د ټیسټ ډرایو کلیو RS - ترټولو ګړندی کمپیکٹ تولید موټر
دلته د نورډیسکلیف ریکارډونه په مشهور نوریبرګرینګ کې دي.
د لوړ پای ریسینګ پرځای ، شمالي آرک د ریکارډ ماتونکي معیاري موټر ریس پرمخ وړي ، د نوي ماډلونو لپاره د ټربو بازارموندنې ډول. په افسانوي 20,832،220 کیلومتره اوږدوالي کې د ګړندي تولید موټرې کوم دي ، او دوی له کوم سټینټ سره سیالي کوي؟ اوس به تاسو ومومئ. خبرونه: د نوربرګینګ رینالټ کلیو RS XNUMX ټرافي ریکارډ ماتونکی سفر.
نږدې هره میاشت ، موټر جوړونکي خپل د پوډر لیپت تولیدي وسایط ښیې او په عامه سړکونو کې نوي ریکارډونه جوړوي. یوازې اوه دقیقې او دلته د فرن ویل چلوونکي موټرو لپاره نوی ریکارډ دی. حتی خورا دروند کراس اوورز لکه د پورش کیین ټربو ایس یا رینج روور سپورت SVR د څیړنې انجینرانو لیوالتیا له امله نشي خوندي کیدی.
د بریالۍ بازارموندنې لپاره ریکارډونه ښه دي
خو ولې داسې ګډوډي؟ ولې ټول جوړونکي ریکارډونه جوړوي؟ د ساعت په وړاندې سیالي د PR جګړې لپاره ښه ده. د نوربرګینګ شمالي آرک له اوږدې مودې راهیسې د کیفیت نښه او د سپورت روح سمبول دی. سربیره پردې ، تولید کونکي دمخه د ایفل ټریک ته لاره هواروي ترڅو خپل نوي ماډلونه ازموي. د 20,8 کیلومتره برخې یوه ځانګړتیا د ګړندي او ورو برخو ترکیب دی ، چیرې چې د پروټوټایپونو د مور شیدې هم ازمول کیږي. د لارې په توګه، نوی ریکارډ غوره بازار موندنه ده او د شرکت عکس بیرته راګرځوي. البته، او انا.
په هرصورت ، د وخت تعقیب د عادلانه سیالۍ په پرتله ستونزمن دی. د ډیری برخې لپاره ، ریکارډ ټورونه پخپله اداره کیږي او په اصولو کې ، خپلواک ارګان ته اړتیا نلري. تصدیق عموما یوازې د یوټیوب ویډیوګانو پراساس وي. دا د موټرو حالت باندې هم پلي کیږي. څوک پوهیږي چې جوړونکي څو ځله پیچ پیچ کړی ترڅو موټر اضافي تراژیدی ورکړي؟
دا د انټرنیټ ویډیو سره نشي حل کیدی. مګر په ځای کې دوی کولی شي، که دوی ته اجازه ورکړل شي چې کنټرول واخلي، که دوی اجازه ولري. موږ په سپورت موټر کې یو چې د ریکارډ لرونکو سره یوځای شوی. نه د دې لپاره چې موږ ریکارډ جوړ کړو، مګر دا چې موږ غواړو د سپورت موټر زموږ د لوستونکو لپاره حد ته ورسیږي. د دې وړتیا ولرئ چې قوي او ژورې پایلې ترلاسه کړئ. زموږ د پریډ ازموینه یو عالي ازموینه ده.
د 1/2016 خوشې کیدو لپاره ، رینالټ موږ ته د دې کلیو RS 220 ټرافي واستوله. او د عالي ازموینې ډرایور کریسټین ګیبارډ یوازې په 8:23 دقیقو کې د کوچني ریسینګ ګولۍ سره د نورډشلیف څخه الوتنه وکړه. د دې ځواکمن 220 HP څخه مننه. نه یوازې د 36/200 سوپر ټیسټ کې کلیو د خپل 10 هارس پاور کوچني ورور څخه 2013 ثانیې ګړندی و ، دا هم ترټولو ګړندی تولید شوی موټر و. سربیره پردې ، دا وښودل شو چې فرانسوي د نورو کټګوریو پروړاندې کودتا کوي ، لکه څنګه چې زموږ د عالي ډیټابیس څخه معلوماتو لخوا ثبوت شوی: پورش کیمن ایس (987c) 8:25 دقیقې ، BMW Z4 3.0si Coupé (E86) 8:32 دقیقې ، فورډ فوکس RS 8: 26 دقیقې
د هونډا سویک ډول R خورا ګړندی فرنټ ویل چلوونکی
ګلونه او ګلابونه د ریکارډ ماتولو ریس سره ، په ځانګړي توګه د مخکینۍ وسایط موټرو کې. د مارچ په 2014 کې ، د لیون کپرا 280 سره سیټ په فاري ډول د مخکینۍ ویل - ډرایو تولیداتو موټر ریس کې سیالي رینالټ ته ورسید. د سیټ لیون کپره 280 ته رسیدو وخت 7: 58.44 دقیقې دی. درې میاشتې وروسته فرانسویانو خپل Mégane RS 275 Trophy-R وړاندې کړ. د مخکینۍ ویل ډرایو په 7 دقیقو 54.36 ثانیو کې شمالي لوپ راولوید ، يعني. نږدې څلور ثانیې ګړندی
نهه میاشتې وروسته ، دا څرګنده شوه چې دا غوره لاسته راوړنه هیڅکله ریکارډ نه و. ځکه چې په ورته وخت کې ، هونډا په افق کې راپورته شوې. د پروټوټایډ هونډا مدني ډول R د می په 2014 کې د ازموینو په جریان کې د نورډسلیف اسفالټ څراغ وکړ چې د 7: 50,63 دقیقې اسکور سره. د 2,0 لیټرو ټربو چارج شوی څلور سلنډر انجن ، تعلیق ، بریکونه او ایرروډینیک ترتیبات ټول د تولید نسخې سره سم دي چې د 2015 ژینیو موټرو شو کې پرانستل شوی.
په هرصورت ، د هونډا سوک ډول R په بشپړ ډول معیاري نسخه نده پوښلې. جاپانيانو د خونديتوب بار نصب کړ. د دوی په وینا ، د لا زیاتو خوندیتوب لپاره ، نه د پیاوړتیا لپاره. د وزن دلایلو لپاره ، هونډا دوهم مخکینۍ څوکۍ ، د هوایی چلند ، او آډیو لوازم کش کړل. هونډا حتی اعلان وکړ چې دا د کال له پای دمخه د R - لړۍ ازموینه غواړي او ریکارډ یې ټاکي.
پورش کایین ټربو ایس د رینج روور جایزې غلا کړې
د شمالي لوپ د لوی لاینرونو په مینځ کې ، د پورش کاین ټربو ایس د 570 hp سره ترټولو ګړندی دی. د پورش په وینا، کراس اوور به د اتو دقیقو څخه لږ (7:59.74 دقیقې) کې د ایفل پټې لاندې تیریږي. د دې څخه مننه، د پورش کاین ټربو ایس خپل سیال رینج روور سپورټ SVR شاوخوا 15 ثانیو ته مات کړ. او د 2014 په اګست کې برتانوي SUV د نوي سرعت ریکارډ جوړ کړ.
د BMW M لمیټډ په وینا ، دوی به د ریکارډ ریس کې برخه وانخلي. دوی د خپل نوي سپر پاور بروم X6M سره د نوي شمالي لوپ ریکارډ ماتولو څخه ډډه کوي. دا کافي ده ، د 575 هارس پاور ځواک کولاسس به په اسانۍ سره د رینج روور سپورت SVR فتح کړي. ایا دا کاینین لپاره کافي دي؟ شاید نه. ویل کیږي چې BMW X6 M لږترلږه اته دقیقې وخت درلود. شاید له همدې امله BMW د ځواکمن SUV ورځو په اړه چوپتیا کې پوښل شوی وي.
وضعیت د وروستي معرفي شوي M2 او M4 GTS ماډلونو سره بشپړ توپیر لري. دلته BMW د نورډیسکلیف برید وکړ. د اندیښنې له مخې ، نوی BMW M2 د 370 hp سره. په 7:58 دقیقو کې د مشهور لارې په اوږدو کې د بنګ سره لاړ. ورو رینالټ میګاني؟ د M2 برعکس ، فرانسویان د میشلین پیلوټ سپورت کپ 2 برانډ څخه نیم سلیکرونه اغوندي ، کوم چې هغه ته یو څو ثانیې ورکوي ځکه چې دوی خورا ښه گرفت لري. په مقابل کې ، د BMW نوی کمپیکٹ باویرین موټر د دودیز سړک ټایرونو (میشلین پیلوټ سوپر سپورت) کارولو سره د اسفالټ سره اړیکې ساتي.
BMW M4 GTS په شمالي لوپ کې د M30 په پرتله 2 ثانیې ګړندی دی. هیڅ حیرانتیا نده ، د 130 HP کپ ټایرونو سره. د ډیر موټرو ځواک لپاره ډیر باثباته بیم. الفا رومیو ګولیا کوډریفوګلیو ورډي په خوله کې د یوې ګوتې سره پاتې شوی و ، هغه په نوربورګینګ کې د ګرون هیل برخې فتح کولو لپاره 7:39 دقیقې وخت ونیو. مګر لږترلږه دوی BMW M4 کمزوری کوي. د بایر لیورکوسن متخصص په 7:52 دقیقو کې په عالي ازموینه کې N لوپ تیر کړ.
د پورش 6 سپایډر لپاره 57:918 دقیقې
د سړک سفر کولو موټرو پاچا پورش 918 سپایډر دی. هایبرډ سوپر موټر د لومړي منظم موټر په توګه د 7 په سپتمبر کې د 2013 دقیقو غږ خنډ مات کړ. د پورش ټیسټ چلوونکي مارک لیب په 6:57 دقیقو کې اسفالټ روښانه کړ. انتظار وکړئ، د شمالي لوپ مینه وال به سمدلاسه تاسو ته ووایي، مګر دواړه راډیکل SR8 (6:55 دقیقې) او راډیکال SR8 LM (6:48 دقیقې) ګړندي وو. هو، دا سمه ده، مګر د سپورت ماډلونه برتانوي اسناد لري او له همدې امله خارج شوي.
د 2015 په می کې، پورش 918 سپایډر ویره درلوده کله چې Lamborghini Aventador LP 750-4 SV په Nordschleife کې د ټایرونو ازموینه پیل کړه. او لامبو، چې د 6,5 لیټرو V12 انجن سره سمبال شوی، په خپله ښه انجینر شوې کښتۍ کې ګرون هول څخه تېر شو. د هغه وخت: 6:59.73 دقیقې - i.e. د 7 دقیقو حد څخه ښکته ، مګر د هایبرډ اتلیټ نښه څخه یو څه پورته. اوه، 918 باید مړ وي.
په حقیقت کې، د Lamborghini Aventador LP 750-4 SV دقیقا 137 hp لري. د پورش څخه لږ، مګر سوپر ویلوس د لږ وزن سره د ټیټ بریښنا لپاره جوړوي (1595 د 1634 کیلو پر ځای). د لامبو تر ټولو ګړندی لاس د Pirelli د P Zero Corsa ټایرونو سره و.
حتی مکلیرین هم د دې نورډیک ځواک ځواک P1 هایبرډ سوپر کار ازموي. د مکلیرین په وینا ، ځواکمن 916 hp ورزشکار له اوو دقیقو څخه په لږ وخت کې ټریک ته لاړ ، مګر د مکلیرین P1 دقیق وخت تراوسه نه دی اعلان شوی. نو یو څوک یوازې اټکل کیدی شي که مکلیرین P1 پورش 918 راوتلی وي یا د هغې ترشا وي.
مک لارن دا هم وویل چې شرایط مطلوب ندي. ځکه چې اسفالټ باید سړه وي.
اقلیمي شرایط د لارې لپاره خورا مهم رول لوبوي. د تودوخې لوړه درجه د ډیر تضمین معنی لري، البته دوی باید دومره لوړ نه وي. که نه نو، ټایرونه به غوړ کول پیل کړي. چلوونکی یو مهم فکتور دی. یو ښه چلوونکی لکه لیب کولی شي په وروستیو څو ثانیو کې ونیسي.
کوریټ د Z06 سره ریکارډ ترتیب کړ
سیټ په حقیقت کې خپل د نورډسلیف ریکارډ د ګړندي مخکینۍ څیرې ډرایو موټر لپاره له لاسه ورکړ ، د اسپانیانو سره د ګړندي سټیشن واګون سره برید کول. د سیټ لیون ایس ٹی کپرا په وینا ، هغه په 7:58 دقیقو کې د ایفل سرکټ تیر کړ. دا به د هوټ هیچ بیک په څیر ورته وي.
دې ته به "په نوربورګینګ کې ترټولو ګړندی بریښنایی موټر" لقب ورکړل شي. په 8 کې آډیو R8 e-tron (09.099: 2012 دقیقې). ستونزه دا ده چې R8 e-tron لاهم په پراخه کچه تولید شوی نه دی. دې یو کال وروسته د مرسډیز SLS AMG بریښنایی ډرایو غوره کړ. د نیون ژیړ ای ریسر په 7: 56.234 دقیقو کې د نورډشلیف څخه الوتنه وکړه. مرسډیز حتی په هغه وخت کې نوټریز شوی و.
د جنوري په 2015 کې ، رسنیو راپور ورکړ چې په فورډ شیلبي GT7R کې د لیپ وخت 32.19: 350 دقیقې دی. دا به په نورډشلیف کې ترټولو ګړندی عضلاتي موټر وي او د شیورلیټ کامارو Z / 28 څخه پنځه ثانیې ګړندی وي ، کوم چې په 2013 کې تجربه شوی و. او واقعیا په نیم رطوبت شرایطو کې ، لکه څنګه چې دوی بیا وویل.
ځواکمن 600 HP د نسان GT-R نیسمو د ګړندي تولید ټربو ځواک لرونکي موټر ریکارډ لري. ګوډزیلا په 7: 08.679 دقیقو کې نورډشلیف لوبه وکړه. کورویټ Z7 ، د دې ځانګړي Z08 فعالیت سره ، د شمالي لوپ یوې څنډې لپاره نږدې 06:07 دقیقې وخت نیولی. دا د autoweek.com لخوا راپور شوی ، د یوې سرچینې په حواله چې چا په نوربورګینګ کې ډیر وخت تیر کړی (او ډیرې پیسې پانګونه شوې).
له همدې امله، وخت باید خپور نه شي، ځکه چې اوس د ثبت کولو بندیز دی. د دې دلیل د Nürburgring Ltd لخوا اخیستل شوي اقدامات دي. په 2015 کې د VLN په پرانستې ریس کې د نسان سره د یوې پیښې وروسته چې په پایله کې یې یو لیدونکي مړ شو. Portal roadandtrack.com، چې د جنرال موټرو له یوې داخلي سرچینې څخه معلومات ترلاسه کړي، وویل چې وخت سره سمون نه لري. د "سپورټ موټرو" پوښتنې په ځواب کې، شیورلیټ د "افواه" کلمه ټینګار وکړ.
زموږ په سلایډ کې ، تاسو کولی شئ په نورډشلیف کې د دودیزو سړکونو موټرو ریکارډونه او ریکارډونه وګورئ.
