د موټرو لپاره بایوډیزل څه شی دی
منځپانګې
د موټرو کارول یو له اصلي دلیلونو څخه دی چې ولې چاپیریال ککړوي او د ځمکې سرچینې کمې دي. حتی د بریښنایی موټرو تولید کې زیاتوالي سره ، وضعیت لاهم وده نه کوي. ستونزه دا ده چې حتی د بریښنایی موټر رامینځته کولو په وخت کې ، یا د دې د بیټرۍ ډیر دقیقیت لپاره ، د زیان رسونکي مادې لوی مقدار فضا ته راځي.
زموږ د ګډ کور د اتموسفیر د ککړتیا کمول د ساینس پوهانو اصلي دنده ده. دا دوی هڅوي چې بدیل سونګ ته وده ورکړي ، د دې ځانګړتیاوې به د هوښیار موټرو اړتیاوې پوره کړي ، مګر په ورته وخت کې د طبیعي سرچینو مصرف کموي. د دې هدف لپاره ، د موټرو لپاره د تیلو یو ځانګړی ډول رامینځته شوی - بایوډیزل.
ایا دا واقعیا د دودیز ډیزل اختیار بدلولی شي؟ راځئ چې د دې معلومولو هڅه وکړو.
بایوډیزل څه شی دی؟
په لنډه توګه ، دا هغه ماده ده چې د ځانګړو سبزیجاتو او حیواني غوړو ترمینځ د کیمیاوي عکس العمل پایله ده. د تولید پروسې په جریان کې ، شرکتونه چې ورته تیلو رامینځته کوي د میتیل محصول ترلاسه کوي. د دې اور اخیستونکي ملکیتونو له امله ، دا ممکنه ده چې د ډیزل تیلو لپاره د بدیل په توګه د ایتر کارول.
څنګه چې دواړه انتخابونه د ورته احتراق پیرامیټونه لري ، نو بایفیویل د دودیز ډیزل انجن سونګ لپاره کارول کیدی شي. البته ، پدې حالت کې ، د واحد ډیری پیرامیټونه به کم شي. یو بایفیویل موټر هغومره متحرک ندی ، مګر له بل پلوه ، هر موټر چلوونکی معمولا د ریس ریس کې برخه نه اخلي. دا د اندازه شوي خوځښت لپاره کافی دی ، او د بریښنا واحد کې موثریت کې د 5-8 سلنه لخوا کمښت د خاموشې سفر سره دومره د پام وړ ندي.
د ډیری هیوادونو لپاره د بدیل سونګ توکو تولید د اقتصادي نظر له پلوه د تیلو محصولاتو استخراج یا پیرود څخه ډیر ګټور دی.
بایوډیزل څنګه رامینځته کیږي؟
د دې ډول سونګ توکو ترلاسه کولو لپاره ، هیواد کولی شي ریپسیډ ، سویا لوبیا ، جوانې ، لمر ګل او نور غوړ لرونکي نباتات وکاروي. ډیری خلک د وضعیت درک کول اسانه ګ findي کله چې د بایوډیزل تولید لپاره غوړ د هغو فصلونو څخه نه وي اخیستل شوي چې د خواړو لپاره کارول کیدی شي ، مګر د نورو بوټو څخه. د دې دلیل لپاره ، تاسو ډیری ځله لیدلی شئ لوی ځمکې چې د ریپس سره کرل شوي.
پخپله پروسیجر ، کوم چې د تیلو تولید ته اجازه ورکوي ، خورا پیچلي دي ، او دا د تجربه لرونکي کیمیاست لخوا ترسره کیږي. لومړی ، غوړ د حاصل شوي محصول څخه ترلاسه کیږي. بیا دا د کاتولیک ماده کې برخه اخیستنې سره د کیمیاوي عکس العمل لپاره د مونو هایډریک الکول (معمولا میتانول) سره یوځای کارول کیږي. پروسس تر پنځوس درجو سانتي ګراد پورې د خامو موادو ګرمولو سره فعال کیږي.
د پایلې په توګه ، فعال اجزا ترلاسه کیږي - میتیل ایتر او ګلیسرین. لومړۍ برخه وروسته بیا د میتانول ناپاکتیا څخه پاکه شوې. د محصول پاکولو پرته ، دا په انجنونو کې نشي کارول کیدی ، ځکه چې د دې سوځیدنه به د ټولو برخو غیر ضروري پوښښ المل شي چې د داخلي احتراق انجن عملیاتو کې برخه اخلي.
د موټر د تیلو لپاره مناسب پاک بایوډیزل ترلاسه کولو لپاره ، دا د سینټرفیګریشن او اوبو سره د شربت سره پاک شوی. په موادو کې د اوبو مواد هم د منلو وړ ندي ، ځکه چې دا په مایع کې د مایکروجنیزم ظهور هڅوي. د دې دلیل لپاره ، پایله شوې پایته ایتھر وچ شوی.
په ریپسیډ ځمکه کې یو هکتار ټن غوړ تولید کوي. د محصول ډیری برخه د تیلو پا palmې څخه ترلاسه کیږي (که چیرې موږ د ځمکې فصلونه واخلو) - تر 6 لیټرو پورې تیل د یو هکتار کښت څخه ترلاسه کیدی شي. په هرصورت ، دا تیلو یوازې د سرو زرو بارونو لپاره اخیستل کیدی شي ، نو له مخې ریپسیډ غوره اختیار دی.
د غنمو او نورو محصولاتو لپاره په مناسب ځمکو کې د کښت کښت باندې منفي عکس العمل کمولو لپاره ، ځینې هیوادونه د "پریښودل شوي" کښت کښت کوي. څرنګه چې ریپیس یو نه بیلیدونکی نبات دی ، نو کښت کیدی شي چیرې چیرې چې نور فصلونه ریښی ونه کړي یا په هغه ځایونو کې چې د کوچني سبزیجاتو سره وي.
په کومو هیوادونو کې بایوډیزل کارول کیږي؟
د پاکو تیلو ټیکنالوژۍ پرمختګ لاهم ولاړ نه دی ، او د اروپا نږدې هر هیواد پدې کې بوخت دی. په هرصورت ، متحده ایالات پدې برخه کې مخکښ دی. د نړۍ تولید سره په پرتله کولو کې ، د دې هیواد برخه نږدې 50 سلنه ده. برازیل د نړۍ د ټولو تولید کونکو په دویم ځای کې دی - 22,5 سلنه.
ورپسې آلمان راځي - 4,8٪ ، ورپسې ارجنټاین - 3,8٪ ، ورپسې فرانسه - 3٪. د 2010 په پای کې ، د بایوډیزل مصرف او د بیوګاز ځینې ډولونه 56,4 ملیارد ډالرو ته ورسیدل. یوازې دوه کاله وروسته ، د دې تیلو شهرت لوړ شو ، او د نړۍ مصرف مقدار له 95 ملیارد ډالرو څخه ډیر شو. او دا د 2010 لپاره د معلوماتو مطابق دی.
او دلته د 2018 لپاره ځینې احصایې دي:
د اروپا چاپیریال کمیسیون د جوړونکو لپاره یو هدف ټاکلی ترڅو د موټرو لپاره د بدیل سونګ توکو کارول ډیر کړي. بار چې شرکتونه یې باید رسیږي باید د ټولو موټرو لږترلږه 10 سلنه وي باید بایوفیول پرمخ بوځي.
د بایوډیزل ګټې
د بایوډیزل ډیر پام ترلاسه کولو لامل د چاپیریال دوستانه احتراق له امله دی. د دې فاکتور سربیره ، د سونګ نور ډیر مثبت ټکي هم لري:
- د ډیزل انجن د عملیاتو په جریان کې دومره سګرټ نلري؛
- ایستلوسایټ ډیر کم CO لري2;
- د غوړیو د ملکیتونو زیاتوالی؛
- د خپل طبیعي اصل له امله ، دا د پطرولیم محصولاتو په پرتله بشپړ توپیر لري؛
- زهرجن نه ، مګر کله چې ځمکه ته ننوځي ، نو دا د 20 ورځو وروسته په بشپړه توګه له لاسه ورکوي؛
- د بایفیویل تولید په کوچني فارم کې تنظیم کیدی شي.
د بایوډیزل زیانونه
پداسې حال کې چې بایوډیزل ژمن دی ، د سونګ توکو دا ډول یو څه نیمګړتیاوې لري چې ډیری موټرې چلونکي دې ته اړ ایستل کیږي:
- د بریښنا واحد په موثریت کې شاوخوا percent سلنه کموالی؛
- د دې اغیزمنتوب د یخ په پیل سره کمیږي.
- د منرال اساس د فلزي برخو باندې منفي اغیزه لري؛
- متناسب سیډیډ څرګندیږي (کله چې په ساړه کې کارول کیږي) ، کوم چې په چټکۍ سره فلټرونه یا د سونګ انجیکټرونه بې ګټې کاروي.
- د تیلو ایښودلو پرمهال ، تاسو باید محتاط اوسئ ، ځکه چې تیلو ژر تر ژره د نقاشۍ کارډونه تنظیموي. که چیرې څاڅکي دننه شي ، د دوی پاتې شوني باید په دقت سره لرې شي
- له هغه وخته چې بیولوژیکي مادي تخریب شوي ، دا خورا لنډ شیلف ژوند لري (له دریو میاشتو څخه ډیر نه).
په دې اړه یوه لنډه ویډیو هم وګورئ چې د بایوفیلونو جوړولو پروسه څنګه ترسره کیږي:
پوښتنې او ځوابونه:
د موټرو لپاره بایو سونګ څه شی دی؟ دا یو محصول دی چې د ډیهایډریټ بایوټینول (30-40 سلنه) سره د ګازولین (60-70 سلنه) او د زنګ ضد اضافه کولو سره ترلاسه کیږي.
د بایو تیلو زیانونه څه دي؟ ګران تولید (د خامو موادو د کرلو لپاره یوه لویه ساحه اړینه ده)، د ځمکې چټک کمښت چې ارزښتناکه حاصلات یې وده کولی شي، د بایوټینول تولید لپاره د انرژۍ لوړ لګښت.
ایا بایو سونګ اضافه کیدی شي؟ ډیری موټر جوړونکي یوازې د 5٪ الکول مینځپانګې سره بایو تیلو ته اجازه ورکوي. د دې الکول مینځپانګه، د ډیری خدماتو تجربې سره سم، موټرو ته زیان نه رسوي.
