پټرول، ډیزل یا LPG
پیرودل شوی موټر باید کوم انجن ولري؟ نن ورځ کوم سونګ خورا ګټور دی او راتلونکی کال به څه وي؟ دا هغه ستونزې دي چې د موټر پیرودونکي ورسره مخ دي.
پیرودل شوی موټر باید کوم انجن ولري؟ نن ورځ کوم سونګ خورا ګټور دی او راتلونکی کال به څه وي؟ دا هغه ستونزې دي چې د موټر پیرودونکي ورسره مخ دي.
د تیلو په بازار کې وضعیت په حقیقت کې له میاشتې تر میاشتې بدلیږي. قیمتونه 
دوی نه یوازې په اوسنیو غوښتنو، بلکې د نړۍ په مالي وضعیت، وسله والو شخړو او د مهمو مشرانو په سیاسي بیاناتو هم تکیه کوي. هیڅوک دقیقا وړاندوینه نشي کولی کله چې ډیزل به بیا د ګازو په پرتله خورا ارزانه شي ، یا که دا به بیا پیښ شي. دا ستونزمنه ده چې د ګاز په سکتور کې د وضعیت د پرمختګ وړاندوینه وکړو. نن ورځ، LPG د بټو لپاره زړه راښکونکي دي، مګر موږ به ډیر ژر د محصولاتو مالیه کې د جدي زیاتوالی شاهدان واوسو، او د دې سره د پرچون بیې زیاتوالی. نو تاسو څنګه نن ورځ موټر غوره کوئ ترڅو دا د امکان تر حده اقتصادي چلول کیږي؟ کوم ډول انجن غوره کړئ، کوم تیل وکاروئ؟ تر ټولو لومړی، دا اړینه ده چې د اوسني نرخونو پر بنسټ محاسبه وکړئ. مګر دا د ټولو اعلانونو تعقیب او د شنونکو څرګندونو په پام کې نیولو سره هم ارزښت لري.
د 50 په 2011 اونۍ کې د تیلو اوسط نرخونه د 5,46 اوکټین غیر لیډ شوي پټرول هر لیټر PLN 95، د ډیزل لپاره PLN 5,60 او د آټوګاس لپاره PLN 2,84 وو. په لومړي نظر کې، تاسو کولی شئ وګورئ چې دا مهال د ډیزل موټر اخیستل څومره بې ګټې دي. ډیزل د پټرول په پرتله خورا ګران دی، کوم چې د توربوډیزل د ټیټ تیلو مصرف له امله جبران کول ستونزمن دي. د دې ډول عصري موټرې اوس هغومره اقتصادي نه دي لکه څنګه چې پخوا وې. دوی ښه متحرکات لري او په ډیرو لوړو گردشونو کې کار کوي. سربیره پردې، ټربوډیزل د پټرول نسخې په پرتله خورا ډیر لګښت لري، د پټرول چلوونکو ته ډیر سر پیل ورکوي. د LPG قیمت حیرانوونکی ښکاري، مګر په ځینو لارو کې دا یو څه فریب دی. د آټوګاز سره د موټر رسولو لپاره، دا اړینه ده چې یو ځانګړي نصب نصب کړئ. او دا پیسې مصرفوي. په ورته انجن کې د ساده او ارزانه نصبونو په کارولو سره د ګازو په پرتله د LPG د لوړ احتراق ستونزه هم شتون لري. د دې لپاره چې د ګازو سره د تیلو پایلو ته نږدې پایلې ترلاسه کړئ، دا اړینه ده چې په ډیرو ګرانو واحدونو کې پانګه اچونه وکړئ. دلته دا ټول په تفصیل سره څنګه ښکاري.
فرض کړئ چې موږ به د چلولو لګښتونو پرتله کولو لپاره مشهور 1.6 hp Opel Astra 115 پټرول انجن وکاروو. د PLN 70 او ورته ټربوډیزل موټر لپاره د خورا ورته فعالیت 500 CDTi 1.7 hp سره خوند واخلئ. (هم د خوند واخلئ نسخه) د PLN 125 لپاره. . د پټرول نسخه د 82 لیټر/900 کیلومتره د تیلو منځنۍ مصرف سره د PLN 6,4 لپاره په هر 100 کیلومترۍ کې پټرول ته اړتیا لري. یو ډرایور چې یو کوچنی موټر چلوي په کال کې شاوخوا 100 کیلومتره موټر چلوي، د دې لپاره به هغه 34,94 15 PLN ورکوي. یو موټر چلوونکی چې ډیر سفر کوي په کال کې شاوخوا 000 5241 کیلومتره موټر چلوي، نو هغه باید د PLN 60 000 لپاره تیل واخلي. د موټر د پیرود قیمت او د 20 964 کیلومتره فاصلې لپاره د تیلو لګښت اضافه کولو وروسته، د 15 کیلومتره کرایه PLN 000/km ده. د 1 5,05 کیلومتره کلنۍ مایل سره، دا شمیره PLN 60 ده.
په ټربوډیزل باندې د 100 کیلومتره چلولو وروسته چې په اوسط ډول 4,6 لیټر/100 کیلومتره سوځوي، تاسو باید د تیلو لپاره PLN 25,76 تادیه کړئ. د 15 کیلومتره مزل وروسته، دا مقدار PLN 000 ته لوړیږي، او د 3864 کیلومتره مزل وروسته PLN 60 ته رسیږي. مخکې له دې، دا د ګازو ټانک په پرتله خورا ښه ښکاري، مګر د موټر قیمت خورا لوړ دی. د 000 کیلومترو لپاره د لګښت شاخص، لکه څنګه چې د پټرول نسخه کې حساب شوی، د 15 کیلومتره مایلج لپاره PLN 456/km دی، پداسې حال کې چې د 1 کیلومتره مایل لپاره دا خورا ټیټ دی، د بیلګې په توګه. PLN 5,78/km. مګر بیا هم د پټرول نسخه څخه ډیر. نو تاسو څومره کیلومتره موټر چلولو ته اړتیا لرئ ترڅو د ټربوډیزل پیرود ګټور و؟ دا ستونزمنه نه ده چې شمېرل شي. د هر 15 کیلومتره چلولو لپاره، د ډیزل نسخه مالک د تیلو په لګښت کې PLN 000 ترلاسه کوي. د نرخ توپیر 60 PLN دی. په دې توګه، یو ډیر ګران توربوډیزل به د 000 کیلومتره چلولو وروسته لا دمخه تادیه کړي. د هغه موټر چلوونکي لپاره چې ښه موټر نه چلوي، دا د 1,64-1000 کلونو عملیات معنی لري، د هغه موټر چلوونکي لپاره چې ډیر سفر کوي - د 91,80 کلونو څخه زیات. په عمل کې، په هرصورت، دا موده به اړینه وغځول شي، ځکه چې د توربوډیزل ساتلو لګښت معمولا لوړ وي، لکه څنګه چې د ترمیم لګښتونه دي. په هرصورت، دا ستونزمنه ده چې په روښانه توګه لیست شي. مګر کله چې د تیلو خبره راځي، شمیرې بې رحمه دي.
نو ، راځئ وګورو چې د LPG سیسټم نصبولو وروسته د Opel Astra 1.6 چلولو لپاره څومره لګښت راځي. د دې موټر ماډل خورا عصري Twinport انجن لري چې باید ارزانه لومړی او دویم نسل واحدونه ونه کاروي. یو ښه حل به د آټوګاس انجیکشن وي ، دا د لږترلږه 3000 PLN لپاره نصب کول دي. د HBO مصرف به د ګازو په څیر نه وي، مګر د 8 l / 100 کیلومتره په کچه لوړ وي. په دې توګه، د 100 کیلومترو کرایه به PLN 22,72، 15 کیلومتره - PLN 000 3408 او 60 000 کیلومتره - PLN 13 632 وي. په اسټرا 1 کې د 1.6 کیلومتره کرایه په هر 15 000 کیلومتره کې په مایع ګاز چلیږي PLN 5,12/km، یعنی د تیلو د لارۍ څخه ډیر، مګر د توربوډیزل څخه ډیر لږ، او PLN 1,45/km په 60 000 کیلومترۍ کې، او له همدې امله د دواړو سیالانو څخه لږ. دا د مایل محاسبه کولو ارزښت هم لري، کوم چې د HBO نصبولو لګښت جذبوي. د اسټرا 1.6 او د PLN 3000 لپاره د LPG کټ په حالت کې، مایلج به د 25 کیلومترو څخه کم وي. نو داسې ښکاري چې د HBO نصب کول حتی د هغو کسانو لپاره پیسې ورکوي چې نسبتا لږ موټر چلوي. حتی یو ډرایور چې په کال کې یوازې 000 15 کیلومتره چلوي د دې وړتیا لري چې دمخه د عملیاتو په دوهم کال کې د دې لګښت جبران کړي. د هغو خلکو لپاره چې ډیر سفر کوي، د HBO نصب کول مناسب حل دی.
د موټر چلوونکو څخه محصول
نږدې وړاندوینې د ډیزلو د تیلو د بیې د کمیدو وړاندوینه نه کوي، خو د دې تیلو د بیې د لوړیدو نښې هم نه لیدل کیږي. د HBO سره وضعیت په بشپړ ډول توپیر لري. اروپایی اتحادیه د کاربن ډای اکسایډ اخراج په پام کې نیولو سره د انرژي محصولاتو لپاره په بشپړ ډول د محصولاتو نوي نرخ لیستونه رامینځته کوي. د دې تر شا مفکوره د بایو تیلو ته وده ورکول او د سونګ توکو مصرف کمول دي چې د شنو خونو اغیزو کې مرسته کوي. د بروکسل د سپارښتنو له مخې، په مایع ګاز باندې د محصول مالیه باید 400٪ زیاته شي، مګر د 2013 څخه وروسته نه. که دا پیښ شي، د یو لیتر آټوګاز بیه به د PLN 4 څخه زیاته شي، چې دا به د دې کارولو ګټې د پام وړ کم کړي. د موټر چلولو لپاره تیل. د پولنډ حکومت د دې نظر په اړه شکمن دی او د روان کال له پسرلي راهیسې، کله چې په لومړي ځل په LPG باندې د اروپايي اتحادیې د سود نرخ د زیاتوالي په اړه معلومات څرګند شول، په دې اړه یې پریکړه نه ده کړې. په هرصورت، که چیرې دا د نامناسب پریکړو کولو ته اړ شي، راتلونکی کال به د آټوګاز لوړ نرخونه یو واقعیت شي.
مالي باریکي
د تیلو د لګښتونو محاسبه د دې لپاره چې د مختلف ډوله تیلو چلونکي موټرو کارولو ګټې وښیې یوازې موقتي کیدی شي. د نویو موټرو لپاره، دا د کارولو څخه توپیر لري. ارزانه، د زوړ نسل د ګازو چلولو واحدونه، او همدارنګه د تیلو په مصرف کې توپیر، ممکن رول ولوبوي. دا هم باید په پام کې ونیول شي چې د ځینو موټرو په حالت کې، جوړونکي د ګاز نصبولو وړاندیز نه کوي او کیدای شي د نصب کولو په صورت کې تضمین باطل کړي. د داسې ماډلونو په حالت کې، د HBO په اړه خبرې کول هیڅ معنی نلري. د خدماتو لګښتونو مسله هم شتون لري، کوم چې د خدماتو او برخو په نرخونو کې د توپیر له امله په روښانه توګه اټکل کیدی نشي. په دې اړه، بدترین حالت د توربوډیزیل سره دی، کوم چې یوازې د دوی د پیرود ټیټه ګټه تاییدوي.
د کارپوه په وینا
Jerzy Pomianowski، د موټرو انسټیټیوټ
په اوسنیو واقعیتونو کې د LPG ګټه له شک څخه بهر ده. ګاز د ګازو او ډیزل په پرتله خورا ارزانه دی، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په چټکۍ سره د اضافي نصب لګښت بیرته ترلاسه کړئ چې انجن د آټوګاس سره تغذیه کوي. که موږ نن ورځ دا ډول ریګ راټول کړو او ډیر موټر چلوو، نو موږ کولی شو په اسانۍ سره تر راتلونکي کال پورې دا استهالک وکړو. او بیا، حتی که د آټوګاس بیه په هر لیتر کې 4 zł ته لوړه شي، موږ به بیا هم د ګازو په پرتله ارزانه موټر چلوو. توربوډیزلونه چې غیر ګټور دي باید ونه لیکل شي. په ځینو موټرو کې، په ځانګړې توګه لوی یا 4x4s، ډیزلي انجنونه ښه فعالیت کوي. په داسې حاالتو کې، د تیلو د مصرف په برخه کې د پطرول نسخو سره پرتله کول به د مشهور کوچني موټر په پرتله خورا توپیر ولري. یو توربوډیزل به د پټرول ټانکر ته فرصت نه ورکوي.
د دسمبر 20.12.2011، XNUMX، XNUMX لپاره محاسبه.
د پطرول، ډیزلو د تیلو او د مایع پټرولیم ګاز د لګښت محاسبه
| د موټر قیمت (PLN) | په هر 100 کیلومتره کې د تیلو لګښت (PLN) | د تیلو لګښت 15 کیلومتره (PLN) | د تیلو لګښت 60 کیلومتره (PLN) | د 1 کیلومتره لګښت (د موټر قیمت + د تیلو قیمت) هر یو 15 کیلومتره (PLN/km) | د 1 کیلومتره لګښت (د موټر قیمت + د تیلو قیمت) هر یو 60 کیلومتره (PLN/km) | |
| Opel Astra 1.6 (115 km) خوند واخلئ | 70 500 | 34,94 | 5241 | 20 964 | 5,05 | 1,52 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125km) | 82 900 | 25,76 | 3864 | 15 456 | 5,78 | 1,64 |
| Opel Astra 1.6 (115 hp) + HBO | 73 500 | 22,72 | 3408 | 13 632 | 5,12 | 1,45 |
د مایلج محاسبه چې د موټر پیرود لپاره تادیه تضمینوي
| د موټر قیمت (PLN) | د نرخ توپیر (PLN) | په هر 100 کیلومتره کې د تیلو لګښت (PLN) | په هر 1000 کیلومتره کې د تیلو لګښت (PLN) | د 1000 کیلومتره وروسته د تیلو د نرخ توپیر (PLN) | مایلج چې د موټر په نرخ کې د توپیر بیرته راستنیدو تضمین کوي (کیلومتره) | |
| Opel Astra 1.6 (115 km) Wnjoy | 70 500 | - | 34,94 | 349,5 | - | - |
| Opel Astra 1.6 (115 hp) + HBO | 73 500 | + 3000 | 22,72 | 227,2 | - 122,2 | 24 549 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125km) | 82 900 | + 12 400 | 25,76 | 257,6 | - 91,8 | 135 076 |
