راتلونکی CV90

پدې وروستیو کې پیل شوی CV90 Mk IV اوس مهال د پراختیا په حال کې دی مګر د CV90 کورنۍ راتلونکي لپاره خورا مهم دی. د اعلان شوي بدلونونو لیست پدې معنی دی چې دا به واقعیا یو نوی موټر وي.

پروټوټایپ Stridsfordon 90 (Strf 90) د پیاده جنګي وسایط په 1988 کې بشپړ شو او په 1994 کې د سوینسکا آرمین سره خدمت ته داخل شو. په هرصورت، دا په دوامداره توګه ښه کیږي. په سویډن کې د جنګي وسایطو اوسني جوړونکي، BAE سیسټمونه، د جنوري په 22-25 کې په لندن کې د نړیوال زغره لرونکي وسایطو په کلنۍ کنفرانس کې د Strf 90 - CV90 Mk IV د صادراتي نسخې د وروستي نسخې مفهوم وړاندې کړ.

د Strf 90//CV90 لپاره د وړاندیزونو د پراختیا راهیسې، دا په ابتدايي توګه نسبتا ساده، سپک (په اصل کې amphibious) او نسبتا ارزانه پیاده جنګي وسایط چې د سړې جګړې د دورې د لویدیځو پوځونو لپاره په پام کې نیول شوي دي په دوامداره توګه وده کوي. دا ممکنه ده، د نورو شیانو په منځ کې، د دې جوړښت له جوړېدو راهیسې د پام وړ عصري کولو وړتیا له امله. دې کار د HB Utveckling AB (د بوفورس او Hägglunds AB کنسورشیم، اوس د BAE سیسټمونه Hägglunds) انجینرانو ته په موټر کې د راتلونکو بدلونونو په اړه د عمل لویه آزادي ورکړه. دا په ځانګړي توګه د بیس لاین راتلونکي نسلونو رامینځته کولو لامل شو (په دودیز ډول - Mk 0, I, II او III) ، او همدارنګه یو شمیر ځانګړي ډولونه: سپک ټانکونه (پشمول په پولنډ کې وړاندې شوي CV90120-T. )، د CV9040AAV پخپله د الوتکې ضد ټوپک ( Luftvärnskanonvagn 90 - Lvkv 90)، یو کمانډ موټر، د ځان په واسطه د هاوان څو ډولونه یا د پیاده جنګیالي موټر چې د دوه Rb 56 BILL (CV9056) ATGMs سره سمبال شوي. د BWP نسخه برج په اسانۍ سره د مختلف ډوله وسلو لپاره تطابق کیدی شي - اصلي لوی 40 mm بوفورس 40/70 آٹوکینن (چیمبر 40x364 ملي میتر) د 30 ملي میتر ټوپک (بوش ماسټر) سره د هاګلندز ای لړۍ صادراتو برج کې ځای په ځای کیدی شي. II د نارویژی، سویس او فنلند موټرو په E30 برج کې د 173x30 mm کارتریج سره) یا 35 mm (Bushmaster III 35/50 د 35x288 mm کارتریج سره په هالنډي او ډنمارکي CV35 موټرو کې E9035 برج کې). په XNUMX پیړۍ کې، دا هم ممکنه وه چې د ریموټ کنټرول ماشین ټوپک یا په برج کې د اتوماتیک لاسي بم لانچر نصب کړي (نارویایي نسخه، د Mk IIIb په نوم یادیږي).

د اساسي کرښې لومړۍ نسخه د اصلي سویډني Strf 90 سره مطابقت لري. د Mk I نسخه یو صادراتي موټر و، چې ناروې ته لیږل شوی و. په چیسس کې بدلونونه لږ وو، مګر برج د صادراتو په ترتیب کې کارول کیده. Mk II فنلینډ او سویس ته لاړ. دا موټر یو ډیر پرمختللی ډیجیټل د اور وژنې کنټرول سیسټم، او همدارنګه د ډیجیټل مخابراتي تجهیزاتو وړاندیز وکړ. بدن هم د خپلو پخوانیو په پرتله 100 ملي متره لوړ دی. د Mk III نسخه د وسایطو بریښنایی تجهیزاتو ته وده ورکړې ، د موټر حرکت او ثبات یې ډیر کړی (د جواز وړ وزن 35 ټنو ته لوړولو سره) ، او د بوش ماسټر III توپ له امله د اور ځواک ډیر شوی ، د مهماتو د ډزو لپاره تطبیق شوی. د پروګرام وړ فیوز سره. د دې نسخې دوه "فرعي نسلونه" شتون لري: Mk IIIa (هالنډ او ډنمارک ته سپارل شوی) او ترمیم شوی IIIb، چې د زاړه CV90 Mk I د تعدیل په توګه ناروې ته لاړ.

تیر کال

تر اوسه پورې، CV90 د اوو هیوادونو سره خدمت ته داخل شوی، چې څلور یې د ناټو غړي دي. اوس مهال، شاوخوا 1280 موټرې په 15 مختلف نسخو کې تولید شوي (که څه هم ځینې یې پروټوټایپ یا حتی د ټیکنالوژۍ مظاهره کونکي پاتې دي). د دوی د پیرودونکو په منځ کې، د سویډن سربیره، دلته شتون لري: ډنمارک، فنلینډ، ناروې، سویس، هالنډ او استونیا. وروستي څو کلونه د موټرو جوړونکو لپاره خورا بریالي ګڼل کیدی شي. د 2014 کال د دسمبر څخه، د شاهي ناروې وسله والو ځواکونو ته د نوي او پرمختللي CV90s سپارل دوام لري، چې په پای کې به 144 موټرې ولري (74 BWP، 21 BWR، 16 MultiC کثیر مقصدي ټرانسپورټرونه، 16 انجینري، 15 کمانډ موټرې، 2 مخکښ ښوونځي موټرې) ، چې 103 به یې د Mk I موټرونه وي چې د Mk IIIb (CV9030N) معیار ته لوړ شوي. د دوی په قضیه کې، د موټر بهرني اړخونه زیات شوي، د تعلیق بار ظرفیت لوړ شوی (د 6,5 ټنو لخوا)، او د 8 kW/16 hp ځواک سره د نوي 595 سلنډر سکینیا DC815 ډیزل انجن کارول شوی. د الیسن انجن سره جوړه شوې. / Caterpillar X300 اتوماتیک لیږد. د بالستیک شیلډ کچه، د اړتیاوو سره سم، د بدلیدونکي ماډلونو په کارولو سره د 4 څخه تر 9 ټنو ټول وزن سره، د STANAG 5A مطابق تر 4569+ څخه زیاتې کچې ته لوړ کیدی شي. د وزن کمولو او کرشن ښه کولو لپاره د ربړ ټریکونه کارول شوي. د وسایطو وسلې د ریموټ کنټرول کانګسبرګ محافظت نورډیک ریک لخوا ضمیمه شوې. په دې ترتیب کې یو موټر په 2015 کې په کیلس کې د MSPO نندارتون کې وړاندې شو.

بریالیتوبونه په ډنمارک کې هم ثبت شوي - سره له دې چې د M90 ټرانسپورټر د جانشین لپاره سیالۍ کې د ارماډیلو ټرانسپورټر (د CV113 Mk III چیسس پراساس) د ناکامۍ سره سره، د سپتمبر په 26، 2016 کې، د BAE سیسټم هاګلونډز د ډنمارک حکومت سره یو تړون لاسلیک کړ. د 44 CV9035DK BWP عصري کولو او تخنیکي ملاتړ لپاره.

په بدل کې، هالنډ پریکړه وکړه چې خپل زغره وال ظرفیت په بنسټیز ډول کم کړي، کوم چې د نورو په مینځ کې د لیوپرډ 2A6NL ټانکونو (فنلینډ ته) او CV9035NL BWP (استونیا ته) پلورل کیږي. په بدل کې، د دسمبر په 23، 2016 کې، د هالنډ حکومت د BAE سیسټمونو سره یو تړون لاسلیک کړ ترڅو د IMI سیسټمونو د اوسپنې مچ فعال ځان دفاع سیسټم د پاتې CV9035NL کارولو لپاره ازموینه وکړي. که بریالی وي، موږ باید د هالنډي پیاده جنګي وسایطو عصري کولو تمه وکړو، چې په پایله کې یې د جګړې په ډګر کې د دوی بقا باید په ډراماتیک ډول لوړه شي.