د ټایر فشار. د ټایر فشار په سمه توګه چیک کولو قواعد
ایا تاسو پوهیږئ چې د ټایر ډیره برخه څه ده؟ هوا. هو، دا زموږ د موټرو وزن د سم فشار لاندې ساتي. شاید تاسو پدې وروستیو کې ولیدل چې ستاسو موټر لږ کرشن او اوږد ودریدو واټن لري؟ یا موټر چلول نارامه شوي، موټر یو څه ډیر سوځیدلی، یا په کیبن کې ډیر شور اوریدل کیږي؟ دا یوازې د ناسم ټایر فشار ځینې پایلې دي.
که ستاسو ټایرونه ډیر ټیټ فشار ولري، نو:
- تاسو په موټر لږ کنټرول لرئ؛
- تاسو ټایرونه ګړندي اغوندي؛
- تاسو به په تیلو ډیرې پیسې مصرف کړئ؛
- تاسو د موټر چلولو په وخت کې د ټایر د سوځولو خطر لرئ، کوم چې کولی شي د یوې جدي پیښې لامل شي.
مني ورو ورو موږ ته نږدې کیږي - که موږ یې خوښوو یا نه، مګر شپې او سهار د دوبي په مینځ کې خورا سړه وي. دا په څرخونو کې فشار هم اغیزه کوي - کله چې تودوخه راټیټه شي، په څرخ کې د هوا فشار کمیږي. نو، که تاسو په دې وروستیو کې رخصتۍ ته د تګ دمخه د خپل ټایر فشار معاینه کړئ، تاسو په غیر ضروري توګه خپل ټایرونه ویجاړ کوئ او ستاسو کار ته د تګ په لاره کې ستاسو د موټر کرشن کموي.
په یاد ولرئ چې ټایرونه د موټر او سړک تر مینځ د تماس یوازینۍ نقطه ده. په دایره کې د مطلوب فشار سره، هر یو زموږ د لاس یا پوست کارډ د اندازې په اړه د اړیکو سطح چمتو کوي. له همدې امله، زموږ ټول کرشن او خوندي بریک په دې څلورو "پوسټ کارډونو" پورې اړه لري. که چیرې د ټایر فشار خورا ټیټ یا ډیر لوړ وي ، د سړک سره د ټریډ اړیکې ساحه د پام وړ کمه شوې ، کوم چې د موټر بریک کولو واټن اوږدوي. سربیره پردې ، د ټایرونو داخلي پرتونه ډیر تودوخه کوي ، کوم چې کولی شي د دوی د ویجاړیدو او ماتیدو لامل شي.
مدیران وړاندیز کوي: چیک کول چې ایا دا د کارول شوي Opel Astra II پیرود ارزښت لري
په ټایر کې د هوا فشار د سم ارزښت په پرتله د 0,5 بار لخوا کم شوی ، کوم چې د بریک کولو فاصله تر 4 مترو پورې زیاتوي! په هرصورت، د ټولو ټایرونو لپاره، د ټولو وسایطو لپاره هیڅ یو مطلوب فشار ارزښت شتون نلري. دا د موټر جوړونکی دی چې ټاکي کوم فشار د ورکړل شوي ماډل یا انجن نسخې لپاره تنظیم شوی. له همدې امله، د فشار صحیح ارزښتونه باید د مالک په لارښود کې یا د موټر په دروازو کې په سټیکرونو کې وموندل شي.
- یوازې د فشار په کچه کې چې د ترافیک تصویب پروسې په جریان کې د دې موټر جوړونکي لخوا ټاکل شوی و ، د مثال په توګه ، د هغې ډله او ځواک په پام کې نیولو سره ، ټایر به سړک د اعظمي ممکنه سطح سره ونیسي. که چیرې کافي هوا شتون ونلري ، د موټر او سړک ترمینځ د تماس یوازینۍ نقطه به د پښو اوږې وي. د داسې شرایطو لاندې ، کله چې په څرخ کې موټر چلول ، د ټایرونو د داخلي اړخونو پرتونو ډیر بار بار او ډیر تودوخه پیښیږي. د اوږده سفرونو وروسته، موږ کولی شو د دایمي وارپ او بیلټ زیان تمه وکړو. په بدترین حالت کې، کیدای شي د موټر چلولو په وخت کې ټایر مات شي. د ډیر فشار سره ، ربړ هم سړک ته په سمه توګه لاس نه ورکوي - بیا ټایر یوازې د پښو په مرکز کې ودریږي. د پولنډ د ټایرونو د صنعت اتحادیې (PZPO) اجرایوي رییس پیوټر سارنکي وايي، د ټایرونو د بشپړ ظرفیت کارولو لپاره چې موږ په کې خپلې پیسې پانګونه کوو، دا اړینه ده چې دوی د سړک په اوږدو کې د پراخو پراخو لړۍ سره وتړل شي.
د ټایر فشار په سمه توګه چک کولو لپاره قواعد کوم دي؟
پدې کې هیڅ پیچلي ندي - په هوا کې د دومره توپیر سره لکه څنګه چې موږ اوس لرو ، راځئ چې په هرو 2 اونیو کې یو ځل په سړو ټایرونو کې فشار وګورو یا د 2 کیلومترو څخه ډیر موټر چلولو وروسته ، د مثال په توګه ، نږدې د ګاز سټیشن یا ټایر خدمت کې. دا باید د کال په راتلونکو سړو موسمونو کې هم په یاد وساتل شي کله چې د هوا ټیټ تودوخې د ټایر فشار کچه د پام وړ کموي. د دې پیرامیټر ناکافي کچه د پام وړ د موټر چلولو فعالیت خرابوي - دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري، ځکه چې ډیر ژر به د سړک شرایط حتی د غوره چلوونکو لپاره ریښتینې ازموینه شي.
TPMS تاسو د بیدارۍ څخه نه خلاصوي!
د 2014 د نومبر څخه همغږي شوي نوي وسایط باید TPMS2 ولري، د ټایر فشار نظارت سیسټم چې تاسو ته د موټر چلولو په وخت کې د فشار د بدلون خبرداری درکوي. په هرصورت، د پولنډ ټایرونو صنعت ټولنه وړاندیز کوي چې حتی په داسې موټرو کې، د ټایر فشار په منظمه توګه وڅیړل شي - پرته له دې چې د سینسر لوستلو ته پام وکړي.
"حتی غوره موټر چې په غوره او عصري خوندیتوب سیسټمونو سمبال دی، دا تضمین نشي کولی که موږ ټایرونو ته په سمه توګه پاملرنه ونه کړو. سینسر د موټر د حرکت په اړه ډیری معلومات د څرخ څخه ترلاسه کوي. د موټر مالکین چې د اتومات ټایر فشار سینسر نصب کړي باید خپل محتاط له لاسه ورنکړي - د دې پیرامیټر لپاره د څارنې سیسټم ګټور دی په دې شرط چې دا په ښه کاري ترتیب کې وي او خراب شوی نه وي، د بیلګې په توګه، د غیر مسلکي ټایر فټینګ لخوا. بدبختانه ، په پولنډ کې د خدماتو سټیشنونو کې د خدماتو او تخنیکي کلتور کچه خورا توپیر لري ، او د فشار سینسر سره ټایرونه پرته له سینسرونو ټایرونو څخه یو څه مختلف طرزالعملونو ته اړتیا لري. یوازې د مناسبو مهارتونو او وسایلو سره ورکشاپونه کولی شي په خوندي توګه کار پیل کړي. بدبختانه ، دا د تصادفي ورکشاپونو لپاره هم قضیه ده ، کوم چې د نوي پیرودونکو خدماتو ګړندي کولو لپاره د دوی نظرونه ازموي. – Piotr Sarnetsky زیاتوي.
دا هم وګورئ: د بریښنایی Opel Corsa ازموینه
