په مني کې د لومړي ځل لپاره د تودوخې پیل کولو دمخه څه چیک کړئ؟

مني راغله، او ورسره یخې ورځې. کله چې تاسو د موټر د څرخ شاته حرارتي آرامۍ احساس نه کوئ، تودوخه په کار کې راځي. د موټر د ټولو برخو په څیر، دا هم د ماتیدو لپاره حساس دی، کله ناکله د موټر اصلي برخو ویجاړولو المل کیږي. په مني کې د لومړي ځل لپاره د تودوخې پیل کولو دمخه څه چیک کړئ؟ زموږ لارښوونې ولولئ!

تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟

• د موټر د تودوخې کوم عناصر باید وڅیړل شي؟
• د موټر د غیر موثر تودوخې لاملونه څه دي؟

TL, д-

تودوخه په ټیټ حرارت کې موټر چلول اسانه کوي. له بده مرغه، د موټر د ټولو برخو په څیر، دا ځینې وختونه ناکام کیږي. د خرابۍ یو عام لامل د یخولو سیسټم کې د ترموسټات یا هوا خرابوالی دی. د وسایطو د کلیدي اجزاوو منظم چیک کول په ډیرو مواردو کې کولی شي د لوړ ترمیم لګښتونو مخه ونیسي.

په موټر کې تودوخه څنګه کار کوي؟

هیټر په موټر کې د تودوخې لپاره مسؤل دی - یو جوړښت چې د څو پتلي فین شوي ټیوبونو څخه جوړ دی چې له لارې یې مایع جریان کوي ​​... د یخولو سیسټم. دا مایع د هیټر څخه تیریږي هوا تودوي، کوم چې بیا د موټر داخلي ته (اکثرا د فین لخوا) لیږدول کیږي.

ځینې ​​​​وختونه د کولنټ تودوخه خورا ټیټه وي ترڅو د موټر داخلي تودوخه تودوخه کړي. دا مسله حل شوې ده برقی قلم، کوم چې د ډیری وسایطو لپاره لوازم دی. دا هوا ګرموي تر هغه چې کولنټ مطلوب تودوخې ته ورسیږي.

د ماشین کومې برخې چیک کړئ؟

سوړونکی سیسټم

پورته ذکر شوی د یخولو سیسټم د موټر لومړۍ برخه ده چې د چک کولو ارزښت لري. ځینې ​​​​وختونه دوی پدې کې ښکاري هوایی بلبلونه چې د تودوخې مؤثره جریان مخه نیسي. ډاډ ترلاسه کړئ چې په مني کې د تودوخې فعالولو دمخه د یخولو سیسټم کې هوا شتون نلري.

پروسه خورا ساده ده - یوازې د ریډیټر کیپ لرې کړئ ، انجن پیل کړئ ، تودوخه بشپړ چاودنې ته تنظیم کړئ او شاوخوا دولس دقیقې انتظار وکړئ. که بلبلونه د مایع په سطحه څرګند شي، نو اړینه ده چې د یخولو سیسټم څخه هوا لرې کړئ. تاسو باید صبر وکړئ او پریږدئ چې مایع سقوط وکړي (د بیا ډکولو په یاد ولرئ) ، هغه ځایونه ډک کړئ چې دمخه د هوایی بلبلونو لخوا نیول شوي وو. البته، تاسو کولی شئ ټول عملیات په یو ساعت کې تکرار کړئ. تاسو باید دا هم په یاد ولرئ وینه باید یوازې په سړه انجن کې ترسره شي.

فین

دا پیښیږي چې د ریډیټر فین ډیر لوړ دی یا په بشپړ ډول کار نه کوي. لاملونه یې معمولا میخانیکي زیانونه، اغوستل شوي بیرنگونه یا ناپاک تیغونه دي. دا د فیوز او بریښنا هارنس ته د کتلو ارزښت لري - دا به تاسو ته اجازه درکړي چې معلومه کړي چې ستونزه د فین موټرو سره ده که نه.

ترمامیت

که چیرې موټر د تودوخې اندازه ونلري، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو پخپله ترموسټیټ وګورئ. تجربه په مستقیم ډول د ریډیټر سره وصل شوي پایپ چیک کولو کې شامله ده (دا باید د انجن له پیل کولو سمدستي وروسته ترسره شي). د ډیفالټ په توګه، دا باید سړه وي او په تدریجي ډول تودوخه وي. که دا سمدلاسه تودوخه شي، ترموسټاټ بدلولو ته اړتیا لري. د مخنیوي لپاره، دا په هر څو کلونو کې دا عنصر بدلول ارزښت لري.

د کنټرول سیسټم

په موټر کې الکترونیکي توکي د خرابۍ لپاره خورا حساس دي. نیمګړتیاوې اکثرا د هوایی کنټرول سیسټم کې موندل کیږي ، نو دا به ښه وي چې دا د ایر کنډیشنر پینل کې د راتلونکو بټونو په فشارولو سره چیک کړئ. نیمګړې فلیپونه، مخکې نه اوریدل کیدونکي کریکنګ، یا په برعکس، چوپتیا باید د الارم وي. د کنټرول پینل غلط کار کول یوه پیچلې ستونزه ده چې د میخانیک لخوا غوره حل کیږي.

دا خورا مهم دي چې په منظم ډول د خپل موټر حالت وګورئ. د مخنیوي هڅه وکړئ، درملنه مه کوئ، نو په مني کې د لومړي تودوخې دمخه د دې سیسټم مهم عناصرو عملیات وګورئ. بیا تاسو کولی شئ ستونزه ومومئ یا د دې برخې د خرابوالي لومړۍ نښې وګورئ ، پدې توګه د قیمتي ترمیم یا بدیل څخه مخنیوی وکړئ (د مثال په توګه ، انجن د بند شوي ترموسټیټ له امله جام شوی دی).

که تاسو د غوره برانڈونو څخه د موټرو پرزو په لټه کې یاست (د ساکس، شیل او اوسرام په شمول)، لیدنه وکړئ avtotachki.com. موږ تاسو پلورنځي ته بلنه درکوو - لوړ کیفیت تضمین دی!

دا هم ولولئ:

څه شی اکثرا د موټر ایر کنډیشنر کې ناکام کیږي؟

ګرمي راځي! څنګه وګورو چې ایا په موټر کې د ایر کنډیشنر په سمه توګه کار کوي؟

زه څنګه د خپل ایر کنډیشنر ساتنه وکړم؟

avtotachki.com،