د موټر کرینک کیس سیسټم څه شی دی؟

د کرینک کیس ګاز سیسټم

د کرینک کیس هوایی سیسټم یا د کرینک کیس ګاز سیسټم ډیزاین شوی ترڅو فضا ته د کرینک کیس څخه د زیان رسونکي موادو اخراج کم کړي. کله چې انجن چلیږي ، د ګازونو خلاصیدل په کرینکاکس کې د احتراق حجرو څخه تیښته کیدی شي. کرینک کیس تیل ، ګازولین او بخار هم لري. دوی یوځای د ګازونو په واسطه بلل کیږي. د کرینک کیس ګازونو راټولیدل د انجن تیلو ملکیتونو او ترکیب اغیزه کوي ، او د فلزي انجن برخې ویجاړوي. عصري انجنونه د جبري کرینک کیس هوایی سیسټم کاروي. د مختلف تولید کونکو او مختلف انجنونو څخه د کرینککاس وینټیلیشن سیسټم ممکن مختلف ډیزاین ولري. په هرصورت ، د دې سیسټم لاندې اصلي جوړښتي عناصر ولاړ دي: د تیلو جدا کونکی ، د کرینک کیس هوایی او هوایی نوزلونه. د تیلو جدا کونکی د تیلو بخاراتو مخه نیسي د انجن د احتراق چیمبر ته د ننوتلو څخه ، په دې توګه د قهوې جوړښت کموي.

د ګاز کارت سیسټم عمومي کتنه

د ګازونو څخه د تیلو جلا کولو لابراتوار او سایکلیکل میتودونو ترمنځ توپیر وکړئ. عصري انجنونه د تیلو ګډ ګډ سره سمبال شوي. په لیبرینت د تیلو جدا کونکي کې ، د کرینک کیس حرکت ورو کیږي ، د دې لامل کیږي چې د غوړ لوی غوړ په دیوالونو کې آباد شي او کرینک کیس ته ننوځي. د سینټرفیګال تیلو جدا کونکی د کرینک کیسز ګازونو څخه د تیلو اضافي جلا جلا چمتو کوي. د غوړیو پواسطه تیریدونکي ګازونه د تیلو سره جلا کونکي څخه تیریږي. د سینټفیوګال ځواک عمل لاندې د تیلو ذرات د تیلو جدا کونکي دیوالونو کې تنظیم کوي او کرینک کیس ته ننوځي. په کرینکیچیس کې د ناورغۍ مخنیوي لپاره ، د لیبرینت ډول پیل کولو ثبات کونکي د سینټفګال تیلو جدا کونکي وروسته کارول کیږي. دا د ګازونو څخه د تیلو وروستی جلا کول دي. د کرینکایس هوایی سیسټم.

د کرینک کیس ګاز سیسټم فعالیت

د کرینک کیس هوایی چلول د کرینکایس ګازونو فشار تنظیم کولو لپاره کارول کیږي څو څو ځله وخوري. د کوچني ډرین والو سره ، دا خلاص دی. که چیرې په جریان کې د پام وړ جریان شتون ولري ، والو وتړل شي. د کرینکایس وینټیلیشن سیسټم عملیات د خلا کارولو پراساس دي چې د انجن په مینټ فولډ کې پیښیږي. کله چې مخلوط شي ، ګازونه له کرینک کیس څخه لرې کیږي. د تیلو په جدا کونکي کې ، د کرینک کیس ګازونه د تیلو څخه پاک شوي. ګازونه بیا د انجیکټرانو له لارې د څښاک مینی ګولډ ته لیږدول کیږي چیرې چې دا هوا سره مخلوط کیږي او د احتراق په خونو کې سوځول کیږي. د ټربو چارج شوي انجنونو لپاره ، د کرینک کیس هوایی چلند کنټرول چمتو شوی. د پطرول بخارونو د بیارغونې سیسټم. د بخاراتو د جذب کنټرول سیسټم داسې ډیزاین شوی چې اتموسفیر کې د ګازلو بخاراتو خلاصیدو مخه ونیسي.

چیرته د کرینک کیس سیسټم کارول کیږي

بخارونه رامینځته کیږي کله چې پطرول د تیلو په ټانک کې ګرم شي یا د اتموسفیر فشار کم شي. کله چې انجن پیل شو نو په سیسټم کې د پطرول بخارات راټول کیږي ، د انټیک مینفولډ کې ښودل شوي او انجن کې سوځي. سیسټم د پطرول انجنونو ټولو عصري ماډلو کې کارول کیږي. د پطرول بخارونو د بیارغونې سیسټم د سکرو اشتباه کونکی ترکیب کوي. د پایپ لاینونو پاکولو او وصلولو لپاره سولینایډ والو. د سیسټم ډیزاین اساس یو اډسوربر دی چې د تیلو له ټانک څخه پطرول بخارونه راټولوي. اډسوربر د فعال کاربن ګرانولونو څخه ډک شوی ، کوم چې مستقیم د ګازلو بخارات جذب او ساتي. اډسوربر درې بهرني اړیکې لري: د تیلو ټانک. د دې له لارې ، د تیلو بخارات د فضا سره د څښاک مینځنۍ برخې له لارې اډسوربر ته ننوځي. د هوایی فلټر یا د جلا جلا څښاک والو له لارې.

د کرینک کیس ګاز سیسټم ډیاګرام

د پاکولو لپاره اړین توپیر فشار رامینځته کوي. د پطرول بخارونو د بیارغونې سیسټم ډیاګرام. د راټولو شوي ګازو بخارونو څخه د ایډسبربر خوشې کول د پاکولو (نوښت) لخوا ترسره کیږي. د EVAP سولینایډ والوا د بیا میشته کیدو پروسې کنټرولولو لپاره په EVAP سیسټم کې شامله ده. والو د انجن مدیریت سیسټم سرپرست دی او په پایپ لاین کې موقعیت لري چې کانټینر د مینځنۍ مینځنۍ سره وصل کړي. کانټینر د ځانګړي انجن عملیاتي شرایطو لاندې پاک شوي (د انجن سرعت ، بار). هیڅ پاکول د بیکار سرعت یا د یخ انجن سره نه ترسره کیږي. کله چې د بریښنایی کنټرول واحد سره کار کوئ ، نو سولینایډ والوز خلاصیږي.

د کرینک کیس ګاز سیسټم اصول

په اډسوربر کې موقعیت لري د ګازوین بخارات د خلا له لارې د څښاک څښاک ته ډیریږي. دوی یو څو ځله ته استول کیږي او بیا د انجن د احتراق په خونو کې سوځول کیږي. د راتلونکو ګازلو بخاراتو مقدار د والو خلاصیدو وخت لخوا کنټرول کیږي. په ورته وخت کې ، انجن د هوا / تیلو مناسب تناسب ساتي. په ټربو انجنونو کې ، د درملو په څو برابره کې هیڅ خلا نه رامینځته کیږي کله چې ټربو چارجر روان وي. د پایلې په توګه ، یو اضافي دوه لارې والو شامل دي د EVAP سیسټم کې ، کوم چې فعال کیږي او د تیلو بخارات لیږي کله چې کانټینر د مینټ فولډ ته دننه پمپ شي یا د پسټون فشار لاندې کمپرسري داخل ته.

پوښتنې او ځوابونه:

ولې د ګوزڼ په واسطه ګازونه څرګندیږي؟ د پسټون ګروپ کې د اغوستلو له امله. کله چې د O- حلقې ختمې شي، کمپریشن ځینې ګازونه کرینک کیس ته اړوي. په عصري انجنونو کې، د EGR سیسټم په سلنډر کې د سوځیدنې وروسته دا ډول ګازونه لارښوونه کوي.

څنګه د کرینک کیس ګازونه په سمه توګه چیک کړئ؟ د هوا فلټر کې د تیلو داغونو څرګندیدل ، د تیلو سیلونه او د والو پوښ په جنکشن کې ، د تیلو څاڅکي څرګندیږي ، د ډکونکي غاړې شاوخوا او د والو پوښ کې ، د تیلو څاڅکي ، د خارج څخه نیلي لوګي.

د کرینک کیس وینټیلیشن د څه لپاره دی؟ دا سیسټم په سلنډرونو کې د سوځیدنې له امله د زیان رسونکي موادو (د تیلو ، اخراج ګازونو او نه سوځیدلي تیلو مخلوط) اخراج کموي.