ټیسټ ډرایو ډاکیا لوگان MCV: د بالکان څخه میلمه

د 100 کیلومترو څخه ډیر - د نړۍ دوه نیم حلقې - د رومانیا ډاکیا لوگان باید ثابت کړي چې څومره په اسانۍ او قناعت سره د دې زړه راښکونکي موټر سره د ورځني کارونو سره مقابله کوي.

لومړی، راځئ چې دا راز ښکاره کړو چې ولې د 100 کیلومترو وروسته هم د Logan MCV نږدې نوي ښکاري - دواړه دننه او بهر. دلیل یې دا دی چې سخت پلاستیکونه چې د موټر ساده داخلي برخه جوړوي په سختۍ سره د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، او د بدن ډیزاین په زړه پورې ښکلا سره نه روښانه کیږي، کوم چې تاسو پوهیږئ، بلکه ناڅاپي دی. کله چې MCV د فبروري په 000 کې د میراتون آزموینې پیل کړې، ښکلا د پوښتنې څخه بهر وه. ډیر مهم دا پوښتنه وه چې دا ارزانه موټر څنګه کولی شي اوږد واټن پوښ کړي.

بودیجه څه ده؟

په هرصورت ، دا یوازې د خپل اساس قیمت په پام کې نیولو سره ارزانه بلل کیدی شي د 8400 یورو (په جرمني کې) چې اوس مهال 100 یورو لوړ دی. د دې پیسو لپاره ، د سټیشن واګون ماډل حتی د بریښنا سټیرینګ وړاندیز نه کوي ، په لوریټ ټرم نسخه کې د ټیسټ موټر قیمت ، د 68 hp ټربوډیزیل انجن سره. او اضافي خدمتونه لکه د دریم قطار سیټونه ، سي ډي راډیو ، د ایرکنډیشنګ ، الیاژ ویلونه او فلزي لاکونه 15،000 یورو ته لوړ شوي.

هرڅوک چې وغواړي کولی شي محاسبه کړي چې ایا دا خورا ډیر و یا یو څه. په هرصورت ، ځواب دا حقیقت بدل نه کوي چې د دې نرخ لپاره نن ورځ بل هیڅ موټر شتون نلري چې د اوو مسافرو ځای په ځای کولو یا د زړو مینځلو ماشینونو رمه یو ریسیکل ګودام ته انتقال کړي.

فعالیت لومړی راځي

MCV هیڅوک نه دی مایوسه کړی، ځکه چې هیڅوک له دې څخه ډیر تمه نه لري، او تولید کونکي د عملي او بې ساري خوځښت پرته بل څه ژمنه نه کوي. په هرصورت، دا ماډل کولی شي هغه لاره بدله کړي چې تاسو موټر ته ګورئ - دوه یا درې ورځې د څرخ شاته کافي دي ترڅو پوه شي چې تاسو واقعیا ډیر څه ته اړتیا نلرئ.

کله چې د لوګن سره سفر کوئ ، تاسو کولی شئ په موټر چلولو باندې ډیر ټینګار وکړئ ځکه چې د هغه څخه لرې کولو لپاره تقریبا هیڅ شی شتون نلري. ډیری وړاندیز شوې ب featuresې واقعیا کارول کیږي. هیڅ شی پخپله د مقرراتو له امله تنظیم شوی نه دی ، او دا حتی د یو معتبر آډیو سیسټم لپاره هم ریښتینی دی. د دې رامینځته کیدونکي غږ د الارم ساعت په څیر غږ کوي ، مګر د شور سره چې انجن له 130 کلومیتره / ساعت څخه پورته او پورته پورته کیږي ، خورا ګران سیسټم به بې ګټې وي.

د کرایې لپاره روح

په هرصورت، یو څه نور ځواک به بې ګټې نه وي. په حقیقت کې، د 1,5 لیټر ډیزل متحرک ځانګړتیاوې په موضوعي توګه دومره فلګماتیک نه ښکاري لکه څنګه چې اندازه شوي ارزښتونه ښیې. په هرصورت، د 1860 کیلوګرام اعظمي وزن 68 آسونه پورته کوي. "کله چې ما پیل وکړ، تل ما ته داسې بریښي چې د پارکینګ بریک روان دی،" همکار هانس-جورګ ګوتزیل د ازموینې په ډایري کې لیکلي. د عادلانه کیدو لپاره ، په هرصورت ، موږ باید اضافه کړو چې په هغه وخت کې ، MCV خپل ټول کیمپینګ تجهیزات او د فولډ کلیپر کښتۍ د پنځو غړو ګوتزیل کورنۍ سره لیږدول.

د انجن د ځینو ګټو سره سره - د منلو وړ اوسط مصرف 6,8 l/100 کیلومتره، او همدارنګه د ټیټ بریک ځواک او ضعیف ټایر اغوستل - د اکتوبر 2008 کې د سټیشن واګون تازه کولو راهیسې، Dacia نور دا انجن په آلمان کې نه وړاندې کوي. په لاین اپ کې یوازینی ډیزل د 1.5 dCi نسخه ده چې 86 hp لري. دا 600 یورو ډیر لګښت لري، ورته ارزښت لري او ډیر مزاج وړاندې کوي، مګر موټر چلوونکی نور دا ویاړ احساس نه کوي چې هغه د خپل موټر چلولو وړتیا څخه مننه کوم غره یا اوږد واټن فتح کړی.

په غېږه ناست کرسی

موټر د B-LO 1025 شمیره لرونکی موټر له ډیرې مودې راهیسې په ټول اروپا کې ګرځي. د تودوخې ورو عکس العملونه او د هوایی حالت کمیدونکي ګړندي ډیرول ، او همدارنګه نا آرامه څوکۍ د یو څه اندیښنې وړ وې. دوی خدمت ته د لومړي نا ټاکل شوې لیدنې لامل و. له 35،644 کیلو میتره څخه د موټر چلوونکي څوکۍ په راکیولو څوکۍ بدله شوې. د تضمین لاندې ، د ملاتړ او تنظیم ټول میکانیزم ځای په ځای شوی و ، مګر پدې توګه ستونزه په لنډ وخت کې حل شوه.

په هرصورت، دا یوازینی واقعا ځورونکی او ګران (د تضمین دورې څخه بهر) زیان دی. نورې ټولې ستونزې نسبتا کوچنۍ وې - د بیلګې په توګه، د ازموینې په مینځ کې، د شا څرخ بریکونه باید پاک او غوړ شي، او ورکشاپ ته د دویم بیړني لیدنې پرمهال، د ټیټ بیم بلب ځای په ځای شوی و. ورکشاپ ته د دریم ناڅاپي لیدنې په جریان کې، موټر د بریک څراغ نوی سویچ او وائپر نوزل ​​ترلاسه کړ.

ساده مګر د باور وړ

لوگان نور زیان نه درلود، مګر هغه د زیان رسولو لپاره ډیر شیان نه درلودل. عمر تقریبا د پام وړ نه دی - او د 100 کیلومتره وروسته لیږد د لومړۍ ورځې په څیر د ورته سټټر سره بدلیږي، او کلچ، د تل په څیر، ناوخته بوخت دی. په بمپرونو کې یو څو سکریچونه د ابعادو ستونزمن احساس په ګوته کوي. یوځل په پارکینګ کې ، کالم د کیڼ اړخ عکس وغورځاوه ، مګر دا د امکان له مخې نه و چې موټر معیوب شوی و. یا کیدای شي یو ارزانه موټر راښکاره شي یا حتی زنګ؟ د داسې پدیدې نښې نشته.

ښه روغتیا چې MCV خوند اخلي د منظم مخنیوي پراساس دی. حتی د 20 کیلومتره لنډ خدمت وقفې په 000 کیلومتره کې د تفتیشونو په واسطه په نیمایي کې کمیږي. په دې اړه، د رینالټ لارښوونې متناقض دي. د مثال په توګه، لوستونکی ولفګینګ کروتماکر د جوړونکي څخه نسخه ترلاسه کوي، د کوم له مخې چې دا چک یوازې یو ځل دی - د 10 کیلومتره وروسته.

په هرصورت ، زموږ رسمي غوښتنه ځواب شوې چې د تضمین د اعتبار لپاره ، چک باید د هر 10،000 کیلو میتر وروسته د عجیب سریال نمبر سره ترسره شي. حقیقت دا دی چې MCV نه یوازې د 285 یورو په نسبتا لوړ اوسط نرخ کې منظم ساتنه لري ، هرځل د انجن تیلو خورا ښه اندازه (5,5 لیټره) ترلاسه کوي ، بلکه څو مینځنۍ معاینې یې هم کوي. په اوسط ډول 71 یورو لګښت.

د بیلانس پاڼه

د پایلې په توګه، دا معلومه شوه چې لوگان نږدې 1260 یورو سره د 30 کیلومتره خدمت وقفې سره د رینالټ کلیو په پرتله نږدې دوه چنده د ساتنې لګښتونو ته اړتیا لري. دا د موټر د ټول لګښت په محاسبه کې منعکس کیږي، کوم چې پرته له ټایرونو، تیلو او تیلو څخه 000 سینټ دی - د دې نرخ حد لپاره د معمول څخه شاوخوا 1,6 سلنه ډیر.

پدې توګه ، د لوړ لګښت سره سره کله چې د 100 کیلو میتره وروسته کارول شوي موټرو پلورل کیږي ، ډاکیا واقعیا یو ارزانه موټر نه دی ، مګر لاهم د هغه چا لپاره کافي ګټور دی چې د موټر په لټه کې نه وي چې په مینه کې راشي ، مګر د دوی سره مرسته وکړي. په ریښتیني ژوند کې.

متن: سباستیان رینز

Lد بلغاریا په بازار کې اوګان MCV

په بلغاریا کې ، لوګن MCV د پټرول (75 ، 90 او 105 hp) او ډیزل انجنونو سره د 70 او 85 hp سره شتون لري. سره ، د دوه نور پیاوړي پټرول واحدونو او ډیزل په توګه د 85 hp ظرفیت سره. یوازې د جایزې د لوړې کچې تجهیزاتو سره امر کیدی شي. د 85 hp ډیزل نسخه اساس قیمت. کلی د پنځه سیټ لپاره 23،590 لییو لګښت لري او 25،590 levs د اوو سیټرو انتخاب لپاره (د VAT بیرته ورکولو احتمال سره).

په زړه پوری پروپوزل هغه تعدیل دی چې پروپین بیوټین (90 hp، 24 190 BGN. د اوو څوکیو سره) پرمخ وړي ، کوم چې د نورو ماډلونو برسیره د اضافي ګاز سیسټمونو سره ، د بشپړ شرکت تضمین لري. سربیره پردې ، د ګاز بوتل په فال ویل کې موقعیت لري او د کارګو ځای نه نیسي.

ارزونې

دسیه لوگان MCV 1.5 DCI

د اړونده ټولګي ABS ته د زیان په شاخص کې دوهم ځای. د لنډ ترمینځ خدمتونو (10،000 کیلو مټ) له امله د ساتنې لوړ لګښتونه.

تخنیکي توضیحات

دسیه لوگان MCV 1.5 DCI
د کار حجم	-
د بریښنا مصرف	له 68 کلو څخه. په 4000 RPM کې
لوړ تورک	-
ګړندی کول 0-100 کلومیتره في ساعت کې	18,8 s
د بریک کولو واټن د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې	-
لوړ سرعت	150 کلومیتره في ساعت
اوسط مصرف په ټیسټ کې سونګ	5,3 l
اساس قیمت	-