بویل یولیسس XB 12X:

یو شی د ډاډ لپاره دی: کله چې ایریک بویل برانډ تاسیس کړ ، هغه لږترلږه د موټرسایکل نړۍ ته ځینې خورا غیر معمولي حلونه راوړل او یو لید ، که انقلابي نه وي ، دا چې موټرسایکل باید څه ډول ښکاري او دا باید څنګه چپه شي.

د لوی پوډل څخه بهر د سړک څخه بهر موټرو کې د علاقې زیاتوالی د یولیسس څرګندیدو لامل شو ، کوم چې په ژباړه کې د مسافر اوډیسیوس معنی وه. اقتصاد پوهان دا په بازار کې یو چټک تطبیق بولي چیرې چې خلک د هارلي ډیویډسن فابریکې څخه نږدې هر څه اخلي. بویل هارلي نه دی ، مګر هر زړه چې دا غیر معمولي موټرسایکلونه چلوي په میلواکي کې د مجلس لاین کې سم جوړ شوی. له همدې امله د 1.200 مکعب فوټ دوه سلنډر انجن غږ او خوندور نرموالی د هارلي سټایل ریښتینی دی. دا ښه دی ځکه چې دا یو څه ځانګړی او ځانګړی دی. Buell به هیڅکله BMW نه وي، لکه څنګه چې Ulysses به هیڅکله R 1200 GS نه وي.

مګر د هغه چا لپاره بل انتخاب شتون لري څوک چې نه غواړي خورا ډیر موټر چلوي. او دوی به شکایت ونکړي ، ځکه چې د هوا یخ شوی دوه سلنډر انجن ستاسو له توقع څخه یو څه ډیر تودوخه خارجوي ، حتی د فین غږ د نه زغملو وړ وي که تاسو د نږدې هر ترافیکي څراغ مخې دا په مکرر ډول چالانولو ته عادت شئ. . نور ځورونکی ندی او حتی سټیرینګ ویل په ساعت کې له 160 کیلومترو څخه پورته حرکت کوي ، د خورا نرم تعلیق ، لنډ ویل بیس او تیز فورک زاویې له امله ، هرکله چې تاسو ګړندي یاست ستاسو اعصابو ته به زیان ونه رسیږي.

انسان د تطابق وړ او یو څه بې کاره مخلوق دی (ځینې ډیر، ځینې لږ) چې غواړي په ټولنه کې ودریږي. د موټرسایکل چلولو په حلقو کې، دا د هر بل مالک سره واقع کیږي. خوشبختانه، د تیلو لیک او ضعیف کیفیت تقریبا یو لیرې تیر دی، پدې معنی چې دا یولیسس په هرصورت بد انتخاب نه دی. تاسو یوازې اړتیا لرئ په لومړي لید کې دا خوښ کړئ او احساس وکړئ چې د لوی دوه سلنډر زړه پورې اړه لري چې په هغې کې وهل کیږي. یوازې پدې توګه تاسو واقعیا د څرخ شاته امرونو ته د ګړندي او اسانه ځواب څخه خوند اخیستلی شئ ، کله چې د سرپینټاین سواری د سوپرموټو موټرسایکل چلولو په څیر کیږي. دا په زړه پوری دی، ډیر ساتیري او ډیر ساتیري!

پیټر کاویچ

بویل یولیسس XB 12X

د اصلي ماډل قیمت: 2.856.000 IS

د وسایطو ډوډۍ ازموینه: 3.056.000،XNUMX،XNUMX IS

تخنیکي معلومات

انجن: 4 سټروک ، 2 سلنډر ، د V شکل 45 ° ، هوا یخ شوی ، 1.203 cm3 ، 76 kW (8 HP) په 102،6.600 rpm کې ، 110 Nm په 6.000،XNUMX rpm کې ، د بریښنایی تیلو انجیکشن.

بدلول: večploščna.

د انرژۍ لیږد: ګیربکس 5 سرعت ، کمربند.

چوکاټ: المونیم بکس.

تعلیق: د ټلسکوپیک ولاو ډالرو پلور ، د یوه ټکټ سره داخله.

بریکونه: زه به د 1x ټپ د 375 ملي میتر قطر سره وپلورم ، د 1x ټپ لپاره د 240 ملي میتر قطر سره وغواړم. ګیم: په 120 / 70-17 پلورل ، په 180 / 55-17 پلورل. میډیسیر: 1.370 ملي میتر.

د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 775 ملي میتر.

د تیلو ټانک / د ازموینې جریان: 16 l / 7 l.

وچ وزن: 193 کلو.

د اړیکې شخص: نووا موټولجینډا ، ډو ، زلوشکا ، 171 ، جیوبلجانا ، ټیل. : 01-548-47.

موږ ستاینه کوو:

• نشه يي توکي
• značaj dvovaljnega motorja
• igrivost ، nportnost
• شاته څرخ ته د بیلټ ډرایو (هیڅ خندا او ساتنه ، اسانه عملیات ، اوږد خدمت ژوند)

موږ ملامت یو:

• nemirnost nad hitrostjo 160 km / h
• ټیټ پای سرعت
• ډوډۍ leelezno krmilo

• تخنیکي معلومات

  انجن: 4 سټروک ، 2 سلنډر ، د V شکل 45 ° ، هوا یخ شوی ، 1.203 cm3 ، 76,8 kW (102 HP) په 6.600،110 rpm کې ، 6.000 Nm په XNUMX،XNUMX rpm کې ، د بریښنایی تیلو انجیکشن.

  د انرژۍ لیږد: ګیربکس 5 سرعت ، کمربند.

  چوکاټ: المونیم بکس.

  بریکونه: د 1x سرکلر ریل د 375 ملي میتر قطر سره ، 1x ریل د 240 ملي میتر قطر سره. ټایرونه: مخ 120 / 70-17 ، شات 180 / 55-17. Wheelbase: 1.370 mm.

  تعلیق: د ټلسکوپیک ولاو ډالرو پلور ، د یوه ټکټ سره داخله.

  د تیلو ټانکر: 16,7 l / 6,3 l.