د ټیسټ ډرایو سوانح عمري رینج روور SDV8: د طبیعت له مخې عالي
د رینج روور تازه معلوماتو لومړي تاثیرات د یو سوانح په توګه
رینج روور هیڅکله یوازې یو SUV نه و. سره له دې چې په بیلابیلو نسلونو کې ډیری وختونه رامینځته شوي ، ماډل نن ورځ د انګلستان د موټرو صنعت په نامتو تاریخ کې ترټولو لوی او خورا پیژندل شوی پرمختګ دی. په خپل لومړي نسل کې دا ډیر زیانمنونکي موټر و چې کولی شي په مساوي توګه د ګیدړ ښکار یا په ټوله افریقا کې سفر وکړي ، مګر نن ورځ رینج روور د نړۍ په کچه د سفر مثالی ملګري په څیر دی. اصلي رینج روور د هنر د کار په توګه پیژندل شوی و ، او د نن ورځې جانشین هم ورته تعریف ته نږدې دی ، که څه هم ، د هغه دور په پام کې نیولو سره چې موږ پکې ژوند کوو ، دا احتمال لري د یو ګران او مطلوب لوبو په توګه وپیژندل شي ، او نه. د یو داخلي ارزښت په څیر ډیر څه. یو شی د ډاډ لپاره دی - د سړک څخه بهر ماډلونو نړۍ کې ، رینج روور هغه څه دي چې دا دي. Bentley او Rolls-Royce د بوتیک لوکس موټر کلاس کې. یعني تر ټولو غوره.
زما موټر زما کلا ده
د خپل عکس سره په کامل همغږي کې ، رینج روور خپلو پیرودونکو ته خورا غوره چمتو کوي چې د برتانیا عصري تولیدات یې وړاندیز کوي ، او د توضیحاتو سره یوځای کوي چې په خورا کوچني توضیحاتو کې په محتاط لاسي کار کې د برتانوي دود یادونه کوي. د موټر بیروني برخه خورا په زړه پوري بدله شوې - د پنځه متره کولوس اخراج (د ځینې انجنونو سره په ترکیب کې ، حتی ډیر آرایشي ډیزاین د ډیری ویلبیس سره امر کیدی شي او د څوکیو په دوهم قطار کې د مسافرینو لپاره خورا راحته وي) چیرې چې د بدن اوږدوالی 5,20 انچو ته رسیږي). متر) لاهم د یو عادي SUV په پرتله د نه منلو وړ کلا په څیر ښکاري. د پیرودونکي غوره توبونو پورې اړه لري ، د موټر لید په دوه اصلي لارو تنظیم کیدی شي - د بدن رنګ کې د ډیرو عناصرو سره ډیر متحرک یا د اضافي کروم ډیکور سره ډیر دودیز.
نور جدي نوښتونه یوازې وروسته له هغه کشف کیږي کله چې یو څوک د موټر داخلي ته ننوځي - په هرصورت، په داسې ماډلونو کې فعل "لاریون" باید په مستقیم معنی پوه شي، مګر دا چې دا لاهم د رینج روور دی، د اضافي تادیې لپاره. د "معمولي" 5500 لیوا ترتیب سره د بریښنایی ډرایو سره مرحلې وړاندیز کیږي (یادونه وکړئ چې دوی په ورځني ژوند کې خورا اسانه دي!). ستاسو شاته د درنې دروازې تړلو سره، تاسو خپل ځان د کلاسیک برتانوي فضا په خورا زړه پورې ترکیب کې ومومئ چې د څرمن خوندور بډایه بوی لخوا تسلط لري، او هغه حلونه چې د ډیجیټل عمر څخه راځي، لکه د تور شیشې پوښ شوي ټچ سطحونه د پخوا په ځای. کارول شوي تڼۍ. په مرکز کنسول کې. په واقعیت کې، عصري تخنیکونه په خورا هوښیارۍ سره د داخلي ډیزاین دودیز کرشمه کې مدغم شوي - په شخصي توګه، د کلاسیک موټرو ارزښتونو د ملاتړي په توګه (یو حقیقت چې ډیر او ډیر خلک د محافظه کارۍ د څرګندولو په توګه لیدل کیږي) ، زه ډیر متاثره یم. د لوی څرمن څوکیو عالي کاریګري او عالي راحت د مدغم آرمریسټونو او هر ډول تنظیم کولو ، وینټیلیشن ، تودوخې او مساج افعالونو سره ، د لرګیو عالي تختې چې د ټیسټ موټر حتی په سټیرینګ ویل کې لري ، او حیرانونکې چوپتیا چې په تخته کې واکمني کوي. د سرعت په پام کې نیولو پرته. د آرامۍ احساس چې د رینج روور ته د ننوتلو سره راځي لږترلږه د انګلیسي په څیر دی لکه د انګلیسي کور ساتونکو په اړه د زرګونو کیسې ، کیسې او کیسې د دوی بې عیب چلند سره. که تاسو موټر چلوئ یا په بل ځای کې په موټر کې یاست، تاسو دا تاثر ترلاسه کوئ چې تاسو د یو آرایشي ماڼۍ له چت څخه شاوخوا شاوخوا ګورئ، نه د عادي موټر له کیب څخه. لږ ماشینونه کولی شي تاسو د شیانو څخه پورته پورته کړي - په لفظي او انځوریزه توګه.
د هرڅه وړ وړ چیسس
بې له شکه، د حتی پرمختللي وړتیاوو سره خورا پیچلي زیربنا د بهرنۍ نړۍ د پیښو څخه د نه منلو وړ احساس سره مرسته کوي. د رینج روور ایر سوسپشن د باډي رول کمولو په وخت کې استثنایی سواری راحت ورکوي ، په نه ستړي کیدونکي ډول بشپړ بار اداره کوي یا یو ضمیمه بار ته رسوي او حقیقت له لاسه مه ورکوئ ، د ځمکې پاکول ارزښتونو ته وده ورکوي معمولا یوازې په SUVs کې موندل کیږي چې په ځانګړي ډول د درنو ځمکو لپاره تنظیم شوي. د هوښیار آل ویل ډرایو او د Terrain-Response ټیکنالوژۍ وروستي نسل سره یوځای، دا موټر کولی شي په سړک کې د هر ډول ننګونې سره مخ شي پرته له دې چې یو اونس د زړه راښکونکي بوی له لاسه ورکړي. او له هغه ځایه چې موږ د محدود امکاناتو په اړه خبرې کولې، د هود لاندې د اتو سلنډر توربوډیزل واحد وړاندې کول ورته فکرونه وړاندیز کوي. د 4,4 لیټر انجن د لوکوموټیو په ځواک سره حرکت کوي، پداسې حال کې چې خپل ځواک د امکان تر حده په همغږي توګه وده کوي - البته، د ZF څخه د اتو سرعت اتوماتیک لیږد په بشپړه توګه چمتو شوي نه. دا د یادولو وړ ده چې د تیلو اشتها د موټر چلولو فعالیت او د دوه نیم ټنو څخه ډیر وزن په پرتله خورا معتدل دی. د قیمتونو په اړه، موږ به د دې لوی سړي سره په نرمۍ سره چلند وکړو - په هرصورت، د ژوندي کلاسیک مالکیت خوښي هیڅکله ارزانه نه وه.
متن: بوزان بوشناکوف
عکس: میروسلاو نیکولوف
کور " مقالې " تشې » د ځان بیوګرافي رینج روور SDV8: د طبیعت لخوا غوره
