د اوبو پمپ څه شی دی؟
پمپ، یا په ساده ډول، د داخلي احتراق انجن د اوبو پمپ، د یخولو سیسټم کې د کولنټ پمپ کولو لپاره ډیزاین دی. په حقیقت کې، پمپ په انجن کې د انټي فریز د دوران لپاره مسؤل دی.
د اوبو پمپ وسیله
عموما، پمپ د سلنډر سر مخې ته موقعیت لري. د اوبو پمپ د هستوګنې خورا ساده ډیزاین دی چې په شافټ کې ایښودل شوی امپیلر سره. شافټ په یوه جوړه بیرنګ کې ایښودل شوی (په هر اړخ کې یو). د شافټ گردش د انجن څخه د بیلټ له لارې د تورک لیږد لخوا چمتو کیږي. کله چې انجن چلیږي ، د ریډیټر څخه انټي فریز پمپ ته ننوځي ، د امپیلر مرکز ته. د شافټ په بل پای کې، د ډرایو پللی نصب شوی. د وخت بیلټ او پللي له لارې، د موټرو گردش انرژي شافټ ته لیږدول کیږي، او شافټ پخپله د امپیلر میکانیزم چلوي.
د امپیلر بلیډونو ترمینځ ځای د انټي فریز څخه ډک شوی او د سینټرفیوګل ځواک تر اغیز لاندې ، امپیلر کولنټ اړخونو ته اچوي. د یو ځانګړي سوري له لارې، دا د بریښنا واحد یخولو جاکټ ته ننوځي. په دې توګه، کولنټ د انجن یخولو سیسټم په اوږدو کې خپریږي.
د ماتېدو علتونه
څرنګه چې پمپ خورا ساده دی، دا په ندرت سره ماتیږي. که چیرې چلوونکی په سمه توګه د انجن حالت څارنه وکړي، نو د اوبو پمپ سره هیڅ ستونزه شتون نلري. په هرصورت، حتی د اوبو خورا معتبر پمپ ناکام کیدی شي، د انجن د ډیر تودوخې او ناکامۍ لامل کیږي.
د اوبو پمپ سره د ستونزو لاملونه په لاندې ډول دي:
- د خراب کیفیت پمپ ترمیم؛
- د ساختماني برخو اغوستل یا د ډکولو بکس زوړ کول؛
- په پیل کې یو خراب پمپ.
په هغه حالت کې چې سیسټم سخت وي، مګر پمپ نشي کولی مایع گردش کړي، د موټرو تودوخه به لوړه شي او په ډشبورډ کې ټول سینسرونه به "چیغې" وکړي. حتی په داسې حالت کې د موټر لنډ او لنډ سفر کولی شي د ریډیټر جوش او د انجن بندیدو لامل شي.
د احتمالي پمپ ناکامۍ بله نښه ممکن د کولنټ لیک وي چې په هغه سیمه کې رامینځته کیږي چیرې چې پمپ موقعیت لري. د مایع لیک پخپله ترټولو خرابه ستونزه نده، ځکه چې په سیسټم کې مایع د سیسټم ټول عناصر یخولو ته دوام ورکوي. په دې حالت کې، تاسو باید په دوره توګه د انټي فریز اضافه کړئ. مګر که چیرې دا ډول خرابی رامینځته شوی وي ، نو موږ وړاندیز کوو چې تاسو ژر تر ژره احتمالي ستونزه ودروئ ، ځکه چې هر لیک کولی شي د ماشین ډیر فعال کارولو سره شدت ومومي.
د مات شوي اوبو پمپ نښې
- د اوبو رسولو له لارې یا د ناستې سطحې لاندې د انټي فریز خپریدل؛
- بهر شور، د پمپ د عملیاتو په ترڅ کې خندا؛
- شافټ لوبه
- د وخت څخه مخکې د بیرنگ اغوستل؛
- د سکرول کولو پرمهال د شافټ جام کول؛
- په جوړښت کې د زنګ نښې.
د سکرول کولو په وخت کې د شافټ نیول د بیرینګ د ویښتو له امله دی. د پمپ په جوړښت کې د زنګ نښې د کولنټ د ککړتیا لامل کیږي. د ډکولو بکس زوړوالی او د بییرنګونو وخت دمخه اغوستل اکثرا د وخت د ډیر سخت کیدو ، د ډرایو پللیونو غلط تنظیم کولو ، یا میخانیکي مهر کې د خرابیدو له امله رامینځته کیږي ، په کوم کې چې مایع بیرنګ ته ننوځي او له دوی څخه غوړ پاکوي.
کله چې یو نوی پمپ واخلئ، د شافټ گردش پاکوالی وګورئ. گردش باید مساوي او پرته له جامو څخه وي. که چیرې د جریان په جریان کې جامینګ په یوه نقطه کې احساس شي، دا د بیرنگ ضعیف کیفیت په ګوته کوي، او دا غوره ده چې دا ډول برخه رد کړئ.
د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د اوبو پمپ تل په ښه حالت کې وي او د ستونزې لامل نه کیږي، دا سپارښتنه کیږي چې په دوره توګه د یخولو سیسټم تشخیص کړي. د پمپ د ژوند اوږدولو لپاره ، موږ د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي انټي فریز ډکولو وړاندیز هم کوو او د وسایطو ساتنې مهالویش سره سم په وخت سره یې ځای په ځای کړئ.
په ځینو حاالتو کې، د اوبو پمپ ستونزې پخپله حل کیدی شي. د مثال په توګه، د شافټ بیرنگ بدل کړئ. مګر د دې لپاره چې دا جوړښت پخپله ترمیم کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې مناسب وړتیا ولرئ او اړین وسایل په لاس کې ولرئ. نو ځکه، دا مشوره ورکول کیږي چې یو نوی پمپ واخلئ.
کله چې یو نوی پمپ واخلئ، د شافټ گردش پاکوالی وګورئ. د شافټ گردش باید مساوي او پرته له جامو څخه وي. که چیرې، د گردش په جریان کې، جامینګ په یوه نقطه کې احساس شي، دا د بیرنگ ضعیف کیفیت په ګوته کوي، او دا غوره ده چې دا ډول پمپ رد کړئ.
ټپ
تل د اوبو پمپ د بیلټ او د ډرایو سیسټم نورو برخو سره ځای په ځای کړئ. دا خورا مهم دي چې د بیلټ ډرایو سیسټم چیک کړئ چې د اوبو پمپ چلوي. په تشناب یا بیلټ کې ستونزې کولی شي د بییرنګ ناکامۍ لامل شي او د اوبو پمپ ژوند لنډ کړي. برعکس، د انټي فریز لیک اکثرا د بیلټ حالت اغیزه کوي. نو ځکه، دا غوره ده چې پمپ په ورته وخت کې ځای په ځای کړئ لکه څنګه چې د بیلټ او د ډرایو سیسټم نورو برخو ځای په ځای کول.
