د Peugeot e-208 قیمت د سرچارج سره PLN 87 دی. موږ پدې ارزانه نسخه کې څه ترلاسه کوو؟ [چک کول]

په فعاله نسخه کې وروستی Peugeot e-208 124 PLN لګښت لري. یو فرد چې د موټر لپاره اضافي تادیه ترلاسه کوي PLN 900 بیرته ورکوي، دا په حقیقت کې، دوی به د دې لپاره PLN 37 تادیه کړي. موږ پریکړه وکړه چې وګورو چې کوم تجهیزات د ټیټ اخراج ترانسپورت فنډ څخه د شریک تمویل لپاره په انفرادي اختیار کې شامل دي، او څه چې ممکن موږ ورک وي.

فهرست

• نرخونه: Peugeot e-208 فعال - ایا دا د FNT سرچارج سره د ماډل پیرود ارزښت لري؟
  • • Peugeot e-208 - ابعاد او بڼه
  • موږ په فعاله نسخه کې څه ترلاسه کوو؟
  • هغه څه چې موږ د e-208 فعال ډول کې نه ترلاسه کوو، مګر څه اړین دي؟
    • د Peugeot e-208 فعال لږ مهم زیانونه
  • Peugeot e-208 په سیالۍ کې
  • Peugeot e-208: بیاکتنې او ازموینې
    • د مدیر څخه تاثیرات

راځئ چې د ماډل لنډ پریزنټشن سره پیل وکړو ، دا د دې لومړني تخنیکي معلوماتو سره:

• برخه: ب (ښاري موټر)
• بیټرۍ: ~ 47 kWh خالص بریښنا (50 kWh ټول بریښنا)،
• استقبال: 340 کیلومتره WLTP، یعنی تقریبا 290-300 کیلومتره په ریښتینې حد کې،
• د انجن ځواک: 100 kW (136 HP)
• تورک: 260 Nm
• چلول: مخکینۍ څرخې (FWD)
• سرعت 100 کیلومتره / ساعت ته: 8,1 ثانیې

Peugeot e-208 - ابعاد او بڼه

• اوږدوالی: 4,055 متره،
• پرته د شیشې عرض: 1,745 متره،
• قد: 1,43 متره،
• ویل بیس: 2,54 متره،
• د بارولو ظرفیت (VDA): ۳۱۱ لیتره
• وزن: 1,455 ټوني

بڼه:

برسېره پردې، دوه عناصر چې زموږ لوستونکي اکثرا د دې په اړه پوښتنه کوي د شرایطو له مخې مهم دي 1) په ټیټ حرارت کې لوړې سلسلې، 2) د بیټرۍ ویجاړولو کچه:

1. د حرارت پمپ: دا یو،
2. د بیټرۍ فعال کول: دا یو.

هم مهم د معیاري په توګه د ګړندي چارج کولو بندر شتون. د دې څخه مننه، موږ کولی شو د 100 کیلوواټو بریښنا سره انرژي ضمیمه کړو (د تولید کونکي ژمنه). سيال Renault Zoe دلته په غوره توګه 50kW وده کوي - پدې معنی چې دا به د چارجر سره په سړک کې ډیر وخت تیر کړي.

موږ په فعاله نسخه کې څه ترلاسه کوو؟

جوړونکی د ترتیب کونکي په لومړي مخ کې اشاره کوي:

• د MP3، USB، 6 سپیکرو او بلوتوټ سره راډیو،
• د آپیل کارپلی سره مطابقت ، د Android آټو ، عکس لینک ، د بیلګې په توګه د موټر په ښودنه کې د تلیفون سکرین ښودلو وړتیا ،
• ۷ انچه LCD،
• 16 "د پلاکا هب کیپس سره د فولادو ریمز.

په سیټ کې هم شامل دي (زموږ په نظر، موږ خورا مهم عناصر غوره کړي دي):

• LED د ورځې د چلولو څراغونه،
• د اتوماتیک رڼا بدلولو سیسټم (ټیټ / لوړ بیم)،
• د ټایپ 2 پلګونو سره کیبل چارج کول
• اتوماتیک یو زون هوایی کنډیشن ،
• بې کیلي ننوتل او مرکزي تالاشي،
• د سرعت محدودونکي سره د کروز کنټرول ،
• بریښنایی وینډشیلډ کنټرول ،
• 6 هوایی کڅوړې،
• د ټایر فشار سینسر (غیر مستقیم)
• 2 Isofix خدمت ټکي،
• د سکډ ضد سیسټمونه،
• د شا کړکۍ رنګ کول.

هغه څه چې موږ د e-208 فعال ډول کې نه ترلاسه کوو، مګر څه اړین دي؟

لاندې لیست کې هغه توکي شامل دي چې زموږ په نظر دوی مهم دي او د کوم په اړه دا د مبارزې ارزښت لري د وړیا پیرود بونس په توګه. د موادو په بله برخه کې، موږ لږ مهم اضافه کړي دي.

دلته هغه څه دي چې موږ یې له لاسه ورکوو Peugeocie e-208 فعال او کوم چې د 125 PLN څخه ډیر اضافي تادیاتو ته اړتیا لري:

رنګ. هر څوک خو فارو ژیړ باید لږترلږه 600 PLN تادیه کړي. ریپ کول یو بدیل دی ، مګر دلته به موږ د څو زره زلوټیس لګښتونو سره معامله وکړو.

ضمیمه: 600-2 PLN.

ګرمې مخکینۍ څوکۍ. جوړونکی ادعا کوي چې نبات د تودوخې پمپ سره سمبال شوی - په ټیټ حرارت کې دا یو مهم اضافه دی. په هرصورت، تجربه ښیي چې د بشپړ داخلي تودوخې پر ځای د ساده څوکۍ تودوخه (حتی د تودوخې پمپ سره) کولی شي تاسو ته اجازه درکړي چې د سلنې څخه څو یا لس سلنه ترلاسه کړئ. ستونزه په ژمي کې واقع کیږي کله چې دا رینج خورا کوچنی وي.

ضمیمه: 700 PLN.

شاته څراغونه د LED ټیکنالوژي دي. د ډیفالټ په واسطه، دوی یوازې د الور نسخه کې شتون لري. د دوی پرته، موټر کولی شي زوړ ښکاري، کوم چې د پام وړ وي.

ضمیمه: هیڅ فرصت نشته، تجهیزات یوازې د الور نسخه څخه.

د پارکینګ سینسرونه. فعاله نسخه داسې عنصر نلري چې په ښار کې پارک کول خورا اسانه کوي. دا د اضافي پیسو ورکولو یا خبرو اترو ارزښت لري - شاید موږ به حتی د 1 درجې شاته لید کیمرې سره د Visiopark 180 کټ وګټو.

د سینسرونو د بیرته راګرځولو لپاره اضافي چارج: PLN 1.

د شا لید کیمرې لپاره اضافي چارج: PLN 2.

د 3 مرحلې چارجر جوړ شوی. د 7,4 kW واحد فیز چارجر په موټر کې معیاري دی. که موږ د 3 مرحلې ساکټ سره ګیرج ولرو، د XNUMX-kW XNUMX-پړاو چارجر به یو غوره او ګړندی اختیار وي.

د اضافي تادیې لګښت: هیڅ فرصت نشته، یوازې د الور نسخه کې اختیار.

الارم. پداسې حال کې چې تجربې ښودلې چې د چور الارم د ورانکارانو په وړاندې ساتنه کوي، نه د غلو، ډیری خلک ممکن د دوی پرته ناامنه وي.

ضمیمه: 700 PLN.

د Peugeot e-208 فعال لږ مهم زیانونه

دلته ځینې شیان دي چې موږ یې مهم نه ګڼو، مګر ممکن د ډیری [احتمالي] پیرودونکو لپاره مهم وي:

ګرم شوي، په بریښنایی توګه د غاړې عکسونه پوښل شوي. تاسو کولی شئ پرته له تودوخې او بریښنایی فولډینګ شیشې ژوندي پاتې شئ ، مګر د لاسي تنظیم کول د اوږدې مودې تیریدلو ته بیرته ستنیدل دي. خوشبختانه ، رسمي توضیحات ښیې چې سرچارج یوازې د بریښنایی فولډ کولو لپاره پلي کیږي او دا چې تودوخې او بریښنایی مقررات معیاري دي ، زموږ لوستونکي ښاغلي ووجچیچ ته اشاره وکړه (وګورئ دلته).

ضمیمه: 800 PLN.

سر څراغونه په بشپړ ډول LED دي. هغه پروموشنل عکسونه چې موږ یې د Peugeot e-208 لپاره خپاره کوو (لاندې وګورئ) په حقیقت کې تل د بشپړ LED هیډ لایټونو سره ماډل ښیې. دوی د دوی د ځانګړتیاوو له مخې درې پټې پیژندل کیدی شي.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

بې سیمه تلیفون چارجر... هغه چارجرونه چې د بې سیم (انډکټیو) چارج ملاتړ کوي ډیر عام کیږي. د دوی څخه مننه، موږ د پیچلي تارونو په اړه اندیښنه نلرو.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

سالون پرته له تور. فعال ډول د ګمرکي اپولسټري اختیارونو ته اجازه نه ورکوي، نو داخلي برخه به د کوچني خړ تورو او د سپینو زرو کوچنیو تورو سره دلته او هلته تور وي.

سرچارج: نور اختیارونه پدې تجهیزاتو اختیار کې شتون نلري.

د 17 انچ الیاژ څرخ. دوی خورا ښه ښکاري، مګر تاسو باید په یاد ولرئ چې د رم قطر لوی وي، د هر چارج حد کمزوری وي. په Allure نسخه کې د 16 انچ الیا څرخونه غوره ښکاري.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

Peugeot Cockpit 3D. د i-Cockpit نسخه کې e-208 متره دوه خپلواک نندارتونونه لري، چې یو یې د موټر چلوونکي سترګو ته نږدې دی. دا د ژورتیا تاثر رامینځته کوي ، په ښکلا ډول خوښ ښکاري او نور عناصرو ته اجازه ورکوي چې په سکرین کې ښکاره شي. له بهر څخه غیر معمولي ښه ښکاري.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

د پارکینګ مخې سینسرونه... دا د شا په پرتله لږ ګټور دي، مګر مهم کیدی شي کله چې په خورا سخت ځایونو کې موازي پارکینګ وي.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

د بریښنایی څوکۍ تنظیم کول. که څه هم دا خصوصیت په ندرت سره کارول کیږي، دا ګټور دی کله چې له یو څخه زیات کسان موټر چلوي.

د اضافي تادیې لګښت: پدې ترتیب اختیار کې هیڅ فرصت نشته.

Peugeot e-208 په سیالۍ کې

په اوس وخت کې، په B- برخه کې د Peugeot e-208 اصلي سیالي دا دي:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: بیاکتنې او ازموینې

د فعال تجهیزاتو یوه ازموینه نسخه (د 2019 پورې) په شبکه کې نه ده ښکاره شوې. د بډایه تجهیزاتو انتخابونو ازموینه:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl بیاکتنه. څومره خوښ دی، "برقی نسخه غوره ده"! [ویډیو]

د مدیر څخه تاثیرات

موږ یوازې د بډایه مجهز GT ماډل سره اړیکه درلوده. د رینالټ زو په پرتله، دا خورا ښکلی ښکاري، مګر سخت (لوړوالی: 190 سانتي متره)، او د برقیانو لپاره د موټر چلوونکي د څوکۍ موقعیت ټیټ و. څوکۍ غیر فعاله وه، نو موږ نشو کولی د خپلو اړتیاو سره سم څوکۍ تنظیم کړو.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: