د نوک سینسر لیکسس Rx300

د دوی غلطۍ سینسر کړئ

شپږ میاشتې دمخه، ما د اوږدې مودې لپاره زما په RX کې د چپچینې څلورم ګیر سره مبارزه وکړه. د ډیر عذاب وروسته، د دستک سینسر (کوډ 0330) مجرم وګرځید. سینسر بدل شو، ستونزه ورکه شوه، خوښۍ، برعکس، راغلل.

یو نیم کال تېر شو. کوټه بیا بنده شوه. کوډ یو شان دی، 0330. په نرمۍ سره یې واچوئ، حیرانتیا. ښوونکي هم. دوی وايي چې دستک سینسر عموما یو نه ویجاړونکی وسیله ده، دوی هیڅکله په خپل ژوند کې نه دي مات شوي. او بیا په قطار کې 2 ځله، په پای کې.

1. ملامت څوک دی او څه باید وکړي؟ زه نه غواړم سینسر په هر نیم کال کې بدل کړم.

2. ایا د دې سینسر په تار کې تېروتنې شتون لري؟ ایا دا ممکنه ده چې اصلي کیبل د دستک سینسر نښلونکو سره واخلئ چیرې چې دا باید وي؟ یا د ځان د شرمولو لپاره یو څه؟ ایا دا ممکنه ده چې د دې تار ځای په ځای کړئ پرته له دې چې د موټر فرش جلا کړئ (سینسر پخپله زما لپاره د 3 ساعتونو لپاره بدل شوی و ، دوی وايي چې ډیری جلا کول)؟

abs comb په لیکس rx300 کې څه ښکاري

د لیکسس rx300 دستک سینسر نښې تاسو شاید د موټر چلولو ستونزې تجربه نه کړئ کله چې د P0325 کوډ فعال وي ، مګر دا پدې معنی ندي چې تاسو یې له پامه غورځولی شئ. لاندې ولولئ ترڅو ومومئ چې څنګه د دې دستک سینسر ستونزې کوډ تشخیص او حل کړئ مخکې لدې چې دا د نورو ستونزو لامل شي.

د ناوړه حالت نښې

د موټر چلوونکي لپاره د P0330 کوډ لومړنۍ علامه MIL (د خرابۍ شاخص څراغ) دی. دې ته د چک انجن هم ویل کیږي یا په ساده ډول "چیک دی".

1. د کنټرول څراغ "چیک انجن" به د کنټرول پینل کې روښانه شي (کوډ به په حافظه کې د خرابۍ په توګه زیرمه شي).
2. انجن چلولی شي، مګر د کم ځواک سره (د بریښنا ډراپ).
3. انقباض، او همدارنګه په انجن کې چاودنه.
4. د تیلو لوړ مصرف.
5. کیدای شي د ذخیره شوي DTC پرته نور نښې نښانې نه وي.

کوډ P0330 ډیر جدي نه ګڼل کیږي. کله چې دا څرګند شي، دا امکان نلري چې د موټر کنټرول سره جدي ستونزې شتون ولري، مګر د انجن ځواک کې یو څه کمښت ممکن دی.

د لیکس rx300 دستک سینسر

• د دستک سینسر عیب دی او باید ځای په ځای شي.
• د ناک سینسر سرکټ کې خرابوالی یا شارټ سرکټ.
• د تیلو اوکتین ناسم درجه بندي.
• ځینې ​​​​وختونه لامل خراب PCM دی.

د ستونزې د حل کوډ P0330: تفسیر، لاملونه، بیا تنظیمول 12) د پورتنۍ ریډیټر نلی لرې کړئ (ښي خوا ته موقعیت لري، د "کروز" بلاک سره نږدې). دا هم باید وچ وي.

څرنګ چک کول

که یوه برخه مات شي، موټر به د پخوا په څیر کار وکړي. ممکن د خرابۍ څرګندې نښې شتون ولري یا نه وي. که کومه نیمګړتیا رامنځ ته شي، دا به بریښنایی وګڼل شي، ځکه چې وسیله د موټر د برقیاتو برخه ده.

د وسیلې ناکامي د مختلف دلایلو له امله رامینځته کیدی شي ، د بیلګې په توګه ، پخپله د وسیلې د خرابوالي له امله ، په سیسټم کې شارټ سرکټ ، یا د سیګنال کیبل ماتول. د ځان ازموینې ترسره کولو لپاره، تاسو باید معلومه کړئ چې سینسر چیرته موقعیت لري. د کارونکي لارښود پدې اړه معلومات لري.

دا غوره ده چې د ملټي میټر سره وګورئ. ستاسو په کیبلونو کې باید هیڅ ډول خنډونه شتون ونلري. دا غوره ده چې د لنډ کیبلونو سره وسیله وکاروئ. منفي تحقیقات د سینسر سوري سره وصل دی چې په مرکز کې موقعیت لري، او مثبت تحقیقات د کنټرول نښلونکي سره وصل دی. که وسیله کار کوي، د ملټي میټر شاخص به په 40-150 mV کې د بریښنا زیاتوالی وښیې.

که چیرې وسیله غلطه وي، هیڅ فعالیت به شتون ونلري. تاسو کولی شئ د ډیری وسیلو څخه چیک کړئ؛ بیا به هیڅ شک ونلري چې پروسه په سمه توګه ترسره شوې. د تشخیص وروسته، غلط سینسر بدل شوی.

په لیکسس RX کې د ناک سینسر بدلولو څرنګوالی

• بهر هوا سړه ده او انجن ډیر ګړندی تودوخه پیل کړی.
• د انجن ځواک خورا کم شوی.
• د ګلو پلګ شتون درلود.
• موټر ډیر بد سرعت پیل کړ.
• په لوی مقدار کې د تیلو مصرف پیل شو. ځینې ​​​​وختونه داسې ښکاري چې پټرول یوازې تبخیر کیږي.
• په شمعې کې نور ډیر کاجل وو.
  
  چاودنه د سرعت په ډیریدو سره د پام وړ وده کوي.

دستک سینسر: دا د څه لپاره مسؤل دی، د خرابۍ نښې څه دي او څنګه یې وګورئ. زه څه کولی شم ووایم، ما د اوږدې مودې لپاره زما د ریکس څخه دا ډول سرعت متحرکات ندي ترلاسه کړي. مګر متحرکات په بنسټیز ډول توپیر لري، دوی یوازې ټوټې ټوټې کوي. ما فکر کاوه چې دا ورته ښکاري، ما خپل شاته حرکت وکړ او پوه شوم چې زما په هیڅ ډول د "جاپاني" وروسته نه راځي. د لیکس rx300 سره د ناک سینسرونو ځای په ځای کولو سره، جاپاني اړخ یو بل نیمګړتیا درلوده، هغه مصرف و، چې په هر کیلومتر کې د 22 95 لیټرو ګازو په سیمه کې پاتې شو.

د خرڅلاو لپاره موټرې

د چک انجن مسله ډیری اغیزه کوي. یو څوک دې ته پام نه کوي - "سوځئ او پریږدئ چې ځان وسوځوي"، یو څوک د دې خرابۍ په اړه جدي اندیښنه لري.

ځینې ​​تخنیکي مرکزونه ځانګړي تشخیصي وسایل نه لري او هر څه په یو وخت بدلوي. ځینې ​​​​وختونه دوی خوشحاله دي او دوی په دې خرابۍ باندې اخته کیږي، او ځینې وختونه دوی نه وي، او ستونزه پاتې ده.

په دې مقاله کې به زه هڅه وکړم چې د دې ستونزې په اړه د موټر مالکینو لخوا بیاکتنې خپاره کړم، کوم چې زما په اند خورا مهم او منطقي دي.

له هرڅه دمخه ، دا اړینه ده چې د غلطۍ کوډونه ولولئ او د دوی پراساس د بدیل منطق رامینځته کړئ. تاسو کولی شئ لومړی زموږ په فورمونو کې پوښتنه وکړئ.

اوس د ځانګړي قضیې په اړه کله چې د لیکس RX 300 په چیک انجن کې د دستک سینسر غلط و.

P0325 PXNUMX دستک سینسر سرکټ خرابوالی

د دستک سینسر غلطی کوډ P0330 د دستک سینسر سرکټ کې خرابۍ په ګوته کوي. دا دی، PCM د دستک سینسر یا د هغې سرکټ سره ستونزه وموندله. ځینې ​​​​موټرونه ممکن له یو څخه ډیر ټک سینسر سره سمبال شي. دا کوډ په بانک 2 کې سینسر 2 ته اشاره کوي، د انجن اړخ چې سلنډر #1 نلري.

د ناوړه حالت نښې

ښځې او ماشومان په بې احتیاطۍ سره د بریښنا سرکټونه چیک کولی شي، نارینه هیڅکله نه

د موټرو تشخیص کونکو فورم Autodata.ru

ما دمخه د خپلو ملګرو سره په دې موضوع ټوکې کړې "هو ، تاسو دا څراغ خلاص کړئ او. دا په ښه توګه پورته کیږي. د اونۍ په پای کې بیرته ورکشاپ ته لاړ شئ، او دا ځل د تارونو دویمه برخه وګورئ چې له نښلونکي څخه ECU ته ځي. ما د انجن د کنټرول واحد په چپ کې 2 اړین تارونه وموندل، په دوی باندې د لوړ بیم ریمپ ځړول او د بیټرۍ هود څخه 12 ولټ پلي کړل.

په هر تار کې د لیکس rx300 د دستک سینسرونو بدلولو وروسته د دقیقو لپاره وسوځول شو. په داسې حال کې چې څراغ روان و، ما تارونه ودرول، هڅه مې وکړه چې د وقفې ځای پیدا کړم. څراغ هيڅکله نه وتلی او نه څراغ. نو تارونه سم دي.

یوازې یو مجرم پاتې دی، ECU. مګر دا بشپړ احمق دی، ما فکر وکړ، زه څنګه کولی شم د کنټرول واحد چل کړم ترڅو دا د لومړي سر سینسر ونه ګوري؟ هغه بلاک لرې کړ .. دا یې جلا کړ ... بورډ بشپړ دی ، لکه نوی ، د سوځیدنې بوی شتون نلري ، د سینسر اتصال تماس څخه د سرکټ ټول عناصر برقرار دي ، درجه بندي ورته دي.

زه نشم موندلی چې سیګنال د پروسیسر له کومې پښې څخه راځي ، ځکه چې بورډ 3 پرت دی او ټریک مینځنۍ پرت ​​ته ځي ، نو د شیطان پښه به هلته مات شي. ما دا برقیانو ته ورکړ، هیڅ ګټه یې ونه کړه. هرڅوک وايي چې هرڅه سم دي.

د کوډ P0325 نښې نښانې څه دي؟

څنګه چیک کړئ د RX بمپر ښه ساتل کیږي، او یوازینۍ نرمه اړونده مسله د فوګ څراغونه دي، چې په تدریجي ډول دننه دوړې کیږي او کله چې دوی په ډنډ سره ټکر کوي. په ګړندۍ سرعت د پوډلونو جبري کول به ستاسو د بمپر ماونټ یو څه درزیدو لامل شي او وارنش به په پای کې خلاص شي.

په لیکسس RX 300 کې د abs سینسر ځای په ځای کول

د ټکنالوژۍ تاریخ

او لومړی نسل لیکسس RX، په 1997 کې خپور شو، د نړۍ لومړی لوکس کراس اوور و. وروسته بیا BMW X5 او نور MLs او Cayennes شتون درلود، مګر لیکس لومړی و. او نوښت ښه انعام ورکړل شو، د RX درې پرله پسې نسلونو سره په متحده ایالاتو کې د پلور په برخه کې د خپل ټولګي په سر کې ځای لري، د ټولګي ترټولو لوی بازار.

په RX II کې په زړه پورې ټچونو کې د مارک لیونسن میوزیک شامل دي ، د بیرته راګرځیدونکي کیمره ، انډولیدونکي هیډ لایټونو ، TPMS (ټایر فشار نظارت کولو سیسټم) او حتی د مخکینۍ ټکر خبرداری سیسټم ، مګر هیڅ اتومات بریک نلري. موټر نه یوازې راحته ، بلکه اسانه هم وګرځید.

بدن

که عادي ټیوټا د زکام سره ډیری وختونه ګناه نه کوي، نو لیکس باید نور هم مکلف وي. په حقیقت کې، غوره نقاشي، د بدن د ټولو عناصرو محتاط مطالعه او د موټر ښه پاملرنه غوره اغیزه لري.

تاسو کولی شئ د خرابو آرشیفونو سره یو موټر ومومئ، مګر تقریبا یقینا د هغه په ​​ژوندلیک کې لږ تر لږه کوچنۍ پیښې د وروسته خراب کیفیت بیا رغونه سره وې. یا هم نیمګړتیاوې خورا بې پروا وې، وروسته له دې چې دوی په کمزوري توګه رغول شوي. اصلي رنګ یوازې په یو څو ځایونو کې لیدل کیدی شي، او په خورا سخت حالت کې تاسو به یوازې د رڼا سطحه زنګ وګورئ چې لرې کول خورا اسانه دي.

د بدن د شا محراب څنډه کیدای شي چپس او پړسوب ولري د رنګ څخه دننه. تاسو ممکن د کړکۍ په لاندې برخه کې "سوروالی" هم ومومئ، چیرې چې رنګ د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي چیرې چې پلاستيکي استر د کړکۍ له غاړې سره اړیکه لري. کثافات اکثرا د کړکۍ سیل ته نږدې د زنګونونو لاندې راټولیږي ، چیرې چې بیا د سطحي زنګون زون رامینځته کیږي.

ځینې ​​​​وختونه، د زنګونو داغونه د وینډشیلډ چوکاټ، هوډ، او د چت په مخکښې څنډه کې ښکاري. نور ټول زیانونه نه لیدل کیږي، دوی باید په ښکته کې وڅیړل شي. د یوې قاعدې په توګه، دا پراخ شوي سټیپلونه، د ځای ویلډز، فاسټینرونه او لینډین دي. د هایبرډونو لپاره ، تاسو کولی شئ د مخ او شا تعلیق پیالې هم چیک کړئ - دا ځایونه خراب خرابیږي کله چې زموږ په سړکونو کارول کیږي.

Lexus RX ll د مایلج سره: په ډنډ کې ډنډونه او یو هایبرډ چې تاسو ورته اړتیا نلرئ

د دستک سینسر د څه لپاره مسؤل دی او دا څه اغیزه کوي؟ عمومي:

د کنټرول واحد مجرم و.

لخوا بدل شوی:

• 2 ټکي سینسرونه
• د کرب او بلاک تر مینځ ګاسکیټونه ، د کیک او توزیع کونکي ترمینځ ، او همدارنګه د توزیع کونکي او د تختو والو ترمینځ
• دستک سینسر تارونه
• د انجن کنټرول واحد
• نالی شوی او ځایی موصل شوی
• انټي فریز 3 ځله. که څه هم یوازې په جزوي توګه.
• پسټون
• تنفس او د هغې O- حلقه