د اوپیل سیګنم کارول شوی - د ویکټرا په څیر یو څه، مګر کافي نه
منځپانګې
دا به لویه تېروتنه نه وي چې ووایو چې سیګنم د دریم نسل ویکټرا نسخو څخه یو دی ، د کوچنۍ ډډ او هچ بیک بدن سره. خو داسې نه ده. دا د هغو خلکو لپاره موټر دی چې ځانګړي اړتیاوې لري. مخکې له دې چې تاسو هغه رد کړئ، هغه ښه پیژنئ، ځکه چې ممکن د هغه ځانګړتیاوې به تاسو ته زړه ښه کړي؟
Opel Vectra C د 2002 راهیسې تولید شوی، او سیګنم یو کال وروسته ښکاره شو، مګر تولید په ورته کال کې پای ته ورسید، دا په 2008 کې دی. په ورته 2005 کې د دواړو ماډلونو لپاره یو مخ هم ترسره شو.
د سیګنم مفهوم څه و؟ دا باید د اومیګا ځای ناستی وي، د ای سیګنټ پیرودونکو لپاره یو څه ډیر معتبر اوپیل موټر. د بدن اوږدوالی د ویکټرا په څیر دی، مګر د ویل بیس له 270 څخه 283 سانتي مترو ته لوړ شوی. دا د دې لپاره و چې په شا کې ناست خلکو لپاره یو آرام چاپیریال رامینځته کړي ، لکه رییس یا بل لوړ پوړی کارمند چې د موټر چلولو پرځای موټر چلوي. لاسته راوړنه دا ده چې د موټر وقار په شرایطو کې ، اوپیل د دریو دلیلونو لپاره ناکام شو: برانډ ، ارزانه ویکټرا ته ورته والی ، او د بدن کار له سیډان څخه توپیر لري. دا مفهوم به په چین کې کار وکړي، مګر په اروپا کې نه.
په هرصورت، د سیګنم ماډل څخه مننه، نن ورځ موږ د منځنۍ طبقې په زړه پورې موټر لرو. معتبر ډیزاین، په ښه توګه جوړ شوی او په بډایه توګه سمبال شوی، نه نن ورځ د کورنۍ کارولو لپاره مثالیاوږد واټن. سالون نه یوازې پراخه، بلکې خورا راحته او عملي هم دی. په زړه پورې برخې چې د چت ټولې مرکزي برخې ته ځي.
په شا کې ډیری خونه - د مثال په توګه، د سکوډا سوپرب سره پرتله کول. دا د ټینګار وړ ده چې سوفا په دریو برخو ویشل شوی. په حقیقت کې دوه سختې څوکۍ خپلواکې څوکۍ دي چې دواړه په اوږدوالي سمت او د شا په زاویه کې تنظیم کیدی شي. مرکزي برخه یوازې هغه څه دي چې تاسو ورته اړتیا لرئ - تاسو کولی شئ دلته ناست شئ، دا په آرمریسټ بدل کړئ یا ... دا د یخچال په توګه کار کوي که چیرې پیرودونکي دا د اوسیدو خونه کې غوره کړي. دا ترتیب نادر دی. دا غوره ده چې په ښکته کې د کوچني تنظیم کونکي سره د منځني ځای څخه آرمرسټ جوړ کړئ. دا هم ښکته کیدی شي که تاسو غواړئ اوږد توکي ولرئ. لکه څنګه چې دا کافي نه و ، تاسو کولی شئ د مخکینۍ مسافر سیټ شاته هم ښکته کړئ. او اوس موږ د داخلي عمليیت موضوع ته راځو. د فولډ صوفې، موږ تقریبا په بشپړه توګه فلیټ ترلاسه کوو د بوټانو فلیټ سطح. دا، که څه هم معیاري اندازه یوازې 365 لیټره ده، کیدای شي 500 لیټرو ته لوړه شي، مګر وروسته له دې چې د سوفی تر حرکت وروسته څومره ممکنه وي. بیا به هیڅوک ناست نه وي، او ډنډ خورا لوی دی - یوازې 30 لیټره د ویکټرا سټیشن واګون په پرتله لږ.
د کارونکي نظرونه
د اوپل سیګنم خورا مشهور ندی ، نو د آټو سینټرم ډیټابیس کې د ماډل لپاره لږې درجې شتون لري ، که څه هم زه فکر کوم چې د داسې ماډل لپاره لاهم ډیر څه شتون لري. 257 کاروونکو دا ښه درجه کړې. مخکې 87 سلنه به یې بیا واخلي. که څه هم دوی د اندیښنې ساحې یادونه کوي لکه د تعلیق او بریک سیسټم، دوی د بدن کار او انجنونه ښه درجه کوي. د یادولو وړ ده چې اوسط نمرې 4,30 دی (د دې برخې لپاره اوسط)، مګر د آرامۍ په ساحه کې موټر د پورته اوسط نمرو سره ولاړ دی. په هرصورت، هیڅ سیمه د 4 څخه ښکته نه وه درجه بندي شوې.
وګورئ: د اوپل سیګنم کارونکي بیاکتنې.
ټکرونه او ستونزې
دلته باید ټینګار وشي چې سیګنم د Opel Vectra C سره ورته دی ځکه چې دوی تخنیکي پلوه ورته دي. له همدې امله، په دې موضوع کې، دا پاتې ده چې لاړ شي د کارول شوي ویکټرا ایس په اړه مقاله.
په هرصورت ، دا پدې معنی ندي چې سیګنم په ورته موټر کې کارول کیږي. د شا په پای کې د ناکامۍ په صورت کې، غیر ویکٹرا برخې باید ترمیم شي. دوی په اسانۍ سره شتون نلري، مګر خوشبختانه تاسو کولی شئ کارول شوي توکي واخلئ.
Opel Signum - انجنونه. کوم یو غوره کړئ؟
Opel Signum د ویکټرا په پرتله د انجن نسخو یو څه کوچنی انتخاب لري، کوم چې د 19 انتخابونو څخه یو کې اخیستل کیدی شي. سیګنم په '14 کې شتون درلود. د انجنونو لړۍ محدوده وه، په شمول. د واحد د ګیمټ څخه لرې کول، کوم چې د موټر طبیعت سره مطابقت نلري - یو ضعیف ګازولین 1.6. په هرصورت، دا پاتې شو بیس موټور 1.8. د مستقیم انجیکشن سره 2.2 انجن هم شتون لري - د غیر مستقیم انجیکشن سره پخوانۍ نسخه وړاندیز نه وه. سیګنم هم د OPC ډول کې شتون نه درلود ، نو ترټولو پیاوړی واحد 2.8 ټربو 280 hp په لاین اپ کې غیر حاضر و.. په هرصورت، د 230 او 250 hp ضعیف ډولونه شتون لري. (255 hp هم نه). د ډیزل رینج کې، د ویکټرا په پرتله هیڅ بدلون نه دی راغلی.
لکه څنګه چې د انجنونو ګټو او زیانونو لپاره، دوی د ویکټرا په څیر دي، نو زه تاسو ته بیا د دې ماډل په اړه مقالې ته مراجعه کوم.
کوم انجن غوره کړئ؟
زما په نظر دا د ماډل په مفهوم پورې اړه لري. زه پوهیږم چې دا یو ډیر زړور بیان دی، مګر سیګنم د راتلونکي کلاسیک په توګه لیدل کیدی شي. تر اوسه نه، مګر د نسبتا ټیټ پلور په پام کې نیولو سره، دا ماډل د ویکټرا په پرتله خورا ډیر ځانګړی دی. نن ورځ دا یو عام موټر دی، مګر په څو کلونو کې دا ممکن یو تجسس وګڼل شي. اومیګاس ته وګورئ، کوم چې تر دې وروستیو پورې د ساختماني سایټ ته د سمنټو لیږدولو لپاره د ماشینونو په څیر چلند کیده. نن ورځ، په واقعیا ښه حالت کې مثالونه د 20 څخه ډیر ارزښت لري. زلوټي دا د خورا ښه چمتو شوي اوپیل سیګنم لګښتونو په اړه دی.
نو ، که تاسو د دې په څیر اوپیل سیګنم وګورئ او غواړئ د دې سره اوږد پاتې شئ ، نو بیا د V6 پټرول ډول باید پیرود شي. تر ټولو ښه د 3,2 لیټرو واحد دی چې د 211 hp ظرفیت لري. که څه هم د دې فعالیت د 2.8 څخه ټیټ دی، د دې لوی بې ځایه کیدل او په طبیعي توګه هیله مند کرکټر د دې زیانونو لپاره جوړوي. البته، د دې اختیار په غوره کولو سره، تاسو د مخکینۍ نسخې او د ساتنې لوړ لګښتونو ته زیان رسوي.
د عادي موټر په توګه د سیګنم درملنه، زه هیڅ شک نلرم چې دا د 1.8 پیټرو تر مینځ انتخاب په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې د 140 hp ظرفیت لري. او د 1.9 CDTi ډیزل انجن د 120-150 hp ځواک سره.
وګورئ: د اوپیل سیګنم د تیلو مصرف راپورونه.
زما نظر
د اوپیل سیګنم ممکن مختلف ښکاري ، مګر دا عملي او د کورنۍ خورا ښه موټر دی. زما په نظر، سیګنم د ویکټرا سټیشن واګون بدیل دی. دا یو څه پاک ښکاري، مګر یو کوچنی ټرک لري کله چې موټر له مسافرینو ډک وي. په هرصورت، که تاسو اړتیا لرئ چې په تخته کې د دوو کسانو سره لوی کڅوړې ولرئ، د سامان ځای د پرتلې وړ دی. ظاهري بڼه تل د خوند خبره ده، که څه هم زه د ویکټرا "لین" څخه لږ تر لږه سیګنم خوښوم. د دې معنی دا نده چې زه به پاک V6 ډول ونه چلوم. شاید دا به هم پیښ شي ، ځکه چې زه دا ډول شیطانان ډیر خوښوم.
