Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
په سر کې "چپ" باید ځای په ځای شي، په Citroën کې وویل او برلینګو جوړ کړ. هغه روح چې په تیرو څو کلونو کې د دوی د ډیزاین بیورو کې بې ګټې وه، بالاخره خپل ځای وموند. دلته د روح سره سیټروین موټرونه وو چې د خوب کونکي او چونګښې لخوا چلول کیدل.
بیا یو وخت راغی کله چې دا ځانګړتیاوې د یو څه لخوا ډارېدې، او دوی هڅه وکړه چې د موټرو بڼه د موټرو صنعت کې ځینې عمومي رجحان سره تطبیق کړي. البته دا ښه پای ته ونه رسیده. ښه، د خدای څخه مننه دوی بیا خپل هوش ته راغلل او برلینګو زیږیدلی.
دا د وین او موټر یو بریالی ترکیب دی. البته، د هغې د بڼو د ښکلا یا فضل په اړه خبرې کول بې معنی دي. دا یوازې هغه لاره ده، کوم چې ډیر ښکلی دی. نو ځکه، دا ډیر ځای پټوي. لوړ چت یو پراخه احساس رامینځته کوي.
دا د موټر چلوونکي په څوکۍ کې خورا مستقیم ناست دی، او د یو څه نرم سټیرینګ ویل څخه مننه، دا واقعیا د ټرک په څیر احساس کوي. نو دا تریخ دی. پدې کې شامل دي، د بیلګې په توګه، یو مرکب سټولر. هیڅ سټیک یا فکر نه کوي چې دا برخه چیرې واچوي او چیرې یې وي.
تاسو یوازې دا واخلئ او ډنډ ته یې واستوئ. څه باید وکړو که چیرې د څوکیو شاته قطار پوښ شوی وي! بیا د لوکس حجم 2800 لیټرو ته لوړیږي. په هرصورت، موټر دومره لنډ دی چې د ښار په ګڼه ګوڼه کې د یو ساعت لپاره حرکت وکړي. په سړک کې موقعیت له هغه څخه غوره دی چې یو څوک به د دومره لوړ موټر څخه تمه وکړي.
فعالیت د ډیزلي انجن لپاره اغیزمن دی چې یو وخت نږدې د ټرکونو لپاره کارول کیده. دا اوس د PSA اندیښنې څخه مشهور ټربوډیزل دی، کوم چې د Hdi په څیر غږ کوي. دا یو ښه محصول دی، د برلینګو لپاره مناسب دی. دا د 1500 rpm څخه ښه ګړندی کوي ، او د 4500 rpm څخه پورته تاسو باید زحمت ونه کړئ ، بلکه سویچ وکړئ. په ډیزلونو کې، د ګیر لیور سره ډیری کار ته اړتیا ده ځکه چې د وړو کارولو وړ ریو رینج له امله.
په هرصورت، که تاسو بې صبره یا سپورتي نه یاست، دوی تاسو ته اجازه درکوي چې په ټیټ ګیرونو کې د استثنایی تورک له امله په لوړو ګیرونو کې سست شئ. په ازموینه کې د تیلو مصرف، سره له دې چې سرعت او د موټر لوی مخکینۍ سطحه، په هر سل کیلومتره کې له اتو لیټرو څخه زیاته نه وه. د بټوې په پتلی کولو کې ګټور اغیزه لري!
ښه، زه به یوازې دا خوښوم، زه به ټوکې کوم. هغه ډیر وړاندیز کوي او لږ مصرف کوي. دا د هر عادي موټر په څیر آرام دی، مګر د ښه طبیعت سره، دا یو څه ځانګړی دی - دا د سیټروین روحیه راپاروي چې دمخه داسې ښکاري چې د ورکیدو په حال کې و.
ارو П پوټونیک
عکس: ارو П پوټونیک
Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | سیټروین سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 14.031,34 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 66 کیلو واټ (90 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 15,3 s |
| اعظمي سرعت: | 159 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,5،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې ، مخکینۍ ټرانسورس - بور او سټروک 85,0 × 88,0 ملي میتر - بې ځایه کیدنه 1997 cm3 - د کمپریشن تناسب 18,0: 1 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي N205 torque 1900 rpm - 1 اوور سر کیمشافټ (د وخت بیلټ) - په هر سلنډر کې 2 والوز - د عام ریل سیسټم له لارې د تیلو مستقیم انجیکشن ، د ګاز ټربو چارجر ، وروسته کولر - د اکسیډیشن کتلټیک کنورټر |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ موټرو ډرایو - د 5 سرعت ترکیب شوی لیږد - د ګیر تناسب I. 3,454 1,869؛ II. 1,148 ساعته؛ III. 0,822 ساعته؛ IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 ریورس - 175 توپیر - 65/14 R XNUMX Q ټایرونه (میشیلین ایکس ایم + ایس الپین) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 159 km/h - سرعت 0-100 km/h 15,3 s - د تیلو مصرف (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (د ګاز تیل) |
| ترانسپورت او تعلیق: | 4 دروازې، 5 څوکۍ - د ځان مالتړ بدن - مخکینۍ واحد تعلیق، د پسرلي پښې، مثلثي کراس ریلونه، سټیبلائزر - شاته کلک محور، اوږدوالی ریلونه، تورشن بارونه، دوربین شاک جذبونکي - دوه څرخ بریکونه، مخکینۍ ډیسک، شا ډرم، بریښنا سټیرینګ، ABS - د ریک سره سټیرینګ ویل، سرو |
| ماشه: | خالي موټر 1280 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټول وزن 1920 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټریلر وزن 1100 کیلوګرامه، پرته له بریک 670 کیلوګرامه - د جواز وړ چت بار 100 کیلوګرامه |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4108 mm - پلنوالی 1719 mm - لوړوالی 1802 mm - wheelbase 2690 mm - Track front 1426 mm - شاته 1440 mm - د موټر چلولو وړانګه 11,3 m |
| داخلي ابعاد: | اوږدوالی 1650 mm - عرض 1430/1550 mm - لوړوالی 1100/1130 mm - اوږدوالی 920-1090 / 880-650 mm - د تیلو ټانک 55 l |
| بکس: | په نورمال ډول 664-2800 l |
زموږ اندازه کول
| T = 3 ° C – p = 1015 mbar – otn. vl. = ۸۲٪ | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 13,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 1000 متره: | 36,0 کاله ( 141 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 162km / h (وی.) |
| لږترلږه مصرف: | 8,1،100l / XNUMXkm |
| د ازموینې مصرف: | 8,7 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 51,6m |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 59DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 58DB |
| په دریم ګیر کې 50 کیلومتره / ساعت کې شور | 57DB |
ارزونه
برلینګو یو موټر دی چې د دې عکس سره هغه څوک چې ورته ګوري او هغه څوک چې موټر چلوي دواړه آرام کوي. د اوږدې مودې وروسته، دا یو ریښتینی سیټروین دی، او د ټربوډیزل انجن د دې کرکټر سره ښه پرمخ ځي. دا د دواړو اوږد سفرونو او ښار سفرونو لپاره د کورنۍ مناسب موټر دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
بڼه
ګټه
پراخه والی
انجن
رو transparencyوالی
د کیبن ضعیف رڼا
د فلر غاړې خلاصول د کیلي سره خلاصیږي
نرخ
