CATL غواړي د بیټرۍ برخې له مینځه یوسي. د چیسس / چوکاټ ډیزاین برخې په توګه حوالې
د انرژي او بیټرۍ ذخیره کول

CATL غواړي د بیټرۍ برخې له مینځه یوسي. د چیسس / چوکاټ ډیزاین برخې په توګه حوالې

تر 2030 پورې، CATL غواړي په بشپړ ډول نوي توکي د پلور لپاره وړاندې کړي چې ماډلونو یا بیټرۍ کانټینرونو ته اړتیا نلري. حجرې به پخپله د موټر د جوړښت برخه وي، کوم چې به د بیټرۍ په کچه د انرژي کثافت زیات کړي. دا په ورته وخت کې ښه خبرونه او بد خبرونه دي.

لومړی AKB OSAGO، او بالاخره "KP"؟

د لیتیم آئن حجرو او بریښنایی وسایطو جوړونکي د بیټرۍ په کچه د انرژي د اوسني کثافت پراساس د ترټولو ممکنه انرژي کثافت ترلاسه کولو لپاره ترټولو غوره هڅه کوي. او د لیتیم آئن سیل ټیکنالوژۍ کې د پرمختګ په اړه څه ، کله چې هر ځل دوی باید په ماډلونو کې تنظیم شي (کیس # 1) او په یو موټی بیټرۍ کانټینر (کیس # 2) کې بسته بندي شي ، نه د یخولو سیسټم یا BMS ذکر کول؟

او هر اضافي ډله چې انرژي نه ذخیره کوي د ټول سیسټم لپاره د وروستي انرژي کثافت کمیدو لامل کیږي. له دې امله: د بریښنایی وسایطو لنډ واټن، چیرې چې ډیرې حجرې په اسانۍ سره مناسب نه وي.

CATL اوس مهال په بیټرۍ کار کوي چې د سیل څخه بیټرۍ (CTP) ماډلونه نلري. د دې جوړښت څخه لرې کول به د کڅوړې اندازه کمه کړي، مګر د یو شمیر امنیتي ستونزو لامل به شي:

> مرسډیز او CATL د لیتیم آئن بیټرۍ په برخه کې همکارۍ پراخوي. په تولید کې صفر اخراج او بیټرۍ پرته له ماډلونو څخه

په هرصورت، چینایي جوړونکي غواړي نور هم لاړ شي او لینکونه رامینځته کړي چې د چوکاټ / چیسس ساختماني عناصرو په توګه کارول کیدی شي ("CP"، "Cells = Pack"). د سیل جوړونې شرکت به په یو څه معنی د پلیټ فارم عناصرو (د پوړ پوښونو) عرضه کونکی شي چې شاوخوا یې د موټر جوړونکی به بشپړ شوي وسایط راټول کړي (سرچینه).

په داسې حالت کې، د موټرو ډله کولی شي یا د سیل عرضه کوونکي څخه غوره او روښانه حل وکاروي، یا د دودیز جوړښت سره په خپل پلیټ فارمونو تکیه وکړي. اختیار # 1 به دا د ادغام کونکي کچې ته راټیټ کړي ، د لیتیم آئن حجرو تولید کونکي پورې اړه لري ، اختیار # 2 به د سیالۍ له لاسه ورکولو خطر معنی ولري.

CATL ادعا کوي چې په مستقیم ډول په چیسس کې د حجرو ادغام به د 800 کیلو مترو څخه ډیر (سرچینه) سره بریښنایی موټرې رامینځته کړي. نو موږ ولې په سریزه کې وویل چې دا هم بد خبر دی؟ ښه، دوی اټکل کوي چې چینایي تولید کونکي ګوري چې دا به ډیر ژر حد ته ورسیږي کله چې د لیتیم آئن ټیکنالوژۍ اصلاح کولو خبره راځي او د نورو میتودونو په لټه کې دي ترڅو د بریښنایی حلقې زیاتولو لپاره.

> ټیوټا د F-ion بیټرۍ ازموینه کوي. ژمنه: په یو چارج کې د 1km رینج

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:

Add a comment