د کرینکشافت مقام سینسر
منځپانګې
د کرینکشافټ سینسر د انجن ECU څخه د میخانیکي برخې موقعیت کنټرول چمتو کوي چې د تیلو انجیکشن سیسټم عملیاتو لپاره مسؤل دی. کله چې DPKV ناکام شي، دا د ځانګړي ټیسټرانو په مرسته تشخیص کیږي چې د اوومیټر په اصولو کار کوي. په هغه حالت کې چې اوسنی مقاومت د نومول شوي ارزښت څخه ښکته وي، کنټرولر باید بدل شي.
د څه لپاره مسؤل دی او د کرینشافت سینسر څنګه کار کوي؟
د کرینکشافټ موقعیت سینسر دقیقا ټاکي کله چې د داخلي احتراق انجن (ICE) سلنډرونو ته د تیلو لیږل کیږي. په مختلفو ډیزاینونو کې، DPKV د انجیکټرانو لخوا د تیلو رسولو د یونیفورم تنظیم کولو مسولیت لري.
د کرینکشافټ سینسر دندې د لاندې معلوماتو ثبت کول او کمپیوټر ته لیږدول دي:
- د کرینکشافټ موقعیت اندازه کړئ؛
- هغه شیبه چې پسټون په لومړي او وروستي سلنډر کې BDC او TDC تیریږي.
د PKV سینسر لاندې شاخصونه سموي:
- د راتلونکي سونګ مقدار؛
- د ګازو د رسولو وخت؛
- د کامشافت زاویه؛
- د سوځولو وخت؛
- د جذب والو د عملیاتو وخت او موده.
د وخت سینسر د عملیاتو اصول:
- کرینکشافټ د غاښونو سره د ډیسک سره سمبال شوی (پیل او صفر کول). کله چې مجلس څرخیږي، مقناطیسي ساحه د PKV سینسر څخه غاښونو ته لیږدول کیږي، په دې عمل کوي. بدلونونه د نبض په بڼه ثبت شوي او معلومات کمپیوټر ته لیږدول کیږي: د کرینکشافټ موقعیت اندازه کیږي او هغه شیبه چې پسټون د پورتنۍ او لاندې مړو مرکزونو (TDC او BDC) څخه تیریږي ثبت کیږي.
- کله چې سپروکیټ د کرینکشافټ سرعت سینسر تیریږي ، دا د لوستلو د ودې ډول بدلوي. د دې دلیل لپاره، ECU هڅه کوي چې د کرینشافت نورمال عملیات بیرته راولي.
- د ترلاسه شوي نبضونو پراساس ، په بورډ کې کمپیوټر اړین وسایط سیسټمونو ته سیګنال لیږي.
DPKV وسیله
د کرینکشافټ سینسر ډیزاین:
- د حساس عنصر سره د سلنډر شکل یو المونیم یا پلاستيکي قضیه، د کوم له لارې کمپیوټر ته سیګنال لیږل کیږي؛
- د مخابراتو کیبل (مقناطیسي سرکټ)؛
- د چلولو واحد
- سیلانیټ؛
- باد
- د انجن ماونټ بریکٹ.
جدول: د سینسر ډولونه
| نوم | شرح |
| مقناطیسي سینسر
| سینسر د دایمي مقناطیس او مرکزي باد څخه جوړ دی، او دا ډول کنټرولر جلا بریښنا رسولو ته اړتیا نلري. د بریښنایی بریښنایی وسیله نه یوازې د کرینشافت موقعیت کنټرولوي ، بلکه سرعت هم. دا د ولټاژ سره کار کوي چې پیښیږي کله چې فلزي غاښ (ټاګ) د مقناطیسي ساحې څخه تیریږي. دا یو سیګنال نبض رامینځته کوي چې ECU ته ځي. |
| عصري سینسر
| نظری سینسر د ریسیور او LED څخه جوړ دی. د ساعت ډیسک سره متقابل عمل کول ، دا د ریسیور او LED ترمینځ تیریدونکي نظری جریان بندوي. لیږدونکی د رڼا خنډونه کشفوي. کله چې LED د غاښونو سره د ساحې څخه تیریږي، رسیدونکی نبض ته غبرګون ورکوي او د ECU سره همغږي ترسره کوي. |
| د هال سینسر
| د سینسر ډیزاین کې شامل دي:
د هال اغیزې کرینکشافټ سینسر کې، اوسنی جریان د بدلیدونکي مقناطیسي ساحې سره نږدې کیږي. د ځواک ساحې سرکټ هغه وخت خلاصیږي کله چې د زړو غاښونو ساحو څخه تیریږي او سیګنال د بریښنایی انجن کنټرول واحد ته لیږدول کیږي. د خپلواک بریښنا سرچینې څخه کار کوي. |
سینسر چیرته موقعیت لري؟
د کرینکشافټ موقعیت سینسر موقعیت: د بدیل پلی او فلای ویل تر مینځ ډیسک ته نږدې. د بورډ شبکې سره د وړیا پیوستون لپاره، د 50-70 سانتي متره اوږد کیبل چمتو شوی، په کوم کې چې د کیلي لپاره نښلونکي شتون لري. د 1-1,5mm د تشې د ټاکلو لپاره په سیډل کې ځایونه شتون لري.
د خرابۍ لاملونه او علایم
د مات شوي DPKV نښې:
- انجن نه پیل کیږي یا په ناڅاپي ډول یو څه وروسته ودریږي؛
- هیڅ څرک نشته؛
- د ICE چاودنه په منظم ډول د متحرک بارونو لاندې واقع کیږي؛
- بې ثباته بې کاره سرعت؛
- د انجن ځواک او د وسایطو متحرکات کم شوي؛
- کله چې د حالتونو بدلول، د انقلابونو په شمیر کې ناڅاپي بدلون واقع کیږي؛
- په ډشبورډ کې د انجن رڼا وګورئ.
نښې نښانې لاندې دلیلونو ته اشاره کوي چې ولې د PCV سینسر ممکن غلط وي:
- د بادونو تر مینځ لنډ سرکټ، په BDC او TDC کې د پسټون موقعیت په اړه د سیګنال احتمالي تحریف؛
- هغه کیبل چې DPKV له ECU سره وصل کوي زیانمن شوی - د بورډ دننه کمپیوټر مناسب خبرتیا نه ترلاسه کوي؛
- د غاښونو نیمګړتیا (سکفونه، چپس، درزونه)، انجن ممکن پیل نشي؛
- د غاښونو پلۍ او کاونټر تر مینځ د بهرنیو شیانو ننوتل یا زیان د انجن په کڅوړه کې د کار کولو پرمهال اکثرا د DPKV د خرابۍ لامل کیږي.
د انجن په پیل کولو کې ستونزې
د کرینکشافټ سینسر د نیمګړتیاو ډولونه چې د داخلي احتراق انجن عملیات اغیزه کوي:
- انجن نه پیل کیږي. کله چې د اور لګولو کیلي بدله شي، سټارټر انجن بدلوي او د تیلو پمپ حمام کوي. دلیل یې دا دی چې د انجن ECU پرته له دې چې د کرینکشافټ موقعیت سینسر څخه سیګنال ترلاسه کړي، نشي کولی په سمه توګه کمانډ صادر کړي: په کوم سلنډر پیل شي او په کوم کې نوزل خلاص کړي.
- انجن تر یوې ټاکلې تودوخې پورې تودوخه کوي او ودریږي یا په سخت یخ کې نه پیل کیږي. یوازې یو دلیل شتون لري - د PKV سینسر باد کې مایکروکریک.
په مختلفو حالتونو کې د انجن بې ثباته عملیات
دا واقع کیږي کله چې DPKV ککړ وي، په ځانګړې توګه کله چې فلزي چپس یا تیل په هغې کې داخلیږي. حتی د وخت سینسر مقناطیسي مایکرو سرکټ باندې یو څه اغیزه خپل عملیات بدلوي ، ځکه چې کاونټر خورا حساس دی.
د زیاتیدونکي بار سره د موټرو د چاودیدو شتون
ترټولو عام لامل د میټر ناکامي ده ، په بیله بیا په باد کې یو مایکرو کریک ، کوم چې د کمپن پرمهال ماتیږي ، یا په کور کې درز دی چې رطوبت ته ننوځي.
د انجن د ټکولو نښې:
- د داخلي احتراق انجن په سلنډرونو کې د سونګ هوا مخلوط احتراق پروسې نرموالي څخه سرغړونه؛
- په رسیدونکي یا د وتلو سیسټم باندې کود کول؛
- ناکامي
- د انجن ځواک روښانه کمښت.
د انجن ځواک کم شوی
د انجن بریښنا کمیږي کله چې د تیلو او هوا مخلوط په وخت سره چمتو نشي. د خرابوالي لامل د شاک جاذبه کمیدل او د پلني په پرتله د غاښ لرونکي ستوري بې ځایه کیدل دي. د کرینکشافټ موقعیت میټر باد یا کور ته د زیان له امله د انجن ځواک هم کم شوی.
څنګه پخپله د کرینشافت سینسر چیک کړئ؟
تاسو کولی شئ په خپلواکه توګه د DPKV روغتیا په کارولو سره وڅیړئ:
- ohmmeter؛
- اوسیلوګراف
- پیچلي، د ملټي میټر، میګوهمیټر، د شبکې ټرانسفارمر په کارولو سره.
پوهیدل مهم دي
د اندازه کولو وسیله بدلولو دمخه، دا هم سپارښتنه کیږي چې د داخلي احتراق انجن بشپړ کمپیوټر تشخیص ترسره کړي. بیا بهرنۍ معاینه ترسره کیږي، د ککړتیا یا میخانیکي زیان له منځه وړل. او یوازې له هغې وروسته دوی د ځانګړو وسیلو سره تشخیص پیل کوي.
د اووم میټر سره چیک کول
د تشخیص سره پرمخ وړلو دمخه، انجن بند کړئ او د وخت سینسر لرې کړئ.
په کور کې د اومیټر سره د DPKV مطالعې لپاره ګام په ګام لارښوونې:
- د مقاومت اندازه کولو لپاره ohmmeter نصب کړئ.
- د تروټل مقاومت درجې معلوم کړئ (ټرمینل ته د ټیسټر پروبونو لمس کړئ او زنګ ووهئ).
- د منلو وړ ارزښت له 500 څخه تر 700 ohms پورې دی.
د اوسیلوسکوپ کارول
د کرینکشافټ موقعیت سینسر د انجن چلولو سره چک شوی.
د اوسیلوسکوپ په کارولو سره د عمل الګوریتم:
- ټیسټر ټایمر سره وصل کړئ.
- په آن بورډ کمپیوټر کې یو برنامه پرمخ وړئ چې د بریښنایی وسیلې څخه لوستل څارنه کوي.
- څو ځله د کرینکشافټ سینسر مخې ته فلزي څیز تیر کړئ.
- ملټي میټر سم دی که اوسیلوسکوپ حرکت ته ځواب ووایی. که چیرې د کمپیوټر په سکرین کې هیڅ سیګنال شتون ونلري ، نو سپارښتنه کیږي چې بشپړ تشخیص ترسره کړئ.
جامع چک
د دې ترسره کولو لپاره، تاسو باید ولرئ:
- megohmmeter
- د شبکې ټرانسفارمر
- انډکټانس میټر
- ولټ میټر (په غوره توګه ډیجیټل).
د کړنو الګوریتم:
- د بشپړ سکین پیل کولو دمخه، سینسر باید د انجن څخه لیرې شي، په ښه توګه ومینځل شي، وچ شي، او بیا اندازه شي. دا یوازې د خونې د حرارت درجه کې ترسره کیږي، ترڅو شاخصونه ډیر دقیق وي.
- لومړی، د سینسر انډکشن (انډکټیو کویل) اندازه کیږي. د عددي اندازه کولو عملیاتي سلسله باید د 200 او 400 MHz ترمنځ وي. که چیرې ارزښت د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر توپیر ولري، احتمال لري چې سینسر غلط وي.
- بیا ، تاسو اړتیا لرئ د کویل ترمینلونو ترمینځ د موصلیت مقاومت اندازه کړئ. د دې لپاره، میګوهمیټر کارول کیږي، د تولید ولتاژ 500 V ته تنظیموي. دا غوره ده چې د اندازه کولو کړنالره 2-3 ځله ترسره کړئ ترڅو دقیق معلومات ترلاسه کړئ. د اندازه شوي موصلیت مقاومت ارزښت باید لږترلږه 0,5 MΩ وي. که نه نو، په کویل کې د موصلیت ناکامي ټاکل کیدی شي (پشمول د بدلونونو ترمنځ د لنډ سرکټ احتمال). دا د وسیلې ناکامي په ګوته کوي.
- بیا، د شبکې ټرانسفارمر په کارولو سره، د وخت ډیسک ډیمګنیټ شوی.
ستونزه - ډزې
دا د داسې نیمګړتیاوو لپاره سینسر ترمیم کول معنی لري لکه:
- د PKV ککړتیا سینسر ته ننوتل؛
- د سینسر نښلونکي کې د اوبو شتون؛
- د کیبلونو یا سینسر هارنسونو د محافظتي پوښ ماتول؛
- د سیګنال کیبلونو قطبي بدلون؛
- د زنګ سره هیڅ تړاو نلري؛
- د ځمکې سینسر ته لنډ سیګنال تارونه؛
- د سینسر او همغږي ډیسک د نصب کولو پاکول کم یا زیات شوي.
جدول: د کوچنیو نیمګړتیاوو سره کار وکړئ
| ډیفالټ | مطلب |
|---|---|
| د PKV سینسر دننه ننوتل او ککړتیا |
|
| د سینسر نښلونکي کې د اوبو شتون |
|
| مات شوی سینسر کیبل شیلډ یا هارنس |
|
| د سیګنال کیبلونو قطبیت بیرته راګرځوئ |
|
| سینسر د هارنس سره تړلی نه دی |
|
| د سینسر سیګنال تارونه ځمکې ته لنډ شوي |
|
| د سینسر او همغږي کولو ډیسک د نصب کولو پاکولو کمول یا زیاتول |
|
د کرینکشافټ موقعیت سینسر څنګه بدل کړئ؟
مهم ټکي چې باید د DPKV ځای په ځای کولو کې مشاهده شي:
- د بې ځایه کولو دمخه، دا اړینه ده چې د سینسر په اړه د بولټ موقعیت په ګوته کړي نښې پلي کړئ، پخپله DPKV، او همدارنګه د تارونو او بریښنایی اړیکو نښه کول.
- کله چې د نوي PKV سینسر لرې کول او نصب کول، دا سپارښتنه کیږي چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د وخت ډیسک په ښه حالت کې دی.
- میټر د هارنس او فرم ویئر سره بدل کړئ.
د PKV سینسر بدلولو لپاره، تاسو به اړتیا ولرئ:
- د اندازه کولو نوې وسیله؛
- اتوماتیک ټیسټر؛
- cavernometer
- رنچ 10.
د عمل الګوریتم
د خپلو لاسونو سره د کرینشافت موقعیت سینسر بدلولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ:
- سوځیدنه بنده کړئ.
- د کنټرولر څخه د ترمینل بلاک په منحل کولو سره بریښنایی وسیله غیر انرژی کړئ.
- د رنچ سره، د سینسر د اصلاح کولو سکرو خلاص کړئ، غلط DPKV لرې کړئ.
- د تیلو زیرمو او کثافاتو څخه د لینډینګ سایټ پاکولو لپاره یو چتر وکاروئ.
- د زړو فاسټینرونو په کارولو سره نوی فشار ګیج نصب کړئ.
- د ورنیر کیلیپر په کارولو سره د بدیل ډرایو پللي او سینسر کور د غاښونو ترمینځ د واټن کنټرول اندازه کول ترسره کړئ. ځای باید د لاندې ارزښتونو سره مطابقت ولري: 1,0 + 0,41 mm. که تشه د کنټرول اندازه کولو پرمهال د ټاکل شوي ارزښت څخه کوچنۍ (لوی) وي ، د سینسر موقعیت باید سم شي.
- د ځان ازموینې په کارولو سره د کرینکشافټ موقعیت سینسر مقاومت چیک کړئ. د کاري سینسر لپاره، دا باید د 550 څخه تر 750 ohms پورې وي.
- د چیک انجن سیګنال بندولو لپاره د سفر کمپیوټر بیا تنظیم کړئ.
- د کرینکشافټ موقعیت سینسر مینز سره وصل کړئ (د دې لپاره یو نښلونکی نصب شوی).
- د بریښنایی وسایلو فعالیت په مختلف حالتونو کې چیک کړئ: په آرام کې او د متحرک بار لاندې.
