څه باید وکړو که چیرې د بریک پیډونه کنګل شوي وي
منځپانګې
وچ بریکونه کنګل نه کیږي؛ د سیسټم برخې بندولو لپاره ، دا اړینه ده چې اوبه یا واوره د یخ سره ولري ، کوم چې د تودوخې میکانیزمونو څخه د تودوخې چارج ترلاسه کولو سره به منحل او وچ شي چیرې چې دوی باید نه وي. ستونزه به په یخ سهار کې ښکاره شي کله چې موټر حرکت نشي کولی. دا به د هر شمیر منجمد څرخونو لخوا ټاکل کیږي، له یو څخه تر څلورو پورې.
د یخنۍ نښې
د ټولو نښو پراساس چې موټر چلوونکی کولی شي د خپلې څوکۍ څخه خبر شي د حرکت مقاومت ډیروالی دی. دا کولی شي د موټر په هڅه اغیزه وکړي چې د سټیرینګ ویل لخوا ورکړل شوي سمت بدل کړي یا پرته له دې:
- د شا څرخ موټر حرکت کول تقریبا ناممکن دي، کلچ سوځیدلی، انجن سټالونه؛
- ورته موټر د تګ لپاره رامینځته کیدی شي ، مګر تاثیر دقیقا د لاسي بریک پلي کیدو سره پیل کولو سره مطابقت لري ، که څه هم د هغې لیور خوشې شوی دی؛
- کله چې د لاسي بریک لیور حرکت کوي، د هغې په برخه کې معمول مقاومت بدل شوی؛
- د مخکینۍ څرخ موټر پیل کیږي ، مګر یوازې په ډیر سرعت کې ، د کلچ اسانه عملیات ، او د شا څخه یو ټوټی یا چیغې اوریدل کیږي ، کله چې له غاړې څخه وکتل شي ، نو د پام وړ دی چې شاته څرخونه نه ګرځیږي ، مګر ځي. چپه کول
- حتی د مخکینۍ څرخ موټر یا SUV کله ناکله په ټول لیوالتیا سره حرکت کولو کې پاتې راځي.
که دا په ژمي کې پیښ شي، کله چې د هوا تودوخه د صفر څخه ښکته وي یا دا د شپې په وخت کې وي، نو د لوړ احتمال سره دا استدلال کیدی شي چې بریکونه په ریښتیا سره منجمد شوي او موټر یې نیولی دی.
دا اړینه ده چې ټولې هڅې ودروي او اقدام وکړي.
څه وکړئ که تاسو حرکت نشئ کولی
د پدیدې سره د معاملې عمومي اصول ، کله چې دا دمخه پیښ شوي وي ، د یخ ځایونو سیمه ایز تودوخه ده. ځانګړي میتودونه په هغه څه پورې اړه لري چې واقعیا منجمد شوي دي.
د ډیسک بریکونو لپاره پیډونه کنګل کول
یخ کولی شي د هر څرخ او پخپله ډیسک د ډیسک خدمت بریکونو پیډونو ترمینځ تشو کې رامینځته شي.
د دې غوټۍ تخنیک داسې دی چې له پیډونو څخه د کاسټ اوسپنې یا فولادو سطحې پورې فاصله لږترلږه ده. د دې لپاره چې بریکونه ګړندي کار وکړي او پرته له ډیرې وړیا لوبې څخه ، تشه د ملی متر لسمه برخه یا یو څه نور ده.
ډیسک ته د پیډونو د ټینګولو لپاره خورا لږو اوبو ته اړتیا ده. دا کافي ده چې د ډنډ له لارې موټر چل کړئ یا هغه واوره وخورئ چې په کالیپرونو کې راوتلې وي. د تماس ساحه لویه ده، پداسې حال کې چې هیڅ محافظت شتون نلري، پیډونه او ډیسکونه د ټولو هوا او سړک څرګندونو لپاره خلاص دي.
د دې غوټۍ ګرمول خورا ستونزمن دي. له همدې امله دوی ډیزاین شوي ترڅو په شدت سره تودوخه خوشې کړي. سربیره پردې، د یو ځانګړي میتود انتخاب معمولا محدود دی.
تاسو کولی شئ د وسیلو ټول سیټ ترټولو ګړندی او خورا ارزانه وکاروئ:
- د ګرمې هوا قوي جریان ، د خوندي سربیره ، صنعتي ویښتو وچونکی رامینځته کوي. مګر د دې د عملیاتو لپاره، د AC مینز اکمالاتو ته اړتیا ده؛
- هیڅ بد به پیښ نشي که تاسو ګرمې اوبه وکاروئ ، بریکونه بدن ندي ، دوی به په چټکۍ سره په حرکت کې ګرم شي او اضافي رطوبت به تبخیر شي؛
- تاسو کولی شئ د لیږد له لارې د موټر په ټکولو سره د یخ لږ مقدار له مینځه وړو هڅه وکړئ، هڅې باید کوچنۍ وي، مګر په مکرر ډول، لنډې ټکانونه، یخ باید مات نشي، مګر په زور سره مات شي، اصلي شی د دې هڅو مخه نیسي. په وخت کې که دوی مرسته ونه کړي، د لیږد په اړه افسوس کوي؛
- ګرمه هوا پخپله د موټر د اخراج پایپ څخه ترلاسه کیدی شي ، که تاسو دمخه د مناسب اوږدوالي موټ انعطاف وړ نلی سره ذخیره کوئ؛
- په ټیټ منفي تودوخې کې ، تاسو کولی شئ د تالاشۍ او کړکیو لپاره ډیفروسټرونه او واشیر وکاروئ ، مګر دا غوره لاره نه ده ، تاسو کولی شئ د هغه موادو سره د بریکونو غوړولو اغیز ترلاسه کړئ چې دوی یې رامینځته کوي ، یوازې د محصول دقیق ترکیب وکاروئ. پیژندل شوی
- تاسو کولی شئ په میخانیکي ډول یخ مات کړئ ، په بلاکونو کې د سپیسر له لارې د لنډو تیزو ګوزارونو سره ، لاسرسی معمولا شتون لري.
په ډیرو سختو قضیو کې، تاسو باید د هرې طریقې په واسطه اغیزمن شوي ساحې ته د اسانه لاسرسي لپاره ویل لرې کړئ.
پیډ ډرم ته کنګل شوی
ډیرې اوبه کولی شي د ډرم بریکونو کې راټول شي، او لینګونو ته مستقیم لاسرسی شتون نلري. په هرصورت، د ډیسک بریکونو لپاره ټول تشریح شوي میتودونه به کار وکړي، مګر پروسیجر به ډیر احتمال ډیر وخت ونیسي.
د څرخ لرې کولو سره او د ډرم ګړندی کولو بولټونه له مینځه تللي ، د څنډې په اوږدو کې دننه څخه ګوزارونه به په مؤثره توګه کار وکړي. مګر محتاط اوسئ، معمولا ډرم یو محصول دی چې د کاسټ اوسپنې حلقې سره د مات شوي ر lightا مصر څخه جوړ شوی وي ، څنډې یې په اسانۍ سره ماتیږي. تاسو به یو پراخه لرګي سپیسر ته اړتیا ولرئ.
د ویښتو وچولو یا ګرمو اوبو کارول خورا خوندي دي. په وروستي حالت کې، د پیډل فشار سره د موټر چلولو له لارې د بریکونو وچول مه هیروئ. دا غوره ده چې لاسي ټینګ نه کړئ.
دا په بشپړ ډول خوندي دی چې د پروپین مشعل کارول د څرخ لرې کولو سره. هلته د سوځولو لپاره هیڅ شی نشته، او پایله به چټکه وي.
که مو لاس بریک واخیست
د یخولو لپاره ناخوښه ځای د لاسي بریک کیبلونه دي. د دې ځای څخه د اوبو ایستل ستونزمن کار دی، ځکه چې هیڅ هوا شتون نلري، او کله چې موټر چلوي، تودوخه نه کوي. غوره حل به دا وي چې د ویښتو وچولو سره د تودوخې وروسته د کیبلونو بدلولو لپاره لاړ شئ.
که چیرې اوبه هلته راټولې شوې وي ، نو دا د زنګ وهلو شتون معنی لري ، او بل ځل به هغه هغه وي چې د لاس بریک جام کړي ، او نه یخ ، نو هیڅ ګرم اپ به مرسته ونه کړي ، یوازې د نوډونو جلا کول ، کوم چې لږ خلک یې کول غواړي. په سهار کې د سفر پر ځای.
موږ باید هیر نکړو چې د لاسي بریک کارولو څخه انکار کول عموما غیر خوندي دي.
څنګه نه کول
اړتیا نشته چې د ځواک کارولو هڅه وکړئ، دواړه ستاسو خپل او انجن. د دې ځواک کافي دی چې موټر ته ډیری زیانونه رامینځته کړي او پایلې یې د ګران ترمیم په بڼه وي. په ورته وخت کې، په بریکونو کې یخ احتمال لري چې خپل ثبات وساتي. موږ باید په تدریجي او صبر سره عمل وکړو.
د قوي مالګې محلول مه کاروئ. دوی یخ لیرې کوي، مګر د چټک کنډک سره مرسته کوي. هغه پیشاب چې کله ناکله مشوره ورکول کیږي د مزاح لپاره.
په راتلونکي کې د یخنۍ بریکونو څخه څنګه مخنیوی وشي
د ماشین د پارک کولو دمخه، بریکونه باید وچ وي، مګر دومره ګرم نه وي چې په دوی کې کنډسینشن جوړ شي. د کوچنیو بریکونو لړۍ کافي ده، پداسې حال کې چې په ډنډونو او مایع خټو کې د موټر چلولو څخه باید مخنیوی وشي.
د لاسي بریک کیبلونه باید د ژمي فصل څخه دمخه د دې کوچني مخنیوي ساتنې په ترسره کولو سره غوړ وساتل شي. او که زنګ وموندل شي، دوی باید په بې رحمۍ سره بدل شي.
یو لاس بریک اړین دی، د پارکینګ حالت نه، کوم چې په اتوماتیک لیږد کې دی، دا به بدل کړي. پرته لدې چې ځینې وختونه تاسو باید دا د بدلون وړ هوا کې ونه کاروئ ، موټر د اوږدې مودې لپاره پریږدئ. دا غوره ده چې د ویل چاکس وکاروئ ، کوم چې تاسو باید په موټر کې ولرئ.
