دا څه شی دی او کوم فعالیت ترسره کوي؟
د داخلي احتراق انجن د هر عصري موټر زړه دی.
دا واحد د څو اصلي عناصرو څخه جوړ دی:
- سلنډر؛
- پسټون؛
- کرینکشافټ
- د الوتلو څرخ
دوی یوځای د کرینیک میکانیزم جوړوي. کرینک چې د کرینک شافټ (کرینک شافټ) په نوم هم پیژندل کیږي یا په ساده ډول - کرینکشافټ ، خورا مهم دنده ترسره کوي - دا د پیسټون لخوا رامینځته شوي ژباړونکي حرکت په تورک بدلوي. کله چې په ټیکومیټر کې تیر 2000 rpm ته نږدې شي ، دا په ګوته کوي چې کرینکشافټ دقیقا دومره انقلابونه رامینځته کوي. ښه ، بیا دا شیبه د کلچ له لارې لیږد ته لیږدول کیږي ، او له هغې څخه څرخونو ته.
غږ
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، په انجن کې پسټون په غیر مساوي توګه حرکت کوي - ځینې یې په پورتنۍ مړ مرکز کې دي، نور یې په ښکته کې. پسټون د کرینکشافټ سره د نښلونکي راډونو سره وصل دي. د پسټون د داسې غیر مساوي حرکت ډاډ ترلاسه کولو لپاره، کرینشافت، په موټر کې د نورو ټولو شافټونو برعکس - ابتدايي، ثانوي، سټیرینګ، د ګاز ویش - یو ځانګړی منحل شکل لري. له همدې امله هغه ته کرنک ویل کیږي.
اصلي عناصر:
- اصلي ژورنالونه - د شافټ محور سره موقعیت لري، دوی د گردش په جریان کې حرکت نه کوي او په کرینک کیس کې موقعیت لري؛
- د نښلولو راډ ژورنالونه - د مرکزي محور څخه خلاص شوي او د گردش په جریان کې یوه دایره تشریح کوي، دا دوی ته دي چې نښلونکي راډونه د نښلونکي راډ بیرنگ سره وصل دي؛
- شینک - په دې باندې یو فلای ویل ټاکل شوی؛
- ساک - یو شاټ له دې سره وصل دی ، د کوم سره چې د وخت ډرایو پلۍ پیچلې شوې - د جنراتور بیلټ په پلۍ کې ایښودل شوی ، دا د ماډل پورې اړه لري ، د بریښنا سټیرینګ پمپ بلیډونه ګرځوي ، د هوایی حالت فین.
کاونټر وزنونه هم مهم رول لوبوي - د دوی څخه مننه ، شافټ کولی شي د جړتیا په واسطه وګرځي. برسېره پردې، تیلونکي د نښلونکي راډ ژورنالونو کې ډرل کیږي - د تیلو چینلونه چې د هغې له لارې د انجن تیل بیرنگ ته د غوړولو لپاره ننوځي. د انجن بلاک کې، کرینکشافټ د اصلي بیرنګونو په کارولو سره نصب شوی.
پخوا، مخکې جوړ شوي کرینشافتونه ډیری وختونه کارول شوي، مګر دوی پریښودل شوي، ځکه چې د اجزاو په جنکشن کې د شدید گردش له امله، لوی بارونه راپورته کیږي او یو فاسټینر نشي کولی د دوی سره مقاومت وکړي. له همدې امله، نن ورځ دوی په عمده توګه د بشپړ مالتړ اختیارونه کاروي، دا د فلزي د یوې ټوټې څخه پرې کیږي.
د دوی د تولید پروسه خورا پیچلې ده، ځکه چې دا اړینه ده چې د مایکروسکوپیک دقت ډاډمن شي، په کوم کې چې د انجن فعالیت پورې اړه لري. په تولید کې، د کمپیوټر پیچلي پروګرامونه او د لیزر اندازه کولو تجهیزات کارول کیږي، د انحراف په لفظي توګه د سل ملی مترو په کچه د ټاکلو توان لري. د کرینشافت د وزن دقیق محاسبه هم خورا مهم دی - دا وروستی ملی ګرام ته اندازه کیږي.
که موږ د کرینکشافټ د عملیاتو اصول تشریح کړو، نو دا د 4-سټروک داخلي احتراق انجن د والو وخت او دورې سره په بشپړه توګه مطابقت لري، کوم چې موږ دمخه په Vodi.su کې خبرې کړې دي. يعنې کله چې پسټون په خپل لوړ نقطه کې وي، د دې سره د نښلونکي راډ ژورنال هم د شافټ مرکزي محور څخه پورته وي، او لکه څنګه چې شافټ ګرځي، ټول 3-4، يا حتی 16 پسټون حرکت کوي. په دې اساس، په انجن کې ډیر سلنډر، د کرینک شکل خورا پیچلی دی.
دا ستونزمنه ده چې تصور وکړئ چې کرینکشافټ د کان کیندنې لاریو انجن کې څومره اندازه لري، کوم چې موږ یې زموږ په ویب پاڼه Vodi.su کې هم خبرې وکړې. د مثال په توګه، BelAZ 75600 د 77 لیټرو حجم او د 3500 hp ځواک سره انجن لري. ځواکمن کرینکشافټ 18 پیسټون چلوي.
د کرینکشافټ پیس کول
کرینکشافټ خورا ګران شی دی، مګر، د رګونو له امله، دا په پای کې د کارونې وړ نه دی. د دې لپاره چې یو نوی ونه پیرو، دا پالش شوی. دا کار یوازې د لوړ پوړو کارګرانو لخوا ترسره کیدی شي چې مناسب تجهیزات ولري.
تاسو به د ترمیم نښلونکي راډ او اصلي بیرنګونو سیټ پیرود ته هم اړتیا ولرئ. داخلونه تقریبا په هره برخه پلورنځي کې پلورل کیږي او د نومونو لاندې ځي:
- H (نومیزه اندازه) - د نوي کرینک پیرامیټونو سره مطابقت لري؛
- P (P1, P2, P3) - لاینر ترمیم کړئ، د دوی قطر څو ملی متره لوی دی.
د ترمیم لاینرونو د اندازې پراساس ، د ټرنر مائنډر په دقیق ډول د غاړې قطر اندازه کوي او د نوي لاینرونو فټ کولو لپاره یې تنظیموي. د هر ماډل لپاره، د ترمیم لینرز پیچ ټاکل کیږي.
تاسو کولی شئ د لوړ کیفیت انجن تیلو په کارولو سره د کرینکشافټ ژوند وغځوئ او په وخت سره یې بدل کړئ.
بار کول…
