو څخه ګټه پورته کولو ارزښت لري (د اړخ بار "آرشیف توکي ..." وګورئ).

د نیوماتیک ماډلونو په اړه د لیکوال آرشیف توکي

• ۲۰۰۸/۰۱ توغندی MT-2008 (cal. 01 mm)

• 2008/12 راکټ د Ivy

• 2013/10 ټریډ راکټ لانچر (cal. 25 mm)

• راکټ سټمپ 2013/11 (cal. 25 mm)

• 2017/01 سټراکټ راکټ (cal. 7 mm)

په پیل کې، دا د لانچر قطر او د ماډل کالیبر په اړه پریکړه کولو لپاره د شته موادو او لوازمو لټون کول ارزښت لري.

7. دوه ټایلونه د لچک لرونکي سپنج په واسطه جلا شوي (او په داسې حال کې چې خړ کیوبونه شتون لري - د ورته سوټ کیس څخه پاتې دي) - تاسو حتی اړتیا نلرئ چې دا په دواړو ټایلونو کې چپک کړئ. تاسو دوی په یوه کڅوړه کې فشار راوړئ او بیا دوی پخپله پاتې کیږي.

8. یو مناسب انعطاف لرونکی ټیوب باید له کڅوړې څخه راووځي (که نه نو د قد تنظیم کول به ډیر ستونزمن وي ، ماډل ممکن د کښته کیدو پرمهال ټوپ شي) - مګر تر ټولو مهم ، اړیکه باید هوا بنده وي. که ګرم گلو په لاس کې نه وي، تاسو کولی شئ اوږد کالر جوړ کړئ او د لچک لرونکي بډونو سره یې ټینګ کړئ.

 - ورته د وسایطو لپاره ترسره کیدی شي. په هرصورت، تر دې دمه تر ټولو مشهور کالیبر 15 ملي میتر د فاکس ماشینونو، مارکرونو، بریښنایی پایپونو او نورو لپاره د پایپونو قطر دی. - نو، لکه د راکټونو په څیر، راځئ چې تخلیقی شو راکټ موټرې.

9. د "stomprocketcar" د فابریکې حلونو بیلګه - په زړه پورې، الهام بخښونکي - مګر خورا ګران او د کور کوویډ شرایطو کې تفریح ​​​​کول یو څه ستونزمن دی (مګر که څوک په 3D کې هم چاپ کړي).

په داسې حال کې چې توغندي له دې ځایه توغول کېدای شي شفاهي لانچر، په کوم حالت کې دا به ډیر اسانه وي ګام لانچر (د مثال په توګه، د خپلې پښې سره فشار ورکړئ). تاسو کولی شئ پمپونه، ناکونه، او نور تنظیم کړئ. انعطاف منونکي خونې - مګر دا نسبتا اسانه ده چې یو ښه لانچر په بشپړ ډول له سکریچ څخه جوړ کړئ، له ورق، پلائیوډ، یو عادي سپنج او د مناسب قطر د انعطاف وړ ټیوب یوه ټوټه.

10. موږ بنسټیز fuselage چپک کوو. د کیڼ اړخ څخه، یو پایپ د 15 ملي میتر قطر سره، 105 ملي میتر اوږد (د فکس کاغذ څخه جوړ شوی - یو کارول شوی مارکر کیدای شي مساوي کټ وي)، د کاغذ یوه پاڼه (معیاري پرنټر) 60 × 105 ملي متره، د رول کولو لپاره یوه نمونه ( د پورته په څیر ټیوب + د ځان چپکونکي ورق څخه جوړ سخت پوښ).

11. څرخونه لا دمخه پرې شوي او رنګ شوي دي ، مګر که موږ د درې ټکي چیسیس مفکورې ته غاړه کیږدو (ښه ، موږ به په مخ کې په دومره پیمانه دوه دوه ګونی جوړ نه کړو) ، نو موږ به یې ولرو. د اضافي چیسس چیمبر سره معامله کولو لپاره. د مخکینۍ څرخ محور هولډرونو سره په سپینه کارت بورډ کې دمخه د کیمرې گرډ شتون لري. په ورته کارت بورډ کې کوچنۍ حلقې به چوکاټونه وي، شکل ته اجازه ورکوي چې د نږدې برخو سره سمون ولري (د فیوزلیج لکۍ او پوزه). د ویل آرچ استر به د تور کارت بورډ څخه جوړ شوی وي - ځکه چې دا د ضخامت کاغذ څخه جوړ شوی، دودیز پلوډ شیټونه به د پابندۍ پرځای کارول کیږي (عکس 13-14).

یو یا دوه یو څه کوچني سخت پلائیوډ (د مثال په توګه د لیمو له پریښودو بکسونو څخه) د تیار شوي (یا د چپکونکي ټیپ سره ښه تړل شوي) د ورق کڅوړې سره د سپک پسرلي سپنج ټوټې سره ضمیمه کړئ. ټول شی د ګرمو ګوتو سره پوښل شوی او د لانچر په ضمیمه کولو سره پای ته رسیدلی (د مثال په توګه د ډیکټ ټیپ).

12. د fuselage منځنی او لکۍ برخې دمخه یو بل سره نښلول شوي. د کارت بورډ په سوریو کې چې د څرخ محور لپاره ټاکل شوي (ډرل شوي ، مګر تاسو کولی شئ د پرې کولو دمخه هم سور کړئ) ، ټول د غاښونو پک سره لیدل کیږي - د مناسب کچې شاخص - شاته محور لاهم باید چپک شي.

13. یو ګټور چال - نه یوازې کله چې د راکټونو راټولول. که ، د پلووډ انفرادي لونګ پرې کولو پرځای ، موږ یې د ټیمپلیټ څنډې ته غزوو ، او بیا ...

14. ... موږ دا د 45 درجو په زاویه کې میز ته فشار ورکوو او وګرځوو - موږ یو تړل شوی پایپ ترلاسه کوو (لکه څنګه چې په مسلکي توګه ویل کیږي) او یو څو - لس دقیقې کار خوندي کوو.

15. کله چې د پوزې مخروط جوړ کړئ، چاک ګټور دی - څومره چې ضخامت ښه وي - اصلي شی دا دی چې دا ګرد او ښه تیز وي.

د ځمکې څخه پورته د لانچر لوړوالی تنظیم کولو ترټولو اسانه لاره د یو موټی سپنج یا فوم کارول دي چې په غیر متناسب ډول جوړ شوي سوري سره. د فوم په سمه توګه د مینځلو سره، دا به ممکنه وي چې مختلف لوړوالی ترلاسه کړي. له سکریچ څخه د مثال لانچر چمتو کولو څرنګوالی - عکسونه په توضیحاتو کې ښیې.

16. کله چې gluing، دا به د پلووډ فشارولو کې هم مرسته وکړي.

17. که څه هم ماډل په پیل کې یو ساده سټیبلائزر پلان کړی و (لکه د دې ډول عادي راکټونو په څیر) ، په پای کې د واحد ماډل مفهوم غالب شو - شاید د پام وړ وي ، ځکه چې غوره اکثرا د ښه دښمن وي ...

د پام وړ د ماډل بدن (د لانچر قطر سره ورته قطر سره) خورا معیاري دی. د ساده کاغذ څخه (تقریبا 80-100 g/m² - دا د ځینې مجلې څخه ګرافیک رنګ کیدی شي ، چاپ کیدی شي ، بیا ګرافیک) موږ ټیوب په ټیمپلیټ کې باد کوو (د بیلګې په توګه لانچر د چپکونکي ورق دوه پرتونو پوښل شوی - دا به په هدف لانچر کې مطلوب فاصله ورکړي). د کاغذ پرزو د ګلو کولو لپاره ، دا غوره ده چې د جادو ډوله ګلو وکاروئ (POW - fast wikol).

18. کله چې روبوټ ورکشاپ ته ورسید - او روبوټ یو څه ګړندی کړ 😉

19. د محور نصبولو لپاره چمتو کول ...

له هغه ځایه چې زموږ الهام په فوسیلج کې د پوزې لینډینګ ګیر لري ، نو تاسو به چمتو کولو ته اړتیا ولرئ د کارت بورډ لټۍ (یا د فیوزیلج ته نږدې د دوه څرخونو سره مخکینۍ محور غوره کړئ - دا د کوچني لپاره نسخه ده). په پورته بیان شوي پروټوټایپ کې ، ما د مخکینۍ څرخ نصبولو لپاره د لږ وزن 1,5 ملي میتر کارت بورډ کارولی ، کوم چې به د کارت بورډ چوکاټونو جوړولو لپاره هم وکارول شي چې د لینډینګ ګیر چیمبر پوښي (شاته هم د فشار چیمبر بندیدو له امله اړین دی) . ټولې حلقې هم د ورته کارت بورډ څخه پرې کیدی شي. که چیرې دا عادي معماري کاغذ تخته شتون ونلري، د دوه ګونی ډراینګ بلاک شاته پوښ ​​یا کوم دروند کارتن کارول کیدی شي.

20. د پیلوټ سره وروستي تړونونه ، څوک چې دمخه هڅه کوي کاک پیټ ته ننوځي او محورونه چپ کړي وروسته له دې چې موږ موټر په بلاکونو کې واچوو (او په محورونو - ترڅو دوی په لیکه کې وي!) ...

21. د متغیر لانچ ټیوب لوړوالی خورا ساده پلي کیدی شي - په سپنج یا فوم کې یو غیر محوري سوري کافي ده (د ګردي فوم په حالت کې ، د لانچر نصب کولو لوړوالی حتی په مرحله کې تنظیم کیدی شي).

د مخکینۍ لینډینګ ګیر چیمبر د فیوزلیج اضافي مخکینۍ برخې ته چپک شوی (دلته د تور تخنیکي بلاک څخه - وزن شاوخوا 160 g/m2) ، د ټیمپلیټ سره سم چپک شوی ، مګر د څرخیدو محور او بیرنګونو لپاره د مخکینۍ کټ آوټ سره. . د هغې په مخکینۍ برخه کې د پوزې مخروط لپاره د trapezoidal پلووډ شتون لري، او د چوکاټ شاته برخه یو څه شاته ایستل کیږي ترڅو د اصلي فوسیلج څنډه (په فیل کې ټوټه شوې) لپاره خونه جوړه کړي. مخکینۍ څرخ (د یو څه لوی سوري سره) باید د غاښونو په محور کې په آزاده توګه وګرځي (نه یې پرې کړئ ، مګر د شا محور د ګل کولو دمخه یې چپ کړئ - دا به د کچې ساتلو کې مرسته وکړي).

22. د پیل کولو لپاره ترتیب او شمیرنه پیل کړئ! د سترګو په رپ کې ورک شوم! تر څو چې تاسو ګمراه نه شئ ...

23. لاهم خوږه... (بیا راشه!) - په سپینه پس منظر کې مالګه (لکه په بونیویل کې په لار کې!).

عمودی فین په دې پروټوټایپ کې، دا د fuselage د لکۍ برخې لپاره د لوی پوښښ په توګه د کارت بورډ څخه جوړ شوی و - مګر په راتلونکو ماډلونو کې به دا یو بیلسټ وي لکه څنګه چې موږ معمولا راکټونه چپکوو - تر څلورو پلائیوډ پښو پورې مستقیم د فیوزیلج ته.

شاته چیسس د 2 ملي مترو په محور کې (د غاښونو یا اوبدلو ستنه، د لرګیو د ټوټې اوږدوالی دومره محدود نه دی) په پلاستيک یا کاغذ ټیوب کې د ګرمو ګوتو سره بدن ته څرخیږي (د مثال په توګه، د لالیپپس لپاره، د بوډن ماډلینګ څخه). د بریسټول کارت سټاک تقویه کولی شي دې ته چپک شي - که څه هم دا حل نور په نوي ډیزاینونو (آسټرالیا) کې نه کارول کیږي. کله چې د شا محور ملاتړ چپک کړئ ، نو دا د دوه ریکونو چمتو کولو ارزښت لري (د سکرو ډرایورونو ، پلګونو ، بلاکونو ، او داسې نورو څخه جوړ شوي) ، له دې امله مننه چې اوږد مخکینۍ محور به د شا محور سره فلش شي.

روښانه وینډشیلډ د لومړنیو مرستو کټونو کې موندل کیدی شي - نور داغونه (دلته د ګلو ټوپک بسته کولو څخه) - تاسو کولی شئ د الوتکې ماډل کاک پیټ هم وکاروئ یا یې له سکریچ څخه نقاش کړئ (دا د نورو داخلي لپاره دی).

ماډل د ماډل په کیبن کې د موټر چلونکي سر سره ضمیمه کیدی شي - د مشهور بلاکونو کوچني شکلونو څخه ، یو مناسب مالګه ، د مالګې ډله ایز بال - یا د ډیزاینر مایکرو عکس. تاسو کولی شئ د ماډل سینګار کولو لپاره رنګونه ، مارکرونه ، سټیکرونه او نور هم وکاروئ.

ښاغلو، انجن پیل کړئ!

د الوتنې دمخه، نصب کړئ مناسب لانچر لوړوالی (د فوم تنظیم کول) او په احتیاط سره موډل په لانچر کې ځای په ځای کړئ. د لانچر انعطاف وړ چیمبر په کلکه فشارولو وروسته ، ماډل به له ټیوب څخه ډزې وکړي. دا د ډاډ ترلاسه کولو ارزښت لري چې د دې حرکت په ممکنه لاره کې هیڅ سترګې (خور، سپی، پیشو، او نور) شتون نلري، ځکه چې په داسې ترتیب کې موټر به معمولا په بشپړ ډول مستطیل حرکت کې حرکت نه کوي. د دې ډول لوی ماډلونو کې - په ځانګړې توګه z راکټ توغول شوی - د کیبل لارښودونه د ماډلونو لاندې لارښودونو سره کارول کیږي (د "د لیدو وړ" بکس وګورئ) - مګر په پیل کې د کور ماډلونو کې دا د بل لپاره خورا ډیر انتخاب دی - لوی او خورا پرمختللې پروژې ، کوم چې موږ به بیرته راستون شو. کله چې نړۍ غواړي بیرته خپل د وبا حالت ته راستون شي.

په ورته وخت کې ، موږ ټولو تخلیقي لوستونکو ته د راکټ موټر ماډل سره د جوړولو او ساتیرۍ خوښي غواړو!

دلته سیالي شتون لري - جایزې شتون لري!

موږ ته د دې ډول موډلونه وښایاست. د دې مسلې له خپریدو یوه میاشت وروسته ، په فیسبوک کې د "ځوان تخنیکین" په پاڼو یا د دې لیکوال لخوا ډیزاین شوي درې کوچني روبوټونو کې د "پاچا څخه د راکټونو توغولو" د جوړولو څخه د عکس راپور لومړني درې لیکوالان. مقاله (لکه د عکس لخوا قضاوت کول، که څه هم دوی پخپله راټول شوي) د دوی په تمه دي. ښه بخت او تاسو سره ګورئ!

د لیدو ارزښت هم لري:

•

• – Голубое пламя

• — آسټرالیا یرغلګر

• – د راکټ موټرو ماډلونه

•

•

•

• – د فلم راکټ موډلونه

• – د رول ماډلونه

•

•