دا څه دي او څنګه کار کوي
ویسکوس کوپلینګ یا ویسکوس کوپلینګ د وسایطو د لیږد یو واحد دی چې د تورک د لیږد او مساوي کولو لپاره کارول کیږي. یو ویسکوس جوړه هم د ریډیټر کولنګ فین ته د گردش لیږد لپاره کارول کیږي. د وسایطو ټول مالکین د وسیلو او د ویسکوس جوړه کولو عملیاتو اصولو کې ښه نه پوهیږي ، نو موږ پریکړه وکړه چې زموږ په vodi.su پورټل کې یوه مقاله دې موضوع ته وقف کړو.
له هرڅه دمخه ، یو څوک باید د هیدرولیک کوپلینګ یا تورک کنورټر سره د ویسکوس جوړه کولو عملیاتو اصول ګډوډ نکړي ، په کوم کې چې د تورک لیږد د تیلو متحرک ملکیتونو له امله پیښیږي. د ویسکوس جوړه کولو په صورت کې، یو بشپړ مختلف اصول پلي کیږي - واسکاسی. خبره دا ده چې د سیلیکون آکسایډ پراساس یو ډیلاټینټ مایع ، چې سیلیکون دی ، د جوړه کولو غار کې اچول کیږي.
ډیلاټینټ مایع څه شی دی؟ دا یو غیر نیوټنین مایع دی چې د ویسکوسیت د سرعت په تدریجي پورې اړه لري او د شین فشار د زیاتوالي سره وده کوي.. په دې ډول د ډیلاټینټ مایعاتو اصلي ځانګړتیاوې په پوهنځیو او تخنیکي ادبیاتو کې بیان شوي.
که موږ دا ټول فورمولونه په داسې ژبه کې وژباړو چې د خلکو لوی اکثریت ته د پوهیدو وړ وي، نو موږ به وګورو چې یو غیر نیوتونین مایع چې په چټکۍ سره په حرکت کولو سره ټینګیږي (واسکوسیت زیاتوي). دا مایع په هغه سرعت سره سخت کیږي چې د موټر کرینکشافټ حرکت کوي، دا لږترلږه 1500 rpm او پورته.
تاسو څنګه د موټرو صنعت کې د دې ملکیت کارولو اداره کوئ؟ دا باید وویل شي چې د ویسکوس جوړه په 1917 کې د امریکایی انجینر میلون سیورن لخوا اختراع شوې وه. په دې لرې پرتو کلونو کې، د ویسکوس جوړونې لپاره هیڅ غوښتنلیک شتون نه درلود، نو اختراع په شیلف کې لاړ. د لومړي ځل لپاره، دا د تیرې پیړۍ په شپیته لسیزه کې د مرکز توپیر په اتوماتيک ډول د بندولو لپاره د میکانیزم په توګه کارول کیده. او دوی دا په ټول ویل ډرایو SUVs کې نصب کول پیل کړل.
غږ
وسیله خورا ساده ده:
- کلچ د سلنډر په بڼه دی؛
- دننه دوه شافټونه شتون لري چې په نورمال حالت کې یو له بل سره متقابل عمل نه کوي - موټر چلول او چلول؛
- ځانګړي مخکښ او چلول شوي فلزي ډیسکونه له دوی سره وصل دي - ډیری یې شتون لري، دوی په ګډه موقعیت لري او له یو بل څخه لږترلږه فاصله کې دي.
دا د یادولو وړ ده چې موږ د نوي نسل د ویسکوس جوړه کولو سکیمیک ډول تشریح کړی دی. د دې یوه پخوانۍ نسخه یو کوچنی هرمیټیک سلنډر و چې دوه شافټونه یې درلودل، چې دوه امپیلرونه یې ایښودل شوي وو. شافټونه یو له بل سره نه و.
د آلې په پوهیدو سره، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د عملیاتو اصول اټکل کړئ. د مثال په توګه، کله چې یو موټر د پلگ ان آل ویل ډرایو سره په نورمال لویه لاره چلوي، د انجن څخه څرخ یوازې د مخ محور ته لیږدول کیږي. د ویسکوس یوپلینګ شافټونه او ډیسکونه په ورته سرعت سره ګرځي، نو په کور کې د تیلو مخلوط شتون نلري.
کله چې موټر په کثافاتو یا واوره سړک تیریږي او په یوه محور کې څرخونه په چپه کیدو پیل کوي ، د ویسکوس یوپلینګ شافټونه په مختلف سرعت سره حرکت کوي. دا د داسې شرایطو لاندې دی چې د ډیلټینټ مایعاتو ملکیتونه پخپله څرګندیږي - دوی ژر تر ژره قوي کیږي. په دې اساس، د انجن څخه د کرشن ځواک په مساوي توګه دواړو محورونو ته ویشل کیږي. آل ویل ډرایو بوخت دی.
په زړه پورې خبره دا ده چې د مایع واسکاسی د حرکت په سرعت پورې اړه لري. هر څومره چې یو محور ګړندی وګرځي، په هماغه اندازه مایع ډیر ویسکوس کیږي، د جامد ملکیتونه ترلاسه کوي. سربیره پردې ، عصري ویسکوس جوړه په داسې ډول ډیزاین شوې چې د تیلو فشار له امله ، ډیسکونه او شافټونه یو بل سره چپک شوي ، چې دواړه څرخ محورونو ته د اعظمي تورک معتبر لیږد تضمینوي.
د یخولو سیسټم ویسکوس جوړه په ورته اصولو کار کوي ، په اسانۍ سره د فین سرعت تنظیموي. که انجن د ډیر تودوخې پرته په ټیټ سرعت سره روان وي، نو د مایع واسکاسی ډیر نه زیاتیږي. په دې اساس، فین ډیر ګړندی نه ګرځي. هرڅومره ژر چې سرعت ډیریږي ، په کلچ کې د تیلو مخلوط او قوي کیدل پیښیږي. فین حتی ګړندی ګرځیدل پیل کوي ، د ریډیټر حجرو ته د هوا جریان لارښوونه کوي.
پرو او کانس
لکه څنګه چې تاسو د پورته معلوماتو څخه لیدلی شئ، ویسکوس جوړه واقعیا یو ښه اختراع ده. مګر په وروستیو کلونو کې، موټرو جوړونکو په پراخه کچه د دې نصبولو څخه انکار کړی، د جبري کنټرول شوي هیلډیکس کلچونو ته ترجیح ورکوي. دا د دې حقیقت له امله دی چې د ABS سره د ټولو ویل ډرایو موټرو کې د ویسکوس جوړه کارول خورا ستونزمن دي.
برسېره پردې، د ساده ډیزاین سره سره، ویسکوس جوړه د لیږد لوی واحد دی. د موټر اندازه زیاتیږي، د ځمکې پاکول کمیږي. ښه ، لکه څنګه چې تمرین ښیې ، د ویسکوس کلچ سره د ځان تالاشۍ توپیرونه خورا مؤثر ندي.
پرو:
- ساده ډیزاین؛
- پخپله ترمیم کیدی شي (فین کلچ)؛
- مهر شوی کور؛
- اوږد خدمت ژوند.
په یو وخت کې، د نږدې ټولو مشهور موټرو شرکتونو په ټولو ویلونو موټرو کې ویسکوس کوپلینګونه نصب شوي وو: وولوو، ټیوټا، لینډ روور، سبارو، ووکسال / اوپیل، جیپ ګرانډ چیروکي، او نور، نن ورځ، بریښنایی سیسټمونه د جبري تالاشۍ سره دي. غوره ښه، د انجن یخولو سیسټم کې، ویسکوس جوړونه لاهم په ډیری موټرو ماډلونو کې نصب شوي: VAG، Opel، Ford، AvtoVAZ، KamAZ، MAZ، Cummins، YaMZ، ZMZ انجنونه.
بار کول…
