تاسو د بریکونو په اړه څه پوهیدلو ته اړتیا لرئ؟
د بریک سیسټم شاید ترټولو مهم عنصر وي چې زموږ د خوندیتوب لپاره مسؤل دی. لکه څنګه چې د موټرو صنعت کې، بریکونه هم افسانې او توهین شوي دي. دوی ډیر زیانمن نه دي او زموږ په ژوند او روغتیا اغیزه نه کوي، مګر دوی کولی شي زموږ د بټوې مینځپانګې اغیزه وکړي.
راځئ چې د عملیاتو سره پیل وکړو. نو له څه څخه؟ په هرصورت، هرڅوک پوهیږي کله چې موږ غواړو سست شو، موږ باید د ټیټ پښو سره وتښتو 
مرکز یا، د اتوماتیک لیږد په صورت کې، کیڼ پیډل. او که موږ نه غواړو سست شو، نو موږ فشار نه ورکوو. په هرصورت، دلته یو څو مقررات شتون لري چې موږ سره به د بریکونو په اغیزمنه توګه کارولو کې مرسته وکړي او په لاره کې، ممکن موږ افلاس نه کړي.
څنګه سست شي؟
که موږ یو زوړ موټر ولرو او ABS ونه لرو، موږ باید بریک وکړو لکه څنګه چې په فرش کې پیډل سور ګرم دی او کولی شي موږ وسوځوي. دومره نازک. په ABS سمبال وسایطو کې، قاعده بدله شوې. هیڅ تسلسل بریک یا نور ریلی چلونه نشته. که موږ د بیړني حالت سره مخ شو، موږ کلچ او بریک فرش ته ووهلو او د خنډ څخه مخنیوي باندې تمرکز وکړو. د ورځني کارونې په حالت کې، دا غوره ده چې مخکې او ډیر په شدت سره بریک وکړئ. راځئ چې په وروستي شیبه کې سست نه شو. دلته تل یو څه شتون لري چې موږ حیرانوي او په بد ډول پای ته رسیدلی شي. راځئ چې د یو څه وخت لپاره سست شو. د بریک لنډمهاله کارول دا لږ ګرموي. د بریکونو سره موټر چلول بې ګټې دي. البته، انرژي به د تودوخې په بڼه ضایع شي، مګر موږ به یې دومره تولید کړو چې دا کولی شي ډیر تودوخه وکړي او ډیسکونه، پیډونه یا د بریک مایع جوش ته زیان ورسوي. دا یو ډیر خطرناک حالت دی.
عملیاتي تېروتنې
ترټولو عام غلطی د غلط بریک کولو تخنیک او د سیسټم ډیر تودوخه دي، د بیلګې په توګه، د ډیسکونو غلط تنظیم کول. موږ ډیری وختونه د انټرنیټ فورمونو کې د دې ډول غلطۍ په اړه لوستلی شو. ډیری وختونه د موټر مالک دا په خراب ډیزاین شوي بریک سیسټم تورنوي. خراب بریک ډیسکونه او پیډونه. په هرصورت، ګناه د هغه په غاړه ده. ډیری وختونه، ډیسکونه زیانمن کیږي کله چې موږ موټر چلوو، د بیلګې په توګه، د ډیری ګرمو بریکونو سره یو ډډ. د ډیسک انعطاف موږ ته د بریک پیډل نبض راکوي او د سټیرینګ ویل کې کمپن احساس کوي. د داسې زیانونو د ترمیم لپاره هره هڅه د ناکامۍ سره مخ کیږي. د شیلډ رولینګ به په لنډمهاله توګه ښه شي. تر لومړي سخت بند پورې. پیډونه هم د لوړې تودوخې له امله زیانمن کیدی شي. که دوی په ژوندی اور سره ونه سوځی، دوی کولی شی ویټری کړی. دا د دوی اغیزمنتوب کموي او د بریک کولو پرمهال د کریک لامل کیږي. بله ستونزه د ربړ بوټانو حالت ته غفلت دی، که چیرې د لارښود کیلیپر پوښونه خراب شي، دوی به چپه شي، د بریک پیډونه به په غیر مساوي توګه ودریږي، او د بریک کولو موثریت به راټیټ شي. د پسټون سکرټ ته زیان د رطوبت او کثافاتو د ننوتلو لامل کیږي. پایله په کالیپر کې د پسټون زنګ او جام کول دي. پایله به د بریک کولو ځواک یا په ډیسک کې د پیډونو رګونو بشپړ ضایع وي ، د دوی ګړندي پوښل او د لوړ مقاومت له امله د تیلو مصرف ډیریږي. بله ستونزه د پارکینګ بریک سیسټم دی. دلته ترټولو عام مجرم کیبل دی. که د هغه زغره ټوټه ټوټه شي، کنار ښکاري او په ژمي کې، اوبه چې د درزونو او درزونو له لارې دننه کیږي کنګل کیدی شي. د بریکونو حالت باید وڅارل شي. موږ یو ښه فرصت لرو چې دا په کال کې دوه ځله ترسره کړو کله چې موږ ټایرونه بدلوو. دا لږې هڅې کوي، مګر پیسې او اعصاب خوندي کوي.
د ډیسکونو او پیډونو انتخاب
د بریک سیسټم لپاره د پرزو انتخاب خورا لوی دی. لکه څنګه چې د ډیسکونو لپاره، موږ یو انتخاب لرو: معیاري، غوټۍ یا سوراخ شوی. د انتخاب کولو لپاره مختلف سختۍ شتون لري. انټرنیټ د ښه مشورې سره ډک شوی کله چې د غوره حل غوره کولو خبره راځي. دا خورا معقول دی چې د سیریل اجزاو او د باور وړ شرکت تولید غوره کړئ. دا تریخ حقیقت دی. ارزانه حلونه تل کار نه کوي، او د برخو انتخاب سره خپله تجربه کول ممکن مختلف پایونه ولري. همچنان ، د لوی ډیسکونو نصب کول او د کیلیپرونو ځای په ځای کول ګټور کیدی شي. ستونزه کیدای شي د ABS په اندازه کولو کې وي. کله چې د "لوی" بریک سیسټم نصب کړئ، نو دا به معلومه شي چې ABS د هر بریک کولو سره لا دمخه په لوند سطح کې فعال شوی. تجربه ښیي چې د بریکونو موثریت زیاتولو لپاره، لومړی باید د ټولو برخو ښه تخنیکي حالت ته پام وکړئ. دا موږ ته د مؤثره بریک کولو تضمین کوي.
