په څراغونو کې سپین رنګ
منځپانګې
سپارک پلګونه په یو تیریدونکي لوړ تودوخې چاپیریال کې کار کوي. دا په دوی باندې د لږ سپک خړ ، خړ ، ژیړ یا نسواري رنګ رامینځته کیدو لامل کیږي. رنګ د تیلو د ناپاکۍ او د اوسپنې اکسایډ لخوا ورکول کیږي، کوم چې د فولاد قضیې سره د اکسیجن سره مخ کیږي. د خرابۍ په صورت کې د زیرمو رنګ او جوړښت بدلیږي. که چیرې په سپارک پلګونو کې د سپینې کاربن زیرمې شتون ولري، شاید د بریښنا یا اور لګونې سیسټم کې خرابۍ وي، یا غلط تیل کارول کیږي. د دې معلومولو لپاره چې ولې په شمعې کې سپینه کاجل شتون لري ، د اصلي لامل په دقیق ډول مشخص کولو او له مینځه وړو لپاره ، زموږ لارښود به مرسته وکړي.
ولې په شمعې باندې سپینه کاجل ښکاري؟
په شمعې کې د سپینې کاربن زیرمو رامینځته کیدو لامل د اور وژنې پروسې څخه سرغړونې په پایله کې د هوا لپاره د ګازولین د فرعي مطلوب تناسب یا د یاد شوي سوځیدنې له امله ډیر تودوخه ده. د لوړې تودوخې د اغیزو له امله، تیاره کاربن لرونکي زیرمې سوځول کیږي، پداسې حال کې چې نور دوامداره رڼا پاتې کیږي.
د جوړښتونو مطالعه به تاسو ته اجازه درکړي چې پوه شئ چې د سپارک پلګ الکترود سپینه کاجل څه معنی لري. متفاوت، ځلانده او لوی کچی تختې په طبیعت کې توپیر لري.
څه شی د معتدل سپینې پوستکي لامل کیږي؟
په سپک پلګ کې ضعیف سپینه کاجل - ممکن غلط الارم وي. د ګازو د نصبولو وروسته په شمعې باندې یو معمولي سپینه پدیده ده.
د شمعې روښانه سپینه کاجل تل د ستونزې نښه نده
ګاز ځانګړي اضافه کونکي نلري چې خپل ملکیتونه ښه کړي، په داسې مقدارونو کې لکه ګازولین. د احتراق درجه یې یو څه لوړه ده، او کاجل په عملي توګه نه جوړیږي. له همدې امله ، د LPG سره په موټر کې په شمعې باندې یو کوچنی سپین کاجل نورمال دی.
د ګازو نصبولو پرته په وسایطو کې نرم سپین پوښښ یو بې ثباته مخلوط یا د ناغوښتل شوي تیلو اضافه کولو کارول په ګوته کوي. د مثال په توګه، لیډ شوي ګازولین چې د لیډ اضافه کول لري کولی شي د سپینو زرو سپین زیرمه پریږدي. د کاربوریټر یا انجیکټر سینسرونو ناکامي هم کولی شي د سپین پوښ لامل شي.
په سپارک پلګونو کې د سپینې کاجل رامینځته کیدو لاملونه
| د پتلی سپینې پوستکي لامل | دا څه اغیزه کوي؟ | څه تولید ته اړتیا لري؟ |
|---|---|---|
| اغوستل شوي سپارک پلګونه او د ټیټ کیفیت ګازولین | د داخلي احتراق انجن د عملیاتو دوره ګډوډیږي، په CPG، KShM، او نور باندې بار ډیریږي. د داخلي احتراق انجن سرچینې د پام وړ کم شوي | د لوړ کیفیت تیلو سره تېل کړئ، سوځول او پاک کړئ، یا شمعې بدل کړئ |
| ټيټ کيفيت لرونکي تېل (زاړه تصفيه شوي پطرول، کم شوي سونګ، د حرارتي بريښنا له فابريکو څخه جعلي پطرول، او داسې نور) | د موټرو ثبات ګډوډ شوی ، د برخو تولید ګړندی شوی ، او د ماتیدو خطر ډیریږي. کله چې د TES اضافه کولو (ټیترایتیل لیډ) سره جعلي ګازو کاروئ ، د لامبډا تحقیقات او د انجیکشن انجن کتلست ناکامیږي | د ټیټ کیفیت تېل وچ کړئ، د ثابت ګاز سټیشن څخه نورمال ګاز ډک کړئ. څراغونه وسوځوئ او پاک کړئ یا ځای په ځای کړئ |
| ټیټ اوکټین تیل | د مخلوط د چاودیدو خطر ډیریږي ، د داخلي احتراق انجن اغوستل څو ځله ګړندي کیږي. پسټون، د نښلولو راډونه، پنې، والوز او نورې برخې د شاک بارونو سره مخ دي | د OC سره د لوړ کیفیت ګازو سره تیل، د موټر جوړونکي لخوا چمتو شوي. د چنګک پلګونه پاک یا بدل کړئ |
| بې ثباته د تیلو او هوا مخلوط | د داخلي احتراق انجن نشي کولی نورمال کاري تال ته ورسیږي، پرزې د بار له بدلون سره مخ دي او په چټکۍ سره له مینځه ځي | د کاربوریټر یا انجیکټر سینسرونو عملیات چیک کړئ (DMRV، DTV او DBP)، نوزلونه، د انټیک سختۍ |
ولې په شمعې باندې سپینه ګلابي کاجل ښکاري؟
پخپله، په سپارک پلګونو کې یو پتلی سپین چمکۍ کاجل د داخلي احتراق انجن په فعالیت منفي اغیزه نه کوي، مګر د یو شمیر ستونزو شتون په ګوته کوي. په یو زاړه موټر کې، سپینې سپارک پلګونه - کاربورټر، د لوړ احتمال سره، په غلط ډول مخلوط جوړوي. د دې احتمالي لاملونه په لاندې ډول دي:
- د throttle والو ککړتیا؛
- بندول یا په غلط ډول ټاکل شوي جیټ قطر؛
- د سوځولو ناسم وخت؛
- د کاربوریټر او انټیک څو ځله تر مینځ د هوا لیک.
په عصري موټرو کې، په سپارک پلګونو کې د سپینې سوټ رامینځته کیدو نور لاملونه ډیر عام دي: انجیکټر د سونګ خوراک کوي او د ECU فرم ویئر الګوریتم پراساس UOZ تنظیموي. لومړی، دا د سکشن لپاره د موټرو چک کولو ارزښت لري، د بیلګې په توګه، د سګرټ جنراتور کارول. کله چې د هوا لپاره حساب نه وي د ډله ایز هوا جریان سینسر (DMRV) یا د مطلق فشار سینسر (MAP) څخه تیریږي، ECU نشي کولی په سمه توګه د ګازولین ډوز وکړي او UOZ د مخلوط اصلي ترکیب سره تنظیم کړي. د لیکونو په نشتوالي کې، دا اړینه ده چې د DMRV، DBP او د هوا د تودوخې سینسر (DTV) تشخیص کړئ. یو ډیر ټیټ مخلوط د ECU غلطیو P0171، P1124، P1135 او P1137 لخوا اشاره کیږي.
په شمعې کې سپینه چمکۍ پوښ له کوم ځای څخه راځي: د دلایلو جدول
| د روښانه سپینې کاجل لامل | دا څه اغیزه کوي؟ | څه تولید ته اړتیا لري؟ |
|---|---|---|
| د تیلو مخلوط | د سلنډرونو او والوز ډیر تودوخه، د پسټون، حلقو او سلنډر دیوالونو ډیروالی، د انجن د تیلو چټک تخریب، د ICE بریښنا او فشار کمول | UOZ تنظیم کړئ او د کاربوریټر / انجیکټر سینسرونه چیک کړئ ، د هوا لیکو لپاره مصرف تشخیص کړئ |
| د هوا لیک اخیستل | مخلوط کمزوری کیږي، چې پایلې یې مخکینۍ پراګراف وګورئ | د لیکونو لپاره د انټیک سیسټم (پایپونه ، ذخیرې او د انټیک مینفولډ ګاسکیټونه ، انجیکټر سیلونه) چیک کړئ ، د مثال په توګه ، د لوګي کارول ، د ټینګښت بحالول |
| تړل شوي انجیکشن نوزلونه | موټور واقعیا د ECU "فکر" په پرتله لږ تېل ترلاسه کوي ، په پایله کې ، مخلوط نرم کیږي ، چې پایلې یې پورته وګورئ | د انجیکشن سیسټم انجیکټرونه تشخیص کړئ ، پاک او فلش یې کړئ ، او که اړتیا وي نو نوي سره یې ځای په ځای کړئ |
| د ناسم تنظیم شوي اور لګیدو له امله ناڅاپه سپارک کول | د داخلي احتراق انجن کرشن له لاسه ورکوي، ډیر تودوخه کوي، د هغې اغوستل ګړندي کوي، د والوز او نورو خارجي عناصرو سوځیدلو خطر زیاتوي، د کتلست ویجاړول | د سینسر نښې چیک کړئ، د وخت بیلټ نصب کول، د اور لګولو سیسټم تنظیم کړئ. د LPG سره د موټرو لپاره، دا مشوره ورکول کیږي چې د ګاز لپاره د UOZ ویریټر یا ډبل-موډ ECU فرم ویئر نصب کړي ترڅو د سوځیدنې زاویې سم کړي. |
| غلط سپارک پلگ | د څراغونو خرابیدل ، د شمعې ډیر تودوخه او د دوی ګړندي پوښل ، د کرشن له لاسه ورکول | د تولید کونکي لخوا چمتو شوي تودوخې درجې سره د یوې برخې په غوره کولو سره سپارک پلګونه بدل کړئ |
| د تیلو د آکټین شمیر د مطلوب څخه ټیټ یا لوړ دی | د اور لګیدو خرابیدل، د کرشن له لاسه ورکول. د نښلونکي راډ او پسټون ګروپ کشف او ګړندي پوښل، که د OCH ډیر ټیټ وي. د خارجي عناصرو ډیر ګرمیدل، د والو سوځیدل، د کتلست ناکامي که چیرې RH ډیر وي | د ټیټ کیفیت پطرول وچ کړئ او د نورمال سره ډک کړئ. په یو زاړه موټر کې چې د ټیټ آکټین تیلو لپاره ډیزاین شوی، او همدارنګه د LPG کارولو په وخت کې (په ځانګړې توګه میتان، چې octane شاوخوا 110 دی) - د نوي تیلو لپاره د اورښت تنظیم کړئ، د ګاز کارولو پر مهال د سمولو لپاره UOZ متغیر وکاروئ. |
په شمعې کې سپین مخمل کاجل - څه پیښیږي؟
په سپینو شمعې باندې یو موټی، ناڅاپه کاجل په ګوته کوي چې بهرني مواد لکه انټي فریز یا تیل، د احتراق خونې ته ننوتلي دي.
د یو موټی سپینې کوټ کشف کول د عاجل موټرو تشخیص اړتیا په ګوته کوي. نو په وخت سره د والو سیلونو یا د سلنډر سر ګاسکیټ بدلول به د قیمتي ترمیم څخه مخنیوي کې مرسته وکړي.
په سپارک پلګ باندې د مخمل ضخامت سپین پوښ ممکن د انټي فریز یا اضافي تیلو له امله وي.
د اضافي تیلو له امله د موټ او مخمل سپینې سوټ یوه بیلګه هم
پتلی سپین کاجل، چې مخملی جوړښت لري، لکه څنګه چې د چمکۍ (یو څه چمکۍ) زیرمو سره قضیه ده، معمولا د غلط مخلوط جوړښت یا ناڅاپه سپارک عرضه په ګوته کوي. لاملونه یې د بریښنا رسولو سیسټم ډول پورې اړه لري.
د ژر سوځولو له لارې د ښه میټ کاربن زیرمې
که په زاړه موټر کې تاسو په سپارک پلګونو کې یو پتلی مخمل سپین زیرمه وګورئ ، کاربوریټر باید چیک شي. جیټ شاید تړل شوی وي یا تنظیمات بند وي. دا هم مشوره ورکول کیږي چې د توزیع کونکي او د اور وژنې سیسټم نور عناصر وڅیړئ، ځکه چې ژر سوځیدل ممکن مجرم وي.
د رڼا زیرمې هم په تیلو کې د اضافه کولو او ناپاکۍ له امله رامینځته کیږي. په ورته وخت کې ، دا د چیک کولو ارزښت لري که چیرې د تیلو ډیر مصرف شتون ولري ، که انټي فریز پریږدي.
په ډیرو عصري موټرو کې، کله چې تاسو په سپارک پلګونو کې سپینې کاجل وګورئ، انجیکټر باید د OBD-2 په کارولو سره تشخیص شي. دلته یو خالص انجیکشن مجرم هم شتون لري - نوزلونه چې کله تړل شوي یا اغوستل شوي وي ، د سونګ توکو په سمه توګه خوراک نه کوي.
په شمعې باندې د سپین مخمل پوښښ لاملونه
| د مخملی سپینې کاجل لامل | دا څه اغیزه کوي؟ | څه تولید ته اړتیا لري؟ |
|---|---|---|
| د سپارک پلګ ناسم عملیات، د چنګک لپاره د انرژي نشتوالی | په غلط ډول ټاکل شوی سپارک پلګ نشي کولی د داخلي احتراق انجن نورمال عملیات یقیني کړي ، له همدې امله دا بې ثباته دی او په چټکۍ سره له مینځه ځي | د جوړونکي د کتلاګ سره سم د مناسبو غوره کولو له لارې شمعې بدل کړئ |
| د سوځولو سیسټم سره ستونزې | کویل چیک کړئ، د لوړ ولتاژ تارونه، توزیع کونکی (د توزیع کونکي ماشینونو لپاره)، غلطې برخې بدل کړئ | |
| د سونګ انجیکشن سیسټم غلط تنظیم | د کاربوریټر د غلط ترتیب یا بندیدو له امله د تیلو غلط مقدار - کیفیت | د کاربورټر تنظیم کول چیک کړئ ، پاک کړئ یا بدل کړئ |
| په انجیکټر کې ، ECU د غلط سینسر لوستلو یا د انجیکټرونو د خرابوالي له امله مخلوط په غلط ډول خوراک کوي | د OBD-2 تشخیص ترسره کړئ، د MAF یا DBP او DTV د لوستلو درستیت وګورئ، لامبډا تحقیقات، د انجیکونو تشخیص. نیمګړتیاوې - ځای پرځای کول | |
| د لیکونو له امله د انټیک سیسټم کې د هوا لیکونه څرګندیږي ، مخلوط نرم کیږي او انجن ډیر ګرم کیږي ، والوز سوځیدلی شي او ګړندی کیږي | د سګرټ جنریټر په کارولو سره د لیکونو لپاره د ترلاسه کولو سیسټم چیک کړئ | |
| تړل شوی د تیلو فلټر | د ګازو جریان کم شوی، مخلوط کم شوی. کرشن ورک شوی، د انجن جامې ګړندی کیږي | د تیلو فلټر بدل کړئ |
| د لیکی سلنډر سر ګازکیټ یا د چینلونو بشپړتیا څخه سرغړونه | د سلنډر سر ګاسکټ یا چینلونو بشپړتیا څخه سرغړونه د دې حقیقت لامل کیږي چې کولنټ د احتراق خونې ته ننوځي. په دې حالت کې، غوړ کولی شي انټي فریز ته ورسیږي یا برعکس. د داخلي احتراق انجن په نورمال ډول کار نشي کولی ، په کرینک کیس کې ایمولشن رامینځته کیږي ، د غوړ کمښت او ډیر تودوخې شتون لري ، د داخلي احتراق انجن په چټکۍ سره ناکام کیږي | د کولنټ توسیع ټانک کې د بلبلونو لپاره چیک کړئ پداسې حال کې چې انجن چلیږي. د انټي فریز په کچه کې د بدلونونو لپاره وګورئ. د روښانه ایمولشن شتون لپاره غوړ چیک کړئ. که چیرې ستونزې شتون ولري، د سلنډر سر لرې کړئ، ډیبګ کړئ، که اړتیا وي، ترمیم کړئ او ګازکیټ بدل کړئ |
| ډیر غوړ د احتراق خونې ته ننوځي | د کمپریشن د کمیدو له امله د کرینک کیس ګازونو فشار د تیلو مینځ ته راوړي. څراغونه خرابیږي ، د داخلي احتراق انجن ګړندی کیږي ، لوګی د خارج څخه بهر راځي | د سلنډر په سر کې د تیلو جلا کونکی چیک کړئ، که چیرې دا مات شي (د بیلګې په توګه، راوتلی)، ترمیم کړئ. که دلیل د حلقو او پسټون اغوستل وي ، نو موټر جلا کړئ او خراب کړئ ، جزوی یا بشپړ ترمیم ترسره کړئ |
| د تیلو سکریپر پسټون حلقې نشي کولی د سلنډر دیوالونو څخه د اضافي غوړ لرې کولو سره مقابله وکړي ، د وتلو لوګی ، د تیلو سوځیدل څرګندیږي | د داخلي احتراق انجن decarbonization ترسره کړئ، که دا مرسته ونکړي، د داخلي احتراق انجن جلا او خراب کړئ، CPG ترمیم کړئ، حلقې بدل کړئ (لږترلږه) او پسټون پاک کړئ | |
| والو سیلونو لچک له لاسه ورکړی. د تیلو مصرف ډیریږي ، لوګی ښکاري ، د عملیاتو ثبات له لاسه ورکوي او د داخلي احتراق انجن ګړندی کیږي | مهرونه بدل کړئ |
څنګه په سمه توګه د سپینې کاجل لپاره د سپارک پلګونه چیک کړئ
په شمعې باندې د سوټ رنګ تاسو ته اجازه درکوي په وخت سره د جدي ستونزو مخه ونیسئ ، نو تاسو اړتیا لرئ په دوره توګه د دوی حالت وګورئ. د دې لپاره چې د سپینې کاجل لپاره د چنګک پلګونه وګورئ، تاسو به اړتیا ولرئ:
- د شمعې کیلي (معمولا د 16 یا 21 ملي میتر ژور سر)؛
- فلش لائټ (د دې لپاره چې د رڼا نشتوالي په صورت کې سوټ ته نږدې کتنه وکړي)؛
- چتونه (د دې لپاره چې د شمعې څاه ګانې د لرې کولو دمخه پاک کړئ، او همدارنګه د چک د مودې لپاره یې وتړئ).
کړنلاره ساده ده او شاوخوا 10 دقیقې وخت نیسي. دا په سپارک پلګونو کې د سپینې سوټ موندلو لپاره کافي دي: انجیکټر ، HBO یا کاربوریټر - دا مهمه نده ، ځکه چې لاسوهنې ورته دي. یوازینی توپیر دا دی چې په ځینو ماډلونو کې دا اړینه ده چې لومړی د شمعې څخه د لوړ ولتاژ تارونه لرې کړئ، پداسې حال کې چې په نورو کې انفرادي کویلونه چې د پیچونو سره تړل شوي وي د مناسب حلقوي رنچ یا سر د غوټۍ سره اړتیا لري.
د سپینې کاجل څخه د سپرک پلګ پاکولو څرنګوالی
که چیرې لږې زیرمې شتون ولري، د سپینې سوټ څخه د شمعې پاکول به دوی ته اجازه ورکړي چې خپل عملیات ته دوام ورکړي او د سمدستي بدیل مخه ونیسي. د تختې د لرې کولو لپاره دوه اغیزمنې لارې شتون لري: میخانیکي او کیمیاوي، موږ به لاندې هر یو په تفصیل سره بحث وکړو.
موږ په میخانیکي ډول د سپینې سوټ څخه ځان خلاصوو
مخکې له دې چې په سپارک پلګ کې د کاربن زیرمې پاکې کړئ، تاسو باید سم کثافات غوره کړئ. د الکترودونو څخه د کوچنیو زیرمو لرې کولو لپاره، لاندې مناسب دي:
د کاربن زیرمو پاکول د ښه دانه شګو کاغذ سره
- د زنګ لرې کولو لپاره موټ فلزي برش (په ډرل کې لارښود یا نوزل)؛
- ښه دانه (P240 او پورته) ایمري پوستکي.
لومړی ګام د شمعې لرې کول دي او د فلزي تارونو سره د برش سره د زیرمو لرې کولو لپاره مسح کړئ. د الیکټروډونو تر مینځ په تشه کې تخته په احتیاط سره د یو ښه شګو کاغذ سره پاک کیدی شي، په نیمایي کې یې وتړل شي. په دې حالت کې، تاسو باید محتاط اوسئ: د سپارک پلګونو سمه پاکولو سره، هیڅ ډول سکریچ شتون نلري.
که چیرې په نویو شمعونو کې سپینه کاجل څرګند شي، که څه هم په موټر کې HBO نصب شوی نه وي، مخکې له دې چې پاک کړئ، وګورئ چې شمعې د چمکۍ شمیرې له مخې انجن سره سمون لري. که چیرې برخه په غلطه توګه وټاکل شي، نو دا د پاکولو لپاره هیڅ معنی نلري - سمدستي بدیل ته اړتیا ده.
موږ د شمعې کیمیا سره سپینه کاجل لرې کوو
د تختې د لرې کولو یوه لاره هم د کاربن زیرمو څخه شمعې پاکول دي. د دې لپاره، تاسو کولی شئ مختلف خورا فعال وسیلې وکاروئ:
- عضوي محلول (کاربوهایډریټ کلینر، ګازولین، کیروسین، اکټون، پینټ پتلی، ډیمیکسایډ)؛
- د زنګ کنورټر یا فاسفوریک اسید محلول؛
- سرکه یا امونیم اسټیټ حل 20٪؛
- د نلدوانۍ پاکولو او د تختې لرې کولو لپاره وسیله (لکه Cillit).
کیمیاوي میتود ډیر غوره دی، ځکه چې دا ممکنه ده چې شمع د کیمیا سره د تختې څخه پاکه کړئ پرته له دې چې د هغې الکترودونو ته زیان ورسوي. دا په ځانګړي توګه د قیمتي فلزاتو سره د قیمتي سپارک پلګونو لپاره مهم دی ، د هغې پتلی طبقه په اسانۍ سره د خړوبولو لخوا زیانمن کیږي. د سپینې تختې څخه د شمعې کیمیاوي پاکول په لاندې ډول ترسره کیږي:
د شمعې پاکول په کیمیاوي ډول د سوټ څخه
- موږ شمع د محلول سره پروسس کوو ترڅو دا کم کړو.
- موږ کاري برخه د پاکولو ایجنټ کې ځای په ځای کوو.
- موږ د 10 دقیقو څخه تر څو ساعتونو پورې مقاومت کوو، د کاربن لرې کولو کچه کنټرولوو.
- شمع بیا د محلول سره ومینځئ.
د کاربن زیرمو لرې کولو وروسته ، شمعې وچې کیدی شي او په انجن کې نصب کیدی شي. د کیمیاوي تعاملاتو د چټکولو لپاره، غیر سوځیدونکي مایعات ګرم کیدی شي، مګر جوش ته نه راوړل کیږي. ډیمیکسایډ باید تودوخه شي، ځکه چې دا د خونې په حرارت کې لا دمخه ټینګیدل پیل کوي.
د شمعې تودوخې پاکول ، دا چې کیلسینیشن دی ، پخپله خورا مؤثره ندي ، ځکه چې سپینه کاجل د تودوخې په وړاندې مقاومت لري. مګر دا په بریالیتوب سره د میخانیکي یا وچ پاکولو سره یوځای کارول کیدی شي، په دوره توګه د 1-5 دقیقو لپاره په اور کې د الکترودونو تودوخه، د ککړتیا درجې پورې اړه لري.
څنګه په سپارک پلګونو کې د سپینې کاجل مخه ونیسئ
د سپارک پلګونو په وخت ساتنه تاسو ته اجازه درکوي د دوی ژوند اوږد کړئ، مګر دا خورا مهم دی چې د پلاک لاملونه له منځه یوسي:
کله چې په نوي شمعې باندې کاجل څرګند شي ، نو عاجل تشخیص باید ترسره شي
- که چیرې نوې شمعې په چټکۍ سره د کاجل سره پوښل شي، تاسو اړتیا لرئ د بریښنا سیسټم تشخیص کړئ، کاربورټر تنظیم کړئ یا د انجیکټر سینسر بدل کړئ، نوزونه چیک او پاک کړئ.
- که چیرې په ګاز باندې د موټر چلولو پرمهال زیرمې رامینځته شي ، نو تاسو اړتیا لرئ د UOZ ویریټر وکاروئ یا د ګاز او پطرول لپاره دوه اړخیز فرم ویئر نصب کړئ.
- د ډیر تودوخې مخنیوي لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د انټي فریز کچه کنټرول کړئ ، د دې د خدمت ژوند په پای کې یې بدل کړئ.
- که په شکمن ګاز سټیشن کې د تیلو ډکولو وروسته په سپینو شمعې باندې کاجل څرګند شي ، تېل بدل کړئ او په راتلونکي کې هلته تیل مه کوئ.
- د زیرمو کمولو لپاره د کیفیت انجن تیلو څخه کار واخلئ.
- د بریښنا سیسټم د برخو د خدماتو ژوند اوږدولو لپاره، د تیلو او هوا فلټرونو بدلولو لپاره وقفه 2-3 ځله کم کړئ (تر 10-15 زره کیلومتره پورې).
په شمعې یا نورو غیر معمولي زیرمو کې تور او سپین کاجل موندل - تشخیص مه ځنډوئ. دا به د موټرو لپاره د وژونکي پایلو مخه ونیسي.
