د Bentley Mulsanne سرعت 2015 بیاکتنه
ټیسټ ډرایو

د Bentley Mulsanne سرعت 2015 بیاکتنه

دا د نړۍ ترټولو ګړندۍ الټرا لوکس موټر بلل کیږي. د ټولو Bentleys په څیر، پرچم بردار Mulsanne په بې شمیره رنګونو کې راځي، د چرم او لرګیو تلفظونو سره، د دې وړتیا سره چې د موټر شخصي کولو وړتیا په هر ډول تصور کې وي - که تاسو پیسې لرئ، دوی پوهیږي چې څنګه.

په متحده عربي اماراتو کې ، چیرې چې موږ پدې اونۍ کې د بینټلي سټیل - د ملسن سرعت وروستي اضافه کولو سره لاړو - دوی یقینا پیسې لري ، د دې په نظر کې نیولو سره ، ډیری بینټلي هم شتون لري (که څه هم پدې ورځو کې تاسو ممکن نه وي. په حیرانتیا سره زده کړه وکړئ چې زده کړه چین د شرکت ترټولو لوی بازار دی).

لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، سرعت د لا ډیر ځواک او غوره فعالیت په ترلاسه کولو سره د هغه څه څخه چې په اصل کې د لوی سپورت لینډ بېړۍ ده یو بل مقام ته پورته کوي. د Rolls-Royce Ghost او Phantom ماډلونو مستقیم سیالي، دا به په $ 733 کې پیل شي کله چې د راتلونکې میاشتې په وروستیو کې آسټرالیا ته ورسیږي.

مقاله

هو. له دې څخه د خلاصون لاره نشته. Bentleys په یقین سره ګران دي. مګر باور وکړئ یا نه، برتانوي شرکت تیر کال په ټوله نړۍ کې له 10,000 څخه ډیر موټرونه وپلورل، چې 135 یې دلته په استرالیا کې - 87 کوپونه او 48 لوی سیډان. 

تاسو شاید فکر وکړئ چې دا ډیر نه دی، مګر دا چې ارزانه بینټلي $ 380 لګښت لري او تر ټولو ګران بیه تر 662 ډالرو ډیر دی، دا په پلور کې لږترلږه $ 60 ملیون ډالر دي - لاندینۍ کرښه باید خورا لوی وي. لکه څنګه چې د Mulsanne لپاره، Bentley په 23 کې د پیل راهیسې په آسټرالیا کې 2010 موټرې پلورلي دي.

История

د Bentley برانډ یو اوږد او رنګین تاریخ لري، د پورته او ښکته کیدو څخه ډک دی، په بیله بیا د ریس په لاره کې د پام وړ بریالیتوب، په ځانګړې توګه په 1920 او 30s کې، کله چې شرکت د لی مانس څلور پرله پسې 24 ساعتونه وګټل.

د 1919 په کوړه کې زیږیدلی، شرکت د 1929 د وال سټریټ حادثې وروسته د رولز رایس لخوا ژغورل شوی و، او شرکت د ډیرو کلونو لپاره د دواړو برانڈونو تولید ته دوام ورکړ. مګر د 1980 لسیزې پورې، رولز پخپله په ستونزه کې و، او د بینټلي پلور د ډبرې ټیټ ته راټیټ شو. بیا، په 1998 کې، د داوطلبۍ د یوې لنډې جګړې وروسته، ووکس ویګن د Bentley نوی مالک شو، او د رولز رایس برانډ د BMW لخوا ترلاسه شو.

له هغه وخت راهیسې ، VW د راپور له مخې د بینټلي برانډ بیا ژوندي کولو لپاره ملیونونه مصرف کړي ، او پداسې حال کې چې دواړه برتانوي عکسونه لاهم په انګلستان کې په لاس جوړ شوي ، دوی ډیری د آلمان څخه وارد شوي برخو څخه راټول شوي.

ارقام

نوی سرعت هر هغه څه دي چې ملاسن لري او نور ډیر څه. ډیر ځواک او ډیر تورک، د ګړندی سرعت او لوړ سرعت سره.

د 7.0 لیټر دوه ټربو چارج شوی V8 (دوی ورته 6 ¾-لیټر وایی) د 395kW بریښنا او په پراخه کچه 1100Nm تورک ورکوي، وروستی یې دمخه په 1750rpm کې. بریښنا د 8 سرعت ZF اتوماتیک لیږد له لارې شاته ویلونو ته لیږل کیږي.

دا د 5.6 مترو سیډان ګړندی کولو لپاره کافي دی چې یوازې 2.7 ثانیو کې له 0 ټنو څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت لري او د قانون لخوا اجازه ورکړل شوي ، د 4.9 کیلومتره / ساعت لوړ سرعت ته رسي. اضافي بریښنا د نوي داخلي برخو څخه راځي، د بیرته راګرځیدلو لیږد او د بیاکتنې انجن مدیریت سیسټم، یو ترکیب چې نورې ګټې هم راوړي. 

د مثال په توګه، د سلنډر غیر فعال کولو سیسټم، چې د تېلو د خوندي کولو لپاره د بار لاندې نه وي، نیمایي انجن بندوي، په اسانۍ سره پرمخ ځي او لږ د پام وړ دی. پداسې حال کې چې د تیلو مصرف په 13 سلنې کې 14.6 لیټرو ته په 100 کیلومتره کې راټیټ شوی، موټر ته د 80 کیلومتره اضافي رینج ورکوي، که تاسو د دې څخه یو یې وسپارئ، تاسو د کارګو په اړه اندیښنه نلرئ.

اصلاح کول

د پیل ټکی د معیاري تجهیزاتو اوږد لیست دی. د غوره کولو لپاره 100 رنګونه شتون لري، 24 مختلف څرمن او 10 مختلف لرګي داخل کړئ - یا شاید تاسو د کاربن فایبر عصري بڼه غوره کړئ. تاسو شاید وغواړئ د کریسټال شیمپین شیشې سره د یخ شوي شیشې بوتل لرونکی نصب کړئ چې د فولډ-ډاون شاته آرمریسټ شاته پټ کیدی شي.

په تخنیکي توګه، یو وقف شوی روټر تاسو ته فوري وائی فای لاسرسی درکوي، پداسې حال کې چې د 60GB هارډ ډرایو د فلمونو او میوزیک ذخیره کولو لپاره ډیزاین شوی چې د معیاري 14 سپیکر آډیو سیسټم یا د 2200 20W سپیکرو سره د اختیاري نعیم سیسټم له لارې پلی کیدی شي. په نړۍ کې د موټر غوره غږ (موږ متاثره شوي وو).

په لاره کې

ګړندي موټرونه اوږد سړکونو او قوي بریکونو ته اړتیا لري ، مګر لکه څنګه چې د ډیری اماراتو سره ، تاسو اړتیا لرئ د پولیسو او کیمرې نظر وساتئ ، نه د لوی سرعت ډنډونو یادونه وکړئ چې وژونکي کیدی شي.

د لومړي ځل لپاره د څرخ شاته کیدو سره ، د ملاسن سرعت د ویده شوي لوی په څیر احساس کوي.

د سرعت ټکانونه چې موږ یې په اړه خبرې کوو هغه اوښان دي چې په شا کې پراته دي چې په سړکونو کې د ګرځیدو عادت لري چیرې چې ساتونکي شتون نلري، ډیری وختونه غیر متوقع پایلې لري - خندا مه کوئ، موږ دا لیدلي دي. تصور وکړئ چې له دې بدو کیګونو څخه یو سره د وارپ سرعت سره مخ شئ - د خونړۍ ګډوډي تصور وکړئ؟

د لومړي ځل لپاره د څرخ شاته کیدو سره ، د ملاسن سرعت د ویده شوي لوی په څیر احساس کوي. دا یو لوی موټر دی او کله ناکله لوی او یو څه تیز احساس کوي، حتی د سپورت حالت کې د هوا تعلیق سره.

په هرصورت، یو بوټ واچوئ، او سرعت په چټکۍ سره د یو اسانه، اسانه سواری څخه په ځواکمن بارنسټرمر بدلیږي. لوی V8 ژوند ته اور اچوي، موټر پورته کوي او په لفظي ډول یې د سړک لاندې غورځوي - مګر په یاد ولرئ چې دا شی له دریو ټنو څخه ډیر وزن لري، نو د حرکت پیل کولو لپاره یو څو ثانیې وخت نیسي.

په سپورت حالت کې، انجن د 2000 RPM څخه پورته چلولو لپاره ډیزاین شوی، دوه موازي ټربوسونه په دوامداره توګه روان ساتي ترڅو اعظمي تورک نږدې سمدستي شتون ولري - ټول 1100 نیوټن میټر!

مګر په اماراتو کې د لوړ سرعت سره یوازې 120 کیلومتره فی ساعت (140 له زغره پرته خوندي) ، د ادعا شوي لوړ سرعت 305 کیلومتره فی ساعت خورا لرې ښکاري. د آلمان د Autobahn په اړه ...

د امنیت ټوله مسله هم په زړه پورې ده. که څه هم دا د شپږو ایربګونو سره راځي، د حادثې ټولې ازموینې په کور کې ترسره کیږي - د خوندیتوب خپلواکه درجه بندي شتون نلري (شاید د $ 700,000 دیوال سره د موټر غورځیدلو ویرونکي لګښتونو له امله).

په دې توګه، دا یو اغیزمن موټر دی، او یو چې د پیسو لپاره د پام وړ وي.

د ځوړند اوښانو د مخنیوي لپاره ښه، د اتوماتیک بریک سره د مخکینۍ ټکر خبرداری معیاري دی. مګر موږ حیران شو چې هیڅ بدلیدونکي کیمرې ونه موندلې، د ړندو ځای اخطارونه، د لین څخه د وتلو اخطارونه نشته - وروستی په داسې یو هیواد کې چیرې چې دوی په خپله خوښه لین بدلوي (موږ ته ویل شوي چې دوی ژر راځي).

نو دا یو اغیزمن موټر دی او د پیسو لپاره به خوښ وي، مګر که موږ د دې ډول پیسو لپاره ګولۍ ولرو، نو موږ به تمه وکړو چې دا به د هرڅه سره راشي، نه یوازې ډیری شیان.

لویه پریکړه به د Bentley یا رولز ترمنځ وي. یا شاید نه، ځکه چې که تاسو کولی شئ د دې خالص وینو څخه یو یې وسپارئ، نو تاسو ممکن د دوی هر یو مصرف کړئ - دا یو سخت ژوند دی.

Add a comment