د موټر سیټ بیلټونه: محافظت د لسیزو لپاره ثابت شوی
د عصري ټیکنالوژیو د پراختیا لوړې کچې سربیره ، د څوکۍ بیلټونه په موټر کې د موټر چلوونکي او مسافرینو غیر محافظت اصلي وسیله پاتې کیږي. د شدید تاثیراتو پرمهال د بدن موقعیت سمولو سره ، دا وسیله له لسیزو راهیسې ثابت شوې چې د جدي ټپونو مخنیوي کې مرسته وکړي ، کوم چې ډیری وختونه د ژوند سره متناقض ندي. د احصایو په وینا ، په 70 cases قضیو کې ، خلک د سیټ بیلټونو په مننې په جدي پیښو کې د ژوندي پاتې کیدو اداره کوي.
د تاریخ او مدرنت څخه حقیقتونه
داسې انګیرل کیږي چې لومړی سیټ بیلټ په 1885 کې د امریکایی اډوارډ کلاګورن لخوا ایجاد شوی او پیټ شوی و. په پیل کې ، دا وسیله د مسافرینو لپاره کارول شوې وه چې په خلاصه ګاډو کې سفر کوي. وروسته ، کوچیان هم د بیلټ کارول پیل کړل. په هرصورت ، د موټرو صنعت کې ، د سیټ بیلټونه وروسته ډیر څرګند شو. د شلمې پیړۍ په پیل کې ، دوی هڅه وکړه چې دا د یو اضافي انتخاب په توګه پلي کړي ، مګر نظر هیڅکله ورته رانغی.
د لومړي ځل لپاره ، فورډ خپل موټرونه د سیټ بیلټونو سره په پراخه کچه چمتو کول پیل کړل: په 1948 کې ، په ورته وخت کې د دې برانډ په څو ماډلونو کې نوي وسایل نصب شول.
د دوی عصري ب Inه کې ، د سیټ بیلټونه یوازې په 1959 کې په موټرو کې څرګند شوي ، کله چې د سویډن اندیښنې وولوو د دوی نصب کول پیل کړل.
په عصري وسایطو کې ، د څوکۍ بیلټونه لازمي برخه ده. د موټر چلولو پرمهال ، دا اړین دي چې دا نه یوازې ډرایور ته ، بلکه په موټر کې هر مسافر ته هم ګړندي وي. که چیرې دا قانون نقض شي ، نو موټر چلونکي ته به 1 روبلونه (د روسیې فدراسیون د اداري جرمونو د کوډ 000 اساس پراساس) جریمه شي.
په هرصورت ، دا په ټولو پیسو مجازات ندي ، مګر د دوی د خپل خوندیتوب لپاره اندیښنه ډرایوران او مسافر مجبوروي چې د محافظت غیر فعال وسیله وکاروي چې کلونه یې ثابت شوي. د مخامخ ټکر په حالت کې ، بیلټونه د دې امکان څخه مخنیوی کوي:
- د وینډوز له لارې تیریدل؛
- د سټیرینګ ، ډشبورډ ، یا مخکښو څوکیو ته ګوزار کول.
د جدي اړخ اغیزې ممکن د ماشین د وځوریدو لامل شي. داسې قضیې شتون لري کله چې ناڅرګند خلک د اړخ کړکیو له لارې راوتلي ، او بیا یې د موټر بدن لخوا ځړول شوي. که د څوکۍ بیلټونه د مطلوب په توګه وکارول شي ، نو دا وضعیت به پیښ نشي.
د مسافرینو په چوکۍ کې هر ډول ناخوالې توکي د نورو مسافرینو لپاره د تصادم خطر دی. خلک او نباتات یو استثنا ندي.
د عملیاتو وسیله او اصل
په لومړي نظر کې ، د سیټ بیلټ جوړول ممکن خورا ساده ښکاري. په هرصورت ، د عصري بیلټونو وسیله کې د عناصرو کافي لوی لیست شامل دي ، پشمول د:
- د فشار ټپی (د لوړ ځواک پالیسټر فایبر څخه جوړ شوی چې کولی شي د درنو بارونو سره مقاومت وکړي)؛
- تشنابونه (ډیری ځله د معتبر درستیز لپاره د بدن عناصرو باندې نصب شوي ، د څلور- او پنځه ټکی بیلټونو لرونکو موټرو استثنا سره چې له څوکۍ سره وصل دي)؛
- د بیلټ بکسل (د جلا کیدو وړ تشناب نقطه چمتو کوي ، په مننه چې د پټو مناسب ساتل ممکن وي)؛
- داخلي پوښونه (د بیلټ ټیپ درست فشار لپاره مساعد دي او د رطوبت کولو پرمهال کله چې نا راحته وي)
- محدودیتونه (تاسو ته اجازه درکوي په اسانۍ سره د بیلټ اوږدوالی ډیروئ ترڅو د اور وژنې لپاره او د پیښې په وخت کې خوندیتوب ډیروئ)؛
- امتیاز کونکي (د اغیزې په شیبه محرک شوي ، سمدلاسه بیلټ سختوي او د بدن ګړندي کیدو مخه نیسي).
د عناصرو بشپړ لیست د بیلټ میکانیزم پورې اړه لري. په مجموع کې ، د وسیلې د عملیاتو درې اصول شتون لري:
- جامد میکانیزم. دا ډول جوړونه ناڅرګنده ده او په عصري موټرو کې نه کارول کیږي. ټیپ یو ځانګړی اوږدوالی لري چې تاسو یې په لاسي ډول تنظیمولی شئ. د خوندیتوب سټنډرډونو نه اطاعت کولو له امله ، د دې ډول بیلټونه د خدماتو څخه بهر دي.
- متحرک میکانیزم. دا ډول بیلټونه کولی شي په مساوي ډول اوږد او له سره کش شي هرڅومره چې یو شخص حرکت کوي. په هرصورت ، د سخت بریک کولو په جریان کې ، یو ساتونکی محرک کیږي ، له دې امله بیلټ په کلکه د بدن د موټر څوکۍ پروړاندې فشار ورکوي ، د موټر چلوونکي یا مسافر وړونکی ساتي.
- مخکښ میکانیزم. د نورو وسایطو امنیت سیسټمونو پورې اړوند خورا معتبر او عصري اختیار. که په موټر کې ځانګړي سینسرونه د خطرناک وضعیت احتمال ومومي ، بریښنایی توکي مخکې له مخکې بیلټونه ټینګوي. کله چې خطر تېر شو ، نو ټاپ خپل نورمال حالت ته راستون شو.
د عصري سیټ بیلټ ډولونه
لکه څنګه چې د خوندیتوب بیلټونه د موټرو صنعت کې معرفي شو ، جوړونکو د دې وسیلو بیلابیل ډولونه وړاندې کول پیل کړل. د پایلې په توګه ، د بیلټ ډیری کټګورۍ په عصري موټرو کې موندل کیدی شي:
- دوه ټکي بیلټ یو ناڅاپي انتخاب دی. دا ډول وسایل د مسافرینو بسونو او الوتکو کې خورا عام دي. ځینې وختونه په مینځ کې ناست د مسافرینو لپاره دوه موټره بیلټونه د موټرو شاته څوکیو ته مناسب دي.
- د درې ټکو بیلټ یو انتخاب دی چې د ډیری موټر مالکینو سره پیژندل شوی. دې ته د مثقلي کمربند هم ویل کیږي. دا معتبره ټاکنه ب featuresه کوي او نړیوال دي (په کوم موټر کې د دواړو مخکښو او مخکښو قطارونو لپاره مناسب دی).
- څلور ټکي بیلټونه په پراخه کچه نه کارول کیږي. ډیری وختونه دوی په سپورتي موټرو ، ځانګړي تجهیزاتو ، او ځینې وختونه د سړک څخه بهر موټرو کې کارول کیږي. تسمه څلور چوکیو ته سیټ سره وصل کیږي ، سړی د ټیپ کولو یا سختې وهلو څخه ساتي.
- پنځه ټکي بیلټونه یوازې په ګران سوپر کارونو کې کارول کیږي ، په بیله بیا د ماشومانو د پاتې کیدو په جوړولو کې. د اوږې او کمربند تړلو سربیره ، یو بل تسمه د مسافرینو د پښو تر مینځ نصب شوی.
د کارولو شرایط
د سیټ بیلټ کارول د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره څومره ممکنه دي اسانه او اسانه دي. په هرصورت ، حتی دا ساده وسیله خپل قواعد او د عملیاتو ماهیتونه لري.
- د دې لپاره چې چیک کړئ ایا د سیټ بیلټ کافی تنگ دی ، خپل لاس د بیلټ بیلټ او ستاسو بدن ترمینځ ودرئ. که چیرې په لاس کې د پام وړ کمپریشن شتون ولري ، نو پدې معنی ده چې دا سم حد پورې غزیدلی.
- ټیپ مټ مه کوئ. د څرګند تکلیف سربیره ، د بیلټ دا ډول عملیات به دا په بیړني حالت کې مناسب فشار سره چمتو نه کړي.
- که موټر د یوې جدي حادثې وروسته د ترمیم لپاره لیږل شوی و ، د خدماتو متخصصینو څخه غوښتنه وکړئ چې د سیټ بیلټونو ته پاملرنه وکړي. د قوي او ګړندي فشار په پایله کې ، بیلټونه کولی شي خپل ځواک له لاسه ورکړي. دا امکان لري چې دوی ځای په ځای شي ، او همدارنګه د وسیلې ټولو عناصرو ګړندي کولو لپاره د اعتبار لپاره.
- د سیټ بیلټونو ځای په ځای کول هم د طبیعي لباس او اوښکو له امله د 5-10 کلونو په وقفو کې د حادثې څخه پاک موټر چلولو پرمهال سپارښتنه کیږي.
ډیری موټر چلونکي هڅه کوي بیلټ خلاص کړي ترڅو دا د حرکت مخه ونه کړي. په هرصورت ، غیر معقول ټیټ فشار د پام وړ د وسیلې بریکینګ اغیزه کموي ، له دې امله د دې اغیزمنتوب د پام وړ کم شوی.
دا احصائیه وايي: که چیرې یو څوک په موټر کې د سیټ بیلټ کارولو اړتیا ته پام وکړي ، نو د پیښې په صورت کې به د جدي زیان خطر ډیر شي:
- 2,5 ځله - په سر کې ټکر کې؛
- 1,8 ځله - د ضمني اغیزو سره؛
- 5 ځله - کله چې موټر تیریږي.
سړک په بشپړ ډول غیر متوقع کیدی شي ، نو په هر وخت کې ، د څوکۍ بیلټونه ستاسو ژوند خوندي کولی شي.
