Decalinate او والو پاکول

ښوونه: د والوز بې ځایه کول، پاکول او بای پاس کول

6 کاواساکي ZX636R 2002 د سپورت موټر ماډل بیا رغونه ساګا: 12 برخه

د داخلي احتراق انجنونو ستونزه هغه نه سوځول شوي هایدروکاربنونه دي چې د انجن احتراق چیمبر کې ځای پرځای کیږي او د تودوخې سره کرسټال کیږي ترڅو د کاربن پاتې شونو رامینځته کړي. دا په حقیقت کې ککړتیا ده چې د انجن په سمه توګه فعالیت کې مداخله کوي، د بریښنا له لاسه ورکولو او همدارنګه د والو اغوستلو په پایله کې. له همدې امله، دا اړینه ده چې پاک کړئ یا ډیر دقیق decalamine ترڅو انجن بیرته عادي عملیات ته راشي.

د انټیک والو، که اصلي وي یا دودیز، ګران دی. د والو لپاره له 40 څخه تر 200 یورو پورې تمه وکړئ ، د دې کاري وړتیا او موادو پورې اړه لري. نو دا د دې ارزښت لري، په ځانګړې توګه کله چې انجن لا دمخه ویجاړ شوی وي، د دوی په پاکولو او بیا رغولو کې وخت تیر کړي. والو یوه کوچنۍ برخه ده، مګر دا ډیری برخې لري چې خپل معنی لري.

د والو مختلفې برخې

زموږ د 4 سلنډر انجن 16 والوز لري. دا د هرې کوچنۍ حلقې سره مطابقت لري چې د جلا شوي سلنډر سر عکس کې ښودل شوي. د لګښت، یا د خواړو له لارې سپما تصور کړئ.

د پاکولو دمخه داخل او والوز

برعکس، زه نه غواړم خپل ځان له لاسه ورکړم کله چې پاکول یا جلا کول / بیا یوځای کول. سربیره پردې، د پسرلي د خلاصولو او لرې کولو لپاره یو ځانګړي وسیله ته اړتیا ده.

خوشبختانه، زما د ناکامۍ سره سره، چې ډیری وختونه ما ځوروي، زه د ښکلي خلکو سره وینم. اډوارډ، په بولون، بلانکورټ کې د رول بایکر شریف میخانیک، ما ته خپله مرسته وړاندې کوي. دا د هغه عاقلانه او دوستانه مشوره ده چې زه د هغه کور ته لاړم، د سلنډر سر په لاس کې، د ګړندي میخانیکي کورس او د والو سره د بشپړ پاکولو او پورته کولو مظاهرې لپاره. د دوی د ککړتیا حالت مهم دی او د دوی ظاهري بڼه خورا روښانه نه ده، راځئ وګورو چې د بولون څخه زموږ عالي شیف او میخانیک څه کولی شي.

دا ټول خورا په زړه پوري ندي او له هرڅه پورته ، پدې حالت کې د دوی پریښودو هیڅ پوښتنه نشته.

هغه ماته اشارې ښیې، ما آراموي او ما په لوی حمام کې اچوي ترڅو زه لامبو زده کړم. تر دې هم ښه، هغه په ​​مهربانۍ سره اړین وسایل چمتو کوي ترڅو زه وکولی شم هغه بیرته ګراج ته واستوم ترڅو ګډون وکړي. زر ځله ترې مننه وشي. نو زه به د پسرلي بار شوي والو ټیپټ او باد سره پریږدم. له بلې خوا ، د لیپینګ پیسټ په امتیازي ریزورټ ZX6R 636 کې دی ، چیرې چې الیکس او زه به تمرین پای ته ورسوم. د نه پیل شوي لپاره ، زه پدې لارښود کې په تفصیل سره ګورم.

د ځانګړي لټون وسیلې

تطبیق شوي وسایل آنلاین شتون لري. ما ولیدل، یوازې په قضیه کې.

د پسرلي بار شوي کمپرسور والو د نږدې 20 یورو په اساس قیمت کې ښودل شوی. هغه نرخ چې د والو لیپینګ نرخ باید اضافه شي. دا د سکشن کپ دی چې د والو پنجرې (د هغې سر) سره نښلوي او د هغې د لاسرسي (هغه برخه چې د سلنډر سر سره په تماس کې راځي) او د بدن په مینځ کې د کامل مهر د بیا جوړولو لپاره کارول کیږي. د سلنډر سر. په اصل کې د راډونو دوه ماډلونه شتون لري: یو لاسي راډینټ او یو راډینټ د ډرل یا کمپرسور سره د تطبیق وړ. نرخونه له 5 څخه تر 300 یورو پورې دي ... زما لپاره به دا یو کلاسیک وي، یوازې د مقاومت او د رګونو په جریان کې د غلو ښه احساس ساتلو لپاره.

په حقیقت کې، موږ باید په چلولو کې مشهور لیپینګ پیسټ اضافه کړو. دا به د دوه تماس سطحو ته اجازه ورکړي چې تطابق وکړي، دوی له منځه یوسي او تل په هره لوبه کې له منځه یوسي. په دې توګه، د لیکیدو هر ډول خطر. دا عملیات خورا مهم دي او د پوستکي پوستکي په دوه ډوله کیدی شي: ټوخه دانه او ښه دانه. زما په قضیه کې، ښه غله حیرانتیا کار کوي. موږ دا یو څه په سطح کې کیږدو ترڅو دا "پالش" کړو او وګرځوو، تر هغه پورې یې وګرځوئ تر څو چې تاسو د والو څخه نور مقاومت احساس نه کړئ، تر هغه چې هر څه له مینځه ځي، نرم سطح منعکس کوي. ښه، دا یادونه وشوه.

د والو دم پسرلي کمپرسور په عمل کې

د والوز بیا ژوندي کولو لپاره ګامونه

د نورو 15 والو سره برخه اخیستو لپاره ګراج ته راستون شئ. په ښکاره ډول، په ساده شرایطو کې، 636 په هر سلنډر کې 4 والوز لري (دوه د انټیک والوز، 2 اخراج) او له همدې امله ټول 16 والوز چې بیا ویشلو ته اړتیا لري. اډوارډ ماته یو له دوی څخه وښوده، ګورم چې څنګه به هرڅه سم شي، نو ما د کولو لپاره 14 شیان درلودل. هغه ژمنه وکړه چې ستړي او خطرناک وي، داسې نه ده.

د تیرو تیرو ډارونو څخه، زه د آرامۍ احساس کوم. د دوی بیا رغول یو خوندور عملیات وو. دا د بایسکل اصلي والو ته لمس کوي. دا دقیقیت، تمرکز، خوندي اشارو، او یو تکړه تخنیک ته اړتیا لري چې ژر تر ژره د خوښۍ زیاتوالي سره سمون ومومي.

هر والو د پسرلي بار شوي کمپرسور والو سره لرې کړئ

د والو دم پسرلي کمپرسور په عمل کې

اداره کول ساده دي. زه د سلنډر سر "لاندې" ځای په ځای کوم. له همدې امله، والوز د ورک بینچ په "غالۍ" اړخ کې موقعیت لري او تل د سلنډر سر دیوال په وړاندې د دوی پسرلي فشارولو سره په کلکه ساتل کیږي.

زه د والو لفټر ځای په ځای کوم چې په اوتومات ډول ځان مرکز کوي کله چې زه یې کلچ ټینګ کړم. ګردي او پټه شوې برخه، ګرځنده، د "پیالې" سره په تماس کې ده چې لمرونه لري. بل د سلنډر سر په بل اړخ کې پاتې کیږي. لکه څنګه چې زه غیږ ټینګ کړم، هغه پیاله فشاروي (هغه پیاله چې کیلي ټینګوي) او د والو پسرلی فشاروي. دا کلیدونه خوشې کوي (کوم چې زه یې کریسنټ هم بولم)، کوم چې معمولا د والو پای د وینې په کچه کې ساتي چې د دوی ځای پرځای کولو لپاره چمتو شوي.

دا د سمبالولو په اړه خورا ساده دی

دا یو ډول معیاري ماین اصول دی چې د فشار ، سپرینګ لخوا ساتل کیږي تر هغه چې تاسو ربړ یا کیپ ته زیان ونه رسوئ.

والو په طبیعي ډول راوتلی او زه یې د سلنډر سر په پورته کولو سره بیا جوړوم. د دې لپاره چې سپوږمۍ له لاسه ورنکړي، زه د پسرلي کمپرسور خوشې کوم. دوی بیا بندیان دي. دوی د راتلونکي تیښتې اسانتیا لپاره هم لرې کیدی شي. ښه، یوازې په هغه حالت کې، ما وپوښتل، حتی که دا خورا ستونزمن وي چې دوی د ویجاړولو په وخت کې ګمراه کړي، موږ کولی شو دوی بیرته واخلو، له 2 څخه تر 3 یورو ... هر یو.

په ښي خوا کې، د والو د لکۍ څخه لاړ شئ، او د هغې مهر، په ښي خوا کې، والو په دوه کریسنټ کې بند شوی دی

والو پالش کول

پدې مرحله کې ، یوځل چې هر والو جلا شي او له بدن څخه لرې شي (څومره ښکلې خونه ، په هرصورت!) ، زه په نرمۍ سره دا د ډرل چک (ویر شوی یا بې تار) ته اړوم او خپل سر وګرځوم! یو کیروسیل چې د دې موقع سره د ښه ګړندۍ لرګیو زنځير سره سمون لري. د والو څخه بهر د ډیکلینګ کولو لپاره وسیله هم کارول کیدی شي ، مګر ما کیمیاوي محلول یا کوم څه دومره اغیزمن ندي لکه څنګه چې زه اوس کوم. په جوړښت باندې د برید کولو ویره نشته: دا له جامد څخه قوي دی. له بلې خوا، زه د والو د څنډو سره ډیر محتاط یم: په دوی برید مه کوئ، لکه څوکۍ (لاندې). په ښکاره ډول، د دواړو لاسونو سره عکس اخیستل د ټکي روښانه کول اسانه ندي، مګر تاسو نظر ترلاسه کوئ.

زه د دې لیدو څخه خوښ یم چې څنګه زه په چک کې شاته والو فټ کړم. دا په هر والو کې له 5 څخه تر 10 دقیقو وخت نیسي ، د دې حالت او احتیاطي تدابیر پورې اړه لري چې زه یې اخلم. زه د مناسب سرعت تنظیم کولو لپاره په مؤثره توګه د سم گردش حالت موندلو ستاینه کوم ترڅو د ترازو او پاتې شونو لرې کولو وړ وي. زه په لفظي توګه وتښتم، د اشارې اصلاح کول. زه مشاهده کوم، زه په دقت سره مطالعه کوم، زه مشاهده کوم، په لنډه توګه، زه دا خوښوم!

والو د پالش کولو په واسطه پاک شوی

د لکۍ والو سیلونو ځای په ځای کول

یوځل چې والو بیرته خپل اصلي شکل ته راشي (غوره!) ، دا وخت دی چې دا بیرته ځای په ځای کړئ ، زه دنده الیکس ته سپارم. هغه د والو د پای سیلونو د ځای په ځای کولو او بدلولو مسولیت لري. هغه دا په خپل کور کې کېږدي پرته له دې چې د سپوږمۍ سپوږمۍ بیرته واچوي. دا دې ته اجازه ورکوي چې د خپل لکۍ محور شاوخوا په آزاده توګه وګرځي.

والوز ډډونه

تاسو باید اوس د سټیم سکشن کپ د والو په سر کې ځای په ځای کړئ او د خپلې ګوتې سره د مسح کولو ټوټو په کارولو سره زیرمه (د والو د سر لاندې او بیلول شوې برخه) نصب کړئ.

موږ د ټوټو سره پوښلی

لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، د دې رول د دوه تماس سطحې کارول دي ترڅو په بشپړ ډول سره سمون ومومي او دوامدار مهر رامینځته کړي. موږ څنګه پوهیږو چې دا ترسره کیږي؟

رقابتي حرکت ترسره کیږي (د کیڼ څخه ښي خوا ته بدیل گردش)، والو په خپل بدن کې ځای پر ځای دی. په پیل کې، تاسو د ډډ د ډډ له لارې د یو ناورین په توګه احساس کوئ.

موږ په والوز کې کار کوو

هغه غله چې د سطحې سره سمون خوري او اوړه کار کوي ورک کیږي. دا یو ډول پالش دی چې سطحونه نرموي. کله چې والو د مکھن په څیر پیټینټ کوي، بدلول بشپړ شوي. د پاک زړه درلودلو لپاره، تاسو کولی شئ دا یو ځل د وړو وړو په بیرته راګرځولو سره ازموینه وکړئ: غله ورکه شوې ده.

یو روډینټ، د لرګیو په پای کې د سکشن کپ، د والو رینج بحالولو لپاره ځای پر ځای دی

د یادونې په توګه ، الیکس ، په انګولیم کې د موټرسایکل میخانیک ښوونځي کې په خپل نوي کال کې د زده کړې میخانیک ، په کور کې په رخصتۍ کې دی. بشپړ، هوښیار، هغه دنده په جدي توګه اخلي. د دې ډول عملیاتو لپاره یو لازمي جديت ، حیاتي. یو والوز چې ماتیږي، خلاصیږي یا یو څه، او انجن مړ شوی. په موازي توګه کار کول موږ ته اجازه راکوي چې یوځای ښه وخت ولرو.

راځئ چې د 10-15 دقیقو درملنې لپاره لاړ شو ... د والو سره! او هلته 14 دي ... زه به الیکس تېر کړم، اشاره د اوږدې مودې په اوږدو کې له مینځه وړل کیږي. په نرمۍ سره، د سیمینګ، لیپینګ پیسټ او د زنګون تیلو کارول به په ښه توګه ترسره شي. موږ فکر کوو چې موږ Cro Magnon هڅه کوو چې اور روښانه کړو کله چې موږ په لاسونو کې ریښه وګرځوو، لکه څنګه چې موږ پورته او ښکته ځو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې دا په سمه توګه ځای پرځای شوی. دا وخت په وخت تیریږي، مګر بیا، عمل زړه راښکونکی دی.

د کریسنټ بیا رغونه

له همدې امله، موږ کولی شو د هډوکو بیرته خپل ځای کېږدو، او دا تل اسانه نه وي: دوی د خښتو سره مخ کیږي. یو کوچنی سکریو ډرایور کولی شي د دوی سره مرسته وکړي او وضعیت اسانه کړي. محتاط اوسئ چې هرڅه بیرته ځای په ځای کړئ: د والو دم مهر چې توپ اچوي، یا هغه کریسنټ چې بیرل جوړوي، او موږ خراب یو: دا به والو د احتراق خونې ته خوشې کړي، او هلته ... سلام، زیان.

د سلنډر سر لیک ازموینه

یوځل چې ټول والوز په ځای کې وي او د خدمت څخه بهر وي ، دا به تایید شي چې د سلنډر پورته شوی سر به په بشپړ ډول تړل شوی او غیر مهر شوی ځای رامینځته کړي. دوی ښه کمپریشن او همدارنګه ښه احتراق او د چنګک پلګ لخوا رامینځته شوي چاودنې څخه د ګازو ایستل چمتو کوي. د دې کولو لپاره ، دا ځل زه د سلنډر سر او والوز اسمان ته په ګوته کوم او په کریبل کې پټرول اچوم. که زه وګورم چې دوی په بل اړخ کې روان دي، د کاري بنچ یا پارچه کې، ستونزه شتون لري او تاسو باید د مناسب والو ځای پرځای کولو لپاره وګورئ یا د پیل کولو لپاره د ډیر تیریدونکي پیسټ سره اوږد او پلي شوي لیپینګ تکرار کړئ. او بیا ښه غلې دانې. که دا بیا هم کار ونکړي، موږ باید د پوښتنې لاندې والو (s) بدلولو، یا د سلنډر سر بیا کار کولو، یا د هغې ځای په ځای کولو، یا ... یو ښه شاټ چیغې کړو.

که هیڅ شی نه وي، دا پدې مانا ده چې هرڅه سم دي. او زما په قضیه کې، هرڅه سم دي. د "زاړه فیشن" درانه میخانیکونو په روزنه کې د مصرف شوي شیبو څخه خوند اخیستو لپاره یوه کوچنۍ بریا ، او هغه چې د الیکس سره شریک شوي. زما لپاره، البته، دا یو میکانیک هم دی: تبادله.

موږ به وکولی شو د سلنډر سر او توزیع پورته کړو. نور بیا…

ما په یاد ولرئ

• د والوز حالت چیک کول یو پلس دی کله چې انجن بیرته راګرځي
• د دم والو سیلونو بدلول د غږ په پرتله اسانه دي او په ځانګړي توګه سپارښتنه کیږي کله چې تاسو هلته ورسیږئ.
• د برمه کولو اختیار ممکن خورا علمي نه وي ، مګر دا پخپله ثابت شوی
• والوز مه ګډوئ یا یې بیرته خپل اصلي ځای ته مه اچوئ
• یوازې د والو پورتنۍ برخه پاکه کړئ ، پولې ته پام وکړئ ، بای پاس به د پاتې برخې پاملرنه وکړي

مخه نیول

• د والوز په غاړه کې په کریسنټ باندې خراب پورته کیدل
• کویل شوي یا لیک شوي والو سره راټول کړئ
• ډرل په متضاد سرعت او ډیر ګړندی وکاروئ (ټیټ سرعت اړین دی)
• خراب شوی والو (حتی که دا اسانه نه وي ...)
• د والو لکۍ وګرځوئ

وسايل:

• د پسرلي بار شوي کمپرسور والو،
• تنظیم کوونکی
• بې تار یا بې سیم ډرل،
• روډویر
• د اوړو لپاس