د TUV 4 مطابق 5-2014 کاله د ماشینونو اعتبار
په 2014 کې ، د آلمان تخنیکي تفتیش سټیشنونه TUV د دوی د خپلو احصایو پراساس د وسایطو اعتبار درجه بندي کړې. معلومات د جولای 2011 څخه تر جون 2013 پورې راټول شوي.
لکه څنګه چې په تیرو دورو کې ، موټرې په پنځه عمر کټګوریو ویشل شوي. یوازې د انفرادي ناکامیو شدت په مختلف ډول په پام کې نیول شوی و ، کوم چې احصایې یو څه ښه کړې. د دې لپاره چې د موټرو یو ځانګړی ماډل په درجه بندي کې شامل شي ، لږترلږه 1000 چیکونه باید پدې کې ترسره شي. له 4 څخه تر 5 کلونو پورې د موټرو په کټګورۍ کې ، د ټول 74,1٪ پورې هیڅ نیمګړتیاوې شتون نلري ، 11,1 minor کوچني خرابیدل او 14,8 serious جدي خرابیدل درلودل. خورا عام عیبونه په ر lightingا کې موندل شوي (11,5)) ، د بریک کولو سیسټم (2,2٪) ، د انجن لیک (2,1)) ، د څرخ تعلیق (1,3)) ، اسپرینز / شاک جاذب (1,1)) ، سټیرینګ (0,9)) ، ایستنه . سیسټم (0,8)) او د فوټ بریک فنکشن (0,6).
| په ټولیزه توګه درجه بندي | ماډلیل | د اوسط وتلو کیلو میتر | د جدي سرغړونو سلنه |
|---|---|---|---|
| 1 | د ټیوټا پریس | 63 000 | ۸۵٪ |
| 2 | فورډ کوګا | 68 000 | ۸۵٪ |
| 3-4 | پورش کیني | 78 000 | ۸۵٪ |
| 3-4 | ولکس واګن ګالف پلس | 61 000 | ۸۵٪ |
| 5 | د ووکس ویګن پاسات سي سي | 73 000 | ۸۵٪ |
| 6 | آډي اکینیمکس | 85 000 | ۸۵٪ |
| 7 | ووکس ویګن ټیګوان | 73 000 | ۸۵٪ |
| 8 | ټیوټا اوریس | 58 000 | ۸۵٪ |
| 9 | پورش 911 | 45 000 | ۸۵٪ |
| 10 | مازدا 2 | 51 000 | ۸۵٪ |
| 11 | د فورډ فیوژن | 51 000 | ۸۵٪ |
| 12 | ټیوټا یاریس | 55 000 | ۸۵٪ |
| 13-14 | آډي اکینیمکس | 75 000 | ۸۵٪ |
| 13-14 | مرسډیز بینز CLK | 47 000 | ۸۵٪ |
| 15 | اوپل اګیلا | 41 000 | ۸۵٪ |
| 16-17 | ولکس ویګن ګالف | 76 000 | ۸۵٪ |
| 16-17 | مازدا 6 | 67 000 | ۸۵٪ |
| 18-19 | آډي اکینیمکس | 87 000 | ۸۵٪ |
| 18-19 | سوزوکي sx4 | 57 000 | ۸۵٪ |
| 20 | آډیو ټي | 60 000 | ۸۵٪ |
| 21 | ټیوټا کرولا ورسو | 72 000 | ۸۵٪ |
| 22-23 | VW Eos | 61 000 | ۸۵٪ |
| 22-23 | مرسډیز بینز سي | 73 000 | ۸۵٪ |
| 24 | ولکسواګن توران | 91 000 | ۸۵٪ |
| 25 | سمارټ فورټو | 47 000 | ۸۵٪ |
| 26-27 | BMW X5 | 96 000 | ۸۵٪ |
| 26-27 | هانډا CR-V | 70 000 | ۸۵٪ |
| 28-29 | آډي اکینیمکس | 114 000 | ۸۵٪ |
| 28-29 | فورډ سي میکس | 68 000 | ۸۵٪ |
| 30 | ټیوټا ایوګو | 52 000 | ۸۵٪ |
| 31- 32 | ټیوټا RV4 | 70 000 | ۸۵٪ |
| 31- 32 | هونډا سېیک | 64 000 | ۸۵٪ |
| 33 | مازدا MX-5 | 45 000 | ۸۵٪ |
| 34-35 | مرسډیز بینز CLK | 62 000 | ۸۵٪ |
| 34-35 | فورډ فایسټا | 55 000 | ۸۵٪ |
| 36-38 | مینی | 57 000 | ۸۵٪ |
| 36-38 | مرسډیز بینز بی | 64 000 | ۸۵٪ |
| 36-38 | هونډا جاز | 52 000 | ۸۵٪ |
| 39 | BMW 3 | 83 000 | ۸۵٪ |
| 40-42 | آډي قکسیم ایکس | 104 000 | ۸۵٪ |
| 40-42 | رینالټ لگونا | 80 000 | ۸۵٪ |
| 40-42 | څوکۍ Altea | 74 000 | ۸۵٪ |
| 43 | BMW 1 | 69 000 | ۸۵٪ |
| 44-45 | اوپیل سترا | 74 000 | ۸۵٪ |
| 44-45 | مازدا 3 | 62 000 | ۸۵٪ |
| 46 | د ټیوټا ایوینسس | 83 000 | ۸۵٪ |
| 47-48 | VW پاسات | 115 000 | ۸۵٪ |
| 47-48 | فورډ فوکس | 72 000 | ۸۵٪ |
| 49-50 | مرسډیز بینز A | 56 000 | ۸۵٪ |
| 49-50 | سیټروین C5 | 84 000 | ۸۵٪ |
| 51-53 | اوپل Meriva | 53 000 | ۸۵٪ |
| 51-53 | VW توریګ | 98 000 | ۸۵٪ |
| 51-53 | مرسډیز بینز م | 94 000 | ۸۵٪ |
| 54 | اوپل کارسا | 55 000 | ۸۵٪ |
| 55- 57 | BMW 5 | 104 000 | ۸۵٪ |
| 55- 57 | ولولو ویکسومکس | 103 000 | ۸۵٪ |
| 55- 57 | وولوو S40 / V50 | 90 000 | ۸۵٪ |
| 58 | پژو 107 | 51 000 | ۸۵٪ |
| 59-60 | نسان مایکرا | 52 000 | 14,6٪. |
| 59-60 | فورډ ایس میکس | 96 000 | 14,60٪. |
| 61 | VW نیو بیټل | 51 000 | ۸۵٪ |
| 62-63 | سوزوکی تېز | 56 000 | ۸۵٪ |
| 62-63 | میتسوبیشي کولټ | 59 000 | ۸۵٪ |
| 64-65 | VW کیډي | 86 000 | ۸۵٪ |
| 64-65 | فورډ کهکسي | 101 000 | ۸۵٪ |
| 66 | فورډ مانډیو | 92 000 | ۸۵٪ |
| 67-68 | اوپل ټایګر TwinTop | 47 000 | ۸۵٪ |
| 67-68 | سیټروین C1 | 55 000 | ۸۵٪ |
| 69 | سکاډا اوکتاویا | 94 000 | ۸۵٪ |
| 70-71 | اوپل ظافره | 81 000 | ۸۵٪ |
| 70-71 | هوندای ګیټز | 55 000 | ۸۵٪ |
| 72-73 | سیټ لیون | 75 000 | ۸۵٪ |
| 72-73 | هونډي آی 10 | 43 000 | ۸۵٪ |
| 74 | اوپل ویکټرا | 93 000 | ۸۵٪ |
| 75 | BMW X3 | 82 000 | ۸۵٪ |
| 76-79 | رینالټ حالت | 51 000 | ۸۵٪ |
| 76-79 | سکوډا فابیا | 59 000 | ۸۵٪ |
| 76-79 | هونډي آی 30 | 65 000 | ۸۵٪ |
| 76-79 | وولوو C30 | 72 000 | ۸۵٪ |
| 80 | نسان قشقايي | 69 000 | ۸۵٪ |
| 81 | VW شاران | 98 000 | ۸۵٪ |
| 82 | د نسان یادونه | 63 000 | ۸۵٪ |
| 83-85 | BMW Z4 | 52 000 | ۸۵٪ |
| 83-85 | فاټ 500 | 49 000 | ۸۵٪ |
| 83-85 | دایاتوسو سیریون | 53 000 | ۸۵٪ |
| 86 | سیټرون پیکاسو C4 | 79 000 | ۸۵٪ |
| 87 | کییا سیډ | 79 000 | ۸۵٪ |
| 88-90 | پژو 407 | 89 000 | ۸۵٪ |
| 88-90 | د فیاټ پتنګ | 60 000 | ۸۵٪ |
| 88-90 | مازدا 5 | 73 000 | ۸۵٪ |
| 91-92 | پژو 308 | 65 000 | ۸۵٪ |
| 91-92 | سکاډا رومسټر | 70 000 | ۸۵٪ |
| 93-94 | رینالټ سینیک | 71 000 | ۸۵٪ |
| 93-94 | د هانډا تړون | 80 000 | ۸۵٪ |
| 95 | کیا ریو | 64 000 | ۸۵٪ |
| 96-97 | وی ډبلیو پولو | 57 000 | ۸۵٪ |
| 96-97 | مرسډیز بینز ای. | 112 000 | ۸۵٪ |
| 98 | رینالټ تونینګو | 51 000 | ۸۵٪ |
| 99 | رینالټ کلیو | 57 000 | ۸۵٪ |
| 100 | سوزوکي جمني | 51 000 | ۸۵٪ |
| 101 | هونډي ټسن | 65 000 | ۸۵٪ |
| 102 | د نسان ایکس ټریل | 84 000 | ۸۵٪ |
| 103 | سیټروین C3 | 55 000 | ۸۵٪ |
| 104 | vw فاکس | 54 000 | ۸۵٪ |
| 105-106 | الفا رومیو 159 | 86 000 | ۸۵٪ |
| 105-106 | شیورلیټ ایوو | 53 000 | ۸۵٪ |
| 107 | الفا رومیو 147 | 64 000 | ۸۵٪ |
| 108 | فیاټ براوو | 70 000 | ۸۵٪ |
| 109 | کیا پیکانټو | 51 000 | ۸۵٪ |
| 110-111 | سیټروین C2 | 56 000 | ۸۵٪ |
| 110-111 | رینو میګن | 77 000 | ۸۵٪ |
| 112 | پژو 207 | 58 000 | ۸۵٪ |
| 113 | شیورلیټ کیپپا | 77 000 | ۸۵٪ |
| 114 | فورډ کا | 52 000 | ۸۵٪ |
| 115 | فیاټ پانډا | 51 000 | ۸۵٪ |
| 116 | رینالټ کانګو | 69 000 | ۸۵٪ |
| 117-118 | سیټروین برلینګو | 77 000 | ۸۵٪ |
| 117-118 | سیټ Ibiza / Cordoba | 63 000 | ۸۵٪ |
| 119 | شیورلیټ مټیز | 48 000 | ۸۵٪ |
| 120 | فیاټ دوه چنده شو | 79 000 | ۸۵٪ |
| 121 | سیټروین C4 | 70 000 | ۸۵٪ |
| 122 | دایا لوګن | 79 000 | ۸۵٪ |
