بایوډیزل، هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ د سبزیجاتو ډیزل په اړه پوه شئ
د دوامدار تحرک راتلونکی امکان نلري چې د یوې حل لارې ته لاړ شي: د کارولو سرچینې خورا ډیرې دي ، د مختلف غوښتنلیکونو څخه برقی کرشن al طبیعی ګاز، د دوی څخه هیڅ یو اوس مهال نشي کولی ټول اړتیاوې په خپله پوره کړي او ټول استعمالونه غوره پوښي.
د هغو په منځ کې چې ښکاري په دې وروستیو کې یو څه غفلت شوی دی بایوډیزل، کوم چې څو کاله دمخه د پټرولیم پراساس د سونګ توکو لپاره د احتمالي بدیلونو په سر کې و ، مګر د نن ورځې په اړه لږ خبرې کیږي ، که څه هم دا دمخه په ډیزل کې شتون لري چې موږ یې معمولا کاروو.
بایوډیزل څه شی دی؟
د بایوډیزل اصطلاح د کیمیاوي پروسو لخوا ترلاسه شوي سونګ په توګه تعریف شوې د سبزیجاتو غوړ لکه ریپسیډ، لمر ګل، کارول شوي غوړي او داسې نور. پایله یو مایع دی چې د ډیزل تیلو ته ورته ویسکوسیت لري ، د تحریف وړ د دودیز او ورته ځانګړتیاو سره په هر تناسب کې او دمخه د دودیز ډیزل تیلو د اضافه کولو په توګه کارول کیږي ترڅو ټینګار وکړي غوړپه ځانګړې توګه کله چې د بیس ډیزل سونګ د سلفر مواد کم وي.
ترټولو لوی توپیر دی لوړ منحل ځواک کوم چې د انجن ځینې برخې بیاکتنې ته اړتیا لري. په حقیقت کې، یوازې د وروستي نسل ډیزل انجنونه د بایو ډیزل چلولو لپاره ډیزاین شوي. ۸۵٪، او د پخوانیو لپاره دا غوره ده چې له 30٪ څخه ډیر نه وي. د هغې کارول اوس مهال په تیلو پورې محدود دي. B7 یا B10، یو لنډیز چې د 7 څخه تر 10٪ پورې سلنې کې د هغې کارول په ګوته کوي.
د چاپیریال ګټې
د بایوډیزل لویه ګټه په خپل اصل کې ده: دا حقیقت چې دا د نوي کیدونکي سرچینو څخه راځي د اکمالاتو ټول سلسله خورا مؤثره کوي. د بایوډیزل مقدار د هغې په جریان کې د ورته مقدار لخوا کم شوی ۸۵٪ اتموسفیر ته د CO2 اخراج بالکل د بایوګاز په څیر دی ، د کوم لپاره چې کاربن ډای اکسایډ خارجیږي نسل تر هغه چې دا سوځول کیږي، دا په جزوي ډول د هغه څه له مخې متوازن دی چې د ژوندیو نباتاتو لخوا جذب کیږي چې د تولید لپاره به کارول کیږي.
د بایوډیزل محدودیتونه
بایوډیزل هم ځینې محدودیتونه لري، حتی کوچني. کله چې کارول کیږي، د CO2 اخراج ښه کیږي او د کاربن ډای اکسایډ اخراج خرابیږي. نايتروجن اکسايدکوم چې د انجنونو سره د مداخلې او د اخراج ګازونو کې د فلټرونو او کتلستونو په کارولو سره "د لاندې جریان" حل کیږي، کوم چې د دودیز ډیزل تیلو لپاره هم اړین دي.
GLI لوی خنډونه د ډیزلو د تیلو د بدیل په توګه د هغې ویش اقتصادي، سیاسي او ټولنیز طبیعت دی. په حقیقت کې، د بایو ډیزل لپاره د نړیوالې غوښتنې پوره کولو لپاره، یو څوک باید د ځانګړي کرهنیز فعالیت په اړه فکر وکړي چې په لګښت کې به ترسره شي. خواړو ته اړتیاپه ځانګړي توګه په خورا زیان منونکو سیمو کې، او اوس مهال دا غیر عملي ده چې د سونګ تولید لپاره لوی حاصلات وټاکي، حتی که دا خورا ښه چاپیریال اغیزه ولري.
HVO، بله لاره
د بایوډیزل لرې خپلوان ورته ویل کیږي د هایدروجن شوي سبزیجاتو غوړ o HVO، د هایدروټریټ شوي سبزیجاتو غوړ. دا د لوړ کیفیت تیل دی چې د فاضله تیلو څخه اخیستل کیږي، د ریپسیډ غوړ، د خام تیل او د څارویو غوړ. په بشپړ ډول د CO اخراج کموي، کوم چې حتی کم کیدی شي. ۸۵٪په هرصورت، اخالقي اندیښنې رامینځته شوي ځکه چې شرکتونه یې کاروي، لکه Eni، چې دا په ډیزل + کې کاروي، دا د پام وړ تیلو څخه ترلاسه کوي چې د پراخو ځنګلونو له مینځه وړلو پروسو له لارې تولید شوي او له همدې امله اوس مهال په پام کې نیول کیږي. باثباته نه.
