د موټر پینټ ورک څه شی دی او په مختلف ماډلونو کې د هغې ضخامت څه شی دی؟
منځپانګې
د موټر بدن د موټر خورا مهمه او خورا قیمتي برخه ده. د دې برخې د ټاپه کولو په واسطه د شیټ فلزي څخه جوړ شوي ، او بیا په یو بشپړ کې ویلډ شوي. د فلزي له زنګ څخه ساتلو لپاره ، د موټر پینټ ورک په فابریکه کې پلي کیږي ، کوم چې د رنګ کولو معنی لري. دا نه یوازې ساتنه کوي ، بلکې ښکلې او جمالیاتی ب appearanceه هم ورکوي. په بشپړ ډول د بدن او موټر خدماتي ژوند به تر ډیره حده د لیږد کیفیت ، اوږدوالي او ورپسې پاملرنې پورې اړه ولري.
په فابریکه کې د موټر نقاشۍ ټیکنالوژي
په نبات کې ، د نقاشۍ پروسه د ټولو معیارونو سره په مطابقت کې په څو مرحلو کې ترسره کیږي. جوړونکی په خپلواک ډول د نقاشۍ موټورالی ټاکي ، مګر د غوښتنو او معیارونو په چوکاټ کې.
- لومړی ، د شیټ فلزي په دواړو خواوو کې ګلبندي شوي. دا پینټ ورک ته د احتمالي زیان په صورت کې دا له قابلیت څخه ساتي. د جامد بریښنا په مرسته ، زنک مالیکولونه فلزي پوښي ، د 5-10 مایکروون ضخامت سره حتی پرت جوړوي.
- بیا د بدن سطح په بشپړ ډول پاک شوی او درز شوی. د دې کولو لپاره ، بدن د پاکوالي اجنټ سره په تشناب کې ډوب شوی ، بیا د تخریب کونکي حل سپریږي. د مینځلو او وچولو وروسته ، بدن د راتلونکي مرحلې لپاره چمتو دی.
- ورپسې ، بدن فاسفیټ شوی یا بیخ دی بیلابیل فاسفورس مالګې د کرسټال فلزي فاسفیت پرت تشکیلوي. یو ځانګړي پریمر د ښکته او څرخ کښونو باندې هم پلي کیږي ، کوم چې د ډبرې وهلو پروړاندې محافظت پرت تشکیلوي.
- په وروستي مرحله کې ، د پینټ پرت پخپله پلي کیږي. لومړۍ پرت پینټ دی ، او دوهم یې وارنش دی ، کوم چې ګلوس او دوام ورکوي. پدې حالت کې ، د الیکټروسټاټیک میتود کارول کیږي ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي حتی کوټینګ پلي کړئ.
د فابریکې شرایطو څخه بهر د داسې ټیکنالوژۍ تکرار کول نږدې ناممکن دي ، له همدې امله ، هنري نقاشي (حتی لوړ کیفیت لرونکي) یا د رګونې پالش کول به یقینا د نقاشۍ موټی بدله کړي ، که څه هم ظاهرا دا ممکن پام ورته نه وي. دا په ځانګړي توګه د هغو کسانو لپاره ریښتیا دي چې د کارول شوي موټر پیرودلو په لټه کې دي.
په ورکشاپ کې د بدن رنګولو مرحلې
په ورکشاپ کې د بدن بشپړ نقاشي د وخت مصرف کول او لګښت لرونکی دی. دا اړینه ده کله چې د رنګین کار په سخت ډول زیانمن شوی وي یا کله چې رنګ بدل شي. د هر زیان لیدونکي عنصر سیمه ایز رنګ کول خورا عام دي.
- په لومړي مرحله کې ، سطح چمتو شوی. ټولې غیر ضروري برخې له بدن څخه لرې شوي (لاسي ، زینتي ، آرائشی تختې ، او نور). زیانمنې شوې سیمې و ایستل شوي ، سطح پاک شوی او تخریب شوی.
- راتلونکی ګام چمتووالی نومیږي. د زراعت نښې له سطحې لرې کیږي ، د زنک فاسفیت یا غیر فعال خاورو سره درملنه ترسره کیږي. سطح شګه شوی ، لومړنی او پوټکی زیان لیدو شویو ساحو کې پلي کیږي. دا د چمتووالي مرحله ده چې ډیری وخت او هڅې یې نیسي.
- په وروستي مرحله کې ، رنګ او وارنش د سپری ټوپک په کارولو سره پلي کیږي. ماسټر پینټ په څو پرتونو پلي کوي ، وچیدو ته اجازه ورکوي. بیا سطح متفاوت او پالش کیږي. وارنش پینټ د رطوبت ، الټراوایلټ وړانګو او کوچني سکریچونو څخه ساتي.
احتمالي نیمګړتیاوې او زیانونه
د رنګ کولو وروسته ، مختلف نیمګړتیاوې ممکن په سطح کې پاتې شي. دوی په لاندې ډولونو ویشل شوي دي:
- شګرین - هغه فشارونه چې د ځانګړي پوښ شوي پوټکي سره ورته وي؛
- څاڅکي - د رنګ ټیټیدو پایله کې رامینځته شوي موټورونه جوړ شوي؛
- څرخیدل - پرله پسې پوړونه؛
- خطرونه - له خساره څخه خراشونه؛
- شمولیت - په پینټ کې بهرني ذرات؛
- مختلف سیوري - د رنګ مختلف سیوري؛
- دا سوري pctate Depression دي.
د اوږدې مودې لپاره په مناسب حالت کې د موټر پینټ ورک ساتل نږدې ناممکن دي. مختلف عوامل کولی شي د دې بشپړتیا سره سازګار وکړي. د پینټ ورک ته زیان پرته د دوه کالو څخه ډیر عمر لرونکی موټر موندل ګران دي.
لاندې فاکتورونه کولی شي د رنګ پرت اغیزه وکړي:
- د چاپیریالي اغیزو (باران ، واورې ، لمر ، ناڅاپي تودوخې بدلون ، مرغیو او نور)
- کيمياوي توکي (په سړکونو کې ريجنتونه ، د مایعاتو مایعات)
- میخانیکي زیانونه (سکریچونه ، د ډبرو وهل ، چپس ، د پیښې پایلې).
چلوونکی باید د نقاشیو کار کولو لپاره مقررات تعقیب کړي. حتی د وچ او سخت ټوکر سره مسح کول په بدن باندې کوچنۍ خارښتونه پریږدي. تیښته او بار بار پاکول هم له پامه غورځول کیږي.
څرنګوالی ارزیابي کړئ
د پینټ ورک کیفیت اندازه کولو لپاره ، لکه اډیشن په څیر داسې مفهوم کارول کیږي. د اډیژن د ټاکلو میتود نه یوازې د بدن لپاره کارول کیږي ، بلکه د نورو نورو سطحونو لپاره هم په کوم کې چې د رنګین پوښ یوه پرت پلي کیږي.
اډیشن د رنګ کولو مقاومت په توګه پویلیدل ، فلیک کول او ویشلو ته د پوهیدو په توګه پیژندل کیږي.
د آسنګز د ټاکلو میتود په لاندې ډول دی. د ریزر تیغ په مرسته ، per عمودي او افقي کټونه په سطح باندې پلي کیږي ، کوم چې میش جوړوي. د نچونو تر مینځ واټن به په عرض باندې تکیه وکړي:
- تر 60 مایکروون پورې - وقفه 1 ملي میتر؛
- له 61 څخه تر 120 مایکرو څخه - وقفه 2 ملي میتر؛
- له 121 څخه تر 250 پورې - وقفه 3 ملي میتر.
پینټ ورک فلزي ته پرې شوی. د میش تطبیق کولو وروسته ، چپکونکي ټیپ په سر کې چپک شوی. بیا ، د 30 ثانیو لپاره د ولاړیدو وروسته ، چپکونکی ټیپ پرته له کوم ځنډ څخه راځي. د ازموینې پایلې د میز سره سم پرتله شوي. دا ټول د مربع flaking درجې پورې اړه لري. اډیشن په پنځو نقطو کې درجه بندي شوی. په صفر ایګزان کې ، پوښ باید حتی پاتې شي ، پرته له flaking یا هیڅ نه. دا پدې مانا ده چې پینټ ورک لوړ کیفیت لري.
د ازموینې د ترسره کولو لپاره ځانګړي وسیله هم شتون لري - د اډشن میټر. تاسو کولی شئ یو ځانګړی وقف وټاکئ او په اسانۍ سره یو شبکه رسم کړئ.
د دې پارامترونو سربیره ، یو توپیر هم شتون لري:
- د نقاشۍ د ګلوب درجې؛
- د سختۍ او سختۍ کچه؛
- ضخامت
د پینټ کوټ کولو ضخامت
د پینټ ورک موټی اندازه کولو لپاره ، د ضخامت ګیج وسیله کارول کیږي. پوښتنې راپورته کیږي: ولې تاسو اړتیا لرئ د پینټ ورک موټی پوه شئ او دا باید د فابریکې څخه د موټر لپاره څه وي؟
کله چې د کارول شوي موټر پیرود ، د پینټ ورک موټور اندازه کول کولی شي بیا رنګ شوي ساحې وټاکي ، پدې توګه د تیرو خیمو او عیبونو پیژندل چې پلورونکی یې نه پوهیږي.
د پینټ ورک ضخامت په مایکرونونو کې اندازه کیږي. د نږدې ټولو عصري موټرو فابریکه ضبط د 80-170 مایکروونونو په حد کې دی. مختلف ماډلونه مختلف پیرامیټونه لري ، کوم چې موږ به یې په لاندې جدول کې درکړو.
د اندازه کولو پرمهال څه باید په پام کې ونیول شي
کله چې د نقاشۍ موټورالی اندازه کړئ ، نو اړینه ده چې ځینې ټکي په نظر کې ونیسئ:
- اندازه کول باید پرته له چټلتیا څخه پاک وي.
- په جدول کې ارقام ځینې وختونه د ریښتیني اندازه کولو څخه یو څه توپیر لري. د مثال په توګه ، د 100-120 µm معیار سره ، ارزښت په ټاکلې سیمه کې 130 µm ښیې. دا پدې معنی ندي چې برخه یې رنګ شوې. دا غلطي جواز لري.
- که ارزښت له 190 مایکرون څخه لوړ وي ، نو دا برخه په دقت سره پروسس شوې ده. یوازې د پریمیم موټرو 1 د 200 مایکرون څخه ضعیف رنګ رنګ لري. که ارزښت 300 مایکرون وي ، نو دا د پوټکي شتون په ګوته کوي.
- اندازه کول باید د چت څخه پیل شي ، ځکه چې دا سیمه خطر نلري او پینټ به هلته فابریکه جوړه شي. د پایلې په توګه ارزښت د اصلي په توګه واخلئ او له نورو سره پرتله کړئ.
- دا باید په پام کې ونیول شي چې حتی په نوي موټر کې ، په ساحو کې ضخامت ممکن توپیر ولري. دا عادي خبره ده. د مثال په توګه ، هود 140 مایکرون دی ، او دروازه یې 100-120 مایکرون دی.
- د داخلي عناصرو ضبط معمولا د 40-80 مایکروون څخه ډیر نه وي ، ځکه چې دا سطحونه د تیږو یا تیښتي موادو څخه اضافي محافظت ته اړتیا نلري.
- په ځانګړي توګه د بدن هغه برخې په دقت سره چیک کړئ چې د اغیزو لپاره خورا حساس دي (بمپر ، فینډر ، دروازې ، او داسې نور).
- پولینګ لږ څه ضبطوي ، مګر واینیل او نور محافظتي فلمونه کولی شي د 100-200 مایکرون لخوا ضخامت ډیر کړي.
په بیلابیلو موټرو کې د پینټ ورک موټرو میزونه
بیا ، موږ د موټر ماډلونو جدولونه وړاندې کوو ، د تولید کلونو کلیک او موټرو.
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
ACURA | ټي ایل ایکس | اپریل 2008 | 105-135 |
MDX | III 2013 | 125-140 | |
RDX | III 2013 | 125-140 | |
الفا رومیو | ګلیټا | II 2010 | 170-225 |
خرافات | 2008 | 120-140 | |
AUDI | اککسوم | 2010 - نومبر (I) | 125-170 |
AZ | 2012 - NV (8V) | 120-140 | |
AZ | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
S3 | 2012 - nv | 120-150 | |
S3 بدلیدونکی | 2012 - nv | 110-135 | |
اککسوم | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
اککسوم | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
اککسوم | 2004--2007 (B7) | 100-140 | |
اککسوم | 2001--2005 (B6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 - nv | 120-140 | |
اککسوم | 2007 - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 - nv | 130-145 | |
RS5 کابریو | 2014 - nv | 110-130 | |
اککسوم | 2011 - NV (Q) | 120-140 | |
اککسوم | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - nv | 110-145 | |
اککسوم | 2010 - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 - nv | 100-140 | |
اککسوم | 2010 - نوي (04) | 100-120 | |
اککسوم | 2003--2010 (D3) | 100-120 | |
اککسیمیل | 2013 - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 - nv | 115-140 | |
د RS Q3 | 2013 - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 - nv | 125-155 | |
SX5 | 2014 - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
ټي | 2014 - nv | 100-115 | |
ټي | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 ټول | 2009 - nv. | 120-150 | |
د BMW | 1 وي | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
1 وي | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
2 وي | 2014 - nv | 105-140 | |
3 وي | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
3 وي | 2005--2012 (F92) | 110-140 | |
3 وي | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
4 وي | 2014 - nv | 115-135 | |
4 کیبریو اوسئ | 2014 - nv | 125-145 | |
5 وي | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
5 وي | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
5 وي | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
6 وي | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
6 وي | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
7 وي | 2008--2015 (F01) | 100-130 | |
7 وي | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - nv | 105-140 | |
M3 | 2011 - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 - nv | 100-130 | |
MS | 2010 - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
X-3M | 2015 - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
X-5M | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-6M | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
Z-4 | 2009 - نوی (E89) | 90-130 |
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
بریالیتوب | H230 | 2014 - nv | 185-220 |
H230 هچ بیک | 2015 - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 - nv | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | ATS | 2012 - nv | 115-160 |
بلکس اینمکس | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
ختلو | 2015 - nv | 140-150 | |
ختلو | 2006-2015 | 135-150 | |
ختلو | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
چنګان | ایډو | 2013 - nv | 130-160 |
CS CSNNXX | 2013 - nv | 160-190 | |
ریټون | 2013 - nv | 120-140 | |
چای | د کریډیټ کارټ انعام | 2011 - نومبر (A13) | 100-125 |
ډير | 2011 - نومبر (A13) | 100-125 | |
هندي | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
مل سیډان | 2010 - نومبر (A3) | 90-120 | |
د نښلیدو | 2010 - نومبر (A3) | 90-120 | |
بونس 3 | 2014 - نومبر (A19) | 110-130 | |
اریزو | 2014 - nv | 105-140 | |
تعویض | 2003-2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006-2014 (T11) | 120-140 | |
تاسو 5 | 2014 - nv | 110-130 | |
شیوګلول | کیمرارو | 2013 - nv | 190-220 |
ټریل بلیزر | 2013 - nv | 115-140 | |
تجاوز | 2008 - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 - nv | 120-140 | |
Tahoe | 2014 - nv | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
ټرکر | 2015 - nv | 115-150 | |
سوړ | 2010-2015 | 115-130 | |
عایقه | 2006-2012 | 90-100 | |
لیسیټی | 2004-2013 | 110-140 | |
لینوس | 2005-2009 | 105-135 | |
مرغۍ | 2012 - nv | 150-170 | |
مرغۍ | 2006-2012 | 80-100 | |
کروز | 2009-2015 | 135-165 | |
کوبول | 2013 - nv | 115-200 | |
کیپټوا | 2005-2015 | 115-140 | |
نیوا | 2002 - nv | 100-140 | |
اورلاندو | 2011-2015 | 115-140 | |
ریزو | 2004-2010 | 80-130 | |
کریډر | 300C | 2010 - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
لوی سفر | 2007 - nv | 155-215 | |
PT - کروزر | 2000-2010 | 120-160 | |
سیتروین | C4 پکاسو | 2014 - nv | 120-140 |
C4 پکاسو | 2007-2014 | 110-130 | |
کودتا | 2007 - nv | 110-135 | |
سويټر | 2007 - nv | 105-120 | |
برلینګو | 2008-2015 | 120-150 | |
برلینګو | 2002-2012 | 110-140 | |
C3 پکاسو | 2009 - nv | 85-100 | |
ایکسسارا پکاسو | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 ایرکراس | 2012 - nv | 105-125 | |
سي - Elysee | 2013 - nv | 105-145 | |
ج - کراسر | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 سیډان | 2011 - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
ډیوو | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
مټیز | 2000-2015 | 100-110 | |
ګینټرا | 2013 - nv | 115-140 | |
لینوس | 1997-2009 | 105-135 | |
ډاټسن | په | 2014 - nv | 105-125 |
mi do | 2015 - nv | 105-125 | |
DODGE | کالیبر | 2006-2012 | 120-160 |
کاروان | 2007 - nv | 150-180 | |
FIAT | سپین | 2004-2012 | 115-130 |
ټکي | 2005-2015 | 110-120 | |
ډوبلو | 2005-2014 | 105-135 | |
دوچي | 2007 - nv | 85-100 | |
500 | 2007 - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 - nv | 125-145 | |
ډال | 2007 - nv | 90-120 | |
فورډ | د 3 تمرکز | 2011 - nv | 120-140 |
د 2 تمرکز | 2005-2011 | 110-130 | |
د 1 تمرکز | 1999-2005 | 110-135 | |
تمرکز ST | 2012 - nv | 105-120 | |
Fiesta | 2015 - نوی (mk6 RUS) | 120-150 | |
Fiesta | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
Fiesta | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
Fusion | 2002-2012 | 75-120 | |
اکو - سپورت | 2014 - nv | 105-125 | |
وتښتېدل | 2001-2012 | 105-145 | |
ولټوي | 2011 - nv | 55-90 | |
سپړونکی سپورت | 2011 - nv | 105-125 | |
مونډیو | 2015 - nv | 90-150 | |
مونډیو | 2007-2015 | 115-145 | |
مونډیو | 2000-2007 | 110-130 | |
مکوریک | 2000-2010 | 120-140 | |
سي میکس | 2010 – n.v | 90-120 | |
سي میکس | 2003-2010 | 90-120 | |
S - مکس | 2006-2015 | 125-150 | |
ګلیګی | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
ایجګ | 2013-2015 | 105-130 | |
رینجر | 2012-2015 | 100-110 | |
رینجر | 2006-2012 | 115-140 | |
ګمرک پاس | 105-135 | ||
پاس | 2014 - nv | 105-125 | |
پاس | 2000-2014 | 105-125 | |
سره ونښلوئ | 2002-2013 | 120-160 | |
ټورنیو | 2000-2012 | 150-180 | |
د ټورنیو ګمرک | 2013 - nv | 115-130 | |
ټورنیو پیوستون | 2002-2013 | 110-120 | |
ژاړه | Emgrand x7 | 2013 - nv | 105-135 |
Emgrand ec7 | 2009 - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
اوټاکا | 2005 - nv | 90-120 | |
gc6 | 2014 - nv | 120-140 | |
لوی دیوال | وزر 5 نوي | 2007 - nv | 80-115 |
M4 | 2013 - nv | 110-140 | |
H5 نوی | 2011 - nv | 90-105 | |
H6 AT | 2013 - nv | 135-150 | |
هور | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | Rich | 2014 - nv | 60-125 |
V25 | 2014 - nv | 80-105 | |
بریا | 2014 - nv | 80-105 | |
د H30 کراس | 2014 - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 - nv | 105-125 | |
FAW | V5 | 2013 - nv | 95-105 |
بستورن B50 | 2012 - nv | 100-120 | |
غوره غوره X80 | 2014 - nv | 115-140 | |
بستورن B70 | 2014 - nv | 125-150 | |
هاوال | H8 | 2014 - nv | 170-200 |
H6 | 2014 - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 - nv | 190-220 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
هانډا | تړون | 2013-2015 | 130-150 |
تړون | 2008-2013 | 155-165 | |
تړون | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
مدني | 2012 - nv | 110-130 | |
مدني | 2006-2012 | 90-130 | |
سوک 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
مدني | 2000-2006 | 100-130 | |
کراسټور | 2011-2015 | 110-140 | |
مناسبه | 2001-2008 | 85-100 | |
جاز | 2002-2012 | 85-100 | |
اريا | 110-115 | ||
(legend) | 2008-2012 | 120-160 | |
پیلوټ | 2006-2015 | 110-135 | |
هندی | مساوي | 2006-2015 | 110-130 |
ایلانترا | 2006-2015 | 110-135 | |
ایلانترا | 2012 - nv | 105-120 | |
ایلانترا | 2015 - نوی (mk6 RUS) | 120-150 | |
سونټا | 2008--2013 (mk6) | 110-140 | |
سونټا این ایف | 2001--2008 (mk5) | 85-100 | |
سونټا | 2002-2012 | 75-120 | |
مساوی | 2014 - nv | 105-125 | |
اندازه | 2001-2012 | 105-145 | |
د پيدايښت کتاب | 2011 - nv | 55-90 | |
د پيدايښت کتاب | 2011 - nv | 105-125 | |
ګیټز | 2015 - nv | 90-150 | |
میټرکس | 2007-2015 | 115-145 | |
سانټا فی کلاسیک | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 - nv | 90-120 | |
سولیټس | 2003-2010 | 90-120 | |
سولیټس | 2006-2015 | 125-150 | |
لوی سانتا فی | 2006-2015 | 75-125 | |
سټریکس | 2013 - nv | 110-130 | |
Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
ټیکسن نوی | 2016 - nv | 90-120 | |
ویلوسټر | 2012 - nv | 105-130 | |
I20 | 2008-2016 | 100-120 | |
I30 | 2012 - nv | 95-120 | |
I30 | 2007-2012 | 100-130 | |
I40 | 2012 - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 - nv | 115-125 | |
د ایکس ایکس ایم ایکس ایکس | 2013 - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
جاجور | د F ډول | 2013 - nv | 95-130 |
S ډول | 1999-2007 | 130-180 | |
ایکس ډول | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - nv | 85-125 | |
جیپ | کمپاس | 2011 - nv | 125-145 |
چیروکي | 2014 - nv | 90-120 | |
چیروکي | 2007-2013 | 120-140 | |
لوی چروکی | 2011 - nv | 80-115 | |
لوی چروکی | 2004-2010 | 110-140 | |
روباون | 2014 - nv | 90-105 | |
واګرلر | 2007 - nv | 135-150 | |
KIA | سیډ | 2012 - nv | 100-130 |
سیډ | 2006-2012 | 115-125 | |
سیډ GT | 2014 - nv | 105-125 | |
Cerato | 2013 - nv | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
مطلوب | 2010-2016 | 115-130 | |
د سیډ لپاره | 2007-2014 | 110-125 | |
پیکانټو | 2011 - nv | 95-120 | |
موهن | 2008 - nv | 110-130 | |
کوریس | 2013 - nv | 150-180 | |
ریو | 2005-2011 | 105-125 | |
ریو | 2011 – n.v | 100-130 | |
سپیکٹرا | 2006-2009 | 125-160 | |
سپورټ | 2015 - nv | 100-135 | |
سپورټ | 2010-2015 | 95-120 | |
سپورټ | 2004-2010 | 100-140 | |
سورینټو | 2009-2015 | 115-120 | |
سورینټو | 2002-2009 | 115-150 | |
سورینټو لومړی | 2015 - nv | 180-200 | |
روح | 2014 - nv | 100-120 | |
روح | 2008-2014 | 115-135 | |
هڅول | 2011 - nv | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | 2014 - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
لومړی | 2015 - nv | 115-150 | |
لارګس | 2007-2015 | 120-145 | |
کالینا | 2009 - nv | 85-125 | |
کالینا 2 | 2011 - nv | 125-145 | |
د کلینا سپورټ | 2014 - nv | 90-120 | |
کالینا کراس | 2007-2013 | 120-140 | |
لارګس کراس | 2011 - nv | 80-115 | |
ګرانټا | 2004-2010 | 110-140 | |
ګرانټا سپورت | 2014 - nv | 90-105 | |
ګرانټا هچ بیک | 2007 - nv | 135-150 | |
4X4 نیوا 3d | 2012 - nv | 100-130 | |
4X4 نیوا 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
Vesta | 2014 - nv | 105-125 | |
ایکس رے | 2013 - nv | 105-140 | |
یوډول د موترجوړونی کمپنی نوم دی | فری لینډر | 2009-2013 | 100-140 |
کشف | 2010-2016 | 115-130 | |
کشف | 2007-2014 | 110-125 | |
کشف سپورت | 2011 - nv | 95-120 | |
د موټر نوم | 2008 - nv | 110-130 | |
رینج ریسور ویو | 2013 - nv | 150-180 | |
د رنو روور سپورټ | 2005-2011 | 105-125 | |
رینج روور SVR | 2013 - nv | 130-170 | |
د ریینج روور ایګګ | 2011 - nv | 135-150 | |
لوبی | ماډل 75 | 1999-2004 | 130-150 |
لیکس | ST200h | 2011 - nv | 145-175 |
ES | 2006 - nv | 140-145 | |
GS | 2012 - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - nv | 125-150 | |
IS | 2013 - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140-145 | |
RX نوی | 2016 - nv | 125-135 | |
لینکولین | نیویګټر | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
لیفان | X60 | 2012 - nv | 85-105 |
په موسکا سره | 2011 - nv | 95-110 | |
سیلیا | 2014 - nv | 75*100 | |
سولانو | 2010 - nv | 95-110 | |
کیبرا | 2014 - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - nv | 105-125 | |
5 | 2013 - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
محکمه | 2000-2007 | 85-120 |
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
مرسيزز بينز | A-Klase | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
A-Klase | 2004-2012 (w169) | 90-115 | |
د B ټولګی | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
د B ټولګی | 2005-2011 (W245) | 90-110 | |
سي - کلاس | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
سي - کلاس | 2007-2015 (W204) | 110-170 | |
سي - کلاس | 2000-2007 (W203) | 110-135 | |
CL - ټولګی | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL - ټولګی | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - ټولګی | 2013 – n.v (S117) | 100-130 | |
د CLS ټولګی | 2011 – n.v (W218) | 110-140 | |
د CLS ټولګی | 2004 - اوسنی (C219) | 115-130 | |
CLK - ټولګی | 2002-2009 (W209) | 120-140 | |
E - ټولګی | 2009-2016 (W212) | 110-140 | |
E - ټولګی | 2002-2009 (W211) | 230-250 | |
د E - کلاس کوپ | 2010 - اوسنی (C207) | 110-130 | |
G - ټولګی | 1989 – n.v (W463) | 120-140 | |
GLA - ټولګی | 2014 – n.v | 90-120 | |
GL - ټولګی | 2012 - اوسنی (X166) | 90-100 | |
GL - ټولګی | 2006-2012 (X164) | 120-140 | |
GLE - ټولګی | 2015 – n.v | 120-150 | |
WI - ټولګي کوپ | 2015 – n.v | 120-150 | |
GLK - کلاسی | 2008-2015 (X204) | 135-145 | |
GLS - ټولګی | 2016 – n.v | 120-140 | |
د ML ټولګی | 2011-2016 (W166) | 100-135 | |
د ML ټولګی | 2005-2011 (W164) | 100-130 | |
د ML ټولګی | 1997-2005 (W-163) | 110-140 | |
S - ټولګی | 2013 – n.v (W222) | 110-120 | |
S - کلاس | 2005-2013 (W221) | 80-125 | |
S - ټولګی | 1998-2005 (W220) | 110-140 | |
د SL ټولګی | 2011 – n.v (R231) | 105-120 | |
وټو | 2014 – n.v (W447) | 100-130 | |
د پسرلي کلاسیک | 2003 – n.v | 90-100 | |
سپریټر | 2008 – n.v | 80-100 | |
MINI | پیسمین | 2012 – n.v | 115-130 |
کوپر | 2006-2014 | 105-115 | |
کوپ | 2011 – n.v | 95-120 | |
روډټر | 2012 – n.v | 90-110 | |
هیوادوال | 2010 – n.v | 100-120 | |
میتبشی | ASX | 2015 – n.v | 100-135 |
کرشما | 2010-2015 | 95-120 | |
بچې | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200 نوی | 2002-2009 | 115-150 | |
9 وغورځوئ | 2003-2007 | 100-120 | |
ایکس وغورځوئ | 2007 – n.v | 95-120 | |
Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
OutlanderXL | 2011 – n.v | 105-125 | |
آوټلینډر سامرايي | 2014 – n.v | 120-140 | |
پجرو | 2002-2008 | 110-120 | |
د پیجرو سپورت | 2013 – n.v | 95-130 | |
نیسان | المیره | 2013 – n.v (G15) | 130-150 |
المیره | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
د المیرا کلاسیک | 2006-2013 | 120-140 | |
بلیوبرډ Sylphy | 140-160 | ||
جوک | 2010-2016 | 115-135 | |
میکرا | 2003--2010 (K13) | 100-120 | |
مرانو | 2008-2016 (Z51) | 95-110 | |
مرانو | 2002-2008 (Z50) | 105-160 | |
ناوه | 2005--2015 (D40) | 120-135 | |
یادښت | 2005-2014 | 110-140 | |
پاتفندر | 2014 – n.v | 100-120 | |
پاتفندر | 2004-2014 | 135-175 | |
ګزمه | 2010 – n.v | 110-115 | |
ګزمه | 1997-2010 | 80 100 | |
لومړی | 2002-2007 (P12) | 90-110 | |
قشقايي | 2013 – n.v (J11) | 100-120 | |
قشقايي | 2007-2013 (J10) | 110-135 | |
قشقايي +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
سینټرا | 2012 – n.v | 100-120 | |
ټانا | 2014 – n.v | 100-130 | |
ټانا | 2008-2014 | 110-135 | |
ټانا | 2003-2008 | 110-130 | |
تیرینو | 2014 – n.v | 115-155 | |
ټیډا | 2004-2014 | 120-140 | |
ټیډا نوی | 2015 – n.v | 100-110 | |
ایکس ټریل | 2015 – n.v | 100-130 | |
ایکس ټریل | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 – n.v | 170-185 | |
OPEL | د اسټرا اوپي | ج 2011-2015 | 120-155 |
د آسترا GTC | ج 2011-2015 | 115-140 | |
انګینیا OPC | زه 2013–2015 | 105-150 | |
انجنیا SW | زه 2013–2015 | 90-130 | |
Corsa | ډي 2010–2014 | 115-120 | |
ظفره | 2005–2011 | 115-120 | |
ننوتل | زه 2008–2015 | 100-140 | |
مریو | 2010–2015 | 125-140 | |
سترا | H 2004-2015 | 110-157 | |
د آسترا SW | ج 2011-2015 | 120-160 | |
د آسترا سیډان | ج 2011-2015 | 110-130 | |
مورچه | 2012-2015 | 110-130 | |
ظفرا ټرور | سي 2012–2015 | 95-135 | |
ویکتور | سي 2002–2008 | 110-160 | |
انتارا | 2006-2015 | 100-140 | |
اومیګا | 2008 | 100-112 | |
پینګوټ | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 سیډان | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 – n.v | 165-180 | |
2008 | 2014 – n.v | 140-160 | |
301 | 2013 – n.v | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 نوي | 2015 – n.v | 110-160 | |
3008 | 2009 – n.v | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 – n.v | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 – n.v | 110-150 | |
همکار | 2007 – n.v | 100-120 | |
ماهر | 2007 – n.v | 95-115 | |
RCZ | 2010 – n.v | 115-145 | |
PORSCHE | بکسټرز s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
کاینین | 2010 – n.v (988) | 120-140 | |
کاینین | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
مکان | 2013 – n.v | 116-128 | |
پانامره | 2009 – n.v | 110-140 | |
Renault | Logan | 2014 – n.v | 130-155 |
Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
سنډرو | 2014 – n.v | 130-155 | |
سنډرو | 2009-2014 | 110-130 | |
سانډرو قدمی | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 – n.v | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
میګین آر ایس | 2009 – n.v | 170-240 | |
Fluence | 2010 – n.v | 130-155 | |
کلیو | 2005-2012 | 130-150 | |
سمبول | 2008-2012 | 90-120 | |
لاګون | 2007-2015 | 130-160 | |
کولیوس | 2008-2015 | 130 - 150 | |
ډوډۍ | 2011 – n.v | 130-165 | |
ساب | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
څوکۍ | لیون | III 2013 | 130 - 145 |
لیون ST | III 2013 | 170- 200 | |
لیون کپرا | II 2009 | 130-160 | |
الهمبرا | II 2010 | 140-155 | |
Ibiza | اپریل 2012 | 105-130 | |
سکاډا | د Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 – n.v | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
چټک | 2012 – n.v | 160-193 | |
کوټه | 2006-2015 | 110-130 | |
ورځي | 2009 – n.v | 140-180 | |
جوړېږي | 2015 – n.v | 125-150 | |
جوړېږي | 2008-2015 | 110-140 |
جوړ کړئ | ماډل | د تولید / بدن کلونه | د پینټ ورک موټی ، مایکرونونه |
سنګیانګ | اکټيون | 2010 – n.v | 110-140 |
کرون | 2005 – n.v | 100-110 | |
ریکټسن | 2002 – n.v | 120-150 | |
سوبراو | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
ځنګل | 2013 – n.v | 100-140 | |
ځنګل | 2008-2013 | 105-140 | |
Impreza | 2012 – n.v | 110-140 | |
Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
WRX | 2014 – n.v | 85-130 | |
WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
میراث | 2009-2014 | 110-140 | |
میراث | 2003-2009 | 110-115 | |
بيرته راغلل | 2015 – n.v | 110-130 | |
بيرته راغلل | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 – n.v | 110-155 | |
ټریکاکا | 2005-2014 | 140-170 | |
سوزوکي | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 نوی | 2013 – n.v | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
ویټارا | 2014 – n.v | 90-120 | |
ګران ویټارا | 2005 – n.v | 95-120 | |
جیمي | 1998 – n.v | 100-130 | |
اوددخانياتو | 2008-2015 | 90-115 | |
تسلا | ماډل S | 2012 – n.v | 140-180 |
تويوټا | الفارډ | 2015 – n.v | 100-140 |
الفارډ | 2008-2014 | 105-135 | |
Auris | 2012 - اوسنی (E160) | 100-130 | |
Auris | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
ایوینسس | 2009-2015 (T260) | 80-120 | |
ایوینسس | 2003-2009 (T240) | 80-110 | |
سیلیکا | 1999-2006 (T230) | 120-145 | |
کیمري | 2011 - اوسنی (XV50) | 120-145 | |
کیمري | 2006-2011 (XV40) | 125-145 | |
کیمري | 2001-2006 (XV30) | 120-150 | |
کوولا | 2013 - اوسنی (E170) | 100-130 | |
کوولا | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
کوولا | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
کرولا هچ بیک | 2010 – n.v | 110-140 | |
کرولا ورسو | 2005 – n.v | 100-110 | |
ریکټسن | 2002 – n.v | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
هیلکس | 2013 – n.v | 100-140 | |
Highlander | 2008-2013 | 105-140 | |
Highlander | 2007-2014 (U40) | 135-150 | |
د ځمکې کروزر 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
د ځمکې کروزر 200 | 2007 – n.v | 120-160 | |
د ځمکې کروزر پراډو 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
د ځمکې کروزر پراډو 150 | 2009 – n.v | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
راو 4 | 2013 – n.v | 115-140 | |
راو 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
راو 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
وینزا | 2009 – n.v | 120-160 | |
ورسو | 2012 – n.v | 175-210 | |
یارس | 2005-2011 | 80-95 | |
سينا | 115-125 | ||
خوشحاله | 110-125 | ||
فولکس | اماروک | 2010 – n.v | 115-135 |
ګونګټې | 2013 – n.v | 150-220 | |
بورا | 1998-2005 | 120-145 | |
کاروایل | 2009-2015 | 105-135 | |
ګولف | 2013 - اوسنی (MkVII) | 100-130 | |
ګولف | 2009-2012 (MkVI) | 80-120 | |
ګولف | 2003-2009 (MkV) | 120-140 | |
ګولف | 1997-2003 (MkIV) | 120-140 | |
ګالف پلوس | 2009-2014 | 120-140 | |
جټی | 2011 – n.v (MkVI) | 140-155 | |
جټی | 2005-2011 (MkV) | 120-140 | |
ملټویان | 2015 – n.v | 90-135 | |
پاسټ | 2015 - اوسنی (B8) | 180-220 | |
پاسټ | 2011--2016 (B7) | 110-130 | |
پاسټ | 2005--2011 (B6) | 120-140 | |
تېر سي سي | 2008 – n.v | 120-130 | |
سکیرکوکو | 2009-2016 | 125-145 | |
کډی | 2013 | 115-130 | |
پولو | 2014 | 110-130 | |
پولو سیډان | |||
ټيګان | 2011 | 190-220 | |
Touareg هایبرډ | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
توران | |||
لیږدونکی | |||
کرافر | |||
وولوو | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II 2011 | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAS | سایبر | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
سیبل | |||
جیلیل | |||
ګزیل بل | |||
UAZ | هنتر | ||
محب وطن |
د پاملرنې لارښوونې
په اوسط ډول ، جوړوونکی د نقاشیو لپاره د 3 کلن تضمین ورکوي ، مګر ډیری نزاکتونه شتون لري چې ممکن د شرایطو لاندې نه وي. له همدې امله ، تاسو اړتیا لرئ د پوښ لپاره مناسب پاملرنه وکړئ. نو دا به ډیر وخت دوام وکړي. دلته ځینې لارښوونې دي:
- وچ وچې د وچې ټوکر سره پاک نکړئ؛
- د اوږدې مودې لپاره موټر د لمر لاندې مه پریږدئ ، د الټراوایلټ ر lightا په رنګ باندې زیان رسونکي تاثیر لري ، دا تیاره کیږي؛
- د چنار تخمونه رالونه اخراج کوي ، کوم چې رنګ کیږي کله چې تودوخه کیږي ، موټر د چنار لاندې نه ګرځوي؛
- د کبوتر څرخیدل خورا کاستیک دي او هم رنګ رنګ کیږي؛
- ډیر ځله محافظتي پولش پلي کړئ لکه مایع شیشه ، دا به یو اضافي پرت رامینځته کړي؛
- ډیری وختونه د تخریب کونکي پالش کولو هڅه مه کوئ ، ځکه چې دا د لیږد څو مایکرون لرې کوي؛
- موټر په احتیاط سره پرمخ وړئ ، د شاخونو او نورو سره مه خارږئ.
د نقاشۍ کار ، لکه د بدن په څیر ، د موټر خورا قیمتي عنصر دی. د پینټ ورک حالت کولی شي د موټر په اړه ډیر څه ووایی. د رنګ د ضایع کولو حالت او اندازې سمه اندازه کول به د کارول شوي موټر پیرود ټاکلو کې مرسته وکړي.
پوښتنې او ځوابونه:
رنګ باید په موټر کې څومره موټی وي؟ د موټر په ټولو ماډلونو کې د فابریکې رنګ اوسط ضخامت له 90 څخه تر 160 مایکرون پورې دی. دا د پریمر کوټ، بیس پینټ او وارنش سره یوځای دی.
څنګه د رنګ ضخامت په سمه توګه اندازه کړئ؟ د دې لپاره، د ضخامت ګیج کارول کیږي. د کار شوي موټر پیرودلو په وخت کې د ټول رنګ کولو پرت په سمه توګه ټاکلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د موټر په څو ځایونو کې ضخامت وګورئ (چت، دروازې، فینډر).
د نقاشۍ وروسته څو مایکرون؟ دا د انځور کولو په دلیل پورې اړه لري. که ماشین ووهل شي، د پوټین یو پرت به وي. د ضخامت ګیج به د دې پرت ضخامت هم په ګوته کړي (دا د فلزي فاصله ټاکي).