Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر
ټیسټ ډرایو

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر

هره میاشت ، د AvtoTachki اډیټوریل کارمندان په لنډ ډول د روسیې موټر بازار کې د نوي محصولاتو په اړه خبرې کوي: دا څنګه ساتل کیږي ، د عملیاتو پرمهال څه باید په یاد وساتل شي ، مطلوب ترتیب څنګه غوره کړئ او نور ډیر څه. په جون کې ، موږ تختې په میتسوبیشي آوټ لینډر کې بار کړې ، د مسکو ترافیک جامونو کې د ټویوټا لینډ کروزر 200 سره عادت شوي ، ماشومان سکودا عالي ته بوتلل او هڅه مو وکړه چې د لیکسس RX سره سونګ وساتئ.

رومن فربوټکو په مټسبوشي آوټلینډر کې د پالټونو بار کړی

"دلته پورته شه، یوازې په شیشې کې وګوره ترڅو تاسو دا پنټ ونه ټکوي،" د ساختماني ګودام کې چاغ ساتونکی زما د لیدو څخه ډیر خوښ و. مګر د پلورونکي لیوالتیا، چې ناڅاپه د یو سوداګر په څیر احساس شو، کله چې زه ګودام ته ورغلم ورک شو: "ای، ایا تاسو دلته تختې باروئ؟ پرون موږ په سختۍ سره درې په XC90 کې واچول - دوی ټول سیلون ووژل.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر

هر وخت چې ما آوټلنډر ایستلی ، زه په بشپړ ډول ډاډه یم چې جاپاني کراس اوور یو دروند تنګ لري. میتر په متر هو ، دلته باید لږترلږه اوه داسې پالټونه درلودل ، او د پاتې لپاره به زه په یو ساعت کې بیرته راستون شوی وم. مګر امیدونه د ورته ساتونکي روټ ویل لخوا راوتل: "ایا تاسو باور نلرئ؟ وګورئ: by 80 په 70 XNUMX. کوم پلتونه ، تاسو کولی شئ حتی په سختۍ سره دلته یخچال هم شړئ. "

د ریفریجریټ سره ، هغه ، البته ، په زړه پوری شو: په آټلینډر کې موږ لاهم هغه څه ندي پورته کړي چې موږ یې لپاره راغلي ، مګر د میتسوبشي ځانګړتیاوې باید بیلټ نشي. د کراسور لږترلږه ټرنک حجم 477 لیتره دی ، او که تاسو د شا سوفا بهر کړئ ، نو ګټور ځای یې 1,6 مکعب مترو ته لوړ کیدی شي. او دا د ټولګیوالو تر مینځ یو له غوره شاخصونو څخه دی. مخکې یوازې د ټیوټا RAV4 (577 لیتره او ورته اعظمي 1,6 مکعب متره) دی.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



سربیره پردې ، اړتیا نلري د ګټور ځای لخوا ویرول شي: هو ، هیڅ مناسب جال او هک شتون نلري ، لکه څنګه چې په سکاډ اوټاویریا کې شتون لري ، مګر دلته د پورته شوي پوړ لاندې ځایونه شتون لري چیرې چې تاسو کولی شئ د سوپر مارکیټ څخه کڅوړې واچوئ ترڅو دوی یې وکړي ټول ډډ ته نه الوتنه مګر یو ستونزه شتون لري: که تاسو فټ شئ ، د بیلګې په توګه ، د ورته موټرو چلونکي سیټ ورته ورته ځایونو کې ، نو په هرځل کې به هغه د پلاستیکي سطح په غوڅ حالت کې رول ولوبوي.

آوټلینډر د وړو شیانو لپاره ډیری ځایونه نلري. د ځینې دلیل لپاره ، جوړوونکي ځان د مرکز کنسول لاندې جیب ته محدود کړ ، د پیالې لرونکي یوه جوړه او په دستکال کې د منځنۍ اندازې بکس. د تلیفون ضمیمه کول ستونزمن دي نو ځکه چې مهم پیغام له لاسه ورنکړئ: ټول لیست شوي څانګې د معمول په پرتله ټیټ موقعیت لري ، نو دا اړینه ده چې د ملټي میډیا سیسټم سره د سمارټ فون همغږي کول.

"ښه، تاسو ودریږئ، که داسې وي. زما ګاونډۍ ته ورته موټر ښکاري، هغه په ​​دې کې دچا جوړه کړې ده. تختې - نه، مګر موږ به په نورمال ډول دا له سمنټو سره بار کړو، "ګارډ الوداع وویل.

الیکسي بټینکو د ماسکو ترافیک جام ته د لینډ کروزر 200 ښوونه وکړه

زموږ لوی ملګري Matt Donnelly د AvtoTachki لپاره په خپل ټیسټ ډرایو کې وویل چې تازه شوی لینډ کروزر 200 یو ښه موټر دی، یوازې مسکو د هغه لپاره سم ښار نه دی. ما ته ښوول شوي وو چې د مشرانو سره بحث ونه کړم، او دا په زړه پورې برتانوي د موټرو په سوداګرۍ کې خورا تجربه لري، مګر دلته زه باید اعتراض وکړم.

خبره دا ده. زه د عجیب ، تقریبا نابوکوف د کوچني ، احمق ، عجیب موټرو سره مینه کې ناروغ یم. نو پام وکړئ چې دا د موټر چلولو نوي خطرناک قانون سره مخ دي ، حتی کله چې دوی پارک شوي. سربیره پردې ، زه په شعوري او ضدی ډول دا پیرود کوم ، او له همدې امله ما د خپل ځان لپاره د ماسکو نه ختمیدونکي ترافیک جامونو لپاره د مثالي ترانسپورت لپاره معیارونه کارولي ، چې هیڅ یو یې د دې بورډ بکسونه ندي. دلته یوازې درې شتون لري: د لوړو څوکیو موقعیت ، پراخه داخلي ، سم ګیر باکس.

بله خبره "دوه سوه" ده. دننه خورا ډیر ځای شتون لري چې تاسو به یې هیڅکله په کې چلوونکی ونه ګورئ څوک چې په څرخ کې ناست وي - هغه لا دمخه لوی آرمسټریټ کې پروت دی ، په کراس کې ناست دی ، په سټریینګ باندې ځړول شوی ، چې د هغه میرمن ، ملګري او کارګران بلل کیږي. هیواد ، آی پیډ په خپلو لاسونو کې شنډ کړ ، بیرته یې وساتئ ، مګر کله چې دا ترافیک جام پای ته ورسیږي ، زه پدې ښار کې څه کوم ، له لارې موټر چلول ، خوب مه کوئ.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



د ځینې وخت لپاره ، دا ښه سړی د اقلیم د کنټرول تنظیم کولو باندې مصرف کوي ، ځکه چې دا واقعیا اسانه ده چې دا یوازې په یوه لاره کې وکاروئ - که تاسو لومړی د اقلیم کړکۍ د ملټي میډیا سیسټم کور سکرین ته راوړو. که نه ، نو د دې لپاره چې د یوې برخې لخوا د فین سرعت لوړ کړئ ، تاسو باید د مینو څخه په کلکه قدم واخلئ.

دا خورا مهم هم دی چې داخله یې ښکلې ده. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، نږدې ټول لینډ کروزر 200 پیرودونکي خپل SUV یو پریمیم ګ considerي ، کوم چې منطقي دی که موږ یوازې د دې نرخ څخه پیل وکړو ، مګر د ژوندي لیکسس LX سره یو څه عجیب. نو ، د سمدلاسه وروسته ، دوی د دې بیان لپاره خورا ډیر اساسات لري - داخلي کیفیت او نظم اضافه کړی ، او د "دوه سوه" دودیز ارزښتونه هیڅکله هم له مینځه تللي ندي. ما ځان د 11 انچ ماک بوک هوا اخیستې. بیا زه ډیر خوشحاله وم ، د مخکین سټایلینګ کروزاک څرخې ناست ، چې دا لومړی لپ ټاپ دی چې د دستکشې په چوکۍ کې فټ کیږي. مګر هغه په ​​تیرو څو کلونو کې د کوم بل موټر په دستکشو بکس کې نه دی راغلی.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



د ماسکو د شورماشور لپاره بل مهم ټکی: د لینډ کروزر اوس ډیر ښه بریکونه لري - دا د هر سخت تمځای سره د سیډل څخه د ایستلو هڅه بنده کړه، که څه هم سرونه لاهم د پام وړ وو.

مګر د "dvuhsotka" اصلي ټرمپ کارت د هغې څرګندتیا مطلق ناقابل اعتبار دی. ما یوازې خپل پخوانۍ څراغونه په زاړه اوپل کې چې په راتلونکی لین کې و ، پاک کړ ، او دا دمخه په یوه لوی لاری کې په لویه کچه دومره لویه لاره نیولې وه چې ما خپل زړه ونیول. د دې ټرمپ کارت ماتولو لپاره یوازې یو موټر کافي کرشمه لري - یوازې د وروستیو پیښو پس منظر په مقابل کې ، داسې بریښي چې ګیلینډ ویګنز به ډیر ژر ماسکو ته د ننوتلو څخه منع شي.

نو ګرانه میټ. هو ، "زرغون" خلک له ما څخه کرکه کوي ، هیڅ مهم ندي چې د ډیزل انجنونو کې کوم فلټرونه شتون لري چې د آرامۍ سره عصري شوي دي. هو ، د ګاز سټیشنونو مالکین مجسم کوي ، چیرې چې زه د کور په پرتله ډیر ځله لیدنه کوم. هو ، د کرزاک ټیلټونه بدلوي نو دا غوره ده چې په ګیلاس کې میز کې یو ګیلاس روښانه څښاک پریږدئ. مګر دا لومړی موټر دی چې زما په اړه ډیر څه ساتي زما په اړه هغه څه چې زه یې کوم. او زموږ په عصبي ښار کې دا خورا ګټور دی.

ایوان اینییف ماشومان د سکاډا عالي ته واړول

عالي زما لومړنی موټر دی په کوم کې چې د مخکښو څوکیو شاتړ پاک ساتل شوی و. هر ځوان پلار به ما وپیژني: په موټر کې چیرې چې ماشومان د دوی په چوکیو کې سپاره وي ، د مخ د څوکیو شات اوږد د کوچني تلو سره ډیریږي ، یا د غنڈوي انګېزو لپاره یا د هنر مینه لپاره. که ستاسو ماشوم ستاسو د پښې سره ستاسو څوکۍ ته ورسیږي ، نو ډاډه اوسئ چې هغه به داسې وکړي. دوی ، البته ، دلته هم هڅه وکړه ، او حتی په پای کې دوی وړ و ، کله چې پلار دوی "ضعیف" ته ورسول ، مګر په عموم کې ، د ماشومانو سوپر بوټانو سره جګړه اکثرا ګټونکي راځي. تاسو باید ډیر لرې پراخه کړئ.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



د یو عالي لپاره دا په ساده ډول خورا اوږد دی ، مګر د کورنۍ ترانسپورت لپاره ، پوښتنه دقیقا برعکس ده: دا څومره لوی دی چې دا دومره اوږد دی؟ په ځانګړي توګه د تنې په ساحه کې. زه دومره شیان نلرم چې دا یې په بشپړ ډول پورته کړم ، که څه هم د دوه کوچني ماشومانو سره یو معمول سفر ، د مثال په توګه ، د هیواد کور ته ، تل د بکسونو ، کڅوړو او لوښو سره د ټیتریوس لوبه ده. دلته دا بس دی چې بس خونه خلاصه کړئ ، دننه هرڅه وتړئ او په خاموش ډول د خواښې خواړه د غاړې په جال کې خوندي کړئ ترڅو دا چالان او مات نشي. دا ماشین د کورنۍ ارزښتونه خورا روښانه څرګندوي.

عالي خورا اوږد ، ګړندی او راحته دی چې یو څوک ټول هغه موټرونه ځای په ځای کوي چې زه ورته اړتیا لرم. که زه کوچنيان یا توکي ونه لیږم ، نو بیا زه د خوښۍ لپاره ځم ، او اوږدوالی زما لپاره خنډ نه دی - چیسس په ورته ډول سره اړونده VW Passat کې دی ، او زه حتی داخلي یې د دې ډیری سره خوښوم کوچني شیان ښه. دلته موټرې له بل څخه غوره دي ، او د 220 هارس پاور نسخه خورا ښه ده. دا یوازې دا دی چې دمخه یې په ځایونو کې پارک کول ګران دي ، او په عادي پارکینګ کې ، دریم عاليش تل تل خپله غټه خیانت کوي.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



زه حیران یم چې ایا داسې وخت به راشي کله چې د ماشینونو دوامداره وده ودریږي؟ بیا به راتلونکي عالي څه شی وي؟ شپږ متره؟ زه به ووایم چې اوس کافي دی. ځکه چې یوازې یو څه نور ، او دا به له اسانه څخه انبار ته اړ شي. دا روښانه ده چې ماشومان هم لویږي ، مګر دوی هم ژر استخبارات ترلاسه کوي. او دوی پخپله د څوکیو شاته ودروي ، او نه د دوی د نه رسيدو له امله د ناڅرګندتیا له امله.

نیکولای زاګووزډکین سینټ پیټرزبرګ ته د لیکسس RX په لاره کې خوندي کړ

د ورځپا newspapersو او تلویزیونونو لخوا په هیواد کې د اقتصادي وضعیت قضاوت ، د کړکیچ عروج پای ته رسیدلی. شاید ، مګر اوس وخت موږ ته د پیسو خوندي کولو تعلیم راکوي ، نو زما میرمن او ما پریکړه وکړه چې په لیکسس RX کې د څو ورځو لپاره سینټ پیټرزبرګ ته لاړ شم. اساسا ، البته ، د دې لپاره چې د ښار شاوخوا حرکت وکړي ، کاماروو او ویبرګ ته ورسیږو ، مګر دا هم وګورو چې کوم ډیر ګټور دی: "سیپسان" ، الوتکه یا شخصي ټرانسپورټ.

موږ د شپې پریښودو ، مخکې مو د تیلو بشپړ ټانک ډک کړی و. پداسې حال کې چې زما میرمن ، زما تلیفون له سیسټم څخه لرې کړی ، په دوامداره توګه د نه خو دومره ساده لیکسس ملټي میډیا سیسټم کې د خپلې غوره راډیو سټیشن ټویټ کوي ، موږ نږدې د Tver سیمه کې د M11 برخې تادیه ته وتلو.

 

Тест-драйв سکاډا عالي ، ټیوټا LC200 и مټسوبیشی آوټلینډر



په لومړي نظر کې ، د 300 هارس پاور کراس اوور د تیلو مصرف په شرایطو کې د اوږد سفر لپاره غوره انتخاب ندی. مګر نه ، لومړی تیلو اخیستل یوازې د 400 کلومیترو څخه ډیر وروسته اړتیا درلوده ، او پای ټکی ته (د ایګور سکلیار سندرې مشهور Komarovo ، کوم چې موږ باید 880 کیلو مټره ولوستله) ما د ټانک څلور برخې سره حرکت وکړ ، مګر پرته له تیلو ډک. . د پایلې په توګه ، RX د ټول سفر لپاره 2،050 کیلو میتره سفر وکړ ، او ما په ګازولین شاوخوا 107 ډالر مصرف کړل. (د یو کس لپاره د سیپسن لپاره د یوې لارې ټیکټ به شاوخوا $ 40 لګښت ولري

) د AI-95 لیتر اوسط قیمت سره. موږ په 10 کلو میتره لار کې د 100 لیټرو اوسط تیل مصرف کوو.

پایله غیر متوقعه ده ، لکه د اروپا په اتلولۍ 2016 کې د پرتګال بریا په څیر. سربیره پردې ، که دا سینټ پیټرزبرګ ته د سړک مشخصیت لپاره نه و (مستقل میشته کیدل ، کوم چې د چټک سرعت ، ضعیف کیدو او ګړندۍ معنی لري) ، مصرف ممکن حتی ټیټ وي - په ورته تادیه شوي برخه کې ، کله چې زه 110-120 موټر چلولی وم. کلومیت / ساعت په کروز کنټرول کې ، کمپیوټر د 9,4 لیټرو مصرف ښودلی.

او خورا مهم ، دا ډول معتدل اشتها په بشپړ ډول د موټر متحرکات اغیزه نلري. دا د نوي 8 سرعت اتوماتیک لیږد او د موټر چلولو حالت بدلولو وړتیا له امله دی. که په "اکو" کې ، کوم چې ما په لار کې کارولی وي ، موټر بې ساري دی ، لکه د یوه سنتیک په څیر ، نو بیا د سپورت حالت کې دا خورا متحرک دی ، که څه هم یو لږ رول.

 

 

Add a comment