ټیسټ ډرایو BMW X5 4.8i vs پورش کیین ایس: لویه لوبه
منځپانګې
د BMW X8 5i او پورش کاین ایس د V4.8 ماډلونه د سپورت بشپړ اندازې SUVs تر مینځ د فوق العاده کیدو لپاره لیواله دي ، او د پرتله کولو ازموینې پایله یو څه حیرانتیا ده.
په BMW کې د نسل بدلون او په پورش کې لوی بدلون وروسته ، دواړه ماډلونه د پخوا په پرتله حتی خورا ډیر دي. سربیره پردې ، د دوو جنجالونو ځنډنې خورا جدي بدلونونه راوړي. BMW اوس د انډیټیو ډرایو سره په اضافي لګښت X5 4.8i وړاندیز کوي ، کوم چې د انډیمپینګ ډیمپینګ او د اړخ ثبات کنټرولونه ب featuresه کوي. کاینین د PASM فعال تعلیق او PDCC متحرک چیسس کنټرول سره ورته وړتیاوې لري.
دوه درانه وزن لرونکي ورزشکاران چې په اسانۍ سره حرکت کوي
Остается вопрос, смог ли инженерный гений хотя бы частично преодолеть законы физики. Однако обе машины имеют чудовищный вес – 2,3 тонны у BMW и почти 2,5 тонны у Porsche, а кроме того, центр тяжести резко смещен вверх из-за дорожного просвета около 20 сантиметров и длины кузова примерно 1,70 , XNUMX метров. Как бы невероятно это ни звучало, в тестах на устойчивость дороги в слаломе, ISO и VDA обе машины показали время, сопоставимое с показателями одного. Ford Focus ST например!!!
څه پیښیږي که تاسو د V8 X5 انجن بشپړ ځواک وکاروئ؟ د سرعت پیډل خورا سپک حرکت کافي دی ، او لوی بدن د غیر متوقع قهر سره مخ په وړاندې غورځول شوی. د 4,8 لیټر انجن د تیلو جدي جریان ښیې - په ازموینه کې اوسط مصرف په 17,3 کیلومترۍ کې 100 لیټره ښودل شوی - د داسې موټر لپاره لوړ مګر غیر متوقع ارزښت ندی. کاین ورته ورته ښکاري - د مستقیم تیلو انجیکشن سره د دې طبیعي تمویل شوی V8 په حقیقت کې د خپل مخکیني په پرتله په سلو کیلو مترو کې شاوخوا یو لیټر ډیر اقتصادي دی ، مګر په دودیز معنی کې د اقتصاد لپاره په اوسط ډول 17,4 l / 100 کیلومتره مصرف. دا بیان هیڅ معنی نلري ... لوی پورش د باویریا په څیر چټکتیا سره ګړندی کوي، او د سړک په خوندیتوب کې توپیرونه هم کوچني دي.
ښه هوساینه مختلف ښکاري
هوساینه په یقین سره د ازموینې جوړو د پریډ ډسپلینونو څخه نه ده. د عصري تطبیقي هوا تعلیق کنټرول سیسټمونو سره سره (کوم چې BMW یوازې په شاتنۍ محور کې لري) ، پمپونه له مینځه وړل ګران دي. د مینځنۍ موټرې چلولو راحت په هیڅ ډول اغیزه نلري د کوم لخوا چې د تعلیق حالت اوس مهال فعال شوی. په هرصورت ، کاینین ممکن د X5 په پرتله یو څه ډیر د مسافرینو دوستانه وي ، مګر دواړه ماډل یو قانون لري چې دقیق او سپورت کونیرینګ د راحت په لګښت کې وي.
په نهایت کې ، X5 په عمده توګه د ټیټ نرخ له امله عمومي بریا ترلاسه کړه ، که څه هم په ټولیز ډول دوه ماشینونه د ورته ښه کچې په اړه ترسره کړي. په هرصورت، دا ازموینه یو ځل بیا ثابتوي چې د فزیک حدود هغه څه دي چې نشي کولی له منځه یوسي یا تیر شي. په سړک کې د غوره متحرکاتو سره سره، دا دوه ماډلونه د آرامۍ سره خورا جدي جوړجاړی کوي.
متن: عیسوی بینجمن
عکس: هانس - ډایټر ژیفرټ
ارزونې
1.BMW X5 4.8i
بل هیڅ SUV نشته چې په سړک کې د X5 په څیر ګړندی موټر چلوي - په اسانۍ سره چې موټر د سټیرینګ ویل هر حرکت تعقیبوي واقعیا حیرانتیا ده. ډرایو هم عالي کار کوي. په هرصورت، د سواری آرامۍ منځنۍ ده او د تیلو مصرف لوړ دی.
2. پورش کایین ایس.
کیین یو په زړه پوری ځیرک موټر دی چې د خورا لوړې کچې فعال خوندیتوب سره. راحت محدود دی ، مګر لاهم د X5 څخه غوره دی. په هرصورت، د یوې مفکورې بیه د اړتیا په پرتله لوړه ده.
تخنیکي توضیحات
| 1.BMW X5 4.8i | 2. پورش کایین ایس. | |
|---|---|---|
| د کار حجم | - | - |
| د بریښنا مصرف | 261 کیلو واټ (355 hp) | 283 کیلو واټ (385 hp) |
| لوړ تورک | - | - |
| ګړندی کول 0-100 کلومیتره في ساعت کې | 6,8 s | 6,6 s |
| د بریک کولو واټن د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې | 38 م | 38 م |
| لوړ سرعت | 240 کلومیتره في ساعت | 250 کلومیتره في ساعت |
| اوسط مصرف په ټیسټ کې سونګ | 17,3 l / 100 کیلو میتره | 17,4 l / 100 کیلو میتره |
| اساس قیمت | - | - |
