BMW 330d کوپ
دا 330d کوپ یو ښه مثال دی. اساسی بیه: ښه 47 زره روبله. د ازموینې قیمت؟ د بیس موټر مارک اپ شاوخوا 65 زره یا نږدې نیمایي لګښت. او دا د دې حقیقت سره سره چې د معیاري تجهیزاتو لیست (د مشهور باور سره مخالف) خراب ندی: د خوندیتوب ټول تجهیزات، د 17 انچ الیا ویل ویلز، سروټرونیک، بای-زینون هیډ لایټونه، متحرک بریک څراغونه (دا، د دوی روښانتیا پورې اړه لري. د بریک کولو شدت)، د سپورت ملټي ټاسک کولو سټیرینګ ویل، هوایی کنډیشن ډیر ښه ریکارډر. . او لاهم پدې ټولو کې د اضافه کولو لپاره ډیر څه شتون لري ، دا یوازې یوه پوښتنه ده چې تاسو څومره لرې لاړ شئ او غواړئ چې "غزول" وکړئ.
خالص معیاري 300d کوپ یو موټر دی چې پرته له کوم اضافي تجهیزاتو څخه چلونکی راضي کوي. په ځینو ځایونو کې، شاید حتی د سرچارج سره د ازموینې څخه غوره وي. د M سپورټ چیسس، کوم چې د M سپورت کڅوړې برخه ده (کوم چې په قیمت کې څلور زره اضافه کوي)، که نه نو د 19 انچو څرخونو او ټیټ پروفایل ټایرونو څخه مننه، د کونج کولو ښه اداره کوي. مګر په ورته وخت کې، دا د هغو کسانو لپاره هم خورا غیر دوستانه دی څوک چې نه غواړي په هغو کنډو کې ټوپ وکړي چې زموږ سړکونه ډک دي.
د 18 انچ ټایرونه دا یو څه نرموي ، مګر څه به وي که 19 انچ ټایرونه په کټ کې شامل وي. یوازې وروسته له هغه چې موږ په موټر کې د ژمي بیټرۍ نصب کړه، وضعیت یو څه ښه شو - مګر په ورته وخت کې، موټر خپل سمتي ثبات له لاسه ورکړ، په ځانګړې توګه په لویه لاره کې په لوړ سرعت. په ښکاره ډول د M چیسس او 18 "برجسټون ژمي ټایرونه یوځای نه دي، او دا خورا احتمال لري چې یو بل ترکیب (شاید د ټایر مختلف ماډل) به ستونزه حل کړي.
د سپورت تعلیق بد شی ندی، ډیری به ووایی، او موږ موافق یو. مګر ولې دا د ډیزل انجن او اتوماتیک لیږد سره یوځای کړئ؟ بیا د لاسي لیږد سره 330i یا 335i په پام کې ونیسئ (وروستۍ د معیاري په توګه ورته چیسیس لري) او خوند واخلئ.
د ډیری لوازمو یوځای کولو وړتیا هم خپلې ګټې لري. یو له دوی څخه دا دی چې تاسو ممکن د ترکیبونو غوښتنه هم وکړئ چې ممکن یوازې ستاسو سره مناسب وي ، مګر نور یې دا متضاد ومومي. په هر حالت کې، د 180 کیلو واټ انجن او شپږ سرعت اتوماتیک لیږد (کوم چې تاسو به 245 یورو لګښت ولري) ښه پیژندل شوي، او په سټیرینګ ویل کې د لیورونو کارول په لاسي ډول د لیږد کنټرول لپاره ډیزاین شوي (یوازې د 2.400 یورو لپاره). اضافي، مګر لکه څنګه چې لیکل شوي، یو څه دلته، یو څه هلته - او وروستی ارقام په زړه پوري دي) په بشپړه توګه غیر ضروري دي. ساؤنډ پروف کول هم ښه دي (مګر په مخ کې د ډیزل پټولو لپاره کافي ندي) ، او مصرف یې هم خراب ندی.
شاته شفافیت ترټولو غوره ندی ، نو دا حقیقت چې تاسو باید د پارکینګ سیسټم لپاره اضافي پیسې ورکړئ خورا ناغوښتل کیږي. په هرصورت ، د څوکیو دوهم قطار ته د لاسرسي لپاره د مخکینیو څوکیو څخه په برقی ډول بیرته اخیستل هم هڅول کیږي ځکه چې سیسټم د ورځني کارونې لپاره خورا ورو دی. څوکۍ عالي دي ، حتی په اوږده سفرونو کې راحته ، او د کوچني ماشومانو لپاره په شا کې کافي ځای شتون لري.
مګر په یاد ولرئ: د شا څوکۍ له امله د دې درې په څیر سپورت کوپ مه اخلئ. دوی وپیرئ ترڅو له دوی سره د سفر څخه خوند واخلئ. که تاسو د 47k سره پیل کوئ او 335،335 نور لوازم بار کړئ ، یا د XNUMXi یا XNUMXd لپاره XNUMX،XNUMX ډیر (ووایاست) سره پیل کړئ او له همدې امله خورا قیمتي آډیو سیسټم وغورځوئ ، دا ستاسو شخصي لومړیتوبونو پورې اړه لري. لکه څنګه چې تاسو مینه کوئ. که تاسو سم یو غوره کړئ ، نو تاسو به مایوسه نشئ ، ځکه چې د بشپړ تخنیکي پلوه ، دا درې واړه په قهر کول مشکل دي. مګر تاسو باید یوازې د نرخونو سره موافق اوسئ. ...
ډیوان لوکیچ ، عکس: الیش پاولیټیچ
BMW 330d کوپ
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د BMW ګروپ سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 46.440 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 64.011 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 170 کیلو واټ (231 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 6,7 s |
| اعظمي سرعت: | 250 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,6،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 6-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربوډیزل - بې ځایه کیدل 2.993 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 170 kW (231 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 500 Nm په 1.750–3.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د شا څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - د 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 225/45 R 17 W (بریجسټون بلیزاک LM-25 M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 250 km/h - سرعت 0-100 km/h په 6,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 9,0 / 5,2 / 6,6 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.615 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.020 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.580 mm - عرض 1.782 mm - لوړوالی 1.395 mm - د تیلو ټانک 63 l. |
| بکس: | ډډ 440 لیټره |
زموږ اندازه کول
| T = 7 ° C / p = 1.109 mbar / rel. vl = 54 / / د اوډومیټر حالت: 11.112 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 7,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 15,6 کاله ( 153 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 250km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 11,3 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 47,6m |
| د AM میز: | 39m |
ارزونه
د BMW کوپ درې درې په ډیری نسخو کې مطلوب کیدی شي ، له راحته سفر څخه تر ایمو سپورتونو پورې. د 330d ازموینه د هرڅه ترکیب و او له همدې امله ځینې وختونه خورا سخت ، ځینې وختونه خورا نرم و. مګر د دې جواز مایوسه نه کوي: د موټر چلوونکي لپاره جوړ شوی ، د ټیکنالوژۍ سره چې ډیر څه ورکوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
flywheel
ارګونومیک
مخکښې څوکۍ
په سړک کې موقعیت
ډیر سخت چیسیس
د مخکینیو څوکیو بریښنایی پوښ خورا ورو دی
PDC او کروز کنټرول معیاري ندي
