د بینټلي کانټینینټل GT سرعت: حتی ګړندی ترلاسه کول - د سپورت موټرې
په 300 کیلو میتر فی ساعت کې د موټر چلول تل په زړه پوري وي. په ځانګړي توګه که تاسو د XNUMX فارمول نه چلئ ، مګر یو موټر چې د سفر لپاره ډیزاین شوی ، قوي ، حتی خورا قوي ، چیرې چې تاسو یې کولی شئ ، مګر په ورته وخت کې د اعظمي راحتۍ سره. سربیره پردې ، موږ مستقیم په مونزا کې نه وو ، مګر د برلین شمال ته د آلمان د هوایی ډګر په لاره کې ، یو کوچنی تاسیسات چې د خصوصي فالکن او یوه روسي پیلوټ لخوا خدمت کیږي چې آلمان ته تللی او په ټوله نړۍ کې الوتنه کوي. د XNUMX الوتکې کې دروند بار. الیوشین وچ کارګو کښتۍ. او بیا د بینټلي تخنیکرانو ، د اعظمي سرعت ټاکلو لپاره د فوټو سیلونو نصبولو سره ، د مستقیم کرښې یوه مهمه برخه پریښوده ترڅو موږ د ډیسکونو سوځولو یا ټریک پریښودو پرته بریک وکړو. په هرصورت ، دوی لاهم د ژورنالیستانو سره معامله کوي ...
لومړۍ هڅه ناکامه شوه ، ما 290 ډایل کړ. مګر نور همکاران ورته کار کوي. زه ډیر حرکت ته اړتیا لرم. نو ، د دې پرځای چې پیل شو چیرې چې اشاره شوې ، زه زما شاته وغورځیدم او ویلونه نږدې واښه کې واچوم ترڅو د پیل سل متره لاسته راوړم. تخت بند کړئ ، هیڅ مرسته مه کوئ ، لکه دا لانچ کنټرولونه چې دا ځل په ځینې ریښتیني نړۍ سپورتونو کې خوښۍ راوړي 12 سلنډرونه په W کې ، هغه بې له شکه ګیرونه خورا ګړندي بدلوي او موږ د فوټو سیلونه د 302 کیلومتره / ساعت ښه وچ سرعت سره مات کوو.
هرڅوک ، هرڅوک خوښ دی د GT سرعت ثابتوي چې ، د دوه ټنو او مات شوي ډله سره سره ، دا د ډریګیسټر په څیر ګړندی کیږي او لمس کوي (او کیچ کوي) سرعت په لوکس موټر کې د تصور وړ ندي. ځکه چې موږ باید هیر نکړو چې موږ لاهم په ورته ځای کې یو. Bentley، کوم چې ، لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، 172 زره یورو لګښت لري ، مګر کوم چې د نرخ سربیره ، د اصلي مسلک سره زیږیدلی و ترڅو د آرایشي شی وي ، لکه څنګه چې د انګلیسي دود له مخې اړتیا وي. لاهم دا خوښ پیرودونکو ته د ځواک احساس هم ورکوي. IN انجن د اوسني پیژندل شوي برتانوي برانډ دولس سلنډر انجن د آلمانانو په لاس کې و.
د دې ځناور په اړه یوه کیسه شتون لري ، کوم چې د یادولو وړ هم دی ځکه چې هیڅکله یې دا نه دی رد کړی. په حقیقت کې ، دوی دا وایی فردیناند پیچ، د وولکس ویګن اندیښنې بې بنسټه مشر ، په 2003 کې د بینټلي پیرود وروسته انګلستان ته الوتنه وکړه ، پشمول د عملهد ځانګړي کڅوړې سره. د دې نوي دولس سلنډر انجن د ژوند اندازې لرګیو ماک اپ د اصلي W- معمارۍ سره، د بیلګې په توګه دوه د V شکل لرونکي قطارونه یو بل سره یو بل سره نښلوي. د هغه یو نظر یو نوښتګر انجن دی چې د دودیز دولس سلنډر نیمایي اوږدوالی او پلنوالی دی، چې سربیره پردې، د ښار لویدیځې برخې ته ورته دی چیرې چې ووکس ویګن زیږیدلی او لاهم د هغې مرکزي دفتر دی، وولفسبورګ. مخکې له دې چې په بینټلي کې لاسونه ترلاسه کړي، پیچ غوښتل د یو شی په اړه ډاډ ترلاسه کړي: انجن به د برتانوي موټرو په هډ کې مناسب وي، کوم چې هغه د دودیزو انجنونو په اړه واقعیا نه خوښوي. W12 په بشپړ ډول د بونټ دننه ګلیډ شوی او له هغه وخته د "بینټلي انجن" بدل شوی ، که څه هم ویل کیږي چې ښکته کول غالب دي ، په راتلونکي کې پدې برخه کې حیرانتیا شتون لري ، لکه څنګه چې د اسټن مارټین په قضیه کې. په هرصورت، W12 په لسو کلونو کې وده کړې، په تدریجي ډول ځواک ترلاسه کوي: د بیا ځای پرځای شوي لپاره کانټینټل پدې ازموینه کې هغه بل 25 hp ترلاسه کړ ، پدې توګه په 625،6.000 rpm کې په زړه پوري 330 ته رسي. دا باید دا 4,2 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کړي او دا په XNUMX ثانیو کې صفر سلنه وسوځوي. په پام کې نیولو سره ، لکه څنګه چې موږ تمه درلوده ، کانټینینټل سرعت GT په 2.320،12 کیلو وزن کې ، د WXNUMX کار یوه ټوکه نده. عموما زه یو شوقی یم لوبی خورا په کلکه ، اسانه ، او دا ډول موټر تل ماته د پراخیدو په څیر بریښي. ځکه چې دا تل د آرایشي او سپورت کولو ترمینځ توازن موندل ګران وي ، دا د مبالغه فعالیت او یاټ داخلي ترکیب کول مشکل دي. نن ورځ ، کله چې برقیات په ... پیچونو کې پلي کیږي ، دنده خورا ساده ده ، موجوده ټیکنالوژي د انشانۍ لپاره اجازه ورکوي. چلول, تعلیقونه او د انجن ځواب د پیرامیټرو پراساس چې ډیر یا لږ راحت یا سپورت ته وقف شوی.
په هرصورت ، د دې لپاره چې موږ په خپلو سترګو ثابته کړو چې د GT سرعت د دې نوم پورې ژوند کوي ، د کوچني هوایی ډګر په رن وۍ کې ، د ځای سربیره د موټر اعظمي سرعت ته ګړندی کولو لپاره چې هلته رسیدلی شي ، بینټلي. کارمندانو په چپ او ښي خوا کې د پنونو قطارونه ایښي دي. ترڅو زموږ سره د لږ سلیم او حد ماتولو سره ساتیري وکړي. د کانټینینټل GT سرعت غیر متوقع ځیرکتیا ښودلې ، حتی که شک لاهم پاتې وي چې د ګوتو فاصله ، کوم چې تل د موټر چلولو پرمهال لنډ ښکاري ، د ملی میتر دقیقیت سره محاسبه شوي ترڅو حیوان بدنام نه کړي. هغه څه چې غیر معمولي دي بریک کول... زه لا دمخه چلول په فولادو کې دوی عالي دنده ترسره کوي. مګر ... تاسو د ډیسکونو نصبولو وړتیا لرئ کاربوسیرامیک "یوازې" 10 زره یورو ډیر ګران: په پام کې نیولو سره نرخ یو موټر د مناسب انتخاب څخه ډیر دی.
د ریښتیني پوهیدو لپاره چې د کاربن سیرامیک ، تخنیکرانو په کارولو سره د بریک کولو معنی څه ده Bentley دوی موږ دې ته اړ کړل چې د عکس سیلونو او کشف کولو سیسټمونو پرته خورا کلاسیک ازموینې ترسره کړو ، مګر یوازې د دوه موټرو سره چې 200 کیلومتره / ساعت ته سرعت لري او بیا یوځای بریک کوي. کله چې موږ کیل کیل کړ ، د فولادو رم بینټلي درې موټرې زموږ په مخکې د کاربن سیرامیک سره ودرولې. په لنډه توګه ، ډیره انرژي شتون لري ، حتی که د هوایی ډګر پریښودو او د آلمان په خاموش ولایتي سړک کې د موټر چلولو وروسته ، تاسو خپل بینټلي پریږدئ. کموالی اعظمي راحت ، موږ وکولی شو په بشپړ ډول وپیژنو چې د 171 زره یورو دا قیمت لیست څه معنی لري. په دوه کې ، تاسو واقعیا سر ته سفر کوئ: i څوکۍ ترټولو غوره چې تاسو یې تصور کولی شئ ، زموږ د کور پولټرونا فراو وروسته ، د موټر چلولو موقعیت عالي ، د میوزیک تولید او هوایشنر بې عیب یوځل په برلین کې ، د عکس اخیستونکي سره لیدنه وکړئ ترڅو د المپیک سټیډیم شاوخوا وروستي فوٹیج وګورئ. د فیشن اونۍ ځان احساسوي، کوڅې د موټرو ټنګ دي، تاسو د غوښو په څیر حرکت کوئ. د کتار لپاره مفکوره W12 دا ډارونکی دی ، مګر لاهم په بشپړ ډول ځوریدلی نه بریښي. مګر سترګې وسایلو ته ، ترمامیترونو ته ځي. بینټلي په اسانۍ سره د نه منلو وړ کمښت هضم کوي ، لکه څنګه چې دا د څلور سلنډر ټربوډیزل لري. د برقیاتو او ډیزاین حیرانتیاوې. موږ پوهیږو چې نن ورځ د سوپر کار لیدل تقریبا ناممکن دي چې د ډیر تودوخې څخه رنځیږي ، په هرصورت ، د ساده حقیقت له امله چې تاسو د سپورت موټرو په مینځ کې لوی شوي ، که تاسو ځان د څو کیلومترو لپاره د لارۍ لاندې وموند ، نو تاسو باید ودریږئ او هرڅه یخ پریږدئ. ښکته ، په لنډه توګه ، دا تل دلته حیرانونکي ښکاري چې د 600 HP انجنونه. کله چې په ساعت کې دېرش سرعت سره موټر چلوئ د موټر چلوونکي پروړاندې مه ځئ!
په اړه یوه بله جمله داخليدا واقعیا په زړه پوري دي. برتانیا ، کله چې دوی د دوی د آرایشي برانڈونو مالکین و (په یاد ولرئ ، رولز رایس د آلمان BMW لاسونو ته راوتلی) ، عجیب خلک وو: دوی په زرګونو پونډ مصرف کړل پوستکي, د rosehip ريښه او قیمتي لرګي ترڅو کیبن د ملکې د اوسیدو خونې په څیر ښکاري. او بیا دوی په میخانیکي برخو ، په ثانوي کنټرولونو کې ، ډیری وختونه ناپاک او معتدل توکي خوندي کړل. د میخانیکي اعتبار یادولو ته نه: د خورا ډیر بې ځایه کیدو ماشینونو سره ، مګر نسبتا خورا پیاوړی نه ، تاسو باید د سپینو دستکشو سره اداره کړئ ، که تاسو د دوی د سرعت یا پورته کیدو هڅه کوله ، دا یوه ستونزه وه.
البته تاریخ Bentley یو څه توپیر لري ، د سپورت مسلک تل په چیک کې و ، حتی که برخه اخیستونکي (داسې ښکاري ، تعریف د انزو فیراري لخوا ورکړل شوی و) وویل چې دا ټرکونه و چې د F1 په څیر روان و ... اوس ، د آلمان د احتیاط سره ، هرڅه روښانه دي ، دلته هیڅ اضافي حلونه ندي ، حتی یو څو پلاستيکي برخې د لوړ کیفیت څخه دي او ډیری یې کروم دي. د W12 میخانیکي غوره والي یادولو سره چې ورسره یوځای شوی اتوماتيک ډول دا چې که تاسو د بلیډونو سره د ګډوډۍ احساس نه کوئ (هم ځکه چې تاسو سرعت نه اخلئ ، د فاریري یا پورش واکسینونو سپلیش په اړه هیر کړئ) ، دا ګیرونه په پریکړه او ګړندي ډول بدلوي ، دواړه پورته او ښکته. او هغه څه چې حتی په سړک کې تل یو په زړه پوری ګړندی ورکوي ، بریښنایی ګړندی سرته رسوي ، مبالغه کول ، تل ډیر څه شتون لري یو جوړهپه کوم وسایل کې یاست. IN چلولکوم چې موږ فکر کاوه ښه شوی او کوم چې زه د سرعت ډیریدو سره اصلاح کوم ، او تعلیقونه دوی د ډله ساتلو لپاره مبارزه نه کوي کانټینټل. حقیقت دا دی چې کله کونج کول (لږترلږه هغه څه چې موږ په آلمان کې ورسره مخ شوي یو، دا به په لار کې توپیر ولري)، دا په چټکۍ سره ځي او د ښه شوټینګ بلیرډ بال په څیر لاره ساتي، مرسته کوي - او احساس کوي - د خورا اغیزمن څخه مننه. څلور عراده جات.
په لنډه توګه ، دا نوې نسخه کانټینینټل سرعت GT دا یو خورا مشخص محصول پاتې دی چې طبقه بندي کول یې ګران دي: دا د فیراري یا لامبو پرته خورا ګړندی پرمخ ځي ، دا د ماسیرتي کیدو پرته خورا راحته دی ، او دا خورا د پام وړ دی. البته موټر چلول به له پامه ونه غورځول شي ، حتی که تاسو په دې پا .و کې د سرخ لږ خوځنده سیوري غوره کړئ. پوښتنه دا ده ، ایا دا د اړتیا وړ ټولو یورو ارزښت لري؟ یو دقیق ځواب ناممکن دی ، موږ تل هلته یو ، راځئ اصلي پوښتنې ته راشو: ایا دا د عیش او سپورت یوځای کولو معنی لري ، لومړی مبالغه کول او دوهم بې رحمه؟ شاید هو ، ځکه چې بل څوک نه غواړي لوبی پدې کچه شاتنی سپلټر کړنه e نرخ... البته ، دا به هیڅکله د EVO موټر نه وي ، حتی که یوه ورځ دوی دا یوازې د شا ویل ډرایو سره رامینځته کړي. د هغه چا لپاره یوازینۍ اندیښنه چې دا اخلي ، که یوازې د اکمالاتو فریکونسۍ له امله چې دا ځواک لري ، دی مصرف: په 5 لیتر تیلو کې 6-XNUMX کیلومتره. او له مبالغې پرته.
