د فولکس ویګن اطلس لوی کورنۍ: د ماډل ځانګړتیاوې څه دي
منځپانګې
د Volkswagen اندیښنې په SUVs کې د عامو خلکو علاقه په وروستي کلونو کې یو څه کمه شوې ، کوم چې نشي کولی مګر د آټو لوی بازار موندنې ستراتیژي اغیزه وکړي. د Touareg او Tiguan ماډلونو لخوا نمایندګي کولو سره، Volkswagen په بازار کې یو څه خپل مشرتابه مقام له لاسه ورکړی، سیالي کونکي لکه فورډ اکسپلورر او ټیوټا هیلینډر ډیر شاته پریښي. د دې ټولګي د موټرو د شهرت (او له همدې امله د پلور وړتیا) د بیا راژوندي کولو لپاره یو ویاړلي ماموریت د نوي VW Atlas SUV ته وسپارل شو.
امریکایی "اطلس" یا چینایی "ټیرامونټ"
د 2016 په پای کې د ټینیسي په چټانوګا کې په فابریکه کې د فولکس ویګن اتلس سیریل تولید پیل ، د ډیری لخوا د آلمان د اندیښنې په اړه د امریکا په تاریخ کې یوه نوې پاڼه وبلل شوه. د نوي موټر نوم په شمال لویدیز افریقا کې د غرونو لړۍ څخه پور اخیستل شوی: دا په دې سیمه کې دی چې تابعیت ژوند کوي، کوم چې د بل فولکس ویګن ماډل ته نوم ورکړ - تواریګ. باید وویل شي چې دا موټر به یوازې په امریکا کې د «اطلس» په نوم یادیږي، نورو ټولو بازارونو ته د VW Teramont نوم ورکړل شوی دی. د Volkswagen Teramont تولید SAIC Volkswagen ته سپارل شوی، چې په چین کې موقعیت لري.
VW Teramont د خپل ټولګي د موټرو په لیکه کې ترټولو لوی کراس اوور ګرځیدلی چې تر دې دمه د اندیښنې لخوا رامینځته شوی: تواریګ او ټیګوان ، کوم چې د ځانګړتیاو له مخې خورا نږدې دي ، د ابعادو او ځمکني تصفیې له مخې تیرمونټ ته له لاسه ورکوي. سربیره پردې ، تیرمونټ دمخه په لومړني نسخه کې اوه سیټر دی ، د ورته تواریګ او ټیګوان برعکس.
که موږ د موټر امریکایی او چینایي نسخې پرتله کړو، نو دلته هیڅ بنسټیز توپیرونه شتون نلري، تاسو کولی شئ یوازې د انفرادي نزاکتونو موندلو لپاره چې د هر ماډل ځانګړتیا ده. د مثال په توګه، د چینایي موټر په مخکینۍ دروازو کې آرائشی ټرمونه ایښودل شوي، او شاته بمپر د اضافي انعکاس کونکو سره سمبال شوی. د تیریمونټ کیبن کې ، د وینټیلیشن ډیفلکټر ډیمپرونه شتون لري چې د څرخیدونکي واشیر لخوا کنټرول کیږي - په اتلس کې داسې هیڅ اختیار شتون نلري. په امریکایی موټر کې، ملټي میډیا سیسټم د ټچ کنټرولونو سره سمبال شوی، په چینایي موټر کې - د انلاګ بټونو سره. که اطلس په مرکزي تونل کې د کپ هولډرونو سره مجهز وي ، نو تیرمونټ د وړو شیانو او شیانو لپاره د سلیډینګ پردې سره یوه کڅوړه لري. د چینایي موټر ګیر ټاکونکی ډیر لوی ښکاري، د فینڈر آډیو سیسټم د ډیناډیو سره بدل شوی.
د دواړو ماشینونو په لومړني نسخه کې د بریښنا واحد د څلور سلنډر 2.0 TSI دی چې د اتو پوزیشن آیسین اتوماتیک لیږد او د مخ څرخ ډرایو سره جوړه شوې. په هرصورت، که یو امریکایی موټر د 241 hp انجن ځواک ولري. سره، بیا چینایي موټر د 186 او 220 لیټرو ظرفیت سره د انجنونو سره سمبال کیدی شي. سره. د اطلس او ټیرامونټ آل ویل ډرایو نسخې خورا توپیرونه لري: پخوانی د 6 hp ظرفیت سره په طبیعي ډول تمه شوی VR3.6 285 انجن لري. سره. د 8AKPP سره جوړه شوې، د دویم لپاره - د V6 2.5 ټربو انجن د 300 hp ظرفیت سره. سره. د DQ500 روبوټیک اوه سرعت ګیربکس او د DCC تطبیقي تعلیق سره بشپړ کړئ.
جدول: د Volkswagen Atlas د مختلفو تعدیلاتو مشخصات
| ځانګړتیاوې | 2,0 TSI AT | VR6 3,6 |
| د انجن ځواک، hp سره | 240 | 280 |
| د انجن ظرفیت، l | 2,0 | 3,6 |
| د سلنډرونو شمیر | 4 | 6 |
| د سلنډرونو تنظیم | قطار | د V شکل |
| په هر سلنډر والوز | 4 | 4 |
| تورک، Nm/rev. په یوه دقیقه کې | 360/3700 | 370/5500 |
| CPR | AKPP7 | AKPP8 |
| چلول | مخ | ډکه |
| مخکني بریکونه | ډیسک ، هوایی | ډیسک ، هوایی |
| شا ماتونه | ډیسک | ډیسک |
| اوږدوالی ، م | 5,036 | 5,036 |
| پلنوالی ، م | 1,979 | 1,979 |
| قد ، م | 1,768 | 1,768 |
| شاته لار، م | 1,723 | 1,723 |
| مخکینۍ لار، م | 1,708 | 1,708 |
| wheelbase, m | 2,98 | 2,98 |
| د ځمکې پاکول، سانتي متره | 20,3 | 20,3 |
| د ډډ حجم، l (د درې / دوه / یو قطار څوکیو سره) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| د ټانک حجم، l | 70,4 | 70,4 |
| د ټاير اندازه | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| کرب وزن، ټ | 2,042 | |
| بشپړ وزن، t | 2,72 |
د ووکس ویګن اتلس 2017 خپور شو
د 2017-2018 VW اتلس په ماډلر MQB پلیټ فارم کې راټول شوی او د کلاسیک SUV سجیلا او ښکلی بدن لري.
دوه اونۍ دمخه ما یو نوی فولکس ویګن اتلس په اجاره ورکړ (مخکې له دې چې ما ټیګوان درلود). اختیارونه - د 4 hp لپاره د 3.6L V6 انجن سره 280Motion نسخه پیل کړئ. د مسلې بیه په میاشت کې $ 550 او $ 1000 ښکته تادیه ده. تاسو کولی شئ دا په 36 ډالرو وپیرئ. زما ډیزاین خوښ دی - په تور کې، موټر ډیر ښکلی ښکاري. د ځینو دلیلونو لپاره، ډیری هغه د امروک په توګه ګوري. زما په اند، دوی هیڅ شی نه لري. سالون خونه - د یوې لویې کورنۍ لپاره دا دی. زما په ترتیب کې څوکۍ ریګ دي. مګر د مخکینۍ تختې پورتنۍ برخه په څرمن پوښل شوې ده. پلاستیک، په لاره کې، د لمس لپاره خورا خوندور دی، نه خراب دی. د وسیلې پینل دودیز دی ، انلاګ - ډیجیټل یوازې په ګران نسخو کې راځي. ملټي میډیا سکرین لوی دی. زه خوښوم چې هغه څنګه فشار ته عکس العمل ښیې - په روښانه ډول ، پرته له کوم ځنډ. د دستکشې کڅوړه خورا لویه ده، د بیک لائټ سره. د مرکز آرمریسټ لاندې د ذخیره کولو پراخه خونه هم شتون لري. آرمریسټ پخپله پراخه او خورا راحته دی. دوهم قطار درې ګونی دی (دا ممکنه وه چې د دوو جلا څوکیو سره واخلو، مګر ما نه غوښتل). په هغې کې ډیر ځای شتون لري. زه د خپل ځان شاته ناست یم او په ورته وخت کې زما د پښو سره د مخکینۍ څوکیو شاته لاس نه اچوم. زما قد 675 سانتي متره دی، په شا کې د هوا جریان کنټرول بټن شتون لري. برسیره پردې، په دروازو کې د کوچنیو شیانو لپاره لوی شمیر ځایونه شتون لري. ډنډ خورا لوی دی - لږترلږه د دریم قطار سره پوښل شوی. چت، په لاره کې، Panoramic دی. انجن خپله دنده ترسره کوي. سرعت خورا ګړندی پورته کوي. هیڅ احساس نشته چې تاسو د دومره لوی موټر څرخ شاته ناست یاست. هغه په بشپړ ډول د سټیرینګ ویل اطاعت کوي او د دستکشې په څیر په سړک ولاړ دی. د موټرو غږ خوندور دی او ډیر لوړ نه دی. لکه څنګه چې د غږ ضد کولو لپاره، دا، البته، غوره کیدی شي، مګر، د حقیقت ویلو لپاره، خارجي غږونه ما په هیڅ ډول نه ځوروي. تعلیق نه نرم دی او نه سخت - په یوه کلمه کې، په بشپړه توګه متوازن. په اسانه اسفالټ باندې سواری د خوښۍ خبره ده. ما واقعیا اطلس خوښ کړ او زما ټولې هیلې مې پوره کړې. په ایالتونو کې، تاسو نشئ کولی د دې پیسو لپاره ښه څه واخلئ. او په عموم کې، ما تل د ووکس ویګن موټرو لپاره ګرم احساسات درلودل.
په تخنیکي مشخصاتو کې نوښتونه
دا موټر چې په 2018 کې بازار ته وړاندې شوی، په بنسټیز نسخه کې د 238 هارس پاور TSI انجن، مخکینۍ څرخ او اته پوسته اتوماتیک ګیربکس، او همدارنګه په "چارج" نسخه کې د 280- سره پیرود کیدی شي. د هارس پاور VR-6 انجن، د 4Motion آل ویل ډرایو او د عملیاتي حالتونو څخه د یو غوره کولو وړتیا - "واوره"، "سپورټ"، "په سړک" یا "د سړک څخه بهر".
د موټر چلوونکي او مسافرینو خوندیتوب د یو سخت چوکاټ لخوا تضمین شوی چې په موټر کې د ټولو اړخونو څخه د ټکر یا اغیزو په صورت کې ساتي. د بدن ځواک د لوړ ځواک مصر فولاد لخوا چمتو شوی، کوم چې په ټولو خارجي تختو کې کارول کیږي. د ټکر په صورت کې، د اتوماتیک بریک سیسټم فعال شوی، کوم چې د حادثې د جدي پایلو احتمال خورا کموي. د خوندیتوب اضافي درجې د ټایر فشار نظارت کولو سیسټمونو (TMPS) لخوا ورکول کیږي ، د هوښیار بیړني غبرګون سیسټم (ICRS) ، کوم چې د هوایی بکسونو ځای په ځای کولو ، د تیلو پمپ بندولو ، د دروازو خلاصولو ، د بیړني څراغونو د فعالولو مسؤلیت لري. حادثه، په بیله بیا د اوه ثبات لرونکي سیسټمونه، تاسو ته اجازه درکوي په موټر کې دوامداره کنټرول وساتئ.
د وسایطو په تجهیزاتو کې نوښتونه
د کورنۍ لوی موټر وولکس ویګن اتلس په یو رنګ کې غوره کیدی شي:
- انعکاس د سپينو زرو فلزي - فلزي سپينو زرو؛
- خالص سپین - سپین؛
- platinun خړ فلزي - خړ فلزي؛
- ژور تور موتی - تور؛
- تورمالین نیلي فلزي - فلزي نیلي؛
- kurkuma زېړ فلزي - فلزي زېړ؛
- فورټانا سور فلزي - فلزي سور.
د VW اتلس 2018 اختیارونو کې د پیاده څارنې فعالیت دی ، کوم چې د فرنټ اسسټ سیسټم برخه ده. د دې نوښت څخه مننه، موټر چلوونکی د رادار سینسر په کارولو سره د اوریدلو سیګنال ترلاسه کوي که چیرې یو پیاده ناڅاپه په سړک کې ښکاره شي. که چیرې چلوونکی په وخت کې پیاده چلونکي ته د ځواب ویلو لپاره وخت ونه لري، موټر کولی شي په اوتومات ډول بریک وکړي. د موټر په چت کې یو پینورامیک لمر روف شتون لري چې له امله یې د څوکیو په ټولو قطارونو کې مسافر کولی شي د سفر په جریان کې د تازه هوا څخه خوند واخلي. د نوي اطلس څرخونه د 20 انچ الیو ویلونو سره سمبال شوي.
د لاسونو څخه پاک اسانه خلاص فعالیت تاسو ته اجازه درکوي ستاسو د پښو د لږ حرکت سره تنه خلاص کړئ کله چې ستاسو لاسونه ډک وي ، او د تنې په پوښ کې موقعیت لرونکي تڼۍ په فشارولو سره یې وتړئ. ماشومان د څوکیو په دوهم قطار کې خورا پراخه دي، حتی که دوی د ماشومانو څوکیو سره سمبال وي. د یو اختیار په توګه، دا ممکنه ده چې په دویم قطار کې دوه لوی څوکۍ نصب کړئ. په مرکز کنسول کې کپ لرونکي په اوږده سفرونو کې راحت زیاتوي. د کارګو ځای هر اړخیز او انعطاف منونکی دی - که اړتیا وي ، دا د څوکیو دریم او دوهم قطار په پوښلو سره پراخه کیدی شي.
د فولکس ویګن اطلس داخلي برخه د بهر په څیر خورا اغیزمنه ده: د سیټ اپولسټري او څو اړخیز سټیرینګ ویل د آرامۍ او پیوستون احساس رامینځته کوي. تاسو کولی شئ په ساده ډول د دوهم قطار څوکۍ مخ په ځړولو سره د څوکیو دریم قطار ته ورشئ. د ماډل لیکوالانو دا احتمال په پام کې نیولی چې هر یو مسافر ممکن خپل وسایل ولري، نو د ټولو څوکیو په کچه د USB بندرونه چمتو شوي.. په دریم قطار کې ناست مسافر د ګڼې ګوڼې تجربه نه کوي.
د VW اتلس جوړونکو لپاره یو ریښتینی پرمختګ د 12,3 انچ ډیسپلی دی، کوم چې ټول معلومات د لوړ ریزولوشن سره د وسیلو څخه راځي. د وسیلې پینل کې ، تاسو کولی شئ د موټر چلونکي شخصي کولو حالت یا د نیویګیشن حالت غوره کړئ. د Fender ملټي میډیا سیسټم تاسو ته اجازه درکوي سپوږمکۍ راډیو واورئ، مختلف غوښتنلیکونه وکاروئ، او د لوړ غږ کیفیت څخه خوند واخلئ.
په سړه هوا کې، د ریموټ انجن پیل کول ګټور کیدی شي. د VW Car-Net Security & Service 16 اختیار په کارولو سره، مالک دا فرصت لري چې ډاډ ترلاسه کړي چې هغه د موټر تړل، د پارکینګ ځای وګورئ، او د اړتیا په صورت کې د مرستې لپاره زنګ ووهئ. Climatronic تاسو ته اجازه درکوي د دریو اقلیم حالتونو څخه یو تنظیم کړئ، د څوکیو یو، دوه یا درې قطار پوښښ. د ساحې لید فنکشن ډیزاین شوی ترڅو ډرایور وکولی شي هرڅه وګوري چې د موټر شاوخوا پیښیږي. دا ممکنه ده چې د هر یو منظم مسافر لپاره خپل پروفایل جوړ کړي، په کوم کې چې دوی د څوکۍ ترټولو غوره ځایونه، د راډیو سټیشن، د هوا تودوخې، او داسې نور په ګوته کوي - وروسته هرڅه به په اوتومات ډول تنظیم شي. نور ګټور انتخابونه شامل دي:
- د سپورت ړانده څارنه - کله چې کیڼ لور ته لین بدلولو کې مرسته وکړئ؛
- شاته ترافیک خبرتیا - ملاتړ کله چې د سړک په لور راګرځي؛
- د لین مرسته - د نښه کولو کرښې کنټرول؛
- د پارک مرسته - د پارکینګ مرسته؛
- د تطبیق وړ کروز کنټرول - د واټن کنټرول؛
- د پارک پیلوټ - د پارکینګ پریښودو په وخت کې مرسته؛
- د رڼا مرسته - د لوړ او ټیټ بیم کنټرول.
ویډیو: د فولکس ویګن اتلس وړتیاوو ته کتنه
جدول: د شمالي امریکا بازار کې د مختلف ټریم کچو VW اتلس قیمت
| ترمیم | S | V6 S | V6 S د 4Motion سره | د V6 لانچ نسخه | V6 د 4Motion سره نسخه لانچ کړئ | V6SE | V6 SE د 4Motion سره | د ټیکنالوژۍ سره V6 SE | V6 SE د ټیکنالوژۍ او 4Motion سره | V6 SEL | V6 SEL د 4 حرکت سره | V6 SEL پریمیم د 4Motion سره |
| قیمت، زره ډالر | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
په روسیه کې د تطبیق لپاره، اتلس په 2018 کې ترلاسه شو. د "ټربوسروس" 2.0 TSI سره د 235 hp ظرفیت سره د ووکس ویګن اتلس بیس قیمت او د مخکینۍ څرخ موټر له 1,8 ملیون روبلو څخه پیل کیږي.
څومره پراخه ده! دوی حتی د دریم قطار فعالولو توان درلود: د سر څخه پورته عرضه شتون لري، د پښو لپاره ځایونه چمتو شوي. تاسو یوازې د خپلو پښو په تیریدو سره ناست یاست او ستاسو زنګونونه خورا سخت دي ، مګر دا ستونزه د مینځنۍ صوفې په حرکت کولو سره حل کیږي. هغه په برخو کې حرکت کوي او په لویه کچه - 20 سانتي متره. له همدې امله، د مناسب مهارت سره، د هر یو پنځه شاته څوکۍ د سوسیوپیت په کونج کې بدلیږي - د بل چا خنجر به د شخصي ځای څخه سرغړونه ونکړي. او عادتونه هم: په شا کې اقلیم شتون لري ، USB پورټونه او د کپ هولډرونه.
د ګازو او ډیزل انجنونو ګټې او زیانونه
که په امریکایی او چینایی بازارونو کې VW اطلس د ګازو انجنونو سره مجهز نسخو لخوا نمایش کیږي، نو د داخلي معلوماتو له مخې، د ډیزل انجن سره اطلس د روسیې لپاره خوشې کیدی شي. په هغه صورت کې چې دا ډول معلومات تایید شوي وي، کورني موټر چلونکي باید د انجنونو ټولې ګټې او زیانونه وزن کړي چې د ګازو او ډیزلو تیلو چلوي. کله چې د دوه ډوله موټرو پرتله کول، دا باید په پام کې ونیول شي چې:
- د مساوي حجمونو لپاره، د ګازولین انجن ډیر هارس پاور تولیدوي، او ډیزلي انجن ډیر تورک لري. د دې پایله د ګازولین انجن غوره سرعت فعالیت دی، مګر د ډیزل واحد لوړ بار ظرفیت؛
- د ډیزلو سونګ ډیر اقتصادي دی، ځکه چې 1 لیتر ډیزل تیل د 1 لیتر پټرول څخه ډیره انرژي ورکوي؛
- ډیزلي انجنونه ډیر شور لري؛
- په یخ موسم کې، ډیزلي انجنونه سخت پیل کولی شي. که د ټيټ کيفيت تېل داسې انجن ته ننوځي، دا کیدای شي د ترمیم اړتیا رامنځته کړي؛
- د ډیزل انجنونه ډیر دوامدار دي، مګر د دې ډول انجن منظم ساتل د ګازو په پرتله خورا ګران دي؛
- ډیزل انجنونه ډیر چاپیریال دوستانه دي؛
- ډیزلي موټرونه ډیر ګران دي.
ویډیو: د فولکس ویګن - تیریمونټ سره لیدنه وکړئ
د "فولکس ویګن اتلس" تنظیم کول
د دې لپاره چې اطلس ته حتی د سړک څخه بهر بڼه ورکړي، د امریکایی سټوډیو LGE CTS موټروسپورټ متخصصینو وړاندیز وکړ:
- د ځمکې پاکولو زیاتوالی؛
- د څرخ محراب پراخ کړئ؛
- د سړک څخه بهر چلونو سره لوی څرخونه وکاروئ؛
- معیاري مخکینۍ بمپر د فولادو پلیټ سره بدل کړئ؛
- د فولادو د چت لوی ریک اضافه کړئ؛
- د موټر شاته د فلزي زینه ځای په ځای کړئ ترڅو ډنډ ته ورسي.
د VW Atlas یا VW Teramont لپاره د خورا مشهور ټیوننګ برخو څخه ، د موټر لیوالانو پراخه لړۍ لپاره شتون لري:
- د دروازې د کړکۍ لفټ تڼۍ ټرم پوښ - ABS کاربن فایبر، د کادور داخلي؛
- د لوړ هوایی کنډیشنر ترم کدور؛
- د تومفون آرمریسټ ټرم پوښ؛
- د روښنايي کنټرول سویچ ټرم پوښ؛
- د سټیرینګ ویل ټرم - ABS کروم او د کاربن فایبر رنګونه؛
- د غاړې عکسونو لپاره محافظتي ویزر، د باران او لمر څخه ساتنه؛
- د غاړې د دروازې په لاسونو کې استر؛
- د فوګ څراغ انعکاس کونکی بیزل؛
- د باران او لمر څخه د ساتنې لپاره په شیشې کې پلاستيکي ویزر؛
- د هوایی وینټ سټایل کول؛
- آرائشی پټی د شا لید عکس کې؛
- په سر څراغونو کې "cilia"؛
- ګام
- د موټر میټونو یوه سیټ؛
- د سټینلیس سټیل بهرنی او داخلي شاته بمپر پوښ ، او داسې نور.
لوی SUVs ، او همدارنګه د دوی پراساس پک اپونه په دودیز ډول په متحده ایالاتو کې ترټولو لوی غوښتنې کې دي ، نو دا کومه تصادفي نه ده چې لاس انجلس د نوي فولکس ویګن اتلس وړاندې کولو لپاره غوره شوی و. د نن ورځ ترټولو لوی Volkswagen SUV د ټویوټا هایلینډر، نیسان پاټ فائینڈر، هونډا پیلوټ، فورډ اکسپلورر، هیونډای ګرانډ سانتا فی سره سیالي کوي. د VW اتلس جوړونکي د چین او مینځني ختیځ بازارونه په راتلونکي کې مهم ګڼي.
