د موټر نقاشۍ نیمګړتیاوې او څنګه یې له مینځه وړل
منځپانګې
د بدن د کار وروسته د ستونزو مخه نیول کیدی شي که تاسو هغه عوامل په پام کې ونیسئ چې د واده لامل کیږي. سربیره پردې، ډیری ستونزې سمدستي نه ښکاري، مګر یو څه وروسته.
د موټر په رنګ کولو کې نیمګړتیاوې د پیل کونکو او تجربه لرونکو انځورګرانو لپاره معمول دي. حتی د کیفیت لرونکي موادو کارولو سره ، د مایع مخلوط سم پلي کول ، هیڅ تضمین شتون نلري چې د ماشین پوښ کول به اسانه او بې عیب وي.
د موټر نقاشۍ نیمګړتیاوې: ډولونه او لاملونه
د بدن د کار وروسته د ستونزو مخه نیول کیدی شي که تاسو هغه عوامل په پام کې ونیسئ چې د واده لامل کیږي. سربیره پردې، ډیری ستونزې سمدستي نه ښکاري، مګر یو څه وروسته.
د موادو کمښت
د وارنش د یوې طبقې لاندې د سکریچونو دا ښکاره نښې. دوی د مایع فورمولونو وروستي پولیمرائزیشن په جریان کې په بیس پینټ کې څرګندیږي.
اړوند عوامل:
- د خطر درملنې مقرراتو څخه سرغړونه.
- د پریمر یا پوټین ضخامت څخه ډیر.
- د پرتونو کمزوری وچول.
- د پتلو یا سختو غلط تناسب.
- د ټیټ کیفیت لرونکي محصولاتو کارول.
ښکته کول معمولا د ترمیم څخه څو اونۍ وروسته لیدل کیږي.
جوش شوي وارنش
ستونزه د بدن په سطحه د کوچنیو سپینو نقطو په څیر ښکاري. دا د دې حقیقت له امله دی چې د تبخیر په جریان کې محلول د بلبلونو په بڼه کنګل کیږي.
دا ستونزه په لاندې قضیو کې معمول ده:
- د لوی مقدار وارنش پلي کول؛
- په یو ځای کې د دې ډیری ډولونو کارول؛
- ګړندی وچول د ځانګړي خونې یا څراغونو سره.
craters
دا د موټر پینټ نیمګړتیاوې د فنل په شکل ډیپریشنونه دي چې اندازه یې تر 3 ملي میتره پورې رسیږي. ځینې وختونه یو پریمر د دوی په ښکته کې لیدل کیږي. واده هم د "فشي" په نوم یادیږي.
اړوند عوامل:
- د بدن په کافي اندازه بشپړه degreasing؛
- د غیر مناسب پاکولو محصولاتو کارول (د بیلګې په توګه شیمپو)؛
- د کوټینګ سپری کولو لپاره د کمپرسور څخه د تیلو او اوبو ذرات داخلول؛
- د هوایی ټوپک غلط ترتیبات؛
- په زاړه پوښ کې د سیلیکون پاتې شوني.
د پایلې په توګه، د موم، غوړ یا پالش ذرات د موټر انامیل ته چپه کیږي. کریټرونه د پینټ ورک د سپری کولو پرمهال یا د وروستي درملنې وروسته رامینځته کیږي.
د هولوګرام اغیز
دا واده په روښانه توګه د لمر په رڼا کې لیدل کیږي. دا په لوړ سرعت او غیر مناسب موادو کې د روټري ماشین کارولو له امله رامینځته کیږي (د پالش کولو څرخونه ، د کثافاتو کثافاتو پیسټ). د هولوگرام یو اړخیزه اغیزه هم د خندا مایکرو فایبر سره د لاسي سطحې درملنې لامل کیږي.
د ځای پنکچر
د نقاشۍ وروسته د موټر په رنګ کولو کې دا نیمګړتیاوې په سطحه د کوچني سوري په څیر ښکاري. د کریټرونو برعکس، سوري نرم او تیزې څنډې لري.
د محلي بدن انځور کول
پنکچرونه د ضعیف پولیسټر سیلانټونو کارولو یا د سوري سطحې د شګو کولو په پام کې نیولو سره څرګندیږي.
د بلبلونو بڼه
دا کیدای شي د رنګ کولو یا د دې پروسې په پای کې واقع شي. که چیری ټوخی یوازی وی، نو په فلزاتو کی د کوچنیو خطرونو له امله رامنځته کیږی. کله چې ډیری بلبلونه شتون ولري ، د دوی د څرګندیدو اصلي لامل اوبه ، غوړ ، په سطحه رطوبت یا د "لوند" میتود په کارولو سره د پوټین سره کار کول دي.
د ژړا اغیز
پینټ کولی شي د موټر په هره سطحه پورته او لنډ شي. "ژوول شوي" ساحې شګلنې جوړښت لري او تلفظ شوي هالونه چیرې چې د موادو پولیمیریزیشن واقع شوی وي. ستونزه د زاړه او نوي محلول اجزاو د نه مطابقت له امله رامینځته کیږي ، د "سبسټریټ ناکافي وچولو" ، د پینټ کار د موټی پرتونو پلي کول.
د اوبو داغونه
دا ستونزه د بدن په سطحه د ګردي نښو په بڼه څرګندیږي. دا د وچولو دمخه په وارنش کې د مایع ترلاسه کولو له امله پیښیږي ، یا په انامیل کې هارډینر اضافه شوی.
د رنګ بدلون
دا پدیده سمدلاسه یا د ترمیم وروسته یو څه وخت پیښ کیدی شي. لاملونه:
- د ټیټ کیفیت لرونکي محصولاتو سره پیل کول؛
- د تناسب سره نه اطاعت کله چې هارډر اضافه کول؛
- غلط رنګ ورکول؛
- د پوټین او عکس العمل پریمرونو د مناسب سیل کولو نشتوالی؛
- ناپاکه سطحه د بټومین، رال، د مرغیو د اخراج او نورو ریجنټونو څخه.
د پایلې په توګه، د کوټ اساس سیوري د پلي شوي پینټ کار څخه خورا توپیر لري.
لوی شګین (نارنج پوستکی)
دا ډول کوټینګ ضعیف رنګ سپیلج ، ډیری کوچني فشارونه او یو ناڅاپه جوړښت لري. ستونزه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې کارول کیږي:
- ژور ثبات؛
- بې ثباته محلول؛
- د وارنش ډیر یا ناکافي مقدار؛
- LCP د ټیټ حرارت سره.
- سپری ټوپک د شی څخه ډیر لرې؛
- سپریر د لوی نوزل او ټیټ کاري فشار سره.
دا واده په بشپړه توګه له منځه وړل خورا ستونزمن کار دی. دا حتی د فابریکې پینټینګ سره په موټرو کې پیښیږي.
د وارنش یا بیس سټریکس
پدیده په بدن کې د ضعف کیدو لخوا مشخص کیږي د رنګ کار سره چې د موټر د متوجه او عمودی تختو لاندې تیریږي. لاملونه:
- انامیل یا بیس په ناپاک پای کې.
- ویسکوس رنګ.
- په تدریج سره د بخار کولو محلول ډیر.
- د سپری واټن بند کړئ.
- د مخلوط غیر مساوي تطبیق.
Sagging هغه وخت پیښیږي کله چې سطح یا تطبیق شوي مواد ډیر سړه وي (د 15 درجو څخه ښکته).
د رنګ کار درزونه
ستونزه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې وچ شوي وارنش خراب شي. د لاکیر فلم کې د درزونو لپاره شرایط د تودوخې د رژیم نه اطاعت ، د اصلاح شوي وسیلو په مرسته ګړندي وچول او د لوی مقدار هارډینر کارول دي.
بادل ("مڼې")
عیب په سطحه د توربیډیت نه څرګندیږي. کله چې روښانه شي، میټ پټې او داغونه د ګلاس پرځای په بدن کې لیدل کیږي. لاملونه:
- د نقاشۍ د اصولو سرغړونه؛
- په "لوند" مخلوط کې د وارنش پلي کول؛
- ډیر محلول؛
- د تجهیزاتو ناسم پیرامیټونه؛
- په خونه کې مسودې یا ناکافي هوا.
دوړې یوازې هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د غنمو اساس وکاروئ. دا د "فلزي خړ" سیوري سره په ترکیبونو کې خورا عام پیښه ده.
د رنګ یا وارنش پاکول
ستونزه د کوټ د ضعیف چپکولو له امله ده. لاملونه:
- د سطحې لنډ وچول؛
- د کثافاتو لخوا د درجې څخه سرغړونه؛
- د پرائمر پرته پلاستيکي پروسس؛
- د حلونو تناسب سره نه اطاعت.
د ضعیف چپکولو له امله، د رنګ کولو کار د "پوښلو" پیل کوي او حتی کله چې موټر حرکت کوي رالویږي.
زیان رسونکی
دا نیمګړتیاوې د نقاشۍ وروسته د موټر رنګ کولو کار کې رامینځته کیږي کله چې په سړک ، ورکشاپ یا ګراج کې پای ته ورسیږي.
د موټر رنګ کول او مستقیم کول
د کثافاتو د تصفیې اړوند عوامل:
- دوړې کوټه
- د وینټیلیشن نشتوالی؛
- ناپاکې جامې؛
- د سټرینر له لارې د موادو فلټر کولو څخه غفلت کول.
حتی په بند خونو کې د زیان رسوونکو واښو څخه په بشپړ ډول خلاصول ناممکن دي.
د خپلو لاسونو سره د موټر نقاشۍ کې د نیمګړتیاوو له منځه وړل: د متخصص نظر
جدول د هرې قضیې لپاره حلونه ښیې.
| واده | د ستونزې حل کول |
| راښکته کول | نوی پریمر + تازه انامیل غوښتنلیک |
| جوش شوي وارنش | د "سست" پتلی سره داغ |
| کرټر | د سیلیکون ضد غوړ سره پالش کول + د نوي بیس پلي کول |
| هولوگرام | ساحه وارینش کړئ |
| د ځای پنکچر | بیا رنګول |
| د اوبو داغونه | د نوي بیس پلي کول یا د زنګ په حالت کې د رنګ کار بشپړ ځای په ځای کول |
| د رنګ بدلون | |
| بلبلونه | |
| ژړل | د سیلانټونو سره بیا رنګ کول |
| شګرین | تور شګه + پالش کول |
| داغونه | د بار یا ښه شګو کاغذ سره شګو کول |
| کریک کول | د پریمر او پینټ کار بشپړ ځای په ځای کول |
| د لاجوردو پوستکي | د خرابو پرتونو لرې کول، د شاټ بلاسټینګ یا شګو کاغذ سره پالش کول، د نوي انامیل کارول |
| زیان رسونکی | په وارنش کې دوړې - پالش کول ، په بیس کې - نقاشي |
په دې لیست کې، اصلي ستونزې چې ډیری انځورګران ورسره مخ دي.
د موټر د بدن رنګ کولو کې ترټولو عام نیمګړتیاوې
کله چې کار پای ته رسیږي، ځینې ستونزې ډیری وختونه ورسره مخ کیږي.
داغونه. دوی د پینټ کار غیر مساوي غوښتنلیک ، د حلونو ناسم تسلسل ، په سطح باندې اضافي پینټ او د پینټ اپریټس غلط ترتیباتو له امله رامینځته کیږي.
غله. دا وروسته له هغه ښکاري چې دوړې د درملنې په ساحه کې ځای پرځای شي. د ستونزې د مخنیوي لپاره، د مسودې څخه پاک خونه کې پای ته ورسیږئ. مخلوط د لوړ فشار سپری ټوپک (200-500 بار) سره تطبیق کړئ. ښه فلټرونه وکاروئ.
د اوږدې درملنې رنګ کولو کار. دا واقع کیږي کله چې اضافي محلول اضافه شي یا د سړې سطحې له امله. ستونزه د انامیل لپاره د منلو وړ تودوخې وچولو له لارې له مینځه وړل کیږي.
د موټر د رنګ کولو وروسته د مټ ځایونه ښکاره شول
دوی کولی شي په هر سطح کې جوړ شي، مګر ډیری وختونه د پوټین په ساحو کې واقع کیږي. په دې ځایونو کې، انامیل د نورو سیمو په پرتله خورا قوي جذب کیږي.
لاملونه:
- د رنګ کولو پتلی پرت.
- د اتموسفیر لوړ رطوبت.
- مسودې
- په کاري ساحه کې ټیټ حرارت (د +15 درجې څخه کم).
- غلط مخلوط.
- ډیر محلول.
داغونه کیدای شي پړسوب شي که چیرې د پالش کولو، بیا نرمولو او د مایع مرکب کارولو له لارې لرې نه شي.
د موټر نقاشۍ کې د نیمګړتیاو له مینځه وړو لپاره ټیکنالوژي
د متخصصینو د سپارښتنو له مخې، دا غوره ده چې د یوې میاشتې وروسته ستونزې حل کړئ، ترڅو کار بیا ترسره نشي. دا د دې حقیقت له امله دی چې پدې وخت کې د رنګ کار به د سطح سره بشپړ پولیمرائزیشن بشپړ کړي. د GOST مطابق د موټر پینټینګ کې ځینې نیمګړتیاوې (د بیلګې په توګه، ښکته کول) به وروسته له دې چې وارنش په بشپړه توګه وچ شي ښکاره شي.
بیا د ستونزو حل کول پیل کړئ. کړنلاره د پیس کولو، خړوبولو او محافظتي پالش کولو څخه جوړه ده.
پیس کول د "لوند" او "وچ" میتود لخوا ترسره کیږي. په لومړي حالت کې، پروسس د اوبو، شګو کاغذ، یو ګرد او اصلاح شوي وسیلو سره ترسره کیږي. وچه طریقه د اوربیټل ماشین په کارولو سره ترسره کیږي. د درجې قاعده باید په پام کې ونیول شي (لومړی، د لویو غنمو سره مواد کارول کیږي، بیا د کوچنیو سره).
د نقاشۍ ټیکنالوژي
د کثافاتو پالش کول د 2-3 پیسټونو او فوم ربړ حلقو په کارولو سره ترسره کیږي. لومړی ټول شګه دوړو لرې کړئ. له هغې وروسته، د پیسټ یوه طبقه د 40x40 سانتي مترو په اندازه په ساحه کې پلي کیږي او سرکلر حرکتونه کیږي.
که تاسو پوه شئ چې د موټر رنګ کولو په وخت کې څه نیمګړتیاوې شتون لري او څنګه یې له منځه یوسي، نو موټر چلوونکی به خپلې پیسې، وخت او اعصاب خوندي کړي. تاسو اړتیا نلرئ د ترمیم پلورنځي سره اړیکه ونیسئ ، ځکه چې ستونزه ستاسو په خپلو لاسونو حل کیدی شي.
